다만 선제적인 CapEx 조정으로 운용 효율 극대화 노력 중이고,
저가형 제품의 신규 수주 확보로 기술적 성과 확인된 점에 주목
2분기 실적은 매출 6조4000억 원, 영업이익 2091억 원으로 각각 전년 동기 대비 27%, 55% 감소할 것으로 내다봤다. 영업이익은 시장 기대치 2755억 원을 24% 하회할 거란 전망이다.
정 연구원은 “북미 양대 고객 중 GM은 공격적인 신차 출시...
중국 저가 공세가 본격화되며 어려움이 커질 것으로 예상됐다. 비금속광물(67) 업종은 건설 자재 수요 감소와 장마, 폭염 등 계절적 비수기가 겹치면서 3분기 전망치가 가장 낮은 업종으로 조사됐다.
전 분기 대비 가장 큰 하락 폭을 기록한 업종은 제약 업종으로 105에서 78까지 전망치가 낮아졌다. 원재료 원가 상승 부담, 의료 파업에 따른 수주 감소 등이 겹친...
외국계 자산운용 주식보유 현황…10대 자산운용사 지분율 변화 ↑우리금융 주주환원 강화 긍정적…수주확대 현대로템 목표가 상향
‘글로벌 큰 손’으로 불리는 외국계 자산운용사들이 올해 국내 증시에서 우리금융지주, 현대로템, SOOP(구 아프리카TV) 등을 사들인 것으로 나타났다. 반면, 한화솔루션, 삼성증권, 호텔신라 등은 지분율을 줄였다....
건설 경기 회복이 지연되는 가운데 호조세인 조선, 자동차 등 산업은 저가 중국제품 수입이 지속하며 상반기보다 업황이 부진할 것으로 전망됐다.
특히 하반기 미국의 대중국 철강 고관세 부과 시행, 미국 대선 등이 예정돼 있어 더 많은 중국산 저가 제품이 한국에 유입될 것으로 보인다. 또한 인도의 인프라 투자 확대에 따른 철강 수요 증가, 대러시아 제재 강화...
물론 상대적으로 저가로 수주 계약을 맺었던 물량이 취소되면 오히려 이득이 되기도 한다. 최근 조선 가격이 급등하며, 수익성이 크게 개선됐기 때문이다.
하지만, 이런 상황을 고려하더라도 업계에서는 일정에 차질이 생기는 것 자체가 조선사에 큰 부담이라고 지적한다.
업계 관계자는 “예정했던 일정에 차질이 생기는 것 자체가 조선사 입장에서는 손실”이라며...
작년 10월 EU는 “중국 정부 보조금을 과도하게 받은 저가 전기차가 EU 전기차 시장을 왜곡하고 있다”며 반(反)보조금 조사에 착수했다. 이번 결정은 조사 시작 약 8개월 만에 나온 결론이다.
그러나 영국 가디언과 프랑스24 등 현지 언론은 실제로 유럽이 수입하는 중국산 전기차 가운데 중국 토종 브랜드는 40% 수준에 불과하고 나머지 60%는 테슬라와 BMW·르노 등...
중국산 저가 제품 유입, 역대급 엔저 등 업황 악화가 당분간 지속할 것이라는 전망이 나오면서 생산량 조절 등 수익성 방어 전략을 내세우고 있다.
13일 한국철강협회에 따르면 올해(1~4월) 조강 생산량은 2122만 톤(t)으로 집계됐다. 이는 작년 동기(2235만 톤) 대비 5.0% 감소한 규모다. 코로나19로 전방산업의 수요가 줄면서 감산을 시행했던 2020년(2202만 톤)과...
이들 업체들은 입찰 방식이 바뀌자 저가 수주를 방지하고 새로운 경쟁사의 진입을 막기 위해 담합행위를 시작했다. 2015년부터 2023년까지 9년간 삼성SDS가 발주한 334건의 입찰에서 유선 연락과 카카오톡 등을 통해 사전에 낙찰 예정자와 투찰 가격 등을 합의했다. 낙찰예정자가 들러리를 서는 업체에게 견적서나 투찰 가격을 전달하면 이 내용대로 투찰하는...
민경원 우리은행 연구원은 30일 “원·달러 환율은 상승 출발 후 증시 외국인 순매도, 역내외 저가매수 유입에 상승압력이 우위를 보이는 가운데 일부 네고 물량이 속도를 조절, 1370원 초반 중심에서 등락할 전망”이라고 내다봤다. 민 연구원은 원·달러 환율 등락 범위를 1369~1376원으로 전망했다.
민 연구원은 “성장주 리스크 오프, 달러화 반등 영향에 1370원 회복을...
중국 조선사들이 저가 수주 전략으로 무장한 것 외에도 더 다양한 사이즈의 터빈에 대응할 수 있기 때문이다.
업계 관계자는 “국내 조선사들의 WTIV 건조는 주로 중소형 터빈에 특화됐다”며 “반면 중국 조선사들은 WTIV 건조에 있어 크기를 가리지 않고 다양한 규모의 터빈 용량을 다룰 수 있어 경쟁력이 더 크다”고 말했다.
해상풍력 사업자들은 대체적으로...
다만 상향된 확정치 역시 11월 이후 6개월 만에 가장 낮은 수준을 보여 인플레이션과 금리에 대한 우려로 개인 소비가 둔화하고 있음을 시사했다.
실제로 1년 후의 기대 인플레이션 확정치는 4월 3.3%를 기록해 속보지(3.5%)에서 하향 조정했다. 시장에서는 개인 소비가 줄어들어 수요 측면에서 인플레이션 압력이 완화될 가능성에 주목했다.
제프 로치...
과거 대우조선해양이 무조건적으로 도크를 채우는 위해 저가 수주도 가리지 않고 받은 것이 실패의 큰 원인이 됐다고 판단한 것이다.
그 결과 한화오션은 올 1분기에 흑자 전환에 성공했다. 전체 수주잔고 역시 선별 수주 전략을 토대로 삼았음에도 업계 활황과 맞물리며 2020년 8조6405억 원에서 올 1분기 기준 27조3470억 원으로 3배 가량 늘었다. 시가총액 역시 2022년...
과거 대우조선해양이 무조건 도크를 채우기 위해 저가 수주도 가리지 않고 받은 것이 실패의 원인이 됐다고 판단한 것이다.
한화오션은 지난해 연간 수주 목표치(9조5000억 원)의 57%만을 수주했지만, 전체 수주잔고는 오히려 2020년 8조6405억 원에서 올해(1분기 기준) 27조3470억 원으로 3배 가량 늘었다. 시가총액 역시 2022년 인수 본계약 당시 체결액인 약 2조 원에서...
심지어 최근의 주가 조정을 저가 매수 기회로 삼아야 한다는 의견도 나온다.
상상인증권은 목표주가를 7만4000원에서 22만 원으로 3배 가까이 올렸고, BNK투자증권은 7만 원에서 16만 원으로 2배 넘게 올렸다. 현대차증권은 26만 원을 제시했다. 이들 증권사들이 제시한 평균 목표주가는 21만3333원이다. 현재 주가 14만1800원의 1.5배 규모다. 그만큼 상승 여력이...
양극재 저가 경쟁에 집중돼 있으나 포지셔닝한 시장을 선점한다면 충분한 성장세 확보가 가능할 것”이라고 관측했다.
그러면서 “하이니켈 수요 둔화에 대한 우려는 주가와 실적에 충분히 반영돼 추가 수주 확보 시 실적 눈높이는 이제부터 상향 조정될 전망”이라며 “하이니켈 기반으로 고객사 설득하는 과정은 논리적으로 타당하다고 판단한다”고 덧붙였다.
고금리, PF위기, 미분양 3중고에 시달린 건설주KRX건설 지수, 지난달 52주 신저가 기록바닥 다졌나…반등의 움직임 '꿈틀'증권가 시각 엇갈려…하방 리스크 제한적 vs PF 후유증 장기화 전망
최근 하락하던 건설주가 반등 움직임을 보이고 있다. 개별 종목을 중심으로 회복세가 나타나면서 바닥을 찍었다는 관측이 조심스럽게 나온다. 투자업계에서는...
이어 “가구 부문인 홈퍼니싱에서 수익성이 낮은 저가 가구 판매 비중을 줄이고, 중고가 제품을 마케팅하는 전략”이라며 “전반적으로 (부동산) 매매거래량이 회복이 부진한 상황에서 최대한 마진을 개선하려는 것”라고 설명했다.
실제 지난해 흑자전환에 성공할 수 있었던 배경도 리하우스 부문에서 부동산 침체 속에서 오프라인 접객을 증가시켜 실적을 방어하고...
3사 영업이익 6631억…전년 比 40% ↓1분기 주택 인허가 7만4558건 그쳐중국ㆍ일본 철강재 수입 6년 만에 최대철강업계 “시설투자, 고부가 강종 개발”
철강업계가 건설경기 부진 장기화로 어려운 상황에서 중국산 저가 제품 유입, 역대급 엔저 등 새로운 암초를 만났다. 글로벌 업황 악화가 당분간 지속될 것이라는 전망 속에 국내 철강사들이 위기 돌파를 위해...