첸나이공장은 인도의 마힌드라 그룹, 베트남 빈패스트 등으로부터 인수 제안을 받아왔다. 포드는 최근 인도에서 ‘머스탱 마하-E’의 상표권을 획득하고, 인도 전기차 시장 1위인 타타그룹과 합작 투자를 논의하는 등 인도 시장 복귀 가능성이 점쳐지고 있다.
베트남 토종 전기차 업체 빈패스트도 인도 시장에 진출한다. 빈패스트는 지난달부터 인도 타밀나두주에...
인도 경제 전문매체 비즈니스스탠더드는 “마루티스즈키의 기업가치는 33조4000억 루피(약 536조 원)이고 또 다른 인도 자동차 대기업 타타자동차는 29조3000억 루피”라며 “현대차 인도법인은 목표 기업가치 상단이 약 23조3000억 루피에 달해 마힌드라&마힌드라와 바자즈오토 등 다른 경쟁사를 웃돌 수 있을 것”이라고 설명했다.
현재 첸나이에 현대차 1...
인도 경제 전문매체 비즈니스스탠더드는 “마루티스즈키의 기업가치는 33조4000억 루피이고 또 다른 인도 자동차 대기업 타타자동차는 29조3000억 루피”라며 “현대차 인도법인은 목표 기업가치 상단이 약 23조3000억 루피에 달해 마힌드라&마힌드라와 바자즈오토 등 다른 경쟁사를 웃돌 수 있을 것”이라고 설명했다.
현재 첸나이에 현대차 1ㆍ2공장이 있고...
화승의 차체 고무 실링 제품은 인도 마힌드라의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차에 공급된다.
세계 3대 자동차 시장으로 부상한 인도 시장에서 마힌드라와 맺은 첫 공급 계약으로, 향후 인도 전기차 시장 개척에도 청신호가 켜졌다는 평가다. 앞서 마힌드라는 2027년까지 SUV 중 20~30%를 전기차로 출시한다는 계획을 밝혔다.
화승 인도법인의 글래스런과...
인도 현지 브랜드인 마힌드라 앤 마힌드라는 774점으로 3위를 차지했다.
이번 조사는 인도자동차딜러협회와 싱가포르 및 인도에 사무소를 둔 컨설팅 전문업체인 프리몬아시아가 공동으로 진행했으며 1821명의 딜러를 대상으로 △완성차 일반 브랜드 △완성차 고급 브랜드 △이륜차 △삼륜차 △상용차 등 5개 부문에 걸쳐 실시됐다.
조사 항목은 △사업 지속성 및...
인도 완성차 브랜드 ‘마힌드라’가 운영하는 ‘ABT 큐프라 포뮬러 E 팀’과 ‘마힌드라 레이싱’ 팀이 홈 서킷에서 시즌 첫 우승을 차지할 수 있을지 귀추가 주목된다.
한국타이어는 이번 ‘2023 그린코 하이데라바드 E-PRIX’를 계기로 인도 현지에 글로벌 프리미엄 브랜드로서 한국타이어의 위상을 더욱 강화한다는 계획이다.
‘인도 올해의 차’는 인도 자동차 업계의 가장 권위 있는 상이다. 자동차 전문기자 18명이 매년 출시된 신차를 대상으로 △가격 △연비 △디자인 △안전 △주행 성능 등을 평가해 선정한다.
카렌스는 마힌드라 스콜피오 N, 마루티 그랜드 비타라 등 현지모델을 제치고 올해의 차 상을 차지했다. EV6는 타타 티아고 EV, 마루티 그랜드 비타라 하이브리드를...
한편 인도 코탁마힌드라은행의 셰카르 반다리 귀금속 부문 대표는 연준의 변화와 함께 금값을 지탱하는데 중요한 요인으로 중국과 인도의 수요를 꼽았다.
그는 “두 나라는 전 세계 금 수입의 약 50%를 차지한다”며 “앞으로 몇 달 동안은 인도에서 축제와 결혼 시즌이 있고 중국은 명절이 있어 실제 금 수요가 증가할 것”이라고 예측했다.
다른 기업들도 인도에 관심을 보인다. 한국 현대자동차는 지난해 12월 전기차 사업 확대를 위해 400억 루피를 투입한다고 발표했다. 현지 대기업 마힌드라앤드마힌드라는 5월 폭스바겐으로부터 전기차 부품을 조달한다고 밝히는 등 글로벌 대기업과의 합종연횡도 시작됐다.
소프트뱅크그룹이 출자한 인도 전기차 스타트업 올라일렉트릭모빌리티도 2024년 자사...
쌍용차 대주주인 인도 기업 '마힌드라&마힌드라' 역시 쌍용차 회생계획안에 찬성했다. 1363억 원의 채권을 보유한 대주주 마힌드라까지 계획안에 동의하면서 관계인 집회에서 회생계획안이 무리 없이 통과됐다.
인수자인 KG컨소시엄은 앞서 인수대금을 300억 원 늘려 회생채권 현금 변제율을 6.79%에서 13.97%까지 끌어올렸다. 나아가 출자전환 주식 가치를 고려한...
2004년 中상하이차에 첫 해외 매각2010년에 인도 마힌드라에 재매각中BYD와 배터리 개발과 생산 협력특화된 '니치 브랜드' 전략이 관건
KG컨소시엄이 최종 인수자로 사실상 확정되면서 쌍용자동차는 성공적인 재매각이라는 기록을 세우게 됐다.
자금력은커녕 기술력에도 의구심이 많았던 에디슨모터스와 달리 KG그룹은 풍부한 자금력과 조직력, 그동안의 경영성과...
당시 인도 마힌드라그룹이 회사를 인수하며 2년여 만에 회생절차가 종료됐지만 이후 실적 악화로 어려움을 겪자 마힌드라그룹은 2020년 6월 쌍용차 경영권을 포기했다.
새 인수자가 나타나지 않고 대출금 만기가 도래하자 쌍용차는 그해 12월 다시 회생절차를 신청했다. 쌍용차는 2020년에 이어 2021년 재무제표에 대해서도 감사의견 거절을 받아 상장폐지 위기에...
쌍용차는 2020년 12월 인도 마힌드라&마힌드라그룹의 투자 철회로 기업회생을 신청했다. 서울회생법원은 2021년 4월 쌍용차 회생절차를 개시하며 '회생계획 인가 전 인수·합병(M&A)'을 추진했다. 3개 업체 간 경쟁 끝에 2021년 11월 국내 전기버스 전문업체 에디슨모터스가 쌍용차 인수의 우선협상대상자로 선정됐으나 인수자금 능력 문제로 무산됐다.
이후...
쌍용차는 2004년 상하이자동차, 2010년 인도 마힌드라에 매각됐다가 경영난에 빠져 11년 만인 지난해 4월부터 회생절차를 밟아왔다.
쌍용차 인수전에는 당초 11곳이 인수의향서를 제출했으나 3곳만 본입찰에 참여했다. 이중 에디슨모터스 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정돼 올 1월 본계약을 체결했으나 인수대금을 기한 내 납입하지 못해 3월 28일 계약 해제 통보를...
쌍용차는 2010년 인도 마힌드라와의 인수ㆍ합병(M&A) 이후 11년 만에 다시 매각 절차에 돌입해 법원이 우선협상대상자로 선정한 에디슨모터스 컨소시엄과 M&A 본계약까지 맺었지만, 결국 계약 해제를 통보했다.
다음은 쌍용차가 2011년 법정관리를 끝낸 뒤 다시 기업회생 절차에 돌입해 에디슨모터스 컨소시엄과의 인수ㆍ합병을 추진하다가...
타임스오브인디아와 로이터통신은 15일 복수의 소식통을 인용, 전날 마감된 배터리 저장시설 사업 입찰에 현대차와 인도 대기업 릴라이언스 인더스트리, 마힌드라&마힌드라 등이 참여했다고 밝혔다.
소프트뱅크 그룹이 지원하는 올라 일렉트릭, 인도 최대 건설업체 L&T(Larsen & Toubro), 배터리 제조사 아마라라자와 익사이드 또한 입찰서를 제출한...
쌍용차는 2010년 인도 마힌드라와의 인수ㆍ합병(M&A) 이후 10년 만에 다시 매각 절차에 돌입하게 됐다. 지난해 12월 서울회생법원에 기업회생절차를 신청한 쌍용차의 부채는 현재 7000여억 원에 이른다. 이 중 회생절차와 별도로 인수 후 즉각 갚아야 할 공익채권만 4000억 원 가량인 것으로 알려졌다. 업계는 향후 전기차 개발과 운영자금 등을 고려하면 쌍용차 인수...
이는 각각 인도 시장 점유율 3위와 5위에 오른 타타(389개), 마힌드라(902개) 등 토종 기업보다 많은 수치다. 기아도 2년 만에 서비스 거점을 125개까지 늘렸다.
현대차와 기아는 인도에서의 성장세를 이어가기 위해 전기차 시장 공략을 준비할 계획이다. 아직 인프라와 인식이 부족한 탓에 인도의 전기차 수요 자체가 높지 않지만, 성장 가능성은 큰 것으로...
쌍용차는 2011년 인도 마힌드라그룹에 인수되고 2016년 잠시 흑자전환한 이후 연속 적자에 빠졌다. 누적적자 1조 원에 자본잠식 상태다. 매각이 진행돼도 산업은행 등의 공적자금 지원이 뒤따라야 한다. 그 전제 또한 뼈를 깎는 구조조정 등 자구노력이다. 마힌드라가 투자 중단을 선언한 것은 한국 정부에 대한 노골적 지원 요구다.
회생이 어려운 기업을 정치논리가...
11일 쌍용차는 인도중앙은행(RBI)으로부터 마힌드라의 쌍용차 보유지분 감자 승인에 대한 공식문서가 접수됐다고 밝혔다.
그동안 인도중앙은행은 자국 기업(마힌드라)이 외국에 투자한 지분을 매각할 때 25% 이상 감자를 불허해 왔다. 다만 마힌드라의 쌍용차 지분 감자는 예외적으로 25% 이상 감자를 승인했다.
현재 마힌드라가 쥔 쌍용차 지분은 75% 수준....