올 추석 연휴 동안 지하철은 공휴일 수준으로, 심야 올빼미 버스는 평소 수준으로 운행한다. 시는 시민들의 이동 편의를 돕기 위해 토피스(TOPIS), 서울교통포털, 트위터 등을 통해 실시간 교통정보를 제공한다.
진료 공백이 없도록 응급의료기관, 문 여는 병‧의원, 약국 7000여 개소를 지정·운영해 응급의료체계도 유지한다. 아울러 연휴 기간 생활 쓰레기 등으로 인한...
상시 오후 11시 10분~다음날 오전 6시까지 운행하는 올빼미 시내버스(14개 노선)도 설 연휴기간 모두 정상 운행한다.
대중교통을 이용한 시립묘지 성묘객을 위해 22~23일 용미리(774번), 망우리(201, 262, 270번) 시립묘지를 경유하는 4개 시내버스 노선의 운행횟수가 일일 총 49회 늘어난다.
고속·시외버스를 이용한 귀성·귀경객들의 빠르고 안전한 이동을 돕기위해...
하루 2만7000대 목표…법인택시 야간조 편성올빼미버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지미표시제도 추진·승차거부 단속 추진운송수입금 동결 등 기사 처우 개선 담보
사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 45년 만에 서울 개인택시 부제가 전면 해제되고, 법인택시 운행을 야간조 중심으로 편성해 택시 총 7000대를 늘린다. 올빼미버스 3개 노선 연장과...
하루 2만7000대 목표...법인택시 야간조 편성올빼미 버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지 미표시제도 추진·기사 처우 개선 담보
서울시가 사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 심야 택시 및 대중교통 수송력 공급 확대에 나선다고 8일 밝혔다.
이번 연말연시 심야 승차난 대책은 △심야 택시 공급 확대 △올빼미 버스 등 심야 버스 수송 능력 증대 △시민...
이에 서울 올빼미 버스 증차, 시내·광역버스 심야 연장 운행 등의 대책과 함께 택시 요금 인상까지 추진하게 된 것입니다. 이번 택시 요금 인상으로 택시 기사들의 1일 1건당 평균 운임이 1만698원에서 1만2766원으로 증가할 것으로 예상됩니다.
올해 말부터 단계적 인상 적용…시민 “택시 타겠나” 목소리도
서울시는 이번 택시 요금조정안은...
이어 "정부는 택시 부제 해제, 택시기사 취업절차 간소화, 차고지 외 주차 허용, 법인택시 파트타임 근로 도입 등 택시공급 확대 방안을 적극 마련하기로 했다"며 "심야에 한정해 탄력호출료를 확대해 택시기사의 심야 운행유인을 높이고 택시와 차별화된 새로운 모빌리티와 올빼미 버스 등 심야 교통수단을 확대하여 심야 국민 불편을 최소화해...
규제를 과감히 개선해 택시 공급력을 확대하고, 수요자 맞춤형 택시 서비스와 이동수단을 활성화할 것”이라며 “택시업계, 플랫폼업계 등과 소통하고 있다”고 밝혔다.
국민의힘은 택시 부제 해제와 함께 택시기사 시간제 근로계약제 도입을 통해 심야택시 공급을 늘리는 방안 검토를 정부에 주문했다. 또 올빼미버스 등 심야 대중교통을 확대하라는 요구도 함께 내놨다.
올빼미 버스 14개 노선과 심야 전용 택시도 연휴 기간 내내 정상 운행한다. 시민들은 밤늦은 시간에 서울 시내에 도착하더라도 대중교통을 이용할 수 있다.
시립묘지 경유 버스 49회 증회…버스전용차로 연장 운영
대중교통을 이용할 시립묘지 성묘객을 위해 10~11일 이틀간 용미리(774번), 망우리(201, 262, 270번) 시립묘지를 거치는 4개 시내버스 노선의 운행횟수가...
올빼미 버스 14개 노선과 심야 전용 택시도 연휴 기간 내내 정상 운행한다. 올빼미 버스는 오후 11시~다음날 오전 6시까지, 심야택시는 오후 5시~다음날 오전 9시까지 운행된다.
또한, 서울시는 연휴 기간에 기차역 및 터미널 주변 도로 등에 불법 주ㆍ 정차해 도로 혼잡을 불러오는 차량을 집중 단속한다.
백호 서울시 도시교통실장은 "4월 18일 사회적 거리두기 해제 이후 택시 승차난에서 비롯된 심야 이동 불편을 해소하기 위해 택시 부제 해제, 심야전용택시 확대, 올빼미버스 확대 운영, 버스 막차 연장 등의 조처를 해왔다"며 "마지막 단계인 지하철 심야 연장을 시행하게 되면 교통 운영 상황이 정상화돼 시민들의 심야 이동 불편도 완화될 것...
시는 4월 18일부터 올빼미버스를 단계적으로 확대하고, 9일부터는 시내버스 막차 연장을 시행하고 있다고 18일 밝혔다.
대책 이후 코로나 전인 2019년 4월보다 심야 대중교통 수송능력은 약 3만여 명이 부족한 상태나 시내버스 연장, 올빼미버스 확대 운영, 심야택시 증차 등으로 심야 수송력을 약 1만2000명 추가 확보했다. 5월 이후에는 2019년 심야 수송량의...
올빼미버스 노선 확대, 택시 부제해제 등 단계적으로 추진했던 대책에 이어 △지하철 심야 연장 운행 재개 △시내버스 막차 시간 연장 등 방안을 마련했다.
먼저 2020년 4월 1일부터 잠정 중단한 지하철 심야 연장운행을 2년 만에 전면 재개한다. 시민들의 귀가 수요가 급증한 만큼 연장 운행 재개를 추진할 예정이다. 서울 지하철 1~9호선, 우이신설선, 5월 28일 개통...
이를 해결하기 위해 서울시는 우선 심야 시간대 도심을 지나는 ‘올빼미 버스’ 운행을 확대했다. 기존 9개 노선 72대에서 14개 노선 100대로 늘려 심야시간대 시민들의 이동 편의를 지원하겠다는 것이다.
또 서울시는 개인택시 부제 해제 등을 택시업계와 논의하고 있다. 서울시는 부제가 해제되면 수요가 몰리는 시간대에 추가로 2000대 가량이 공급될...
사회적 거리두기 완화 등 일상 회복에 따라 서울시가 심야 이동 지원을 위한 올빼미버스 노선을 18일부터 확대ㆍ운행한다.
5일 서울시에 따르면 현재 9개 노선, 72대로 운행 중인 올빼미버스를 14개 노선, 100대로 늘린다. 또, 심야버스 부재 지역 노선을 신설하고, 도심-부도심 연계 효과도 강화한다. 최근 심야 귀가를 위해 택시와 자동차가 이용되고 있지만, 앞으로는...
서울시는 심야시간 필수적인 이동이 필요한 시민들을 위해 올빼미 버스를 확대 운행하고, 임시 택시 승차대 지속적으로 운영 등 이동 지원사업을 지속한다.
지난 1년 동안 정부의 사회적 거리 두기 조정에 맞춰 심야시간 대중교통 감축 운행 결과 저녁 6시 이후 대중교통 이용객 수가 정상운행 대비 15.4% 감소하는 등 야간시간 감축 운행이 시민들의 외부 활동...
서울시가 심야의 '택시 대란'을 해소하기 위해 강남역, 홍대입구, 이태원 등을 거치는 ‘올빼미버스’ 3개 노선 신설한다. 택시 승차난이 심한 지역은 금요일 밤마다 ‘임시 택시승차대’도 설치ㆍ운영한다.
서울시는 연말연시를 맞아 이동량이 증가함에 따라 버스와 택시를 중심으로 심야 안전한 귀가와 이동 편의를 지원하기 위해 대중교통 대책을 추진한다고...
동시에 택시 이용이 어려운 시민을 위해 '올빼미버스' 운행도 확대했고, 강남, 홍대, 종로 등 승차난이 심한 지역을 대상으로 '골라 태우기' 집중 단속도 나섰다.
이러한 대안에도 지난 주말 택시 잡기는 하늘에 별 따기였다. 많은 시민은 길에서 지나가는 택시에 손을 흔들면서 한 손으로는 앱으로 호출을 버튼을 눌렀다. 요금을 더 지급하는 프리미엄 택시도...
심야 승차난 해소 특별대책의 주요 내용은 △오후 9시~오전 4시 개인택시 부제해제 및 무단휴업 행정조치 △법인택시 기사 채용박람회 개최 △심야 ‘올빼미버스’ 증차 및 신규노선 운행 △승객 골라태우기 등 승차거부 특별단속 △택시업계 자발적 승차지원단 운영 등이다.
이번 특별대책 핵심인 개인택시 부제 해제는 2019년 이후 2년 만에 이뤄지는 조처다....
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