2021년 3월 에버그린사의 에버기븐호 선박 좌초로 촉발된 물류대란의 학습효과로 글로벌 선사들은 당시보다 빠르게 우회를 결정했다. 당시 수에즈 운하가 일주일간 막힌 이후 컨테이너 운임은 약 30% 상승했다. BDI 지수는 지난 12일 반등 이후 중국 지표 부진으로 4거래일 연속 하락했으며 SCFI 지수는 지난주 대비 60pt 상승했다. 급격한 변화는 아직 없으나 향후 1...
2년 전 에버기븐호보다 작은 벌크선운하 남쪽서 좌초됐다가 현재 인양 중선박 최소 4척 운항 피해
2년 전 초대형 컨테이너선 좌초로 전 세계 공급망에 피해를 줬던 수에즈 운하에서 또다시 화물선이 좌초하는 일이 벌어졌다.
24일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 벌크선 ‘신하이통(Xin Hai Tong) 23호’가 수에즈 운하 남쪽에서 좌초했다.
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수에즈운하를 통과하는 물동량 규모만 연간 1조 달러(약 1245조 원)에 달한다
2021년 3월 22만 톤 규모의 유조선 에버기븐호가 수에즈운하에 엿새간 좌초되면서 글로벌 공급망 혼란을 악화시켰다. 당시 사고로 수에즈운하가 역사상 가장 오래 운영을 중단, 약 600억 달러 무역 피해가 발생했다.
내년 1월 1일부터 운임 인상 발표 유조선 15%, 건화물선과 유람선 10% 인상 수에즈운하청 “글로벌 인플레 따른 조처” 지난해 3월 에버기븐호 좌초로 공급망 타격 8월에도 한 차례 좌초 사고
이집트 정부가 세계 주요 운하 중 하나인 수에즈운하의 운임을 인상하기로 했다. 글로벌 공급망 붕괴로 물가가 무섭게 치솟은 상황에서 또 하나의 악재가 될 전망이다.
17일...
지난해 3월 파나마 선적 초대형 컨테이너 선박 에버 기븐(Ever Given)호는 악천후에도 이집트 수에즈 운하에 진입하려다 좌초되었다. 이 사고로 전 세계 해상물동량의 약 12%를 차지하는 수에즈운하의 선박 통행이 6일간 마비되었고, 운하가 정상화되기까지 매일 미화 약 90억 달러(한화 약 10조 3000억 원)에 달하는 운송 비용이 발생하였으며, 국제유가가 급등하는 등...
세계 7위 해운사인 에버그린해운은 지난해 3분기 누적 순이익 1582억7900만 대만달러를 기록했다.
한편 이 업체 소속 컨테이너선인 ‘에버기븐’호가 지난해 3월 글로벌 물류 대동맥인 수에즈 운하에서 좌초해 공급망을 혼란시켰다. 다만 에버그린은 자사는 해당 선박 운항사일뿐이며 선주는 일본 쇼에이기선이어서 배상 책임은 선주에만 있다고 주장해왔다.
이후 4월 에버기븐호의 수에즈 운하 좌초 사태로 전 세계 물류 운송에 비상이 걸렸다. 수에즈 운하는 전 세계 물동량의 12%를 차지하는 요충지로 수에즈운하가 마비된 일주일 동안 하루 약 90억 달러 규모의 국제 무역이 타격을 입었다.
이어 6월에는 중국 남부 지역에서 코로나19 변이가 급격히 확산하면서 운송 허브항들의 운영에 차질이 생겼다. 중국 남부 선전과...
사례를 들어 보면 지난 3월 수에즈운하를 통항 중이던 에버기븐호가 운하 남단에서 좌초되면서 컨테이너선 운임지수 상승 및 원유 수송 지연에 따른 유가 상승의 압박 요인으로 작용하여 전 세계물류시장에 큰 혼란을 야기했다. 또 HMM이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에도 불구하고 턴어라운드에 성공하면서 투자자들의 많은 관심을 받음과 동시에 관련...
올해 초 거의 일주일간 수에즈운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’ 좌초 사고와 관련해 수에즈운하관리청(SCA)과 사고 선박 보험사가 배상금 협상에 최종적으로 합의했다. 이에 따라 운하청 측에 압류돼 인근 호수에 3개월 가까이 머물러있던 에버기븐도 오는 7일 해방될 전망이다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 사고 선박 소유주인 일본...
올해 초 거의 일주일간 수에즈운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’ 좌초 사고와 관련해 수에즈운하관리청(SCA)과 사고 선박 보험사가 배상금 등을 둘러싼 협상에서 합의에 도달했다.
23일(현지시간) 이집트 일간 알아흐람에 따르면 에버기븐호의 보험사인 영국 선주책임 상호보험조합(UK P&I)은 성명에서 “SCA 협상위원회 측과 지난 2주간의...
여기에 3월 말 세계 최대 컨테이너선 중 하나인 에버기븐호가 수에즈운하에 좌초되면서 상황은 더 악화했다. 수에즈운하는 세계 전체 물동량의 12%를 담당하는 곳으로 매일 평균 50개 이상의 선박이 통과한다. 수에즈운하가 마비된 일주일 동안 하루 약 90억 달러(약 10조 원) 규모의 국제 무역이 타격을 입었다.
코로나, 수에즈운하에 이어 중국까지 운송 대란을...
올 초 미국 텍사스주 한파와 3월 에버기븐호의 수에즈운하 좌초 등 악재가 잇달아 발생하면서 물류대란과 운임 고공행진에 기름을 부었다. 에버기븐호가 좌초된 6일 동안 추산된 손해액만 하루 96억 달러에 달했다.
글로벌 해운컨설팅업체 드류리에 따르면 40피트 컨테이너 운임은 지난해 5월 이후 1년 새 4배가량 뛰었다. 사이먼 헤니 드류리 수석 애널리스트는...
올해 초 거의 일주일간 수에즈운하를 마비시켰던 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’ 좌초 사고의 책임이 선장에게 있다고 이집트 당국이 발표했다.
30일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이집트 수에즈 운하를 관리하는 수에즈운하관리청(SCA)의 사예드 시샤 고문은 “자체 조사 결과 운하의 제방에 갇히기 전에 배가 양옆으로 흔들렸다”며 “선장은 배를...
66피트(약 20m)에서 72피트(약 22m)로 늘리기로 했다면서 이 작업에 최장 2년의 기간이 소요될 예정이라고 덧붙였다.
양방향 통항을 위해 2015년 그레이트 비터호 북쪽에 개통한 제2 수로는 82㎞로 10㎞ 연장하기로 했다.
한편 수에즈 운하에서는 3월 초대형 컨테이너선 에버 기븐(Ever Given)호가 좌초 사고를 일으키며 만 엿새간 선박 통항이 전면 중단된 바 있다.
지난달 수에즈 운하의 에버기븐호 좌초 사고 역시 해운 운임지수 상승을 부추긴 것으로 분석된다. 당분간 해상 운임의 이런 고공행진은 이어질 것으로 전망된다.
코트라 관계자는 "최근 해운업계가 화물선 신규 발주를 늘리고 있지만, 선복량이 이른 시일 내에 회복되기는 어려운 상태"라며 "부피가 작고 공급원가가 싼 부품업계는 당분간 해상운임...
이집트 법원, 사고 선주에 9억 달러 배상 명령정부, 배상 전까지 선박 압류 결정배상 규모 놓고 보험사와 충돌 조짐
이집트 정부가 지난달 수에즈운하에서 좌초돼 세계에서 가장 중요한 물류 통로를 마비시켰던 에버기븐호를 압류했다. 법원이 선주 측에 배상하라고 명령한 9억 달러(약 1조 원)를 받기 위함이다.
13일(현지시간) CNN방송은 이집트 국영매체 알아람을...
지난달 초대형 컨테이너선 ‘에버기븐’호의 좌초로 인해 일주일간 막혔던 수에즈운하가 정상화 됐으나 글로벌 해운업체들은 사고의 여파가 최소 한 달은 더 이어질 것으로 우려하고 있다.
13일 파이낸셜타임스(FT)와 로이터 등 외신에 따르면 세계 최대 해운업체 머스크, 독일 해운업체 하팍로이드 등은 수에즈운하 사고로 인한 항만 체화 등이 한 달 이상 이어질...
지난달 말 초대형 컨테이너선 에버기븐 호의 좌초 사고로 수에즈운하 운항이 중단되는 초유의 사태가 발생하면서 대체항로로 북극항로(NSR)가 주목받고 있다. NSR을 이용할 경우 수에즈운하와 비교해 아시아~유럽 운항 거리가 40%나 줄어들기 때문이다.
12일 한국해양수산개발원이 발간한 '북방물류리포트(166호)'에 따르면 러시아는 최근 수에즈운하 좌초사고를...
3일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 오사마 라비 수에즈운하관리청(SCA) 청장은 이날 성명에서 거대 컨테이너선 에버기븐호 좌초 이후 수로에서 통항 재개를 기다리고 있던 400여 척의 선박이 모두 통항을 끝냈다고 밝혔다.
로이터통신도 422척의 대기 선박 중에서 61척이 이날 마지막으로 운하를 통과했다고 전했다. 새로운 선박이 수로에 진입하는 등...
최근 수에즈 운하에 좌초된 에버기븐호는 일본 조선사가 건조한 것으로 나타났다.
조선사들의 수주 릴레이는 앞으로도 계속될 전망이다. 코로나19 백신 보급 확대에 따른 경기 회복 기대감으로 선주들이 발주를 이어갈 확률이 높다.
조선업계 관계자는 “수주 릴레이가 계속된다면 올해 우리나라 조선사들은 작년과 달리 수주 목표액을 무난히 달성할 것”...