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  • 첨단 기술이 뒤덮은 ‘미래 모빌리티’의 향연 [IAA 2023]
    2023-09-04 16:00
  • [시승기] 패밀리 세단 정석 '파사트 GT'…실속있는 펀 드라이빙 '골프'
    2022-05-21 09:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 요즘 車에는 이게 안 달린다며?
    2021-06-12 11:00
  • 폭스바겐코리아, 쏘카와 신형 제타 '카셰어링' 활성화 MOU
    2021-01-20 10:20
  • 폭스바겐, 2021년형 제타 사전계약 개시…판매가격 2949만 원부터
    2021-01-15 14:44
  • 폭스바겐, 비즈니스 세단 '신형 파사트 GT' 출시…잠정가격 4490만 원부터
    2020-12-14 12:51
  • 폭스바겐코리아 중장기 전략 구축…내년까지 신차 7종 쏟아낸다
    2020-10-15 13:51
  • [김준형의 오토 인사이드] 폭스바겐과 현대차의 평행이론
    2019-11-04 18:00
  • 폭스바겐, 디젤 엔진 질소산화물 저감 '트윈 도징' 개발…기존 대비 배출 80%↓
    2019-09-05 13:39
  • 슈테판 크랍 폭스바겐코리아 법인장 “SUV 5종 앞세워 재수성”
    2019-09-01 15:17
  • 폭스바겐, 화재 우려에 '티구안' 등 70만대 글로벌 리콜…우리나라는?
    2018-08-21 08:19
  • 아우디폭스바겐, A3 이어 파사트 tsi도 2000만원대?…점유율 회복 가능할까
    2018-08-01 09:37
  • 폭스바겐, 안전과 편의사양 강화한 신형 파사트 GT로 돌아온다
    2018-02-27 10:12
  • 폭스바겐코리아, 신형 파사트 GT로 중형 세단 시장 공략 나선다
    2018-01-26 16:25
  • 폭스바겐, 지난해 글로벌 생산 600만 대 첫 돌파
    2018-01-04 11:05
  • 폭스바겐이 돌아온다…아테온, 파사트 그리고 티구안
    2017-12-15 16:18
  • 폴크스바겐, 이르면 연말께 판매 재개… 新무기 앞세워 부활 시동
    2017-08-29 10:17
  • 2017-07-19 16:49
  • 2016-12-25 14:10
  • 2016-09-29 08:26
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