이와 함께 하이트진로지부와 하이트진로 원청 및 하청(수양물류)이 함께 참여하는 ‘3자 협의체’도 합의에 포함된 것도 환영했다.
위원회는 "지난 6월부터 시작된 화물연대 하이트진로 지부의 쟁의는 우리 사회에 많은 숙제를 남겼다"며 "원하청 간 갑-을 관계, 하청노동자의 ‘진짜 사장’ 논란, 노조활동에 대한 폭력적 손배소 등'을 중의 을'이 처한...
지난 6월 2일부터 이뤄진 화물연대 소속 화물차주들의 전면 운송거부 이후 3개월이 지난 시점에서 수양물류와 화물차주들간의 협상이 이뤄졌다.
조합원들은 이날 오후 합의안에 대한 찬반 투표를 진행, 찬성 84.2%로 이를 가결한 것으로 알려졌다. 노조는 120일간의 파업을 종료하고, 본사 점거 농성도 24일 만에 해제키로 했다.
노조는 성명을 통해 "특수고용노동자의...
또 이날 오전 11시 화물연대 측과 수양물류, 하이트진로 측의 18차 협상이 예정돼 있는데, 교섭이 타결될지 주목된다.
특히 그간 직접 계약 관계가 아닌 원청이라 협상에 응할 수 없다던 하이트진로 측도 화물연대와의 협상장에 나서기로 하면서 현 상황에 변화가 생길 가능성이 커졌다.
한편 화물연대 조합원들은 이달 16일 오전 서울 강남구 청담동 하이트진로 본사...
3월 하이트진로 경기 이천공장·충북 청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 132명은 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상 등을 요구하며 파업을 진행해 오고 있다.
수양물류는 하이트진로가 지분을 100% 보유한 계열사로, 수양물류가 나서 화물차주들과 협상을 하고 있지만 서로 주장하는 내용의 간극이 커 협상이 쉽지 않은 상황이다.
화물연대는...
화물연대는 하이트진로 이천·청주·강원 공장에서 불법 파업으로 인해 수양물류 소속 조합원 132명이 계약 해지된 것을 무효화하고, 일부 조합원을 상대로 업무방해를 이유로 손해배상 청구 소송을 한 것도 취하하라고 요구하고 있다.
또 수양물류 소속 조합원들이 임단협으로 요구한 운임 30% 인상과 고용 승계 및 고정 차량 인정, 공병 운임 인상, 공차 회차 시 공병...
하이트진로와 노조의 갈등은 올해 3월 하이트진로 화물운송 위탁사 수양물류 소속 화물차주들이 화물연대에 가입하면서 비롯됐다. 수양물류는 하이트진로가 지분을 100% 보유한 계열사다.
이들은 6월부터 파업에 돌입해 이천·청주공장 앞에서 집회를 벌여왔다. 6월 24일 화물연대와 수양물류는 첫 협상 테이블이 마련됐으나 그사이 화물연대 조합원 132명이 계약해지...
하이트진로 경기 이천공장·충북 청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 132명이 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상 등을 요구하며 파업을 진행 중인 것. 수양물류는 하이트진로가 지분을 100% 보유한 계열사다.
지난 6월 화물연대와 수양물류 간 첫 협상 테이블이 마련됐으나 그사이 직원 132명이 해고 통보를 받았고, 하이트진로는 법원에...
회사 측에 따르면 전날 오전 5시20분부터 화물연대 소속 약 200명과 화물차 20여대가 하이트진로 강원공장 출입 도로를 차단하고 농성을 시작했는데 시위대 중에는 일부 수양물류 계약 화물차주들도 참여하고 있는 것으로 알려졌다.
이에 따라 전날 오전과 오후 입출고가 되지 않아 평시 대비 출고율이 29%대로 뚝 떨어졌다. 경찰은 기동대를 투입했지만 화물연대...
하이트진로 이천·청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여 명은 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 운송료 인상, 공병 운임 인상 등을 요구하며 파업에 들어갔다.
화물차주들은 지난달 화물연대 총파업이 끝난 뒤에도 집회를 이어갔다. 화물연대 본부는 이들을 지원하는 차원에서 전날부터 이날까지 두 공장에서 총 700명 정도가 참여하는 집회를...
이는 화물연대가 총파업을 마쳤지만 하이트진로의 화물 위탁사인 수양물류 소속 기사들 중 화물연대 소속 기사들이 운임 인상 등을 요구하며 파업을 지속하고 있어 소주 제품에 대한 출고가 지연되고 있기 때문이다.
이들은 운임 인상 이외에도 고용 승계 및 고정 차량 인정, 공병 운임 인상, 공차 회차 시 공병 운임 70% 공회전 비용 제공, 차량 광고비 지급 등도...
16일 주류업계 등에 따르면 민주노총 화물연대가 파업을 철회했지만 하이트진로의 화물운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여명(화물연대 소속)이 운임료 30% 인상 등을 요구하며 여전히 파업을 이어가고 있다.
이외에도 이들은 고용 승계 및 고정 차량 인정, 공병 운임 인상, 공차 회차 시 공병 운임 70% 공회전 비용 제공, 차량 광고비 지급 등도 요구하고 있다....
하이트진로 이천공장과 청주공장의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여 명은 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 파업에 돌입했다. 이들은 지난달 말부터 투쟁 강도를 끌어올렸고 최근엔 차량으로 출입을 막는 등 비조합원의 운송업무에 지장을 주고 있는 것으로 알려졌다. 두 공장의 생산 물량은 하이트진로 전체 소주 생산량의 70%를 차지한다. 부산항과...
화물연대가 7일 총파업에 들어가면서 다음 주부터 ‘소주 대란’이 발생할 수 있다는 우려 때문으로 풀이된다.
하이트진로의 화물 운송 위탁사인 수양물류의 일부 차주들은 지난 3월부터 운임료 인상을 요구하며 부분파업을 벌이다 지난 2일부터 전면 파업으로 전환했다. 참이슬과 진로는 국내 소주 점유율의 60~70%를 차지한다.
하이트진로의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여명이 지난 3월 민주노총 산하 화물연대에 가입한 이후 하이트진로 이천공장과 청주공장에서 총 26차례 파업 집회를 벌였다.
일부에서는 소주 부족 대란이 일어날 것이란 전망도 있지만 유통업계에서는 대체재도 충분한 만큼 큰 혼란이 오지는 않을 것이란 시각이 우세하다.
한 편의점업계 관계자는...
하이트진로의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여 명은 앞서 지난 3월 화물연대에 가입한 뒤 파업을 진행해 오고 있다.
이들의 파업으로 이천공장과 청주공장의 출고 물량이 평소의 59% 수준으로 떨어졌다. 이천공장의 경우 재고가 넘치는 바람에 전날 오전 10시부터 오후 6시까지 8시간 동안 생산을 잠정 중단하기도 했다. 화물차주의 파업으로 하이트진로...
하이트진로의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여 명은 앞서 3월 민주노총 산하 화물연대에 가입했다. 이후 파업을 진행했다. 파업에 참여한 인원은 수양물류 소속 차주의 30% 정도인 것으로 알려졌다.
화물차주 파업으로 이천공장과 청주공장의 주류 출고량은 평소의 59%에 그치고 있다. 두 공장에서는 참이슬 등 소주를 생산한다. 두 공장에서만...
더불어민주당 이낙연 코로나19국난극복위원장은 6일 이천 물류창고 화재의 유가족과 나눈 대화 내용을 두고 야권 일각에서 비판이 제기된 점에 대해 "저에 대한 비판을 아프게 받아들인다"고 언급했다.
앞서 전날 이 위원장은 이천 화재 참사 합동분향소를 찾아 유족들을 만났고, 격앙된 상태였던 유족들은 이 위원장에게 "무슨 대책을 갖고...
그룹의 핵심 계열사인 하이트진로는 하이트진로산업, 하이트진로음료와 진로양조, 서해인사이트, 강원물류, 수양물류, 천주물류 지분을 각각 100% 보유하고 있다. 하이트진로는 앞선 2002년 경기도 여주 소재의 블루헤런 골프장을 인수하고 수양물류, 강원물류, 천주물류 등 화물 운송회사를 설립해 물류업에도 진출했다.
이 외에도 하이트진로는 Jinro America Inc...
그밖에 골프장 업종의 블루헤런, 운송업의 강원·수양·천주물류, 서비스업의 서해인사이트 등을 계열사로 두고 있다.
하이트진로홀딩스는 재계 대표 지주사들 중 타인 자본에 대한 의존도가 높은 편이다. 하이트진로홀딩스는 2005년 옛 진로 인수와 2009년 옛 진로 재상장 과저에서 FI(재무적투자자)의 풋옵션 행사 등으로 차입 규모가 크게 증가했다. 올 상반기...
또 진로는 석수와퓨리스(100%), 진로소주(100%), 세왕금속공업(7.08%)를 보유하고 있으며 하이트 주조가 강원물류, 수양물류, 천주물류등 3사 지분 각각 100%를 갖고 있다. 이밖에 하이트맥주는 하이스코트, 하이트산업은 하이트개발 지분 100%를 각각 보유하고 있다.
국세청이 문제 삼은 것은 박문덕 회장과 하이트홀딩스, 삼진이엔지, 삼진인베스트의 지분관계다....