지난달 28일 시작된 시내버스 파업은 서울시버스노조의 임금인상 요구를 서울시버스운송사업조합이 수용하지 않아 11시간가량 이어졌다. 특히 파업으로 인해 95% 이상의 버스가 멈춰 서면서 시민들의 큰 불편이 잇따랐다.
현재 노동조합 및 노동관계조정법에 따르면 철도 및 도시철도와 다르게 시내버스를 필수공익사업으로 지정하고 있지 않다. 이에 노조원들이 파업에...
이번 버스 파업은 지난해 지하철 파업 당시 필수 인력이 유지돼 출·퇴근길 대란을 빚지 않은 것과는 달리 서울 내 버스 97%가 멈춰 서며 대혼란을 불러왔다.
29일 서울시와 서울시버스운송사업조합, 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합에 따르면 노조는 전날 첫차부터 진행한 시내버스 파업을 약 11시간 만에 철회하며 정상 운행에 들어갔다.
이번 파업 당시...
28일 서울시에 따르면 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다. 노사 합의에 따라 이날 첫차부터 버스 운행을 중단했던 노조는 파업을 철회했다.
노조가 파업을 철회함에 따라 12년만에 멈췄던 서울 시내버스 전 노선은 이날 오후 3시를 기점으로 정상 운행을 시작했다. 시는 파업 대비 추진했던...
28일 서울시에 따르면 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다.
노사는 임금 인상률 4.48%, 명절수당 65만 원으로 올해 임금 인상안을 합의했다.
노조가 파업을 철회함에 따라 이날 오후 3시를 기점으로 시내버스 전 노선의 정상 운행을 즉각 시행된다. 시는 파업 대비 추진했던 비상수송대책을 즉시...
28일 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합에 따르면 노조는 이날 오전 2시 20분께 협상이 결렬됐다고 선언했다. 노조가 4시 첫차부터 파업을 진행함에 따라 서울 시내버스(7382대)의 97.6%에 해당하는 7210대가 운행을 멈췄다.
이날 서대문구의 한 버스 정류소에 모인 시민들은 연신 버스 안내표시판을 보며 한숨을 내쉬었다. 각...
서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 오후 3시께 서울지방노동위원회에서 마지막 조정 회의를 열었으며 5시 45분께 정회했다.
노사는 애초 7시 30분 회의를 이어갈 예정이었으나 예정보다 1시간가량 늦은 8시 35분께 회의를 속개했다.
노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상, 호봉 제도 개선 등이다.
특히 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이...
경기도 역시 준공영제 실시 시내버스 임금은 서울의 91% 정도였다. 민영제는 82%에 불과했다. 이송우 서울시버스운송사업조합 실장은 “무사고 포상금, 수당 등을 합친 월 임금은 서울이 훨씬 높다”며 “부산, 대구, 창원 등 타 지역의 경우 연맹이 제시한 임금인상률과 사측이 협상을 이뤄 4.48% 수준에서 합의를 이뤘는데 서울 시내버스 노조가 주장하는 인상률은...
27일 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합에 따르면 노사는 서울지방노동위원회에서 이날 오후 2시 30분부터 막판 협상에 들어간다.
협상이 결렬되면 노조는 28일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단하고 총파업에 들어가게 된다. 앞서 전날 노조가 실시한 총파업 찬반투표에서 98.3%의 찬성률로 파업안이 가결됐다. 조합원 1만8133명 중...
이에 대해 사측인 서울시버스운송사업조합은 "노조 측 주장은 최근 5년간의 물가상승률 및 임금인상률과 비교하면 너무 과도한 요구"라며 맞서고 있다.
버스조합은 이날 발표한 보도자료에서 "노조 측 요구안을 모두 수용하면 연간 1841억∼1923억 원이 추가로 발생한다"며 "막대한 비용 증가는 결국 시민의 부담으로 다가올 수 밖에 없다...
30일 서울시버스운송사업조합에 따르면 이달 7일 익명의 한 승객이 서울시 버스정책과 버스운영팀 앞으로 현금 5만 원권 5장을 손편지와 함께 우편으로 보내왔다.
손편지에는 과거 버스 이용 시 버스요금을 정직하게 내지 않고 이용했다며 이를 만회하기 위해 우편을 보낸다는 내용이 담겼다.
승객이 보내온 현금 25만 원은 버스조합 수공협...
서울시는 14일 종로경찰서, 혜화경찰서, 동작경찰서에 전장연 고발장을 제출했고, 서울시 버스운송사업조합과 함께 불법행위로 손해를 입은 운수회사의 손해배상 소송을 진행하기로 했다.
향후 불법 시위가 또다시 발생할 경우, 시민 불편을 최소화하기 위한 조치도 마련했다. 전장연의 버스전용차로 기습 점거에 대비한 행동 매뉴얼을 마련해 65개 시내버스 운수회사...
서울시는 서울시버스운송사업조합과 노동조합 간 올해 임금 및 단체협상이 정식 조정 절차 돌입 전 조기 타결됐다고 29일 밝혔다.
이에 따라 시내버스 전 노선을 차질없이 정상 운행한다. 조정 전 지원제도로 임단협이 타결된 것은 전국에서 처음이다.
노사 협상은 28일 열린 제2차 서울지방노동위원회 사전 조정에서 최종 마무리됐다. 29일 오전 1시15분 최종...
이수원 서울개인택시운송조합 홍보본부장은 “원래 12월~1월은 성수기이긴 하지만 심야할증 확대 이후 운송 수입금이나 운행 건수도 늘어났다”라며 “야간 전담 기사분들은 확실히 수입이 늘었다고 한다”고 말했다. 이어 “(기본요금 인상으로 인해) 주간 전담 기사분들도 조금은 수입이 느는 것을 체감할 수 있을 것 같다”고 덧붙였다.
택시기사 김...
국내 최대 버스회사인 KD운송그룹(14개 업체) 노동조합이 이달 18일부터 입석 승차 중단을 선언한 가운데 정부가 서울시･경기도와 함께 긴급 대책을 통해 연말까지 광역버스 46대를 증차하기로 했다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 KD운송그룹 노조의 입석 승차 중단을 선언과 관련해 서울시･경기도와 수도권 출퇴근 불편을 최소화하기...
추진운송수입금 동결 등 기사 처우 개선 담보
사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 45년 만에 서울 개인택시 부제가 전면 해제되고, 법인택시 운행을 야간조 중심으로 편성해 택시 총 7000대를 늘린다. 올빼미버스 3개 노선 연장과 함께 시내버스 막차 시간도 연장한다.
백호 서울시 도시교통실장은 8일 서울시청 브리핑룸에서 기자설명회를 열고 '연말연시...
기존 강남역, 홍대입구, 종각 등 3곳에서 수서역, 서울역 등 승차난이 심한 지역 11곳으로 늘려 택시 승차를 지원하는 임시 승차대를 설치해 현장에서 시와 택시조합 관계자들이 승객-택시 간 일대일 매칭을 지원한다.
올빼미 버스 3개 노선 연장 포함 37대 증차…시내버스 연장
심야시간에 시민들의 원활한 이동을 위해 다음 달 1일부터 올빼미 버스 3개 노선(N32, N34...
지난달 5일 열린 서울시 택시요금정책 개선 공청회에서 박종갑 서울개인택시운송사업조합 전무는 “지하철이나 버스 종사자 처우는 근로기준법에 의해서 야간근로수당 50%를 다 받고 있다”며 “우리 택시 사업자들은 밤에 나가도 돈이 안 되고, 오히려 노동 강도가 심하다”고 말했습니다.
이에 택시 운영 정책에 있어서 운송플랫폼의 다양화도 함께...
서울시버스노조와 사용자 측인 서울시버스운송사업조합은 전날인 25일 오후 3시부터 영등포구 서울지방노동위원회에서 임금단체협상 2차 조정 회의에 나섰지만 기한인 이날 0시까지 합의안을 도출하지 못했다.
서울지방노동위원회는 0시께 조정 중지를 선언했다. 위원회는 "당사자 간 주장의 현격한 차이로 의견 조율이 어려워 조정안을 제시하지 않고...
서울시버스노동조합 총파업을 하루 앞둔 25일 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 조장우 서울시버스운송사업조합 이사장과 박점곤 서울시버스노동조합 위원장 2차 조정회의에 참석하고 있다. 이날 밤 12시까지 합의점을 찾지 못할 경우 노조는 26일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단할 예정이다.
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