회원국 투표에서 EU 인구 65%를 차지하는 15개 이상 회원국이 찬성하면 11월부터 집행위 원안대로 상계관세 부과가 확정된다.
앞서 EU 집행위원회는 지난달 중국 전기차 업체들이 중국 정부의 보조금을 토대로 저가에 전기차를 유럽에 수출해 유럽 자동차 산업에 타격을 주고 있다는 조사 결과를 토대로 중국산 전기차에 대해 17.0~36.3%포인트(p) 상계관세를...
앞서 EU 집행위원회는 지난달 반(反)보조금 조사 결과에 따라 과잉 보조금을 받아 저가로 수입되는 중국산 전기차에 17.0∼36.3%포인트(p)의 상계관세를 부과하겠다는 계획을 통보했다. 이 경우 기존 일반 관세율 10%에 더해 최종 관세율은 27.0∼46.3%로 인상된다.
집행위는 이런 방안을 두고 25일 회원국 투표를 거칠 예정이었으나, 벨기에 브뤼셀을 찾은 중국 협상팀의...
또 "무역 방어 수단을 남용하는 행위로부터 EU 산업을 보호하기 위해 쓸 수 있는 모든 법적 수단을 최대한 활용한다는 확고한 입장"이라고 강조했다.
앞서 중국 상무부는 지난달 21일 EU에서 수입된 유제품이 부당한 보조금으로 자국 산업에 피해를 준다며 상계관세 부과 여부를 결정하기 위한 반보조금 조사에 착수한 바 있다.
EU 역시 중국산 전기차에 대한 반보조금 조사를 착수하고 그 결과에 따른 상계관세 부과를 공표한 상황으로, 오는 25일 27개 회원국의 표결 후 11월부터 발효된다. 15개국 이상 회원국의 찬성을 얻을 시 11월부터 5년간 중국산 전기차 관세율은 기본 관세 10%에 17.0~36.3%p 추가 부과 예정이다.
EU는 6월 중국산 전기차에 대한 관세를 향후 5년 동안 현행 10%에서 27.0∼46.3%로 높이는 확정 상계관세 초안을 발표했다.
다만 최근 EU 최대 경제국인 독일과 스페인 등이 EU의 관세 정책에 반기가 들면서 계획이 무산될 수 있다는 관측이 나온 바 있다. 지난달 집행위가 중국산 전기차 추가 관세 초안을 내놓은 이후 이들 국가는 중국의 무역 보복을 이유로 반대 의사를...
앞서 6월 EU는 중국산 전기차에 대한 관세를 향후 5년 동안 현행 10%에서 27.0∼46.3%로 높이는 확정 상계관세 초안을 발표했다. 발표된 초안은 8월 1일부터 시행되고 있으며, 25일 투표를 통해 확정될 예정이다.
다만 최근 EU 최대 경제국인 독일과 스페인 등이 EU의 관세 정책에 반기가 들면서 계획이 좌초될 수 있다는 관측이 나온 바 있다. 지난달 집행위가 중국산...
미국 정부는 최근 △반덤핑·상계관세 규정 강화 △신규조사 건수 증가 △광범위한 조사 품목 설정 △중국산 제품의 우회 수출지로 한국을 지목하는 등 일련의 수입규제 조치를 강화하고 있어 우리 기업에도 일부 부담이 되고 있다.
2023년 하반기부터 2024년 상반기까지 12개월간 미국이 신규로 조사를 개시한 수입 규제 건수는 총 107건으로, 연 단위로 역대 최고치를...
4월에는 미국 태양광 업체들이 베트남·말레이시아·태국·캄보디아에서 수입되는 태양광 제품에 대한 반덤핑관세와 상계관세 검토를 요청했고, 미국 국제무역위원회(ITC)가 이를 받아들여 조사를 개시했다. 판정 결과는 9월과 11월에 나온다.
한화솔루션은 미국 정부의 이 같은 조치로 반사 수혜를 입을 전망이다. 한화솔루션은 올해 1분기 실적 설명회에서 연간...
OCI홀딩스는 5일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "OCIM은 1분기 경상정비 실시 후 2분기부터는 90% 이상의 가동률로 정상 운영했고, 프리미엄이 반영된 가격으로 제품을 판매했다"며 "4~5월은 정상적 시장 환경에서 공급량과 가격 모두 유지됐지만 6월 동남아산 태양광 제품에 관한 미국의 반덤핑·상계관세 조사가 시작되며 주요 고객사들이...
서 사장은 "미국 태양광 업체들은 4월 말레이시아, 태국, 베트남, 캄보디아 등 4개국 셀·모듈 업체에 대해 반덤핑관세와 상계관세 검토를 요청했고 미국 정부가 조사를 시작해 9월과 11월 결과가 나온다"며 "동남아 4개국의 셀·모듈 업체는 미국에 남은 잉여 재고를 소진하며 9월과 11월 판정이 나올 때까지 공장 가동률을 일시적으로 낮출 것으로...
한편 유럽연합도 반(反)보조금 조사를 거쳐 중국산 전기차에 최저 17.4%, 최고 37.6%에 달하는 잠정 상계관세를 7월 5일부터 부과하였다. 앞으로 4개월 내에 확정관세 부과여부를 결정하는데, 중국정부는 EU의 조치가 세계무역기구(WTO) 원칙에 위배된 보호무역주의라고 비판하면서 강력한 맞대응을 선언했다. 이미 EU의 관련 제도에 대한 무역장벽 조사를 개시했고...
유럽의 경우 중국 자동차 업체에 상계관세를 부과하기로 했으며, 미국은 대선이라는 변수가 남아 있다.
북미 현지 증설 계획의 대부분을 차지하는 한국 배터리 업체들의 공급 과잉을 우려하는 시각도 있다.
SNE리서치는 "향후 수년간 신차 출시 계획과 현지 증설, 규제 강화가 예정됐지만 중국 업체에 대한 자국보호정책으로 유럽과 미국에서의...
수요 둔화 속에서도 르노와 신규 수주 공시는 긍정적 변화의 단초라고 봤다. 정 연구원은 “수주 규모는 크지 않지만 저가형 제품 포트폴리오확대(미드니켈, LFP)와 파우치 셀투팩(CTP) 기술 확보가 유의미한 성과”라며 “저가형 대응에 따라 EU의 중국 전기차 상계관세 부과에 따른 반사수혜가 기대된다”고 내다봤다.
보복 조처 제한적 수준에 그칠 전망“중국 정부, 무역 전쟁 피하려 노력”
유럽연합(EU)이 최근 중국산 전기차에 대해 고율의 상계관세를 부과하기로 한 가운데, 중국의 보복 조치가 제한적인 수준에 그칠 가능성이 크다는 분석이 제기됐다.
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 상무부는 전날 EU가 다음 달부터 중국산 수입 전기차에 최고 48%의 관세를...
EU 집행위원회(EC)는 전날 “다음 달부터 중국산 전기차에 17.4∼38.1%포인트(p)의 상계관세 요율을 추가한다”고 밝혔다. 먼저 임시 상계관세가 부과된다. 올 하반기 EU 27개 회원국이 승인하면 향후 5년간 이 규정이 시행된다.
추가관세 요율은 제작사의 협조 여부에 달려있다. 중국 토종 브랜드인 비야디(BYD), 지리(Geely)는 각각 17.4%p, 20%p의 추가 관세율이 적용된다....
내달부터 임시 조처 성격으로 상계관세가 부과될 예정이다. 올 하반기 EU 27개 회원국이 승인하면 향후 5년간 이 관세가 확정된다.
블룸버그통신에 따르면 EU 행정부 격인 집행위원회는 12일(현지시간) “중국산 전기차에 대한 반(反)보조금 조사 잠정 결론을 토대로 17.4%∼38.1%포인트의 잠정 관세를 추가로 부과하려는 계획을 중국 당국과 대상 업체에...
이르면 12일 상계관세 부과 통보할 듯태양광 패널 등 12개 품목도 조사중…긴장↑중국도 코냑·유제품 등에 반격 준비
유럽연합(EU)이 조만간 중국산 전기자동차에 대한 관세 부과 방침을 공식 통지하며 중국과의 무역전쟁 신호탄을 쏠 것이라는 전망이 나왔다.
EU가 이르면 12일 중국산 전기차에 대한 보조금 조사결과를 바탕으로 중국 측에 상계관세 부과 방침을...
불룸버그통신 등 외신에 따르면 EU 집행위는 중국산 자동차에 잠정 상계관세를 부과할 예정인 것으로 알려졌다.
전기차배터리 사용량이 증가했다는 소식도 호재로 작용했다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 216.2기가와트시...
불룸버그통신 등 외신에 따르면 EU 집행위 관계자는 중국산 자동차에 잠정 상계관세를 부과할 예정이다.
전기차배터리 사용량이 증가했다는 소식도 호재로 작용 중인 것으로 풀이된다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 216....
중국산 셀·모듈에 대한 반덤핑관세와 상계관세 등의 조치로 미국 내 중국산 모듈 비중은 0.1% 미만에 불과하고, 6월부터는 동남아를 우회해 들어오는 중국산 물량에 대해서도 관세가 부과되기 때문이다.
지난달에는 한화큐셀 미국 법인, 퍼스트 솔라 등 7개 태양광 업체가 베트남·말레이시아·태국·캄보디아에서 수입되는 태양광 제품에 대한 반덤핑 관세...