2011년 7월 국내에서 첫 양산형 전기차 ‘블루온’을 선보인 뒤 12년 만이다.
전기차 시장을 선도하는 ‘테슬라’의 본진인 미국에서도 좋은 실적을 기록하고 있다. 현대차ㆍ기아는 올해 상반기 미국 시장에서 전기차를 약 5만5000대 판매하며 포드, 제너럴모터스(GM) 등 현지 브랜드를 모두 제치고 전기차 판매 2위를 차지했다. 약 10%의 점유율을 차지한 양사는 4분기...
2011년 7월 현대차가 ‘블루온’ 시범 판매하며 전기차 시장을 연 이래로 2013년까지는 연간 전기차 판매량이 1000대를 밑돌았다. 그러나 2014년 쏘울 EV 출시에 힘입어 연간 2437대를 판매한 뒤 이듬해부터 1만 대 고지를 넘어섰다.
2019년부터는 코나 일렉트릭, 니로 EV 등 소형 스포츠유틸리티차(SUV)의 해외 선전에 힘입어 10만 대 판매를 돌파했다.
이후...
최 수석부회장은 그동안 충남 서산, 중국 창저우, 헝가리 코마롬, 미국 조지아 등의 배터리 생산 공장 기공식, SK배터리가 탑재된 국내 최초 고속 전기차 ‘블루온’ 시승행사 등 중요한 배터리 사업 행사에 빠지지 않고 참여해 배터리 사업에 힘을 실어줬다.
최 수석부회장은 △SK텔레콤 전략지원부문장 △SK E&S 대표이사 부회장 △SK그룹 글로벌위원회 위원장...
앞서 양측은 2010년 국내 최초 고속 전기차 ‘블루온’의 배터리를 시작으로 꾸준히 협력해 왔다. 현대차ㆍ기아의 첫 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’의 전기차 ‘아이오닉 5’, ‘EV6’에서도 힘을 모으고 있다.
현대차ㆍ기아는 그동안 쌓은 배터리 기술 노하우와 차 설계 기술을 바탕으로 하이브리드차 배터리를 직접 설계한다. 이를 통해 배터리 성능을 대폭 향상해...
2011년 LG가 SK를 상대로 분리막 특허 소송을 제기했을 때 SK는 현대차 블루온 수주, 다임러 슈퍼카 배터리 수주, 서산 배터리 생산공장 착공 등 본격적으로 사업을 확장하고 있었다고 회사 측은 강조했다.
2019년 미국 국제무역위원회(ITC)에 특허 소송을 제기할 당시에도 SK는 글로벌 자동차 업체와 대규모 공급 계약 성공, 유럽/중국/ 미국 등 첨단 배터리...
현대기아차는 올해 6월 2020년까지 친환경차 모델 31종을 개발하겠다고 발표한 바 있다.
우수AMS는 현대차에 전기차용 변속기 핵심부품을 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 이 회사는 2010년 정부 지원으로 진행된 국내 첫 고속전기차 블루온(BlueOn) 제작에도 참여한 바 있어 매수세가 유입되고 있는 것으로 풀이된다.
우수AMS는 2010년 현대차의 첫 고속전기차 블루온(BlueOn)에 감속기 분야를 담당한 바 있다. 전체 매출의 약 80%가 현대ㆍ기아차 관련 실적이다.
주요국들이 장기적으로 내연기관차 생산과 판매를 중단하는 추세다. 영국 정부는 올해 7월 말 공기오염을 줄이기 위해 2040년까지 디젤차와 휘발유차 및 밴(Van)의 판매를 중단할 것으로 알려졌다. 독일은 2030년부터...
우수AMS는 2010년 현대차의 첫 고속전기차 블루온(BlueOn)에 감속기 분야를 담당한 바 있다.
GM향 전기차 부품 실적도 성장세에 있다. 우수AMS는 GM의 볼트EV에 전기차 모터의 회전축인 모터샤프트 등을 공급하고 있다. 작년 5월 이 회사는 197억 원의 유상증자를 통해 전기차 부품 라인을 증설했다.
이 관계자는 “지난해 전기차 관련 부품 라인 증설은 GM 전기차...
아이오닉 일렉트릭(Electric)은 현대자동차가 2010년 전기차 ‘블루온’ 이후 처음으로 선보이는 순수 전기차다. 매끄럽고 세련된 프론트 그릴, LED 헤드 램프를 적용했으며 범퍼 하단에 구리색 포인트 컬러를 적용했다. 아이오닉 일렉트릭은 최고출력 120마력(88kW), 최대토크 30.0kgf·m인 모터를 탑재, 최고 속도 165km/h를 낼 수 있다.
아이오닉 플러그인...
또 대한민국 최초 고속전기차인 블루온 및 전기버스인 일렉시티 개발사업에 참여했고, 2011년말 전기차 양산모델인 레이 차종에 독점 공급하고 있다. 2012년에는 수소연료전지차용 콘덴서를 공급하는 업체로 단독 선정돼 현재 양산 및 공급 중에 있다.
한편, 올해 상반기 전 세계 전기차 판매량은 작년 같은 기간의 1.5배 수준으로 늘어나는 등 매서운 성장세를...
현대·기아차는 2010년부터 전기차 ‘블루온’, 고속 전기차 ‘레이’, ‘쏘울EV’ 등을 선보이며 친환경차 기술개발에 집중하고 있다. 최근에는 독자기술로 개발한 현대차 투싼ix 수소연료전지차를 지난해 2월부터 세계 최초로 양산하는 등 수소연료전지차 개발에도 적극 나서고 있다. 2016년에는 성능이 대폭 향상된 준중형급 전기차를 출시할 계획이다.
이런 가운데 지난 2010년 국내 첫 고속전기차 블루온(BlueOn) 제작에 참여했던 우수AMS가 떠오른 것.
블루온은 정부 지원으로 현대차, SK에너지, LS산전, LS전선, LG이노텍 등의 대기업과 우수AMS, 우리산업이 참여했다,
당시 우수AMS는 감속기 분야를 담당했다. 완제품은 현대차 계열사인 위아에서 했지만 핵심 부품을 공급했다.
이런 점을 들어 증시에서 하반기 출시...
현재 코디에스는 현대자동차 전기차인 블루온에 납품하고 있으며, 교통안전공단과 전기버스용 멀티 충전시스템 공급 계약 체결했다.
당시 계약은 교통안전공단에서 사용하는 현대자동차 전기버스·고속전기차(현대 블루온·르노삼성 SM3)의 급속 단독 충전은 물론이고 멀티 충전이 가능한 토털 솔루션을 구축했다.
지경부는 2010년 소형 전기차(현대차 블루온) 개발 지원을 시작으로 준중형 전기차, 미니 전기차 등의 완성차 기술개발과 배터리, 충전기 등 5대 핵심부품의 효율 향상을 위한 R&D도 지원 중이다.
또한 지경부는 앞으로는 전기차 등 친환경차의 구매 매력을 향상시키고자 배터리 등 핵심부품의 기술혁신 지원을 이어가고 하이브리드카 세제 지원 연장, 전기차...
다임러 그룹의 산하 미쓰비시 후소의 하이브리드 상용차 및 현대차 ‘블루온’과 기아자동차 ‘레이’ 배터리 공급업체로 공식 선정되며 기술력을 인정 받았고 지난해 2월에는 다임러그룹 메르세데스 AMG의 첫 전기 슈퍼카의 리튬이온 배터리 공급 업체가 되었다. 대전 글로벌 테크놀로지 내 100MWh 규모의 배터리 양산 1호 라인을 설립한 데 이어 올해 9월 서산...
효성은 2010년 8월 선보인 국산1호 양산형 고속전기차 ‘블루온’과 작년 말 기아자동차가 선보인 전기차 ‘레이’에 50kW급 모터를 공급하며 국내 모터시장 1위 기업의 면모를 과시했다. 효성은 전기차 모터의 성능 향상을 위해 80kW급 이상을 개발하는 국책 과제에도 참여하고 있다.
‘송전기술의 꽃’이라고 불리는 초고압직류송전(HVDC) 분야도 효성의 미래...
전체 수주잔고 중 TNT가 대부분을 차지하고 있으며 EV 전기차 부문은 최근 블루온, 레이 외에 SM3 Z.E.향으로도 신규수주가 확대돼 수주잔고 3500억원을 확보하고 있다.
일본의 경우 2012년 7월부터 향후 20년간 태양광 발전소에서 생산된 전기를 1kwh당 42엔으로 책정해 지급하는 기준가격지원(FIT) 제도를 발표했다. 이에 따라 최소 96억달러(약 11조원) 달하는 시장이...
이로써 SK이노베이션은 현대자동차 블루온, 기아자동차 레이 등 전기차에 이어 하이브리드용 배터리까지 공급하기 됐다. 친환경 전기차의 모든 범위에 대응이 가능한 배터리 기술력을 입증하게 된 계기가 됐다는 평가다.
SK이노베이션은 이어 명차의 고장인 유럽시장 공략에도 박차를 가할 계획이다. SK이노베이션은 지난해 2월 다임러그룹의 메르세데스 벤츠...
이듬해인 2010년 7월에는 현대기아자동차그룹의 첫 순수 고속 전기차인 블루온(Blue-On) 모델과 기아차 기반의 차기 양산 모델의 배터리 공급업체로 공식 선정되기도 했다.
특히, 현대기아자동차에 공급하게 될 배터리는 기존 하이브리드 계열 자동차와 달리, 이산화탄소 발생이 전혀 없이 전기의 힘으로만 구동되는 100% 순수 전기차인 동시에, 60Km/h 이상의...