양천구 신월동과 영등포구 당산동을 연결하는 목동선 또한 비슷한 상황이다. 서울 서부 지역의 교통망 개선을 목표로 2000년대 초반부터 언급됐지만 올 7월 기획재정부 재정사업평가위원회 예타에서 탈락했다. 경제성이 부족하다는 것이 이유였다.
6월 5호선 목동역과 1호선ㆍ경의중앙선 청량리역을 잇는 강북횡단선도 예타를 통과하지 못해 좌초됐다. 노선 일부...
추후 교통 동선을 고려한 토지이용계획안을 계획하고 향후 목동선 신설역사(오솔길실버공원역)를 고려한 남부순환로변 일부 제3종 일반주거지역 획지에 주거상업복합타운을 계획한다.
활용도가 낮아 방치돼 있던 기존 곰달래 공원과 연계해 신규 공원을 확충한다. 연접한 오솔길공원과 곰달래공원을 연계하는 보행 녹지 축도 구축한다. 이로써 연접한 신월7동...
서울시가 추진하는 4개 경전철 중 하나인 목동선 사업이 기획재정부 예비타당성조사(예타)에서 탈락했다. 앞서 신분당선 서북부 연장선과 강북횡단선에 이어 목동선도 예타 문턱을 넘지 못한 것이다. 전문가들은 과도한 경제성 평가 비중에 문제가 있다며 공공사업이 속도를 낼 수 있도록 평가 제도를 개선해야 한다고 지적한다.
14일 관련 업계에 따르면...
11일 기재부 심의 결과 사업타당성 미확보목동 지역 재건축 미반영 등 낮은 경제성서울시 “대안 노선 발굴 및 재추진 예정”
서울시가 11일 기획재정부 제5차 재정사업평가위원회 심의 결과 ‘목동선 경전철 사업’이 예비타당성조사를 통과하지 못한 것으로 확인됐다고 밝혔다.
목동선 경전철은 양천구 신월동에서 영등포구 당산역(2·9호선)을 연결하는 사업으로...
'목동선'과 '난곡선'은 서울시 제2차 도시철도망 구축계획에 반영돼 예비타당성조사가 진행 중이다.
이번에 서울시가 마련한 건의안에는 △종합평가 항목별 비중 조정 △신규 편익 발굴 및 기존 편익 개선 △서울 내 지역균형발전 효과 평가 등이 담겼다.
우선 수도권 지역 경제성 평가 비중을 현 60~70%에서 50~60%로 낮추고 정책성 평가 비중을 30~40%에서 40~50%로...
양천갑은 1980년대 준공된 목동신시가지아파트 1~14단지 2만7000여세대를 비롯해 동네 곳곳의 노후아파트 재건축·재개발, 목동선·강북횡단선 조기 착공·신정차량기지 이전과 같은 교통인프라 문제 등이 최대 현안이다. 이미 두 후보는 이러한 정책을 핵심 공약으로 발표했다. 황 후보는 △목3동 초교 신설 △한국예술종합학교 유치·영재스쿨 개설 등을, 구...
지하철 2·8·9호선 연장, 4호선 급행화, 5호선 직결화, 동북선·목동선·강북횡단선·신안산선 등 경전철 유치 노력 역시 치열하다. 일자리가 쏠려 있는 도심과의 연결성을 높여 인구 유입을 꾀하고, 자치구의 가치를 끌어올리기 위해서다.
일자리 자체를 만드는 데 욕심을 내기도 한다. 입지상 이점을 활용해 산업단지를 구축, 기업을 빨아들이는 구가 있고, 대학이...
예비타당성 조사가 진행 중인 목동선 경전철과 관련 이 구청장은 "목동아파트 재건축, 신월동 지역 재개발, 서부트럭터미널 개발 등의 사업이 재대로 반영되지 않았다"며 "예타가 나와 완공되는데 많은 시간이 걸리는 사업이기 때문에 재건축 추진 시, 선제적으로 교통대책을 확보해야 어려움이 없을 것"이라고 말했다.
신정차량기지 이전과...
수도권 지하철 1호선 개봉역은 버스를 통해 접근할 수 있으며, 향후 목동선 및 신구로선이 개통될 경우 대중교통 환경이 개선될 것으로 보인다.
DL건설은 올해 총 1조2635억 원 규모의 누적 신규 수주를 기록 중이다. DL건설 관계자는 “핵심 사업인 주택 분야의 역량을 바탕으로 도시정비사업에서 지속적인 성과를 거두고 있다”며 “수주 증대와 함께 서울시...
난곡선 경전철 질문에는 정 의원이 "현재 예비타당성 조사를 진행 중"이라며 "목동선, 강북횡단선, 면목선 등 4개 노선의 결과를 같이 발표해야 해 시기는 좀 유동적이다. 난곡선 건설 필요성과 당위성을 알리기 위해 더 열심히 노력하겠다"고 말했다.
박 구청장이 민선 7기에 처음 이동식관악구청을 구상한 것은 주민들이 찾아오는 것도 한계가...
및 경의선과 중앙선, GTX-C 지상 구간의 단계적 지하화와 함께 경부고속도로 양재~한남 구간 지하화 추진 및 동부간선도로 지하화 조기 마무리를 제시했다. 또 지하철 4ㆍ6ㆍ7호선 급행 노선 건설과 서울시청에서 상명대와 은평구를 지나는 신분당선 연장선 건설의 조속한 추진, 경전철 동북선 조기 완공과 면목선 및 강북횡단선(목동선·난곡선) 추진 등을 약속했다.
이외에도 경전철 동북선 조기 완공과 면목선 및 강북횡단선(목동선·난곡선) 추진 등을 발표했다.
다만, 그간 공언해왔던 서울을 비롯한 수도권에 대한 대규모 주택 공급 방안은 이날 공개하지 않았다. 그는 "공급 규모와 방식을 비롯한 구체적인 방안은 매우 중요하므로 향후 빠른 시간 내에 구체적이고 세심한 방안을 마련해 별도로 발표하겠다"고...
강북횡단선·목동선 예타 선정국회대로 공원 평면화 발표 등일주일 새 5000만~7000만 원↑
서울 양천구 목동 신시가지 4단지와 7단지 매매값이 각종 교통과 개발 호재로 가파르게 오르고 있다.
기획재정부는 지난 24일 강북횡단선과 목동선 경전철사업을 올해 제2차 예비타당성 조사(예타) 대상 사업으로 선정했다.
총 길이 25.72㎞의 강북횡단선은 목동에서...
서울 양천구는 기획재정부가 지난 24일 발표한 '제5차 재정사업평가위원회'에서 동·서간 지역균형발전을 위한 ‘목동선(신월∼당산)’과 등촌로(목3, 4동)를 경유하는 ‘강북횡단선(목동∼청량리) 경전철사업’이 2021년 제2차 예비타당성 조사 대상사업으로 선정됐다고 25일 밝혔다.
목동선 경전철사업은 2005년 양천구가 서울시에 제안해 2008년과 2015년, 2차례에...
철도 부문에서는 △중부 지역의 동서축을 연결하는 평택~부발 단선 전철 △울산 남북축을 연결하는 도시철도 2호선 △서울 시내의 도시철도 사각지대를 연결하는 강북횡단선·목동선·면목선·난곡선의 4개 경전철 등 6개 철도사업이 선정됐다.
수소경제 인프라 구축을 위한 5개 지역의 수소 클러스터 조성사업도 포함됐다. 구체적으로는 새만금(그린수소 생산)...
개발 호재도 많다. 신정뉴타운 바로 옆을 지나는 서울 경전철 목동선은 내년부터 공사에 돌입한다. 양천구 신정동 서부트럭터미널 개발사업도 곧 진행될 예정이다.
신월동 G공인 관계자는 “신안약수아파트는 목동과 거리도 가까워 목동 재건축 시장 영향을 많이 받는데다 주변 개발 재료도 많아 가격이 더 오를 것 같다”고 말했다.
신월시영아파트가 위치한 신월동은 최근 목동선 경전철 사업의 최대 수혜지로 꼽히고 있다. 목동선은 양천구 신월역에서 당산역을 잇는 경전철 노선이다. 목동선 경전철 사업은 최근 정부가 '제2차 서울시 도시철도망 구축계획'을 승인 고시하면서 사업 추진 여건이 마련된 상황이다.
인근 T공인중개업소 관계자는 "신월동은 재건축 기대감 뿐만 아니라...
30일 양천구 주민단체인 ‘양천발전시민연대’(이하 양천연대)에 따르면 내달 1일 목동 이마트 앞에서 목동선 착공에 대한 심의 통과를 위한 집회가 열린다.
이날 집회에서 주민들은 낙후한 양천의 교통상황 개선을 위해 목동선이 필수임을 강조하며 정부의 책임 있는 결정을 요구할 예정이다.
양천연대는 양천구가 강남권에 비해 교통 환경이 매우 열악하다고...
지난 20일 서울시는 경전철 6개 노선(면목선·난곡선·우이신설연장선·목동선·서부선)에 강북횡단선을 신규 추가하는 내용을 골자로 하는 제2차 서울시 철도망계획을 발표했다.
서울시 계획에 따르면 2028년까지 △경전철 6개 노선 신설 및 보완 △경전철 2개 노선 연장 △지하철 노선 2개 개량 등 비강남권에 총 10개 노선을 만든다는 계획이다. 총연장 구간은 71.05...
목동선, 난곡선, 우이신설연장선도 기존 노선을 유지하고, 목동선의 경우 기존 지상 구간으로 계획된 서부트럭터미널~강월초교 구간을 지화하할 계획이다. 서부선은 기존 새절~서울대입구역 구간에 대피선을 2개소 추가해 완급행 열차 운행이 가능해진다.
특히 강북 9호선 기능을 수행할 강북횡단선은 25.72km 의 장대노선으로 완급행 열차 운행이 가능하도록...