카셰어링 플랫폼 업체로 국내 시장점유율이 79.6%에 달하는 과점기업”이라면서 “모빌리티 플랫폼 시장 내 경쟁이 심화할 경우 시장 점유율 감소와 이에 따른 수익성 하락 리스크가 있다”고 지적했다. 김평모 DB투자증권 연구원은 글로벌 비교기업 그룹의 주가가 부진하고 해외 여행 재개에 따라 성장이 둔화할 수 있다는 점, 로보택시 도입 시 라이드 헤일링 및...
2011년 설립해 2012년부터 제주도를 시작으로 국내 주요 도시 카셰어링 서비스를 시작했다. 2018년 VCNC(타다) 인수, 라이드플럭스(자율주행) 투자, 2019년 폴라리언트(차량 관제 시스템) 인수·합병, 2021년 차케어, 나인투원(elecle), 모두컴퍼니(모두의주차장) 인수와 통합플랫폼 ‘패스포트’ 출시 등 카셰어링 생태계 구축을 넘어 모빌리티 플랫폼으로 진화하고...
쏘카는 2020년 여객운수법이 개정됨에 따라 라이드헤일링사업을 중단사업으로 분류, 계속사업인 카셰어링사업 매출을 기준으로 실적을 집계했다.
지난해 영업손실은 84억 원으로 집계됐다. 자동차보험 상품 변경으로 인한 1회성 비용 약 20억 원을 제외하면 영업이익률은 전년과 동일한 -1.7% 수준이다.
쏘카는 지난해 코로나19 확산으로 인한 사회적 거리두기 조치가...
라이드플럭스’에 투자해 지난해 5월부터 제주에서 공항과 쏘카 스테이션(대여공간)을 왕복하는 자율주행 버스를 운영해 왔다. 쏘카는 이달 13일부터 제주와 중문을 오가는 38㎞ 자율주행 서비스를 시작하는 것을 필두로 운행 지역을 제주 주요 도로와 세종시 등으로 확대하고, 2027년부터는 자율주행 서비스를 전면 도입할 계획이다.
쏘카는 2011년 제주도에서 카셰어링...
차량을 소유하지 않고 필요할 때 불러서 차를 이용할 수 있는 시대를 열기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
박재욱 쏘카 대표는 “수년 내 모빌리티 기업들이 유상 자율주행시장을 두고 본격 경쟁하게 될 것”이라며 “쏘카와 타다가 확보한 카셰어링과 라이드헤일링 서비스 역량과 라이드플럭스의 자율주행 솔루션을 결합, 최고의 경쟁력을 갖춰나갈 것”이라고 설명했다.
이번 협약을 통해 쏘카는 카셰어링, 라이드헤일링, 대리운전, 중고차 판매 등의 모빌리티 데이터를 우리은행의 축적된 금융 노하우와 경합해 공급망금융 상품을 도입할 예정이다. 또 우리금융지주의 계열사 우리카드와도 협업해 쏘카의 온라인 중고차 플랫폼 ‘캐스팅’을 이용해 차량을 구매하는 고객들이 우리카드의 할부금융 상품을 이용할 수 있도록 지원할 예정이다....
쏘카는 오는 4월 라이드셰어링 사업을 담당하고 있는 타다를 독립기업으로 새롭게 출범한다고 12일 밝혔다. 쏘카는 이날 이사회를 열고 라이드셰어링 사업을 전담할 ‘타다’를 분할 설립하기로 결정했다.
타다는 새로운 법인 설립을 통해 이용자 서비스를 강화하고 드라이버의 사회 안전망을 지원한다. 또 기업의 사회적 기여와 책임 실천, 플랫폼 생태계 확대라는...
쏘카는 지난해 자율주행 스타트업 라이드플럭스 투자에 이어 자율주행 기반 카셰어링 시연 등 자율주행 시대 모빌리티 플랫폼 서비스를 준비 중이다.
원종필 쏘카 최고기술책임자는 “차량 공유와 자율주행 기술이 만나면 최신 기술을 통한 최적화된 이동이 가능해지며, 이는 좀 더 적은 수의 차량으로 사람들의 이동 문제를 해결할 수 있다는 것을 의미한다”라며...
엠블은 파편화된 자동차 및 교통 서비스를 통합하는 모빌리티 플랫폼으로 택시, 카셰어링, 라이드 헤일링, 렌터카 등 다양한 연관 서비스 영역을 하나로 연결하는 프로젝트를 진행중이다. 기존 모빌리티 산업 전반에 대한 신뢰 부족과 서비스 간 단절 문제를 해결하기 위해 블록체인 기술을 활용한다.
모든 참여자가 자동차 데이터를 기록 및 생산하고, 데이터 독점을...
카풀로 알려진 ‘라이드 셰어링‘과 차를 일정기간에 바꾸거나 빌려타는 개념인 ‘카셰어링’이다.
카풀은 법적인 논란이 커 여전히 답보 상태다. 그러나 자동차를 빌려타는 ‘카셰어링’은 이전의 단기 렌터카(사용시간별 요금 지불)와 큰 틀에서 동일해 성장 가능성이 크다.
기존 운송사업자들과의 갈등에서 자유롭다는 것도 장점이다....
이달 중 처음으로 공개될 예정인 FO팀 보고서의 첫 주제는 ‘라이드셰어링(승차 공유 서비스)’이다. 그는 “라이드셰어링은 미래의 유망 업종”이라며 “우리나라에는 현재 없지만, 해외에는 이미 우버나 리프트 등 큰 업체들이 시장을 형성하고 있다”고 설명했다.
고 센터장은 “중국의 라이드셰어링 대표 업체인 디디는 상장하면 기업가치가 70조~80조 원...
카셰어링 서비스와 비트윈 이용자가 대부분 20~30대인 점을 감안해 이를 연계한 서비스가 나올 것으로 보인다. 비트윈을 사용하는 커플이 쏘카를 이용할 경우 이용요금을 할인해 주는 등 다양한 방안의 서비스를 고려하는 등 종합 모빌리티 기업을 꿈꾸고 있는 것으로 알려졌다.
특히 이번 인수합병(M&A)은 이재웅 쏘카 대표의 복귀 후 첫 작품이라는 점이 눈에...
실시간 매칭되는 라이드셰어링 서비스를 이용하다 보면 라이더와 드라이버가 만날 때 정확한 장소를 찾을 수 없어 어려움이 따른다. 풀러스는 이러한 불편을 해소하기 위해 접근이 편하면서도 찾기 쉬운 장소를 풀러스테이션 지정한다. 라이더가 풀러스테이션을 출발 혹은 도착지로 이용해 서로 쉽고 빠르게 알아보고 탑승 할 수 있도록 만남의 장소를 제안하는...
이번에도 첨예한 사회적 이슈인 ‘승차 공유(라이드셰어링)’는 해커톤 안건으로 다뤄지지 않을 전망이다. 택시업계가 출퇴근 시간 차량을 공유하는 승차 공유 플랫폼 ‘카풀앱’을 다루는 토론이라면 참석하지 않겠다는 입장을 고수하고 있어서다. 현재 4개 택시 단체는 카풀 업체의 지정 서비스인 ‘출퇴근시간’에 명확한 규정이 없어 카풀이 확대될까 우려하고 있다....
다만, 당초 논의 과제였던 라이드셰어링(차량공유) 문제는 아직 한 차례도 회의가 열리지 않았다. 참여를 희망하는 스타트업과 달리 최근까지 택시업계가 참여를 거부하고 있기 때문이다. 장 위원장은 택시업계가 참여하기 위해서는 상호 간 신뢰가 가장 중요하다고 언급했다. 그는 “택시업계가 해커톤에 참여하려면 무엇보다 4차위가 중립적으로 대화의 장을 만들어...
그동안 4차산업혁명위원회(4차위)의 삼고초려에도 참석하지 않았던 택시업계가 라이드셰어링(승차공유) 이라는 주제에서 한 단계 나아가 '교통서비스 개선 방안' 이라는 포괄적인 주제로 확대해 토론에 참여하기로 결정한 것.
장병규 위원장은 1일 충남 천안 우정공무원연수원에서 열린 2차 규제제도혁신 해커톤에서 "다음달 15일~16일 '4차산업혁명과 택시산업...
31일 4차산업위원회(4차위)에 따르면 다음 달 1~2일 천안 우정공무원연수원에서 열릴 예정인 2차 규제제도혁신 해커톤에서 카풀앱 규제 해소를 위해 ‘라이드셰어링(승차공유)’에 대한 끝장 토론을 진행할 예정이었으나 택시업계가 불참을 통보하면서 사실상 토론 자체가 불가능할 것으로 전망된다. 이번 해커톤에서는 라이드셰어링 토론은 제외되고 개인정보의 보호와...
당초 지난달 21~22일 이틀간 열린‘1차 규제·제도혁신 해커톤’에서 카풀 앱 규제와 관련한 라이드셰어링(승차공유) 문제를 핵심 안건으로 다룰 예정이었으나 택시조합의 반발로 막판에 안건에서 제외됐다. 당시 장병규 4차산업혁신위원장은 “택시조합 측에서 해커톤에 대해 이해를 잘 못한 부분이 있는데 이것은 위원회가 충분히 설명을 못했기 때문”이라며...
스타트업을 대표하는 코리아스타트업포럼은 이번 1차 규제혁신 해커톤에서 라이드셰어링(승차공유) 분야가 빠진 데 대해 '깊은 유감'을 표명했다. 이 단체는 "불법과 합법의 주장이 맞서고 있는 가운데 라이드쉐어링 업계는 앞으로 나갈 수도, 현재에 머물러 있을 수도 없는 상황에 빠져 비즈니스에 큰 어려움을 겪고 있다"고 토로했다.
장 위원장은...
당초 이번 해커톤은 카풀 앱을 논의하는 라이드셰어링(승차공유) 문제를 핵심안건으로 선정해 기대감이 높았다. 장병규 4차산업혁명위원장도 지난달 24일 기자간담회에서 규제혁신 끝장토론의 주제로 카풀앱을 정한 데 대해 “가장 첨예하게 드러난 갈등 이슈이기 때문”이라며 “(스타트업과 택시조합 간) 물리적 충돌만 없으면 성공할 수 있을 것”이라고 확신했다....