침몰 사고 선박에는 베트남인 1명과 중국인 18명이 타고 있었지만 아직 생존자와 사망자의 신원은 명확하게 확인되지 않았다.
한편 포항 화물선 침몰 사고 직후 해경은 경비정 7척, 항공기, 특수구조대 등을 현장에 투입해 구조·수색작업에 나섰으나 20~40m/s의 바람과 6~8m의 파고로 밤새 어려움을 겪었다. 동해 전 해상에는 지난 15일부터 풍랑경보가 발효된 상태다.
21일 오전 울릉도 북동쪽 해상에서 한국인 선원을 포함한 선원 12명이 탄 화물선이 침몰해 당국이 구조에 나섰다.
동해지방해양경찰청에 따르면 이날 오전 일본 해상보안청 비행기에서 선원 11명이 탄 것으로 추정되는 구명보트를 발견했다는 소식이 전해졌다.
캄보디아 국적의 296t급 화물선동해1호가 어획물을 싣고 일본에서 강원도 속초로 향하던 중 울릉도...
이로 인해 발생한 인명 피해는 136명(사망ㆍ실종 106명, 부상 30명)으로 충돌 49명, 전복 33명, 침몰 24명, 화재ㆍ폭발 20명 등이었다.
선종별로는 어선이 292척으로 72.8%를 차지했고 화물선ㆍ예부선 각 42척, 유조선 16척, 여객선ㆍ유도선 각 2척 순이었다.
심판원은 선종 및 사고 유형별로 따졌을 때 어선의 충돌 사건이 108척으로 가장 많았으며 주로 경계...
해양사고는 2004년 804건(1070척)으로 정점을 이뤘지만 이후 충돌, 화재ㆍ폭발, 침몰, 좌초사건 등이 눈에 띄게 줄어 들어면서 매년 약 10%의 감소 추세를 보였고, 어선과 화물선, 예ㆍ부선의 해양사고도 크게 줄었다.
중해심 발표에 따르면, 지난 2008년 발생한 해양사고는, 사고 유형별로 총 480건 중 ▲기관손상 145건(30.2%) ▲충돌125건(26.0...