닝보저우산항 검색결과

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아시아증시 혼조...델타발 경제 타격에 주목

중국 닝보-저우산항의 모 컨테이너 운송업체 노동자 1명이 코로나19 무증상 감염 진단을 받았다. 당국은 확진자의 밀접접촉자들을 격리하는 한편, 그가 일했던 메이산 항구구역 운영을 중단하고 봉쇄식 관리에 들어갔다. 관영매체 글로벌타임스에 따르면 닝보-저우산항은 화물 톤수 기준 세계 최대로 지난해 기준 화물 처리능력이 12억t에 가깝고 100여...

2021-08-13 17:26
부산항 세계 6위 항만 지위 '흔들'…6년 만에 7위로 떨어질 듯

이어 싱가포르항(3361만TEU, 1.1%↓), 닝보-저우산항(2648만TEU, 3.4%↑), 선전항(2397만TEU, 1.6%↑), 광저우항(2112만TEU, 1.4%↑)이 2~5위였다. 칭다오항(2001만TEU, 4.0%↑)과 부산항(1991만TEU, 1.1%↓)은 10만TEU의 간발의 차이로 6위와 7위로 나뉘었다. 12월 실적에 따라 부산항이 6년째 유지하던 6위 자리를 칭다오항에 내줄 것으로 보인다. 12월 부산항은...

2021-01-21 11:00
글로벌 무역 회복세, 2008년 금융위기 때보다 8개월 가량 빨라

세계 최대 항만인 중국 닝보-저우산항은 7월부터 수출입 화물 물동량이 회복하기 시작해 지난달에는 작년 수준을 넘었다. 이달 상순 한국의 수출은 전년 동기 대비 0.2% 감소에 그쳐 코로나19에 따른 급격한 수출 감소에서 회복하고 있음을 보여주고 있다. 다른 아시아 지역과 미국, 유럽 항만들에서의 선적 활동도 정상 수준을 찾아가고 있다. 일부 주요 항로에서는...

2020-09-21 14:37
상반기 수출입 항만 물동량 전년대비 9.9%↓…車ㆍ유연탄 수요 감소

부산항은 싱가포르항, 닝보-저우산항에 이어 4위로 지난해 5위에서 한 단계 올라섰다. 상반기 비컨테이너 화물 물동량은 총 5억29만 톤으로 전년(5억2614만 톤) 대비 4.9% 감소했다. 유연탄은 보령항의 수입 물동량이 증가했으나 광양ㆍ포항ㆍ대산항의 수입 물동량이 줄어 전년대비 13% 감소한 5739만 톤을 기록했다. 자동차는 평택·당진항과 광양항...

2020-07-21 11:00
5월 항만 물동량 코로나19로 전년대비 12.0%↓…수출입은 14% 감소

4% ↓)를 처리해 세계 10대 주요 컨테이너 항만 가운데 선전항(171만TEU, 17.8% ↓)을 제치고 5위를 기록했다고 밝혔다. 부산항은 지난해까지 5년째 세계 6위에 머물러 있었다. 상하이항이 351만TEU(2.8% ↓)로 세계 1위를 유지했고 싱가포르항(284만TEU, 5.0% ↓), 닝보-저우산항(214만TEU, 4.9% ↓), 광저우항(197만TEU, 5.3% ↑)이 각각 2~4위를 나타냈다.

2020-06-21 11:00
부산항, 세계 6위 항만 지위 '흔들'…7위 칭다오항에 겨우 90만TEU 앞서

부산항은 2013년까지만 해도 세계 5위 항만으로 자리했지만 2014년 닝보·저우산항과 홍콩항에 밀려 6위로 떨어졌다. 이후 5년째 6위 자리를 유지하고 있다. 중국 상하이항은 4330만TEU로 전년 대비 3.1% 증가하면서 독보적인 1위를 차지했다. 상하이항은 2010년 싱가포르항을 추월한 이후 10년째 1위를 수성하고 있다. 2위는 싱가포르항으로 3720만TEU...

2020-02-11 11:12
[포토] 아듀 2017, 한국경제 도약하는 원년 되길

이는 홍콩, 싱가포르, 중국의 상하이, 선전, 닝보-저우산항에 이어 세계 6번째이며 1978년 국내 최초 컨테이너선 전용부두가 문을 연 지 39년 만에 이룬 성과다. 내년에도 한국경제의 원동력인 부산항이 세계적인 항만으로 도약하는 원년이 되길 빌어본다. 아듀 2017! 고이란 기자 photoeran@, 이동근 기자 foto@

2017-12-29 00:46
부산항, 올해 세계 5위 항만 탈환 가능할까

2004년까지만 해도 부동의 1위였던 홍콩항은 이듬해 싱가포르항에 밀려 2위가 됐고 이후 중국 상하이항, 선전항, 닝보-저우산항, 부산항에도 밀리는 신세가 됐다. 전문가들은 중국 내 항만들이 시설을 계속 확충한 반면, 시설 확충이 미비했고 비싼 하역료 등이 걸림돌이 되고 있다는 분석이다. 업계에서는 2년 연속 홍콩항에 뒤졌지만 내년에는...

2017-12-04 10:27
내달부터 부산신항에 1만8000TEU급 대형 컨테이너 입ㆍ출항 가능해진다

실제로 부산신항과 경쟁하는 중국 상해항(17m), 닝보-저우산항(17.5m), 싱가포르항(18m), 네덜란드 로테르담항(20m) 등은 모두 17m 이상이다. 이번 공사에는 600억 원의 예산이 투입됐으며 공사가 완료되면 최대 1만8000TEU급 대형 컨테이너 선박도 안전하게 입출항할 수 있게 된다. 또 해수부는 부산신항 입구부 항로 확장도 올해 말까지 마무리될...

2017-10-27 10:32
부산항, 2년 만에 세계 5위 탈환 전망

부산항은 2013년까지만 해도 세계 5위 항만으로 자리했지만 2014년 닝보-저우산항과 홍콩항에 밀려 6위로 떨어졌다. 5위 자리를 놓고 부산항과 경쟁하는 홍콩항은 2004년만 해도 세계 1위 항만으로 부산항이 넘볼 수 없었지만 상하이항이나 선전항 등 중국 본토 항만이 크게 일어나면서 점차 순위에서 밀려났다. 2015년에는 닝보-저우산항에도 밀려 5위권을...

2016-12-27 11:01
부산항 컨테이너 환적 물동량 감소세 둔화…세계 5위 항만 유지

이어 닝보-저우산항은 1997만TEU(4.3%↑)를 처리해 4위를 유지했으며 부산항은 작년과 비슷한 1781만TEU(0.01%↓)를 처리해 5위를 기록했다. 지난해 5위였던 홍콩항은 4.0% 감소한 1776만TEU를 처리해 6위로 밀려났고 광저우항(1683만TEU, 7.3%↑)이 뒤를 이었다. 해수부 관계자는 “한진해운 사태 이후 부산항 환적물량 이탈 우려 속에서도 현대상선, 국적...

2016-12-26 11:07
산업계, 톈진 폭발사고 中수출 여파에 촉각

국내 선사들은 중국에서 컨테이너 화물 중심의 상하이항, 닝보-저우산항, 홍콩항을 거점으로 삼아 사업을 벌이고 있으며 톈진항은 자동차, 벌크화물 중심이라 주력항은 아니라는 설명이다. 한편, 삼성은 중국 시장 점검 차원에서 톈진항 폭발 사고의 영향에 대해 계열사별로 비상점검을 하고 있다. LG도 즉각적인 피해 상황은 보고되지 않았으나 향후 시장에 미칠 여파...

2015-08-14 14:27
4월 항만물동량 전년 동월비 2.5%↑…한진해운·현대상선은 감소

7% 증가한 4911만TEU를 처리했다. 부산항은 433만TEU를 처리해 배후부지 산업 기반으로 물동량이 급증하고 있는 닝보-저우산항에 5위 자리를 뺏기고 한 단계 하락한 6위를 차지했다. 세계 1위인 상하이항은 5.3% 증가한 822만TEU를 처리했고 싱가폴항(793만TEU)과 홍콩항(540만TEU)은 각각 2위, 3위를 기록했다.

2014-05-29 11:24
10월 항만물동량 전년 동월비 1.8%↓

닝보-저우산항은 6.6% 증가한 1457만TEU를 처리해 6위를 차지했다. 세계 1위인 상하이항은 3.8% 증가한 2793만TEU를 처리했고 싱가폴항(2713만TEU)과 선전항(1926만TEU)은 각각 2위, 3위를 기록했다. 반면 지난해 3위를 차지했던 홍콩항(1830만TEU)은 부두 노동자의 파업, 중국 내륙 항만과의 경쟁 등의 영향으로 한 단계 하락한 4위를 기록했다.

2013-11-28 11:00
국토부, 한중일 물류정보망 서비스 확대방안 합의

부산항-닝보ㆍ저우산항-요코하마ㆍ도쿄항 등 3국의 서비스 지역도 광양ㆍ인천항-상해ㆍ광저우ㆍ칭다오ㆍ테진항-고베ㆍ하카다ㆍ시모노세끼항 등으로 확대하기로 했다. 3국은 또 △국가별 서비스항만 확대 및 ‘컨’이동정보 조기공유 △위험화물 공유를 위한 공동연구 계획 △물류통계 공유 방안 논의 유럽연합(EU), 동남아국가연합(ASEAN) 등에 동북아...

2012-03-23 06:00
1월 항만물동량 1억1182만톤…역대 1월중 최고

1%, 14.2%의 감소 추세를 보였다. 한편 세계 10대 항만은 유럽 재정위기 및 중국의 성장율 둔화 등으로 전년 동월대비(1568만8000TEU) 0.6% 증가한 1577만8000TEU를 처리했다. 부산항은 전년 동월대비 10.1% 증가해 세계 5대 항만중 닝보-저우산항 다음으로 높은 성장율을 기록하는 등 양호한 실적을 보였다.

2012-02-27 09:46
11월 전국 항만물동량 전년比 0.6% 감소

한편, 지난달 세계 10대 항만은 전년 동월 대비 2.3% 증가한 1569만 4000TEU를 처리했다. 부산항은 13.2% 증가한 137만TEU를 처리해 세계 10대 항만 중 광저우항에 이어 두번째로 높은 성장율을 기록했다. 이에 따라 같은 기간 3.8% 감소한 닝보-저우산항(115만4000TEU)과의 격차를 벌리며 세계 5위 자리를 유지했다.

2011-12-26 11:08
10월 전국 항만물동량 전년동월비 9.6% ↑

한편, 10월 세계 10대 항만의 컨테이너 물동량은 1605만TEU로 전년 동월 대비 10.5% 증가했다. 부산항은 전년동월대비 19.7% 증가한 141만1000TEU를 처리해 세계 10대 항만중 가장 높은 성장율을 기록했다. 이에 따라 닝보-저우산항과의 격차(79만9000→100만7000TEU)를 벌리며 세계 5위를 유지했다.

2011-11-23 11:00
상반기 전국 항만물동량 전년비 7.1%↑…역대 최고

상반기 세계 10대 항만의 컨테이너 물동량은 전년 같은 기간보다 8.0% 늘어난 9062만3000TEU로 나타난 가운데 부산항은 중국 닝보-저우산항과의 격차를 벌리며 세계 5위를 지켰다. 상하이항이 작년보다 13.0% 증가한 1529만5000TEU를 처리해 1위를 유지했고, 환적 비중이 높은 싱가포르항(1458만TEU)과 홍콩항(1166만TEU)이 뒤를 이었다.

2011-07-27 11:23
5월 항만물동량 전년동월비 2.7% 증가

부산항은 두 자리수 증가율에 힘입어 닝보-저우산항과의 격차를 벌리며 세계 5위를 유지했다. 상하이항(278만TEU)은 전년 동월 대비 8.2% 증가해 1위를 고수했다. 환적 비중이 높은 싱가폴항(257만2000TEU, 6.1%증가)과 홍콩항(197만6000TEU, 2.9%감소)은 각각 2위, 3위를 유지했다. 다만 증가세는 답보 상태를 보였다. 칭다오항(8위, 114만6000TEU), 텐진항...

2011-06-26 11:17

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