신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 빠르게 상승한 공사비와 고금리 등의 영향으로 공사가 지연되는 사업장이 점점 증가하고 있다. 올 상반기에 거래된 17개의 물류센터 중 6개가 책임 준공 약정과 연대 보증을 사유로 시공사 직접 매입이 이뤄졌다. 총액은 약 5800억 원이다.
류인영 C&W코리아 상무는 “최근 물류센터의 공급 과잉 문제가 부각되고 있는...
올해 여름휴가 기간 코로나19 이후 5년 만에 공항이 가장 혼잡할 것으로 전망됐다. 인천공항 출국은 7월 27일, 귀국은 8월 4일은 피해야 한다. 정부는 제주행 노선을 주 17회, 국제선은 주 86회 증편하고 운항 스케줄 관리에 나선다.
국토교통부는 24일 김포공항에서 하계 휴가집중 기간(7월 25일~8월 11일) 공항별 혼잡 관리 준비 상황을 점검하기 위한 회의를 개최한다....
이런 성장세를 유지할 경우, 3년간 연 평균 성장률(CAGR)은 8%, 2026년 매출 1조3000억 원 달성이 가능할 것입니다.”
2일 인천 영종도 파라다이스시티에서 열린 미디어 IR데이 연단에 오른 최종환 파라다이스 대표이사는 “코로나19 여파에 따른 3년간 누적 영업 손실액이 1368억 원대였으나 지난해 모두 회복했다”면서 "올 상반기 매출과 영업이익도 각각 17%, 4...
방한 관광객은 2019년 1750만명에서 코로나19가 휩쓴 2021년 97만명으로 쪼그라들었고, 작년 1103만명으로 회복했다. 올해 1~4월 487만명으로 순항 중이다. 팬데믹 이전(2019년 동기) 대비 90% 규모다. 중국인 관광객 비중은 감소하고 베트남 등 동남아 관광객이 증가하는 추세다.
반면 올해 1~4월 관광수입은 4억9000만달러로 2019년 동기 대비 70.3%에 불과하다. 정부는 단체보다...
지난해에는 1231만 명을 수송해 코로나19의 여파를 딛고 빠르게 연간 수송객 수 1000만 명대를 회복하는 등 연평균 25.8%의 여객 증가율을 보이며 항공여행 대중화를 이끌었다.
제주항공이 만든 항공여행 대중화는 항공여행 방식과 기간 등 항공여행의 패러다임도 변화시키며 누구나 언제든 쉽게 항공여행을 떠날 수 있도록 했다. 멀게만 느껴졌던 제주도를 소풍...
이번 정기감사는 코로나19로 공항이 정상적으로 운영될 수 없었던 상황을 고려해 한국공항공사의 항행안전시설 등 공항시설의 안전확보를 위한 적정성과 공항 이용객 등에 대한 보안체계 적정성 점검을 위해 2020년부터 2023년 8월 한국공항공사 수행 업무를 대상으로 실시됐다.
감사 결과, 6건의 위법‧부당사항이 확인됐다.
한국공항공사는 보호구역 출입기록을...
1분기 중국 노선 여객 전년 대비 7배↑인바운드ㆍ아웃바운드 수요 동시 회복대한항공ㆍ아시아나 등 중국 노선 확대운수권 유지 위해서도 일정 수준 운항 필요
코로나19 이후 항공업계 경영 정상화의 마지막 퍼즐로 꼽히던 중국 노선의 수요가 되살아나고 있다. 항공사들은 중단했던 중국 노선을 재개하거나 항공편을 늘리는 등 늘어나는 수요에 대응하고 나섰다....
코로나 19 이후 온라인(비대면)+대면(현장) 교육을 병행 운영하였으나, 현장에서 직접 교감할 수 있는 대면 교육이 호응 및 교육의 효과가 높다는 현장 선생님들의 의견을 반영해, 올해부터는 대면 방식에 초점을 맞추어 보다 적극적으로 찾아갈 예정이다. 교육 대상은 초등학교, 특수학급(학교), 노인복지시설 등의 단체이다.
초등학교 대상 ‘찾아가는 경기도박물관’...
이는 코로나19 이전의 98% 수준이다. 또 인천~자그레브(크로아티아)·멜버른(호주) 등 노선이 신설되고 4월 봄철 여행수요에 대응해 제주노선도 임시 증편한다.
국토교통부는 국내외 항공사들이 신청한 2024년 하계기간 국제선·국내선의 정기편 항공운항 일정(스케줄)을 확정했다고 28일 밝혔다.
일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동 및...
아시아나항공의 올해 하계 시즌 국제선 여객 공급이 유효 좌석 킬로미터(ASK·Available Seat Kilometer) 기준 코로나19 이전의 91% 수준까지 회복됐다.
아시아나항공은 31일부터 적용되는 하계 시즌 스케줄에 맞춰 미국과 유럽, 중국, 동남아 등에서 국제선 여객노선 공급을 늘린다고 24일 밝혔다.
국제항공운송협회(IATA) 규정에 따라 올해 하계 스케줄 기간은 오는...
1~2월 여객 수 코로나19 이전 수준 회복여객 수 증가 발맞춰 국제선 공급 확대중국 여행 수요 확대 따라 중국 노선 재개↑
움츠러들었던 해외여행 수요가 코로나19 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다. 항공사들은 늘어나는 여객 수요를 잡기 위해 하늘길 확대에 분주한 모습이다.
23일 국토교통부 항공통계에 따르면 올해 1~2월 누적 여객 수는 1943만5670명으로...
코로나19 팬데믹 이후 2022년 관중 수가 급격히 줄어들며 위기감이 고조되기도 했죠. 2023년 시즌이 고비라는 말까지 나오기도 했습니다.
하지만 2024년 프로야구는 깜짝 반전에 나섰는데요. 이 반전에도 스타가 등장했죠. 한국 프로야구에서 데뷔해 미국 메이저리그(MLB)로 직행한 최초의 선수, 바로 류현진입니다.
한 두 해 정도 MLB에 더 머물 것으로 예상했던 류현진은...
2017년 국제선 전문항공사로 설립된 에어프레미아는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 영향으로 첫 운항까지 어려움을 겪었다. 설립 4년 후인 2021년 항공운항증명(AOC)을 획득하고 국제선이 아닌 김포-제주 노선으로 첫 운항을 시작했다.
2022년 7월 인천-싱가포르 노선을 시작으로 국제선 하늘길을 열었으며 이어서 호찌민, 로스앤젤레스, 나리타에...
코로나19 대유행과 이에 따른 여객수요 감소 등으로 운항을 중단한 지 3년 5개월 만이다.
27일 울산시는 진에어가 2020년 10월 중단한 울산-제주 정기편 운항을 내달 30일부터 재개한다고 밝혔다.
정기편은 매일 1회 왕복한다. 오전 10시 50분 제주에서 출발해 울산으로 비행한 여객기는 낮 12시 35분 다시 제주로 향한다.
울산시는 현재 진행 중인 대한항공과...
이 회장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹이 확산하기 직전인 2020년 5월 삼성전자 시안 반도체 공장을 방문했었다.
재계 관계자는 "반도체가 최악의 터널을 지나 본격 회복세에 접어들었지만, 미·중 패권 경쟁으로 인한 변수가 여전히 남아 있어 이와 관련된 해법부터 찾아야 하는 게 가장 중요하다"라고 말했다.
이와 함께 삼성전자의...
특히 김포·인천과 국내선만 운영하는 지방공항을 제외한 김해(부산)·제주·대구·무안·청주·양양 등 6개 공항이 모두 운항 횟수 증편의 혜택을 받는다. 지방공항발 국제선 노선을 늘리고 있는 LCC 업계에도 운수권 확보에 나섰다.
LCC 사들은 지난해부터 지방공항발 국제선 노선을 늘리고 있다. 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 이후 여행 수요가 폭발하며...
취항하고, 코로나19로 운항이 중단됐던 △가오슝 △마카오 △비엔티안 △싼야 총 4개 노선에 복항했다. 아울러 △보라카이 △치앙마이 △보홀 △도야마 △미야자키 총 5개 노선에 부정기편을 운항하며 지역민들의 여행 선택지를 다양하게 확대했다.
김해공항 국내선 기점의 김포, 제주 노선은 단 한 차례의 중단 없이 운항을 지속해온 가운데 지난해 나란히...
그러나 무안공항은 국제선만 운영하기 때문에 코로나19로 인한 기저효과가 컸다. 코로나19 이전인 2019년 89만 명과 비교하면 아직도 회복률은 약 26%에 그친다.
반면 광주, 양양, 여수, 울산, 군산 등의 대다수 지방 공항은 이용객이 크게 줄었다. 여객 실적은 각각 △광주 205만 명(-0.9%) △양양 15만8000명(-58.7%) △여수 59만9000명(-40.7%) △울산 38만 명(-52.4%) △군산...
8일 한국공항공사 항공통계에 따르면 김포-제주 기준 노선 이용객 수는 2022년 864만4231명에서 지난해 738만7652명으로 약 14.6% 줄어들었다.
제주 노선 이용객 수는 코로나19 이후 2년 간 증가 추세를 보였다. 각국의 방역 정책 강화 등으로 국제선 이용이 어려워지며 제주도가 대체 여행지로 떠올라서다.
제주 노선 이용객 수는 코로나19 첫해인 2020년 약 624만...
제주항공은 일본지역을 중심으로 코로나19 이전 운항했던 중단거리 노선의 빠른 회복에 집중했다. 지난해 10월 김포~오사카, 인천~삿포로 노선 재운항을 시작으로 11월 인천~나고야, 오키나와 노선에 재운항을 시작하며 빠르게 일본 노선의 공급을 늘려왔다. 그 결과 올해 1월부터 10월까지 국내 국적 항공사의 일본 노선 수송객 수 1397만5476명 중 20.8%인...
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