레벨4 이상의 자율주행자동차가 상용화될 경우 레벨3 자율주행자동차 수준을 가정해 만들어진 현행 사고책임배분제도(운행자 책임제도)의 개선이 필요할 수 있다는 제언이 나왔다.
기승도 보험연구원 수석연구원은 12일 보고서에서 "현행 제도에서 원인불명 사고가 운행자에게 귀속되는 데 따른 불공정성 문제가 해결되지 않기 때문"이라며 이같이 밝혔다.
레벨3 자율
올해 1분기 자동차보험의 손해율 급등으로 손해보험사들의 영업수지 적자가 대폭 커질 것이란 예상이 나왔다. 실제 손해율을 반영한 보험료 조정이 적시에 이뤄질 필요가 있다는 주장이다.
21일 보험연구원에 따르면 자동차보험 손해율은 2017년 73.9%로 저점을 찍은 후 매년 증가 추세다. 올해 1∼3월 누적 손해율은 79.1%에 달한다.
기승도
차량공유 보험시장에 첫 발을 내디뎠던 더케이손해보험이 최근 파이를 더 넓힐 계획인 것으로 알려졌다.
15일 보험업계에 따르면 더케이손보는 렌터카공제조합 등 공유차량 업계와의 제휴를 통해 ‘1일 자동차보험’ 관련 상품을 확대하려는 움직임을 보이고 있다. 현재 ‘대물 사고’만 보장하는 영역을 넓힐 계획이다. 이는 관련 공제조합 등이 사실상 독식하고
보험사별 온라인전용상품(CM·Cyber Marketing)의 가격 인하경쟁이 전체 차보험 시장의 경영악화를 초래할 수 있다는 분석이 나왔다.
보험연구원은 31일 이 같은 내용이 담긴 '자동차보험 CM상품 판매증가의 영향 및 시사점' 보고서를 발표했다.
보험연구원은 지난해 말 ‘보험다모아’가 출범하면서 보험사들이 본격적으로 자동차보험 CM상품을 개발·판매
보험사들이 빅데이터 분석을 상품 판매 전략에 활용할 때 판매 효율성이 제고될 수 있다는 분석이 나왔다.
기승도 보험연구원 수석연구원은 10일 이 같은 내용이 담긴 ‘빅데이터 분석모형을 활용한 보험상품 판매전략’ 보고서를 발표했다.
기 수석연구원은 보험사가 빅데이터 분석을 통해 상호 보완성이 있는 보험상품을 연계하면 효율적인 상품 판매가 가능하다고
자동차손해배상보장법(자배법)의 대물배상 제도를 대인배상 수준으로 개선하고, 자동차보험 대물배상 약관을 원리에 맞게 보완해 보험금 누수를 방지해야 한다고 주장이 나왔다.
12일 보험연구원은 하태경 의원, 박대동 의원과 공동으로 국회 세미나실에서 ‘자동차보험료 증가 억제를 위한 보상제도 개선방안’ 주제로 열린 정책세미나에서 이 같이 밝혔다.
이번 세미나
소비자들이 자동차보험에 가입할 때 아직까지는 가격 보다는 브랜드 신뢰성에 더 무게를 두는 것으로 나타났다. 하지만 가격 고려 비중이 급격하게 높아지고 있는 상태다.
29일 보험연구원이 분석한 ‘자동차보험 소비자 분석과 시사점’ 보고서 중 2014 보험소비자 설문조사에 따르면 브랜드 신뢰성은 2013년 17.8%에서 2014년 18.7%로 0.9% 포인
인터뷰 개봉
북한 김정은 국방위원회 제1위원장의 암살을 그려 일단 개봉이 보류됐던 미국 코미디 영화 '인터뷰(The Interview)'가 25일(현지시간) 미국의 일부 극장에서 개봉됐다.
AP통신에 따르면 독립 영화관을 중심으로 300관 이상에서 상영, 티켓은 매진됐지만 큰 혼란은 일어나지 않았다.
이 영화는 원래 25일 개봉 예정이었으나 제작을
최근 1년 새 자동차보험 손해율(거둬들인 보험료 대비 지급 보험금 비율)이 4.9%포인트 높아진 것으로 나타났다. 자동차 1대당 평균 보험료가 줄고 사고 발생률은 증가했기 때문이다.
10일 보험연구원이 밝힌 ‘자동차보험 손해율 분석과 시사점’ 보고서에 따르면 지난해 4월부터 11월까지 전체 자동차보험 누적 손해율이 77.9%로 전년 같은 기간에 비해 4
보험연구원이 자동차보험 갈등 해결을 위해 운영구조를 규제담보와 자율담보로 이원화해야 한다는 방안을 제시했다.
보험연구원이 7일 서울 여의도 중소기업회관에서 개최 한‘자동차보험 운영구조 개편방안 정책세미나’에서 기승도 박사는 “자동차 보험료를 둘러싼 갈등 문제를 해결하기 위해 자동차보험을 규제담보와 자율담보로 이원화하는 방안을 제시한다”고 밝혔다.
자동차보험 시장이 처음으로 마이너스 성장을 했다.
보험연구원은 14일 보고서에서 2012회계연도 자동차보험 원수보험료는 12조8000억원으로 전년의 13조원보다 1.6% 줄었다고 밝혔다. 2003회계연도와 2008회계연도에 성장률이 1%에 불과한 적이 있지만 2012회계연도처럼 뒷걸음질한 것은 처음이다.
보고서를 작성한 기승도 수석연구원은 “자동차
자동차보험 시장이 성장정체기로 넘어가면서 손보사들이 저가격 전략을 벗어나 고객 만족도를 높여 충성도를 제고하는 마케팅 전략으로 나아가야 한다는 주장이 제기됐다.
보험연구원 기승도 수석연구원과 황진태 연구위원은 20일 '충성도를 고려한 자동차보험 마케팅 전략 연구' 보고서를 통해 "자동차보험 시장은 포화상태로 진입하고 있는 시점"이라며 "시장 성숙으로
보험개발원은 자동차보험의 구조적인 문제에 대한 해결방안을 모색하기 위해 ‘자동차보험 제도개선’이라는 주제로 공청회를 개최한다고 20일 밝혔다.
이날 공청회에는 이경주 홍익대 교수가 발제자로 나서 교통법규위반 단속 강화, DMB 시청금지 등 안전운전 유도를 통한 교통사고 감소 추진 등을 다룰 예정이다.
이후에는 기승도 보험연구원 전문연구위원, 이
자동차보험의 저성장 상황에 대비한 새로운 성장전략 마련이 필요하다는 의견이 제기됐다.
7일 보험연구원 기승도 전문연구위원은 '자동차보험시장 성장원인 분석과 시사점'이라는 보고서를 통해 향후 자동차보험 시장의 성장률이 둔화 또는 정체되는 상황이 올 수 있다며 이에 대한 준비를 해야 한다고 주장했다.
보고서에 따르면 자동차보험 시장은 1980년
주행거리에 연동한 자동차보험 제도의 도입시 교통사고 감소 등 경제적 효과가 큰 것으로 나타났다.
다만 이 제도를 도입할 때 일부 비용은 소비자와 정부가 부담해야 한다는 주장을 제기해 논란이 일 것으로 보인다.
14일 보험연구원 기승도 연구위원과 김대환 연구위원은 '주행거리에 연동한 자동차보험제도 연구' 보고서를 통해 주행거리 연동 자동차보험이
현행 보증보험시장은 서울보증보험 1사 단일체제로 실적에 근거한 손해율이 보험료 조정시에 충분히 반영되지 못해 높은 보증보험료 수준이 유지됨으로써 소비자 후생이 보증보험회사로 이전되고 있어 단계적인 개방이 요구된다는 주장이 나왔다.
또한 주택분양보증 시장 또한 독점보증으로 인해 주택사업주체인 건설사의 비용상승 등 주택분양보증시장의 비효율성이 야기되고
업종별 진입규제 완화를 주제로 지난 10일부터 14일까지 11개 개별 산업에 대해 공정거래위원회와 한국개발연구원(KDI)이 진행하는 '공개토론회'가 업계와 관련 부처의 반발로 파행으로 얼룩지고 있다. 역시 문제는 기득권과 밥그릇 때문이었다.
12일 공정거래위원회에 따르면 이날 KDI 대회의실에서 이기형 보험연구원이 발제를 통해 진행될 예정이던 산재보
내년부터 하이브리드자동차가 국내에 양산됨에 따라 차종구분의 재정립 등 자동차보험 시장이 합리적으로 작동할 수 있도록 하는 방안이 필요하다는 의견이 제기됐다.
10일 보험연구원 기승도 전문연구원은 '친환경자동차의 등장과 자동차보험' 보고서를 통해 친환경자동차 중 상용화될 가능성이 높은 하이브리드자동차의 등장으로 인해 자동차보험 시장에 다소 영향이 있
자동차사고로 인한 사회적 비용이 연간 약 15조원이 발생하면서 체험적 운전교육제도, 교통법규위반자에 대한 제제 강화 등이 필요하다는 주장이 제기됐다.
2일 보험연구원은 발표한 '자동차사고의 사회적 비용 최소화 방안' 연구보고서에 따르면 2007회계연도 기준 자동차 사고로 인한 사회적 비용이 15조원으로 국내총생산(GDP)의 1.61%에 달했다. 이는
유가 급증이 경기침체로 이어질 가능성이 높으며 이에 따라 자동차보험 및 관련 산업의 위축으로 보험업계도 상당한 영향을 받을 것이라는 전망이 나왔다.
보험연구원 기승도 전문연구위원은 13일 보험동향지의 테마진단에서 오일가격이 급등(Oil-Shock)했던 과거의 사례를 분석, 유가 급등이 자동차보험 산업에 미치는 영향과 시사점을 도출했다.
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