건설업계 관계자는 “지금은 건설 경기가 안 좋아 수급이 적어 골재 재취 쿼터 5%가 문제가 없겠지만, 장기적으로는 더 늘리는 것이 수급 확보에 유리할 것”이라고 내다봤다.
시멘트 수입을 통한 가격 안정 효과를 의심하는 의견도 나왔다. 한 대형 건설사 관계자는 “당장 공사비를 생각하면 중국산 시멘트를 쓸 수 있겠지만, 아파트 안전 문제가 중요한 시기에 여론이...
우선 바다골재의 경우 채취량 한도(5년간 5%)를 실채취량 기준으로 달성할 수 있도록 탄력적으로 운영하고, 산림골재는 토석 채취 제한지역이더라도 인근 채석단지와의 인접성 등을 고려하여 예외적으로 채석단지로 확장 지정을 할 수 있도록 법령을 개정할 계획이다.
건설분야 인력수급 안정화를 위해 숙련기능인 채용 때 우대 제도(시공능력평가에 반영, 전문건설업...
유연탄, 골재 등 건설자재의 수급 동향을 점검한 결과, 원자재 수급에는 문제가 없어 현장의 시멘트·레미콘 부족 현상이 발생할 가능성은 낮은 것으로 파악됐다.
국토부는 건설공사 성수기를 맞아 시장 불안이 발생할 가능성이 있으므로 시멘트·레미콘 제조업계에 안정적인 자재 수급관리를 위해 생산을 확대해 달라고 요청했다. 시멘트 생산설비 추가 가동...
국토부는 24일 건설산업혁신위원회를 열고 타워크레인 안전성 강화안과 골재수급 개선 대책을 심의·확정했다고 밝혔다.
국토부는 소형 타워크레인 안전관리 강화를 위해 결함장비 적발과 장비도입 기준 강화 방안을 시행한다. 또 일일점검 등 현장 내 타워크레인 장비 관리체계 확립과 정부 관리 기능 강화안 등 종합안전대책을 추가로 이행할 계획이다.
먼저 소형...
단지관리자인 해양환경공단 책임 하에 골재업계·지역어민과의 협의사항 이행으로 환경훼손을 최소화하며 단지를 운영할 방침이다.
국토부 관계자는 “앞으로도 기존 골재수급안정대책(2017년 12월)에 따라 바닷모래 공급을 추진한다”며 “골재업계와 지역주민 등 이해관계자의 의견을 수렴해 상생해나갈 수 있도록 할 계획”이라고 설명했다.
이번에 확정된 총 채취 허가량은 111만7500㎥로, 국토교통부가 2019년도 골재수급 계획을 통해 남해 EEZ 채취량으로 정한 400만㎥의 4분의 1 수준이다.
고성일 한국골재협회 회장은 “서해와 남해 등 전국에서 바닷모래 채취를 두고 골재업체와 어민 간 갈등이 심화되고 있다”며 “해수부가 어민과 업체의 갈등을 부추길 게 아니라 대승적 차원에서 양측이 합의점을...
국토부는 골재수급 안정화를 위해 서해 EEZ 등에서 진행 중인 모래채취도 지역 이해당사자와의 원만한 협의를 통해 친환경 관리방안을 마련해 추진될 수 있도록 관리‧지원할 계획이다.
아울러 공사현장에서 발생하는 토석 재활용을 강화하는 등 골재원 다변화를 위한 제도개선도 지속적으로 추진한다.
채취 골재업체들이 자본잠식 등 경영난을 겪으며 줄도산하고 있다는 점이다. 이 때문에 이들 업체는 해사 채취 인근 어민과 해양수산부 등을 상대로 합리적 용역을 통한 해사 채취 재개를 요청하고 있다.
현재 전국 해사 채취 허용 논란 지역 중 대립이 가장 심한 곳은 인천 앞바다다. 국토교통부는 건설자재 수급을 위해 지난해 9월 인천 옹진군 해역 선갑도 45공구...
국토교통부의 '2018년도 골재수급계획'에 따르면 바닷모래 채취 지역은 총 2120만㎥ 이지만, 채취 허가 지역은 서해 EEZ(780만㎥)가 유일하다.
이에 골재업계는 북한 모래 채취사업을 '골재대란'의 해결책으로 보고 있다. 협의회에 따르면 동원과 삼한강, 한아해운 등 골재업체 14개사는 2004~2009년 북한 바다와 하천 등에서 5611만톤에 달하는 모래를 수입한 바 있다....
정부는 28일 이낙연 국무총리 주재로 정부서울청사에서 제22회 국정현안점검조정회의를 열고 이 같은 내용을 담은 '골재수급 안정대책'을 내놨다.
신규 채석단지 지정 또는 기존 채취장 허가물량 확대를 통해 산림모래를 증산하고 공사 중 발생되는 암석을 골재자원으로 적극 활용해 부순모래도 늘려나간다.
또 필요시 해외 모래를 수입할 수 있도록 대규모 모래선박...
부순 모래는 당초계획 대비 약 30% 이상 증산되는 것으로 추정되고 있고 여주 지역 적치모래도 공급되고 있다고 밝혔다.
또 불량골재 사용 방지, 공사품질 확보 및 부실공사 예방을 위해 779개 레미콘 공장 품질관리 실태점검을 실시하고 있다.
국토부는 골재수급 동향 및 전망, 골재원 다변화 추진현황을 점검하기 위해 1차관 주재로 현안 점검회의를 개최할 계획이다.
31일 국토교통부와 해양수산부에 따르면 국토부는 8월중에 올해 골재수급계획을 수정해 시·도에 통보할 예정이지만 해수부와 협의가 미뤄지면서 일단 올해 채취량을 고시하되 앞으로 변동 가능성이 있다는 점을 병기하기로 했다.
앞서 해수부는 지난 2월 국토부가 신청한 ‘남해 EEZ 바닷모래 채취 단지 지정 연장’에 대해 2018년 2월까지 1년간 650만㎥의 모래를...
국토교통부는 8월중에 골재원 다변화 추이 및 바다골재채취 협의 진행 상황 등을 감안해 골재수급계획을 수정, 시ㆍ도에 통보할 예정이라고 31일 밝혔다.
현재는 남해 EEZ 골재채취 협의 지연으로 올해 골재수급계획을 확정하지 못한 상태다.
건설업계와 수산업계는 남해 EEZ 구역에서 바닷모래를 채취하는 문제를 두고 충돌해 왔다. 건설업계는 4대강 사업 등으로...
레미콘업계는 안정적인 골재 공급이 필수 사업 요건이다. 정부는 그동안 바닷모래를 골재 수급계획에 포함시켜 수산업계의 비판을 받아왔다. 올해초부터 강력한 반대에 부딪혀 배타적경제수역(EEZ)의 모래채취가 중단돼 아직까지 재개되지 못한 가운데, 새 정부가 들어서면서 채취 재개와 함께 북한 모래 수입 등의 대안이 마련될 것으로 기대하고 있다.
추진할 계획이다.
부산·경남 26개 수협조합장은 지난달 27일 창원지검 통영지청에 수자원공사 전·현직 사장과 전국 19개 골재 채취업체 대표를 고소했다. 상황이 이런데도 해수부는 골재채취 중단 여부는 골재수급을 담당하는 국토부가 판단해야 한다며 문제 해결에 소극적인 모습을 보이고 있다.
해수부는 지난달 27일 내년 2월까지 남해 EEZ 바닷모래 채취량을 650...
해수부는 앞으로 일본 등 선진국의 골재수급체계, 해양환경 및 수산자원 등에 미치는 영향에 대한 과학적ㆍ체계적 조사 등을 통해 골재원 다변화 및 물량 축소 방안과 EEZ에서의 골재 채취와 관련한 근본적인 제도 개선, 어업인에 대한 지원 대책 등을 관계부처와 협의해 추진할 계획이다.
한편 동남권(부산, 울산, 경남) 모래공급원 중 바다모래는 57.2...
피해조사와 근본적·체계적인 대책 마련시까지 남해 및 서해의 배타적 경제수역의 모래채취를 중단할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다.
또“정부가 남해와 서해 EEZ의 모래가 불법 채취되지 않도록 골재채취 단지의 관리감독을 강화해야 한다”면서 “이 지역의 바다모래를 대체할 수 있도록 골재채취원 다변화를 위한 장기골재수급계획도 마련하라”고 촉구했다.
이에 골재 채취업자들의 돈벌이 수단으로 전락하고 건설업자들의 배만 불리는 왜곡된 골재 수급 현상이 빚어졌다는 것이 어민과 수협의 입장이다.
여기에 골재 채취가 연근해 어업에도 부정적 영향을 주고 있다는 주장이 제기된다. 한국해양수산개발원에 따르면 지난해 어업 생산량은 92만 톤에 그쳐 44년 만에 처음으로 100만 톤이 붕괴됐다. 업계 관계자는...
또 경북 군위군에 있는 채석단지를 보유해 수급능력을 확대했다.
보광산업의 주요 산업은 골재사업과 아스콘, 레미콘 사업으로 나뉜다. 특히 골재사업이 핵심사업이다. 축구장 약 60개를 합한 크기에 해당하는 43만854m² 면적의 군위 채석단지를 보유하고 있다.
보광산업은 이번 상장을 통해 기존 사업인 골재와 레미콘 사업의 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 또...