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  • 글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    글로벌 선박 발주량 급증에…신조선가도 쑥쑥
    선종별로 살펴보면 VLCC(초대형 원유운반선) 가격은 9300만 달러로 올해 1월(8800만 달러) 대비 500만 달러 상승했다. 컨테이너선(1만3000TEU 기준) 가격은 1700만 달러 오른 1억2100만 달러이다. 한동안 정체기를 보였던 액화천연가스(LNG) 운반선(17만4000㎥ 기준) 가격은 올해 1월보다 200만 달러 상승한 1억8850만 달러이다. 신조선가는 작년만 하더라도 신종...
    2021-05-10 13:24
  • 동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    동성화인텍, 친환경 LNG 추진선 연료탱크 잇따라 수주
    7일 동성화인텍은 대우조선해양으로부터 초대형원유운반선(VLCC)의 LNG 연료탱크를 148억 원에 수주했다고 밝혔다. 앞서 3월에도 동성화인텍은 대우조선해양과 초대형원유운반선의 LNG 연료탱크 공급계약을 396억 원에 체결한 바 있다. 동성화인텍 관계자는 “올해 1분기 만에 LNG 보냉재 3700억 원을 수주해 창사 이래 최대 수주 잔고를 보유한 가운데 친환경 LNG...
    2021-05-07 10:05
  • 대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 초대형LPG운반선 2척 수주
    한편 대우조선해양은 이번 계약 외에도 4월 들어 이중연료추진 초대형 LPG운반선 2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 추가로 수주하는 등 올해 수주한 24척의 선박 중 무려 83%에 달하는 20척이 이중연료 추진선박으로 친환경 선박 건조 분야 최고 조선소임을 입증했다. 대우조선해양 관계자는 “이번 수주로 LNG추진선 뿐만 아니라 초대형 LPG추진선...
    2021-04-30 11:04
  • LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    LNG선 발주 5척에 그쳤음에도…K조선 실망하지 않는 이유는
    초대형 유조선(VLCC) 발주량은 3배 이상 늘어난 98만CGT(23척)이다. LNG선 발주가 상대적으로 주춤한 것은 LNG선 운임이 감소세를 이어가고 있기 때문이다. 올해 1월 초 19만5000달러를 찍었던 LNG선 운임(16만㎥급)은 LNG 수요 감소 여파로 지난달 말 3만8500달러까지 하락했다. 두 달 동안 무려 80% 감소했다. LNG선 발주 침체는 우리나라로써는 달갑지 않은...
    2021-04-28 14:00
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 2080억 원에 수주
    현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 총 2080억 원 규모의 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다. 이번 계약에는 동급 선박에 대한 옵션 1척이 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 선박은 길이 330ｍ, 너비 60ｍ, 높이 29.6ｍ로 배기가스 저감장치인 스크러버...
    2021-04-19 11:05
  • [공시] 한국조선해양, 자회사 현대삼호중공업 2079억 규모 원유운반선 2척 수주
    한국조선해양의 자회사 현대삼호중공업은 유럽 소재 선사와 2079억 원 규모의 원유운반선(VLCC) 2척에 대해 공급 계약을 체결했다고 19일 공시했다. 계약기간 종료일은 2023년 3월 31일이다.
    2021-04-19 10:59
  • ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    ‘K-조선’ 1분기 수주 1위…선가, 코로나 이전 수준으로 상승
    한국은 3월에 발주된 초대형 유조선(VLCC) 14척 전량, 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선 52척 중 34척(65%)을 수주하는 등 주력 선종에서 우위를 보이며 2020년 10월 이후 1위를 유지하고 있다. 1분기 누계 발주는 1024만CGT로 이 중 한국이 전년 동기(55만CGT)의 10배에 육박하는 532만CGT(52%)를 수주해 중국(426만CGT, 42%)을 제치고 1위를 차지했다....
    2021-04-06 10:26
  • [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    [종합] K-조선의 위력…올해 1분기 전년 대비 10배 수주
    대우조선해양은 최근 수주한 초대형 유조선(VLCC) 10척을 포함해 총 19척(17억9000만 달러)을 수주해 올해 목표(77억 달러)의 23%를 달성했다. 대형 조선사들의 올해 1분기 수주액을 모두 합하면 14조 원에 육박한다. 중형 조선사들도 선전하고 있다. 대한조선은 최근 그리스 선사로부터 아프라막스급 석유제품운반선 1척, 원유 운반선 1척을 수주하는 등 1분기에...
    2021-04-04 13:34
  • HMM, 새 출발 1년간 ‘화려한 변신’…“사명 변경ㆍ얼라이언스 가입ㆍ흑자전환”
    HMM, 새 출발 1년간 ‘화려한 변신’…“사명 변경ㆍ얼라이언스 가입ㆍ흑자전환”
    2019년 인도받은 30만 톤급 초대형 유조선(VLCC) 5척에도 스크러버를 모두 장착해 IMO 환경규제에 철저히 대비했다. 지난해 인도받은 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척에도 개방형ㆍ폐쇄형이 모두 가능한 하이브리드형 스크러버를 설치해 친환경적인 서비스 운영이 가능하다. 올해 3월부터 차례로 투입되는 1만6000TEU급 초대형 선박 8척 모두 스크러버...
    2021-04-01 09:49
  • 동성화인텍, 396억 규모 친환경 LNG추진선 연료탱크 수주
    동성화인텍, 396억 규모 친환경 LNG추진선 연료탱크 수주
    이번에 수주한 LNG 연료탱크는 고망강간으로 제작됐으며, 세계 최초로 초대형원유운반선(VLCC) 에 적용된다. 동성화인텍은 올해 LNG 선박용 보냉재 3350억 원을 수주해 창사 이래 최대의 수주 잔고를 보유한 가운데, 신시장인 LNG 연료탱크 사업까지 대규모 수주를 이어가고 있다. 동성화인텍 관계자는 "이번 수주로 LNG 추진선에 대한 기술력이 고객사에...
    2021-03-31 09:35
  • [오늘의 공시] 평화홀딩스ㆍ하림산업ㆍNICE 등
    4%↓ △NICE, 주당 270원 현금배당 결정 △하림산업, 23억 규모 공급계약 체결 △현대모비스 아산공장, 오늘부터 생산재개 △SKC, 이사회 거버넌스 개선···ESG위원회 등 신설 △동화약품, 유준하 신임 대표이사 선임 △현대삼호중공업, 2747억 원 규모 VLGC 3척 수주 △현대중공업, 4163억 원 규모 VLCC 4척 수주 △동성화인텍, 삼성중공업에 1477억 규모...
    2021-03-15 18:10
  • [공시] 현대중공업, 4163억 원 규모 VLCC 4척 수주
    한국조선해양은 자회사인 현대중공업이 유럽 선사로부터 4163억 원 규모의 VLCC 4척을 수주했다고 15일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 7.63% 규모며 계약 종료일은 2023년 2월28일이다.
    2021-03-15 14:21
  • 수주 행진 이어가는 한국조선해양…선박 10척 8230억에 수주
    수주 행진 이어가는 한국조선해양…선박 10척 8230억에 수주
    수주한 선박은 △30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 △9만1000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 3척 △4만㎥급 중형 LPG 운반선 1척 △5만 톤급 PC선 2척 등이다. 초대형 LPG 운반선과 중형 LPG 운반선 계약에는 옵션도 포함돼 향후 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 초대형 VLCC과 초대형 LPG선은 각각 울산 현대중공업과 전남 영암의...
    2021-03-15 11:08
  • 대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    대우조선해양, 1조1000억 원 규모 LNG 이중연료추진 VLCC 10척 수주
    대우조선해양은 미주, 유럽, 아시아지역 등 선주 세 곳으로부터 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 10척을 약 1조959억 원에 수주했다고 12일 밝혔다. 지난해 12월 건조의향서를 맺은 뒤 약 3개월 만에 본계약이 성사된 것이다. 이들 선박은 옥포조선소에서 건조돼 오는 2023년 하반기까지 순차적으로 선주 측에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 선박은 고압...
    2021-03-12 09:47
  • 한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국 조선, 2월 글로벌 수주 1위 유지…중국과 격차 벌려
    한국은 2월 발주된 VLCC 7척, A-Max급 5척 등 중대형 유조선 12척 전량을 수주했으며 1만2000TEU급 이상 대형 컨테이너선은 17척 중 13척을 수주하는 등 대형선을 중심으로 수주량을 확대해 나가고 있다. 올해 1~2월 전 세계 누계 발주량은 482만CGT로 전년 동기 대비 83% 증가해 발주 회복세가 확연한 것으로 나타났다. 국가별 누계 실적은...
    2021-03-10 09:38
  • 지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    조선업계의 수주가 이어지고 있는 초대형 원유운반선(VLCC) 신조선가가 두 달 사이 400만 달러 오르며 상승세를 보이고 있다. 향후 수주 전망도 긍정적이다. 3일 해운업계에 따르면 VLCC 신조선가는 최근 8950만 달러를 기록 중이다. 이는 지난해 말 8550만 달러에서 400만 달러 오른 것이다. 신조선가의 선행지표로 여겨지는 중고선가도 상승해 향후...
    2021-03-03 15:00
  • [특징주] HMM, 화물 운임 호조에 52주 신고가 기록
    [특징주] HMM, 화물 운임 호조에 52주 신고가 기록
    지난 26일 HMM은 GS칼텍스와 10년간 약 6300억 원 규모의 초대형 유조선(VLCC) 장기운송계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 HMM은 오는 2022년 7월 1일부터 2032년 7월 1일까지 10년간 사우디아라비아 등 중동에서 한국으로 GS칼텍스의 원유를 수송하게 된다. 증권업계는 HMM에 대해 긍정적인 전망을 하고 있다. 배를 이용한 화물 운임이 늘어나면서...
    2021-03-03 14:39
  • HMM, GS칼텍스와 원유 장기운송계약 체결
    HMM, GS칼텍스와 원유 장기운송계약 체결
    HMM은 30만 톤급 초대형 유조선(VLCC) 3척을 투입할 예정이다. 또한 향후 일정에 따라 양사 간의 합의를 통해 계약 기간을 추가로 최대 5년까지 연장할 수도 있다. HMM 관계자는 “이번 계약을 통해 양사 간의 협력관계는 더욱 견고해졌다”며 “앞으로도 국내외 다양한 우량화주들과 장기 계약을 확대해 안정적인 수익 확보와 사업 다각화에 나설 것”...
    2021-02-26 15:52
  • [오늘의 공시] 메디톡스ㆍ동방ㆍ데브시스터즈 등
    △한화솔루션, 유상증자 발행가액 4만2850원으로 확정 △메디톡스, 美 에볼루스 지분율 16.7% 취득 △컴투스, 데브시스터즈 5.51% 추가 취득 △아이큐어, 주당 0.2주 무상증자 결정 “주주가치 제고” △현대삼호중공업, 3000억 규모 VLCC 3척 수주 △현대미포조선, 1011억 규모 40K LPG운반선 2척 수주 △티피씨글로벌, 자회사 해성티피씨 103만주 유상증자...
    2021-02-22 17:00
  • 한국조선해양, 선박 9척 5400억에 수주
    한국조선해양, 선박 9척 5400억에 수주
    수주한 선박은 △30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 △4만㎥급 중형 LPG운반선 2척 △5만 톤급 중형 PC선 3척 △1800TEU급 컨테이너선 1척 등이다. 이번에 수주한 초대형 원유운반선은 길이 328m, 너비 60m, 높이 29.6m이다. 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 내년 하반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. PC선 3척과 컨테이너선 1척, LPG선 2척은...
    2021-02-22 11:19
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