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  • LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LNG 이어 LPG도 선박 연료로 쓴다
    LPG 운반선의 화물을 연료로 추진하는 선박의 검사규정은 LNG 화물을 연료로 추진하는 선박과 동등한 수준의 설비요건을 갖추도록 했다. 또 공기보다 무거운 LPG 특성을 고려해 통풍장치나 가스탐지장치를 바닥과 가까운 곳에 배치하도록 하고 엔진 연소실 하부에 가스가 축적되지 않도록 했다. 아울러 배기가스에서 연소하지 않은 연료가 자연 발화하지 않도록...
    2021-01-31 11:00
  • 메리츠증권 “현대중공업 IPO, LG화학과 달리 지주사 할인 리스크 우려”
    메리츠증권 “현대중공업 IPO, LG화학과 달리 지주사 할인 리스크 우려”
    김현 메리츠증권 연구원은 “액화수소운반선 기본 인증(AIP), 국내 해상풍력참여, LNG운반선 가상 시운전 기술 개발 등 신사업 분야에 대한 연구 성과를 발표하며 재원 마련의 필요성이 부각됐다”면서 “자금은 연료전지 관련 업체들에 대한 인수합병(M&A)이나 지분 매입을 위한 재원으로도 활용할 것으로 보인다”고 말했다. 메리츠증권은 그룹 내 조선 중간...
    2021-01-28 09:13
  • 15개월 만에 반등한 LNG선 가격…상승세 이어갈까
    15개월 만에 반등한 LNG선 가격…상승세 이어갈까
    LNG선 가격 15개월 만에 반등 26일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 22일 기준 17만4000㎥급 LNG 운반선 신조선가(새로 제작하는 배 가격)는 1억8650만 달러이다. 2019년 10월 1억8600만 달러를 기록한 이후 무려 15개월 만에 가격이 올랐다. 그동안 LNG선 가격이 정체된 것은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 연관 있다. 작년 초 발생한...
    2021-01-26 11:10
  • 삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    삼성중공업, 2292억 원 규모 컨테이너선 2척 수주
    한편, 삼성중공업은 5일 LNG운반선 1척 계약으로 올해 첫 수주 실적을 올린 데 이어, 이번 대형 컨테이너선 2척 건조 계약까지 따내며 1월에만 총 4억 달러의 수주 실적을 기록했다. 이는 코로나19 팬데믹과 유가 급락 영향으로 인해 지난해 1분기 누계 수주 실적이 3억 달러에 그친 것과 대조적으로, 올해 들어 순항하는 모습을 보여주고 있다는 설명이다....
    2021-01-26 09:16
  • 한국조선해양, 세계 첫 ‘사이버 시운전’ 기술 개발…로이드선급 기본인증 획득
    한국조선해양, 세계 첫 ‘사이버 시운전’ 기술 개발…로이드선급 기본인증 획득
    한국조선해양은 세계 최초로 개발한 ‘LNG운반선의 가상시운전 솔루션’에 대해 영국 로이드(LR) 선급으로부터 기본승인(AIP)을 획득했다고 25일 밝혔다. 이 솔루션은 한국조선해양의 디지털트윈 선박 플랫폼(HiDTS)을 이용한 가상의 사이버 공간에서 실제 선박의 해상 시운전 상황과 동일한 환경을 구현해 LNG운반선의 이중연료엔진, 연료공급시스템, 전력ㆍ제어시스템...
    2021-01-25 11:21
  • 대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양, 고체산화물연료전지 적용 VLCC 개발…친환경 선박 경쟁력 확보
    대우조선해양이 고체산화물 연료전지 적용 초대형원유운반선(VLCC) 개발에 성공하면서 친환경 선박 기술 경쟁력 확보에 박차를 가하고 있다. 대우조선해양은 세계적 선급 중 하나인 미국의 ABS사로부터 ‘고체산화물 연료전지 시스템 VLCC 적용’에 대한 기본승인(AIP)을 받았다고 21일 밝혔다. 이번에 개발한 기술로 기존 발전기 엔진을 고체산화물 연료전지(SOFC)로...
    2021-01-21 09:23
  • 한라IMS, LNG 선박 이중배관 사업 진출
    한라IMS, LNG 선박 이중배관 사업 진출
    포스코경영연구소에 따르면 2020년 상반기 기준 올해 세계 최대규모 카타르 LNG운반선 프로젝트에 뛰어든 한ㆍ중ㆍ일은 한국 23조6000억 원 수주, 중국 3조5000억 원 수주, 일본 수주 실패로 마무리됐다. 또한 최근 한국의 글로벌 LNG운반선 수주비율은 80% 이상을 차지하고 있으며, 업계에선 LNG운반선 주도 기술이 일본에서 한국으로 이동하는 것으로...
    2021-01-18 10:05
  • 상상인선박기계, 최대 1500억 규모 LNG 운반선 건조 계약 체결
    상상인선박기계, 최대 1500억 규모 LNG 운반선 건조 계약 체결
    JSK와 최대 1500억 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 계약은 PT. JSK가 인도네시아에서 진행 중인 LNG 공급망 인프라 구축 사업의 일환이다. 앞서 상상인선박기계는 PT. JSK와 LNG 공급망 인프라 구축 사업 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. 이번 계약으로 상상인선박기계는 1만2900DWT(재화중량톤수)급...
    2021-01-13 16:36
  • 한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척 수주…2000억 원 규모
    이로써 한국조선해양은 5일 새해 첫 수주를 발표한 이후 일주일새 △초대형 컨테이너선 6척 △LNG운반선 1척 △LPG선 1척 △PC선 1척 △VLCC 2척 등 총 11척, 약 1조3000억 원 규모의 수주에 성공했다. 이번에 수주한 선박은 길이 330m, 너비 60m, 높이 29.7m로, 배기가스 저감장치인 스크러버를 탑재해 환경규제에 대응할 수 있다. 울산 현대중공업에서 건조돼 2022년...
    2021-01-12 11:06
  • 한국 조선, 글로벌 선박 수주 시장에서 2년 만에 선두 탈환
    한국 조선, 글로벌 선박 수주 시장에서 2년 만에 선두 탈환
    한국은 지난해 발주된 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 49척 중 36척(73%), 대형 유조선(VLCC) 41척 중 35척(85%), 수에즈맥스급 원유운반선 28척 중 18척(64%)을 수주하는 등 주력 선종에서 높은 경쟁력을 보였다. 선종별로 살펴보면 지난해 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 발주량(38척)은 작년 같은 기간보다 23% 증가했다. 초대형 유조선(VLCC) 발주량(41척)도...
    2021-01-12 09:41
  • 한국조선해양, 선박 3척 수주…2880억 원 규모
    한국조선해양, 선박 3척 수주…2880억 원 규모
    한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 아시아 소재 선사와 △17만4000㎥급 LNG운반선 1척 △4만 ㎥급 LPG운반선 △5만 톤급 PC선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 특히, 이번 계약에는 동급 LNG운반선 2척, LPG운반선 1척에 대한 옵션도 포함돼 추가 수주(총 4500억 원 규모)도 기대된다. 이번에 수주한 LNG운반선은 길이 289.9m, 너비 46.1m...
    2021-01-11 11:07
  • 2020년 턴어라운드 오리엔탈정공...스마트 팩토리 국가사업으로 경쟁력 극대화 추진
    2020년 턴어라운드 오리엔탈정공...스마트 팩토리 국가사업으로 경쟁력 극대화 추진
    영하(-) 40℃ 극저온 작동 지브크레인(Jib Crane)은 극한의 온도에서도 크레인의 운전이 가능하도록 설계됐고 해당 제품은 국내 최초로 개발돼 기존 해외 제품의 대체가 기대된다. 현재는 삼성중공업, 러시아 ZVEZDA 조선소에서 건조하는 LNG 운반선에 공급되는 Jib Crane 수주를 했으며 첫 호선의 납기는 2021년 7월이며, 2022년까지 차례대로 제작·공급될 예정이다.
    2021-01-11 10:05
  • [종합] 韓, 지난해 조선업 수주 세계 1위…세계 발주 물량 42.6%
    [종합] 韓, 지난해 조선업 수주 세계 1위…세계 발주 물량 42.6%
    특히 지난달 174km³ 이상 대형 LNG운반선 21척 중 21척을 모조리 수주했으며 VLCC(20만DWT 이상) 6척 중 6척, 대형 컨테이너선(1만2000TEU↑) 16척 중 10척(62.5%), 등 고부가가치 선종에서 높은 경쟁우위를 보였다. 중국이 793CGT를 수주해 2위를 차지했으며 일본이 137CGT, 러시아가 95CGT로 뒤를 이었다. 금액별로도 한국이 183억 달러로 1위, 중국 145억 달러, 러시아...
    2021-01-05 15:11
  • [속보] 지난해 조선업 수주 세계 1위…LNG 운반선 100% 수주
    지난해 조선업 수주 세계 1위…LNG 운반선 100% 수주
    2021-01-05 14:31
  • [종합] 한국조선해양ㆍ삼성중공업, 새해 첫 수주 나란히 성공
    [종합] 한국조선해양ㆍ삼성중공업, 새해 첫 수주 나란히 성공
    삼성중공업 관계자는 "올해 매우 이른 시기에 회사의 강점인 LNG 운반선으로 수주 소식을 알려 기쁘다"며 "친환경, 고효율, 스마트십 기술 우위를 바탕으로 올해 수주 확대에 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 한편 한국은 지난해 세계 선박 수주에서 3년 연속 1위를 차지할 것으로 예상된다. 영국 조선·해운 분석업체 클락슨 리서치에...
    2021-01-05 14:12
  • 삼성중공업, 팬오션으로부터 1993억 원 규모 LNG운반선 1척 수주
    삼성중공업은 팬오션으로부터 1993억 원 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 5일 공시했다. 계약금액은 최근 매출액 대비 2.7% 규모이며 계약 기간은 이날부터 2023년 4월 30일까지다.
    2021-01-05 13:40
  • 삼성중공업, 올해 수주 시동... 1993억 규모 LNG선 1척
    삼성중공업, 올해 수주 시동... 1993억 규모 LNG선 1척
    삼성중공업 관계자는 "올해 매우 이른 시기에 회사의 강점인 LNG 운반선으로 수주 소식을 알려 기쁘다"며 "친환경, 고효율, 스마트십 기술 우위를 바탕으로 올해 수주 확대에 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 한편, 삼성중공업은 작년 11월부터 이번 건조 계약까지 총 20척의 LNG 운반선을 수주했다.
    2021-01-05 13:36
  • 이성근 대우조선해양 사장 "혁신과 도전으로 위기 이른 시일에 극복할 것"
    이성근 대우조선해양 사장 "혁신과 도전으로 위기 이른 시일에 극복할 것"
    이 사장은 "선박 분야는 LNG선 일감 확보에 사활을 걸고, 이중연료 추진 컨테이너선과 초대형 원유 운반선을 주력사업으로 키워야 한다"면서 "물량 감소와 조업도 저하라는 위기에 맞서 극한의 원가절감 활동을 펼쳐야 한다"고 설명했다. 이어 "탈탄소화와 디지털화를 위해 암모니아ㆍ수소 추진선을 실현하기 위한 기술과 스마트십을...
    2021-01-05 11:43
  • ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    다만 이 수치에는 지난달 말 한국조선해양과 삼성중공업이 연이어 수주한 액화천연가스(LNG) 운반선 17척(145만CGT가량)이 빠져있다. 해당 물량을 더하면 한국이 중국을 제치고 1위를 달성할 것으로 보인다. 이는 한국이 2018년 이후 3년 연속 세계에서 가장 많은 선박을 수주하는 것이다. 한국 조선업은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 올해 초...
    2021-01-05 09:06
  • 선박 가격 하락세인데…LNG선만 안정세 유지하는 이유는
    선박 가격 하락세인데…LNG선만 안정세 유지하는 이유는
    탄탄한 수요…LNG 운반선 가격만 안정세 3일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 17만4000㎥급 LNG 운반선 신조선가(새로 제작하는 배 가격)는 1억8600만 달러이다. 2018년 10월 이후 14개월 동안 같은 가격을 유지하고 있다. 반면 다른 선박들의 가격은 하락세이다. 모든 신규 선박 가격을 가늠할 수 있는 신조선가지수는 지난달 초...
    2021-01-03 11:00
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