CATL 등 중국 업체들과 유럽 내 기업들이 관련 투자를 늘리면서 국내 배터리 업체들이 예의주시하고 있다.
25일 배터리 업계에 따르면 중국계 배터리 기업이자 글로벌 배터리 점유율 1위의 CATL이 최근 독일에 이어 폴란드에도 배터리 생산 시설을 짓는 것을 유력하게 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 부지로는 자보르, 고주브 빌코폴스키 등 지역이...
글로벌 시장점유율 31%로 2차전지 1위 기업인 중국 CATL이 1조2000억 원의 이익을 달성했는데 시가총액이 283조 원이다. 시장점유율 21%로 2위인 LG에너지 솔루션도 9000억 원의 이익을 내는 기업이기 때문에 동종기업 대비 밸류상 부담된다고 보긴 어렵다.
따상이나 급등은 욕심이지만 그래도 공모가액보다는 올라갈 것 같다는 예상이 든다면 결국 우리가 할 수 있는...
CATL은 테슬라 모델3(중국산 유럽 수출 물량)을 비롯해 메르세데스 벤츠 EQA, BMW iX3 등의 순수전기차 판매량이 급증함에 따라 3.9배에 달하는 급성장을 보이면서 3위를 기록했다.
국내 3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 호조가 주요인이다. LG에너지솔루션은 주로 폭스바겐 ID.4와 포드 머스탱 마하-E 등의 판매 급증에 따라...
지난달엔 리튬아메리카스가 중국 CATL을 제치고 리튬 생산업체인 밀레니엄리튬을 4억 달러에 인수했다.
그럼에도 지금처럼 가격을 폭등하게 하는 상황이 해소되지 않으면 전기차와 배터리 업계는 장기적인 리튬 부족으로 고통을 받을 것으로 보인다. 씨티그룹은 최소 내년까지 공급 부족 현상이 이어질 것으로 내다봤다.
IHS마킷의 루카스 베드나르스키 수석...
“공동부유 관련 여러 보고서에서 ‘생태학’이라는 단어를 사용한 것에 주목해야 한다”고 강조했다. 중국이 탄소 배출을 억제하기 위해 자본 투입을 예고, 재생에너지와 전기차 부문에 호재로 작용할 것으로 전망했다. 그러면서 CATL(Contemporary Amperex Technology), 상하이푸타이라이(Shanghai Putailai New Energy Technology), BYD 등에 관심을 둘 필요가 있다고 설명했다.
중국 CATL은 지난달 8조 원 규모의 유상증자에 나서기도 했다. 이번 증번 증자로 조달하는 자금으로 생산 설비 확장에 속도를 낸다는 구상이다.
이미 상장해 있는 삼성SDI 외에 LG에너지솔루션, SK이노베이션(SK온) 등 이른바 ‘K-배터리’ 3사가 증시 입성을 노리자 투자자들은 들썩이고 있다. 관심이 높아진 만큼 수혜 기업 찾기에 나서는 모습이다.
증권가는...
KRX CSI 한ㆍ중 대표기업 50지수는 삼성전자, 네이버, 귀주모태주, 닝더스다이(CATL) 등 한ㆍ중 양국의 대표 우량기업 25종목씩 총 50종목으로 구성된다.
KRX CSI 한 중 전기차지수는 양국의 전기차 완성업체와 전기차 배터리 관련 업체 중 시가총액 상위 15종목씩 총 30종목으로 구성된다. 지수에 편입된 배터리 6개사(CATL, LG에너지솔루션, BYD, SK On, 삼성SDI, Guoxuan)...
비교 대상(피어그룹)은 CATL(지난달 평균 기준 시가총액 280조 원)과 삼성SDI(지난달 평균 기준 시가총액 47조 원)을 선정했다.
이번 상장은 일부 구주매출(850만 주)과 유상증자를 통한 신주(3400만 주)를 통해 공모가 이뤄진다. 밴드 최상단 기준으로 LG화학이 2조5500억 원을 가져가고, LG에너지솔루션으로 10조2000억 원이 유입된다. 회사 유입금액은 3분기 말...
CATL과 BYD를 필두로 중국계 업체들이 성장세가 돋보였다. 중국 시장 팽창이 장기 추세로 자리 잡으면서 중국계 업체들 대부분의 점유율이 올라갔다. 반면 파나소닉과 PEVE 등 일본계 업체들은 성장률이 시장 평균에 크게 미치지 못해 대부분 점유율이 떨어졌다.
국내 3사는 각 사의 성장률이 시장 평균과 비슷하거나 밑돌았으며, 전반적으로는 점유율이...
주요 구성 종목은 간펑리튬(9.71%), 광저우틴시머티리얼즈(8.96%), CATL(8.85%), 이브에너지(7.68%), 선전이노방스테크놀로지(7.42%) 등이다.
중국 전기차 시장의 가파른 성장에 힘입어 이 ETF는 올해 고수익을 냈다. 작년 말 1만1,705원에서 지난 3일 2만10원으로 올라 연초 이후 수익률은 70.95%, 연저점(3월 25일 장중 저가 9845원) 대비 상승률은 103.25%에 달한다....
CATL, BTD 등 중국계 배터리 업체들이 주력으로 삼고 있다.
삼원계 배터리는 니켈, 코발트, 망간ㆍ알루미늄 등으로 구성된 제품이다. LG에너지솔루션을 비롯해 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 업체들의 핵심 제품이다.
최근 원자재, 특히 탄산리튬의 가격이 오르면서 LFP 배터리의 가격을 올리려는 움직임이 이어지고 있다.
BYD는 10월 원자재의 가격...
추이천룽의 펀드, 운용자산 6개월 만에 50배 급증 배터리업체 CATL 등 재생에너지 관련주 초점 맞춘 것 주효
중국의 탄소 중립 정책에 공격적으로 베팅한 한 중국 펀드매니저가 100%가 훌쩍 넘는 수익률을 기록해 시장의 관심을 한 몸에 받고 있다.
28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 첸하이카이위안펀드매니지먼트라는 자산운용사의 추이천룽 펀드매니저가...
회사 이름은 고향 이름 닝더를 붙여 닝더스다이(寧德時代新能源科技, 영문명칭 CATL)로 정했다. 중국 정부가 일본과 한국 등 외자기업을 재정지원 대상에서 제외시키면서 그의 회사는 최대 수혜자가 되었다. 또 2014년부터 커진 중국의 전기차 시장은 그의 사업이 폭발적으로 성장하는 기점으로 작용하였다. 그의 회사는 눈부신 성장을 거듭했고, 2014년 BMW에 배터리를...
김양재 KTB투자증권 연구원은 “연초 이후 삼성SDI의 주가는 박스권 흐름을 지속해서 보여왔다”며 “반면 최근 중국의 경쟁사 CATL(닝더스다이) 주가는 약 +63% 상승했다”고 말했다.
이어 “삼성SDI의 밸류에이션 매력이 부각된다”며 “탄소국경조정제와 재생에너지 100%(RE100) 등 친환경 정책 및 캠페인 강화로 배터리 시장은 본격적인 성장 국면...
상당수 중국계 업체들이 양대 업체인 CATL과 BYD를 필두로 시장 성장을 이끌었다. 중국 시장이 장기간 성장하면서 중국계 업체 대부분의 점유율이 전년 동기보다 상승했다.
이에 비해 파나소닉 등 일본계 업체들은 성장률이 시장 평균에 미치지 못하고 대부분 점유율이 내려갔다.
한편, 9월 한 달 기준 글로벌 전기차 배터리 사용량은 32.9GWh로 전년...
중국증시에서는 테슬라 배터리 공급사인 컨템포러리암페렉스테크놀로지(CATL)가 장중 4.5% 뛰었다. 리튬 공급사인 중국 톈치리튬(Tianqi Lithium)도 2.44% 올랐고, 일본의 파나소닉(5.64%)과 LG화학(1.1%)도 강세를 보였다. 이들 기업 모두 전기차 공급망에 포함된다는 공통점이 있다.
허츠는 전날 2022년 말까지 테슬라 전기차 10만 대를 사들이겠다고 밝혔다. 허츠는 내년...
탄소중립을 달성한다는 목표 관련 구체적 실현 방안을 공개하면서 신에너지 관련주가 전체 증시 회복을 이끌었다. 전기차업체 BYD 주가는 5.8%, 배터리업체 CATL 주가가 1.6% 각각 뛰었다. 두 업체 모두 사상 최고치를 기록했다.
한편 부동산 그룹 헝다가 전기차 사업 강화 방침을 발표한 영향으로 홍콩 증시에서 헝다자동차 주가는 17% 급등하기도 했다.
지난달 글로벌 1위 전기차 배터리 제조사인 중국 CATL은 캐나다 리튬 광산업체 ‘밀레니얼 리튬’을 3550억 원에 인수했다.
8월에는 중국 사모펀드와 호주 AVZ미네랄스의 콩고 리튬·주석 개발 프로젝트에 약 2800억 원을 투자해 지분 24%를 확보하기도 했다.
테슬라도 미국 네바다주에 리튬을 포함한 점토 매장지 41㎢를 개발할 권리를 확보했다.
리튬 확보 경쟁에...
올해 1~8월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV / 전기버스와 전기트럭은 제외) 탑재 배터리 사용량 순위에서 중국 배터리업체 CATL이 선두를 차지한 가운데, LG에너지솔루션이 2위를 점유하며 맹추격했다.
5일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차의 배터리 에너지 총량은 149.0GWh(기가와트시)로 전년...