통신라이프플랫폼 ‘너겟’ 출시사용 패턴에 따라 요금제 설계이용에 따라 구매ㆍ환불 가능11월 중 청년요금제 신설 예고
LG유플러스가 데이터 최저 1GB부터 무제한까지 속도제어 등을 고객이 직접 설계해 사용한 만큼만 내는 5세대 이동통신(5G) 온라인 요금제인 ‘너겟 요금제’ 16종을 선보인다고 5일 밝혔다.
너겟은 ‘나만의 것을 꿈꾸는 수많은 ‘너(Ner)...
◇아모레퍼시픽
3Q23 Preview: 중국 약세 vs 비중국 견조
성장의 축 이동, 방한 중국인 수요는 알파 요소
박은정 하나증권 연구원
◇현대글로비스
그 어떤 외부 요인에도 흔들리지 않고
3Q23 영업이익은 4010억 원(-16.1% yoy, OPM 6.1%)으로 컨센서스 2.0% 하회 전망
전동화 전환에 따른 그룹 내 역할이 부각되며 미래 성장 가치 부여
현대차그룹 내 폐배터리 생태계...
전국적으로 이동통신 트래픽이 늘어날 것으로 보이는 기차역, 버스 터미널, 공항, 주요 관광지, 숙박시설, 번화가 등을 중심으로 5세대 이동통신(5G)와 4세대 이동통신(LTE) 기지국 용량을 증설했다. 고속도로 상습 정체 구간 이동통신 품질과 귀성ㆍ귀경길에 많이 활용하는 티맵(TMAP) 서비스 도 집중적으로 관리할 계획이다.
SKT는 이번 추석 연휴에 개인ㆍ소규모 인원...
삼성전자는 26일 일본 이동통신사업자 KDDI와 5G 네트워크 슬라이싱(Network Slicing) 기술 발전을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다.
'네트워크 슬라이싱'은 하나의 물리적인 이동통신망을 다수의 독립된 가상 네트워크로 나누는 기술이다. 초저지연이 필요한 자율주행이나 초고속이 요구되는 고화질 스포츠 경기 생중계 등 다양한 서비스별...
최근 현대모비스는 이스라엘 반도체 설계 전문사인 오토톡스와 협업해 5세대 이동통신(5G) 기반의 차량 사물 통신(V2X) 통합 제어기 개발에 착수했다. 차량과 사물 간 직접 통신을 통해 자율주행 차량의 사고 위험성을 줄이는 기술로 완전자율주행을 의미하는 레벨4 자율주행의 핵심 기술이다.
디지털 헬스케어 시장에도 진출했다. 현대모비스가 세계 최초로...
특히 SKT가 구축한 4G·5G 기반의 UAM 특화 상공망을 활용해 UAM 운항 고도인 300~600m 상공에서 통신 품질도 테스트할 방침이다. 이를 위해 조비에서도 자사의 기술 인력 등을 한국에 파견할 예정이다.
이번 협약은 SKT가 2025년 국내 최초 상용화를 위해 안정적인 기체 확보 계획을 구체화했다는 점에서 큰 의미가 있다는게 SKT의 설명이다. 국내 UAM 상용화를...
해외 대비 국내 이동통신 요금 고가 형성 논쟁 지속김용재 교수, 10개국과 일평균 임금 대비 요금 비교한국, 5G 요금 평균 하회ㆍ5G+LTE에선 평균 상회“객관적이지 않은 발표 난립…글로벌 비교 체계 필요”
우리나라 통신 요금이 미국이나 일본 등 해외 주요국 대비 평균 수준이라는 주장이 제기됐다. 최근 윤석열 정부가 통신시장 경쟁촉진 방안을 적극 추진...
각각 저탄소 난방 시스템 구축과 효율적인 에너지 사용 관리를 가능하게 한다.
삼성전자는 5G 이동통신보다 수십 배 더 빠르고, 더 넓은 네트워크 범위를 제공하는 6G 이동통신을 수년 전부터 개발하고 있다. 삼성전자는 6G 이동통신이 헬스케어부터 엔터테인먼트, 교육, 원격 근무 등 모든 분야에서 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대했다.
류정환 SKT 인프라 전략기술CT담당(부사장)은 “UAM 서비스를 위한 이동통신 기반 상공망 통신을 위해서는 주파수, 전송 기법, 장비 등 전분야에 걸친 기술 개발이 필요하다”며 “SKT는 향후 UAM이 고객들의 안정적 이동 수단이 될 수 있도록 5G 뿐만 아니라 향후 6G 진화 핵심 기술 개발에 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
삼성전자는 5G 이동통신으로 모바일 기기와 인공위성을 연결하는 ‘비지상 네트워크’(NTN) 표준기술을 확보했다.이 기술은 ‘엑시노스 모뎀 5300’에 적용해 검증을 완료했다. 사막·바다·산악 지대의 통신 음영지역이나 재해 상황에서도 사각지대 없는 통신 환경을 제공하고 지상 네트워크가 닿지 않는 무인항공기, 플라잉카 등 도심항공교통(UAM) 등에 폭 넓게...
현대모비스가 이스라엘 반도체 설계 전문기업인 오토톡스와 손잡고 5세대 이동통신(5G) 기반의 차량사물통신(V2X) 통합제어기 개발에 나선다고 27일 밝혔다.
지난해 차량용 5G통신모듈 개발에 성공한 현대모비스는 V2X 기술까지 융합한 텔레매틱스 신제품으로 이 분야 시장을 선도한다는 방침이다. 텔레매틱스는 차량에서 무선통신을 활용해 주행 중 각종 서비스를...
이동통신 신사업자 유치와 관련해서는 아직 참여하겠다는 의사를 밝힌 기업은 없는 것으로 나타났다. 박 차관은 “진입 의사를 밝힌 기업이 아직 없었다”며 “정책 지원 보완책을 사업자 측에서 요구한다면 열린 마음으로 검토할 생각”이라고 말했다.
박 차관은 이통3사도 손놓은 28㎓ 대역 구축에 대해서는 “해외 사례를 보거나 미국 LA에서 찍어온 화면 등을...
공정거래위원회가 이동통신 3사의 5G 부당 광고행위 제재 사건 의결서를 법원에 송부했다.
해당 사건과 관련해 현재 진행 중인 소비자 제기 민사소송에서 이들 업체의 부당 행위 입증을 지원하기 위함이다.
공정위는 SK텔레콤과 KT, LG 유플러스가 5G 서비스의 속도를 부당하게 광고해 표시ㆍ광고법을 위반한 사건의 증거 자료와 법 위반의 판단 근거 등이 담긴...
또한, SKT는 이번 레드캡 개발 외에도 이동통신 주요 표준단체인 3GPP, 사업자 얼라이언스 NGMN 등에 기고 및 발표를 진행하며 5G-Advanced 와 6G 글로벌 표준화를 선도하고 있으며, 최근에는 국내 통신사 최초로 “6G 백서”를 발간하는 등 6G 미래 네트워크 준비를 추진 중이다.
류탁기 SKT 인프라 기술담당은 “SKT는 국내 최초로 5G IoT 기술 RedCap 개발 및...
가계 통신비 부담 완화 차원 규제…통신사 영업이익률 산업 평균 못 미쳐韓 통신사 에비타 마진 OECD 최저 수준…1위 스웨덴46.7% 절반 수준 23.3%AIㆍ반도체ㆍ양자컴퓨팅 등 美ㆍ中 패권 경쟁 심화…K-ICT 기술 해외 종속 우려
한국 정보통신기술(ICT)산업을 이끄는 이동통신사와 플랫폼 기업의 영업이익률이 국내 산업의 평균 이익률(7.7%)에도 못 미치는 수준으로...
5G 가입자 증가세는 점차 둔화할 거란 전망이 나온다. 그동안 알뜰폰 사업자들은 이동 통신사에서 받는 ‘보조금’을 통해 0원 마케팅을 실시했다. 하지만 6월부터 통신3사가 알뜰폰 업체에 제공하던 판매장려금을 대폭 줄였다. 가입자 당 20만 원 수준으로 주던 보조금을 대폭 줄이면서 사실상 출혈 경쟁이 마무리 됐다.
알뜰폰 사업자들은 0원 요금제가 출혈...
6월 ITU-R 산하 이동통신 표준화 작업반(WP5D)에서 6G 프레임워크 권고(안)이 합의됐다. 이후 올해 말 세계전파통신회의(WRC)-23에서의 6G 후보 주파수에 대한 첫 논의 및 2024년부터 WP5D에서 기술 성능 요구사항 구체화 작업이 예정돼 있다.
SKT는 6G 표준화 및 기술·서비스 성공을 위한 6G 핵심 요구사항과 6G 진화 방법론에 대한 자사의 시각, 주파수 표준화 동향에...
이동통신 매출은 2조 6180억 원으로 전년 동기 대비 0.1% 늘었다. 5G 가입자 수는 1467만 명, 전체 휴대전화 중 5G 비중은 63%였다. SK브로드밴드 유료방송 가입자는 946만 명, 초고속 인터넷 가입자는 681만 명이었다.
신사업에서는 호실적을 거뒀다. 엔터프라이즈 사업 매출은 전년 동기 대비 9.2% 증가한 4071억 원을 기록했다. 데이터센터 사업은 신규...
GMG가 적용된 5G정부업무망에서는 정부 업무 환경을 기존 유선통신망과 데스크톱 PC에서 5G 무선통신망과 노트북 조합으로 전환이 가능하다. 따라서 재택근무나 출장, 이동시에도 제약없이 정부 업무를 수행할 수 있는 환경이 조성된다.
KT는 5G정부업무망에 적용된 기술에 기반을 둔 ‘마이오피스’라는 업무 환경 혁신 서비스를 일반 기업을 대상으로 제공하고...
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