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  • LG전자, 글로벌 정보보안 인증 ‘TISAX’ 획득…“전장 삼각편대 강화”
    LG전자, 글로벌 정보보안 인증 ‘TISAX’ 획득…“전장 삼각편대 강화”
    LG전자 VS사업본부는 AVN(AudioㆍVideoㆍNavigation), 텔레메틱스, 디지털 콕핏, ADAS(첨단운전자지원시스템) 전방 카메라, 헤드업 디스플레이(HUD), 계기판, 중앙정보디스플레이(CID) 등 인포테인먼트 분야를 담당한다. LG마그나 이파워트레인은 구동모터, 전력변환장치 등 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야를, ZKW는 전조등, 안개등, 주간 주행등과 같은...
    2022-02-15 10:00
  • 하만, 獨 소프트웨어 전문 기업 '아포스테라' 인수
    하만, 獨 소프트웨어 전문 기업 '아포스테라' 인수
    11일 삼성전자에 따르면 하만은 독일의 AR 헤드업 디스플레이(HUD) 소프트웨어 전문 기업인 '아포스테라'(Apostera)를 인수했다. 이번 인수를 통해 하만은 제품 포트폴리오를 확대하고 AR 경험 제공 업체로서 위상을 강화할 방침이다. 아포스테라는 자동차용 헤드업 디스플레이, 내비게이션 업체 등에 AR 솔루션을 제공하는 기업으로 2017년 설립됐다. AR 솔루션은...
    2022-02-11 13:51
  • 전장사업 가속페달 밟는 삼성전자, 차세대 차량용 반도체 3종 공개… LG와도 맞손
    전장사업 가속페달 밟는 삼성전자, 차세대 차량용 반도체 3종 공개… LG와도 맞손
    특히 그래픽 처리장치(GPU)는 2개의 그룹으로 분리돼 디지털 계기판, 중앙 정보 처리 장치(CID), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 각각의 애플리케이션이 안정적이고 독립적으로 동작할 수 있도록 설계됐다. 전력관리칩 신제품도 공개… 차량용 시스템 안전 기준 '에이실-B' 인증 획득 차량용 인포테인먼트용 프로세서에 공급되는 전력을 정밀하고 안정적으로...
    2021-11-30 11:00
  • 삼성디스플레이·LGD의 새로운 먹거리 된 ‘메타버스’
    삼성디스플레이·LGD의 새로운 먹거리 된 ‘메타버스’
    메타 또한 내년 헤드업 디스플레이(HMD)ㆍ햅틱 장갑으로 구성된 ‘오큘러스 퀘스트3’를 출시 예정이다. 김 연구원은 “내년에 출시될 애플 XR은 2개 이상의 8K OLED 디스플레이가 탑재될 전망”이라며 “기존 검증된 아이폰 부품 업체인 LG디스플레이, LG이노텍 등을 적극적으로 활용할 것으로 추정된다”라고 밝혔다. LG디스플레이는 애플과 협업...
    2021-11-29 17:56
  • 베일 벗은 BMW 플래그십 전기차 iX…한 번 충전으로 447㎞ 주행
    베일 벗은 BMW 플래그십 전기차 iX…한 번 충전으로 447㎞ 주행
    레이더와 각종 센서, 열선이 통합된 수직형 키드니 그릴과, 공기 저항을 줄이는 매립형 도어 오프너, 보닛 엠블럼에 숨어있는 워셔액 주입구, 뒤쪽 BMW 뱃지 안에 자리 잡은 후방카메라, 시트에 내장된 입체 스피커, 인스트루먼트 패널에 통합된 BMW 헤드-업 디스플레이 등이 대표적이다. iX x드라이브50은 합산 최고출력 523마력을 낸다. 정지상태에서...
    2021-11-22 12:00
  • LG전자, 차량용 AR 소프트웨어 사업 본격화…“완성차 업체 니즈 충족시킬 것”
    LG전자, 차량용 AR 소프트웨어 사업 본격화…“완성차 업체 니즈 충족시킬 것”
    LG전자는 최근까지 헤드업 디스플레이(HUD), 중앙정보디스플레이(CID), 계기판 등 인포테인먼트(정보 전달 기능에 오락성을 더한 소프트웨어) 부품에 AR 소프트웨어를 결합시킨 패키지를 공급해왔다. LG전자는 사업구조를 보다 다각화해 완성차 업체들의 소프트웨어 아웃소싱 등 다양한 니즈에 선제적으로 대응하고 사업 경쟁력을 높인다는 전략이다....
    2021-11-11 10:00
  • 아우디, 고성능 SUV 'SQ5 스포트백 TFSI’ 출시…가격 9420만 원
    아우디, 고성능 SUV 'SQ5 스포트백 TFSI’ 출시…가격 9420만 원
    ‘더 뉴 아우디 SQ5 스포트백TFSI’는 다양한 안전ㆍ편의 사양을 기본으로 갖춰 고성능 모델에 적합한 편안함과 안전성을 제공한다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이, 사이드 어시스트, 프리센스 시티 등 운전자의 편안한 주행과 보행자의 안전까지 생각하는 다양한 안전 사양을 갖췄다. 판매가격은 9420만3000원이다.
    2021-11-01 09:37
  • 미니코리아, 온라인 한정 클럽맨ㆍ컨트리맨 '섀도우 에디션' 출시
    미니코리아, 온라인 한정 클럽맨ㆍ컨트리맨 '섀도우 에디션' 출시
    이외에도 19인치 JCW 서킷 스포크 경량 휠과 스포츠 서스펜션이 기본 적용돼 MINI 특유의 고-카트 필링을 선사하며, 스티어링 휠 열선 기능, 애플 카 플레이, 8.8인치 센터 디스플레이, 헤드업 디스플레이, 액티브 크루즈 컨트롤 등의 편의사양도 기본으로 제공된다. 가격은 △MINI 클럽맨 쿠퍼 S 섀도우 에디션 5050만 원 △MINI 컨트리맨 쿠퍼 S 섀도우 에디션 5530만...
    2021-10-20 15:03
  • 지프, 브랜드 최초 3열 SUV '올 뉴 그랜드 체로키 L' 사전계약
    지프, 브랜드 최초 3열 SUV '올 뉴 그랜드 체로키 L' 사전계약
    브랜드 최초로 SK텔레콤의 내비게이션 ‘T맵’을 채택했고, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 디지털 백미러, 풀 컬러 10인치 헤드업 디스플레이 등을 제공한다. 또한, 어댑티브 크루즈 컨트롤 스톱 & 고, 액티브 드라이빙 어시스트, 나이트 비전, 360도 서라운드 뷰 카메라 등 안전 및 보안 기능으로 운전자의 안전과 편안함을 극대화한다. 올 뉴...
    2021-10-18 10:35
  • 베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…완충 시 최대 451㎞ 주행
    베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…완충 시 최대 451㎞ 주행
    얼굴 인식으로 사용자가 파악되면 △운전석 및 운전대 위치 △헤드 업 디스플레이(HUD) △사이드미러 △인포테인먼트 설정이 해당 사용자가 사전에 저장한 개인 프로필과 자동으로 연동된다. 스마트폰을 지니고 있으면 별도의 조작 없이 차량 문을 열 수 있는 디지털 키 2도 최초 적용됐다. 이 기능은 연내 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 통해 제공된다. 디지털...
    2021-09-30 09:00
  • [뉴테크] 현대모비스, 자율주행 시대 대비해 최신 기술 확보 가속
    [뉴테크] 현대모비스, 자율주행 시대 대비해 최신 기술 확보 가속
    현대모비스는 클러스터(계기판)와 HUD(헤드 업 디스플레이) 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’ 또한 세계 최초로 개발했다. 클러스터리스 HUD는 클러스터에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면의 HUD와 AVNT(오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션ㆍ텔레커뮤니케이션)로 나눠 운전자의 주의 분산을 최소화한 차세대 기술로, 자율주행 시대에 최적화한 신개념 디스플레이로...
    2021-09-27 06:00
  • 제네시스, 車주인 얼굴 알아보네…GV60 ‘페이스 커넥트’ 도입
    제네시스, 車주인 얼굴 알아보네…GV60 ‘페이스 커넥트’ 도입
    동시에 사용자가 누구인지를 판단해 △운전석 및 운전대 위치 △헤드업 디스플레이(HUD) △사이드미러 △인포테인먼트 설정 등을 운전자에 맞춰 조정해준다. 얼굴은 '근적외선(NIR)' 카메라를 활용해 알아본다. 흐린 날씨나 야간과 같은 어두운 상황 속에서도 주간과 동등한 인식 성능을 확보했다는 게 제네시스 측의 설명이다. 딥러닝 기반의 영상 인식 기술을 활용해...
    2021-09-16 09:14
  • 현대모비스, 美모터쇼 '모터벨라' 첫 참가…"시장 개척 공격적으로"
    현대모비스, 美모터쇼 '모터벨라' 첫 참가…"시장 개척 공격적으로"
    북미연구소에서 개발하고 있는 운전자 모니터링 시스템(DSM)과 운전자 상태 경고 시스템(DSW), 헤드 업 디스플레이(HUD) 등 북미 고객에게 특화한 자율주행 신기술도 선보인다. 이와 함께 인포테인먼트, 전동화, 섀시, 램프 등 총 24가지 기술은 키오스크를 설치해 고객사와 관람객에게 소개할 예정이다. 주요 자동차 핵심부품부터 전동화 부품에 이르는 현대모비스의...
    2021-09-14 10:36
  • [김준형의 오토 인사이드] IAA 모빌리티 쇼의 VIP 등극한 현대차
    [김준형의 오토 인사이드] IAA 모빌리티 쇼의 VIP 등극한 현대차
    이밖에 파노라마 선루프 에어백, AR 헤드업 디스플레이, 배터리 시스템, 고성능 레이더 등의 첨단 기술도 소개한다. 소프트웨어와 플랫폼 중심 기술 기업으로 체질 전환을 선언한 현대모비스는 유럽에서 개최되는 모터쇼에 참가하며 유럽 현지 시장 공략에 속도를 내겠다는 방침이다. 국내 자동차 부품 업체로는 유일하게 현대모비스가 참가한다. 현대모비스는...
    2021-09-06 17:09
  • 제네시스, 6인승 모델 추가한 '2022 GV80' 출시…가격 6136만 원부터
    제네시스, 6인승 모델 추가한 '2022 GV80' 출시…가격 6136만 원부터
    제네시스는 2022 GV80에 12.3인치 클러스터와 헤드업 디스플레이를 무선으로 업데이트(OTA)할 수 있는 시스템도 갖췄다. 기존 내비게이션 무선 업데이트뿐만 아니라 클러스터 신규 테마, 헤드업 디스플레이 표시 기능 등을 무선으로 자동 업데이트해주는 기능으로 길 안내의 정확성은 물론 운전 편의성을 향상해준다. 또한, 개인화 상품으로 새롭게 선택할 수...
    2021-08-30 09:30
  • 기아, 편의 사양 확대한 'The 2022 셀토스' 출시…1.6 가솔린 1944만 원부터
    기아, 편의 사양 확대한 'The 2022 셀토스' 출시…1.6 가솔린 1944만 원부터
    아울러 고객이 합리적으로 차량을 구성할 수 있도록 프레스티지 트림부터 △BOSE 프리미엄 사운드ㆍ러기지 커버링 쉘프로 구성된 ‘BOSE 프리미엄 사운드 팩’ △컴바이너 헤드업 디스플레이ㆍ7인치 슈퍼비전 클러스터 등이 포함된 ‘하이테크’ 패키지를 확대 운영한다. 판매가격은 1.6 가솔린 터보 △트렌디 1944만 원 △프레스티지 2258만 원 △시그니처...
    2021-07-22 08:42
  • [시승기] 전방 상황 감지해 미리 변속하는, 기아 ‘더 뉴 K9’
    [시승기] 전방 상황 감지해 미리 변속하는, 기아 ‘더 뉴 K9’
    앞 유리에 떠 있는 헤드업 디스플레이(HUD)도 이전보다 한결 커져 시인성을 높였다. 안타깝게도 기본적으로 K9 실내가 광활하다 보니, 크기에서 오는 감흥은 상대적으로 적다. 새 모델은 V6 3.3 터보와 V6 3.8 자연 흡기 등 두 가지로 나온다. 기본 가격을 기준으로 3.3 터보(6342만 원)의 값이 3.8 자연 흡기(5694만 원)보다 약 650만 원 비싸다. 3.3 터보는 기아 스팅어를...
    2021-07-03 11:00
  • "주행정보를 한눈에"…현대모비스, '클러스터리스 HUD' 세계 최초 개발
    "주행정보를 한눈에"…현대모비스, '클러스터리스 HUD' 세계 최초 개발
    현대모비스가 클러스터(계기판)와 HUD(헤드 업 디스플레이) 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’를 세계 최초로 개발했다. 미래차로의 전환이 가속하는 상황에서 현대모비스가 자율주행과 전동화에 최적화한 신개념 디스플레이 기술을 선보인 것이다. 24일 현대모비스에 따르면 클러스터리스 HUD는 클러스터에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면의 HUD와 AVNT...
    2021-06-24 10:00
  • 현대차, 고성능 브랜드 최초의 SUV '코나 N' 공개…제로백 5.5초
    현대차, 고성능 브랜드 최초의 SUV '코나 N' 공개…제로백 5.5초
    컴퓨터 게임 연상하는 N 전용 그래픽 인터페이스 적용 코나 N에 적용된 10인치 디스플레이와 헤드업 디스플레이(HUD)에는 N 전용 그래픽 인터페이스를 사용해 게임을 하는 듯한 느낌을 선사하며 운전의 재미를 더한다. 코나 N의 계기반은 기존 디자인에서 탈피해 RPM, 속도계, 기어 단수, 변속 표시 등을 동시에 표현해주는 디자인도 함께 제공한다. 이러한 고성능...
    2021-04-27 16:00
  • [시승기] '진짜 전기차' 현대차 아이오닉5, 자동차의 새 시대가 열렸다
    [시승기] '진짜 전기차' 현대차 아이오닉5, 자동차의 새 시대가 열렸다
    처음 적용된 증강현실 헤드업 디스플레이(HUD)는 기존 HUD보다 훨씬 입체적으로 정보를 제공한다. 전방 시야와 자연스레 어우러지며 이질감이 없다. 운전할 때 거슬리지 않아 편하다. 아이오닉5는 3ｍ에 달하는 긴 휠베이스(축간거리)를 바탕으로 여유 있는 실내 공간을 완성했다. 대형 SUV 팰리세이드보다 긴 수준인데, 전용 플랫폼을 바탕으로 제작해 가능한 일이다....
    2021-04-23 08:00
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