'레디 비전'은 증강현실 기술을 이용한 헤드업 디스플레이 기술로 자동차 전면 유리에 다양한 운전정보를 제공한다.
올해 처음 선보인 '레디 비전 큐뷰'(Ready Vision QVUE)는 삼성 Neo QLED 디스플레이를 활용해 전면 윈드쉴드(Windshield) 하단 전체를 이용할 수 있다. 지난해 선보인 레디 비전보다 더 많은 정보를 제공할 수 있다.
레디 비전을 통해 운전자는 △내비게이션...
주변 정보나 사물 정보를 헤드업 디스플레이(HUD)로 알려주는 증강현실(AR) 쇼핑 서비스 등도 가능하다.
'휴식'은 고객과 자동차 모두가 충전하고 휴식할 수 있는 엠비언트 솔루션을 제공한다. 엠비언트 솔루션은 고객의 상태나 선호도에 따라 주변 환경을 최적으로 맞춰주는 서비스다. 고객이 선호하는 환경으로 온도와 습도, 조도 등을 맞춘다. 차량은 운행이...
이외에도 이 플랫폼 △계기판(클러스터), 중앙정보디스플레이(CID), 보조석디스플레이(PD) 등 3개의 화면이 하나로 통합된 필러 투 필러(P2P) 디스플레이 △운전자의 전방 주시에 도움이 되는 시각적 정보를 3D 및 2D 그래픽 이미지로 보여주는 AR-HUD(증강현실 헤드업 디스플레이) 등 첨단 자동차 디스플레이에 최적화된 사람-기계 간 인터페이스(HMI)를 구현했다....
27인치 통합형 와이드 디스플레이는 사용자 취향에 맞게 2분할, 3분할로 나눠 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있다. 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이어, 통합 컨트롤러는 조작감을 높이는 것은 물론 시각적 고급감을 더한다.
이 밖에 1·2열 온도 등을 독립적으로 제어하는 3존+(플러스) 공조, 실내 지문 인증 시스템, 동승석 자세 메모리 시스템 등을 적용해...
새롭게 추가된 헤드업디스플레이(HUD)도 전작의 아쉬움을 극복하고 운전 편의성을 더한다. 파노라마 선루프는 실내에서도 충분한 개방감을 제공했다.
2열에서는 충분한 리클라이닝 각도를 확보하는 등 넓은 공간을 위해 신경 쓴 흔적이 엿보인다. 다만 1열과의 거리나 리클라이닝이 충분한 반면 머리 공간(헤드룸)이 다소 부족하게 느껴지는 점은 아쉬웠다. 성인 남성...
미래 칵핏 통합솔루션(MVICS 5.0), 홀로그램 증강현실 헤드업디스플레이(AR-HUD) 등 화제를 모았던 출품 기술의 최신 버전을 비롯해 전장, 전동화, 램프, 미래항공교통(AAM) 분야 다양한 제품들이 글로벌 고객사들의 선택을 기다린다.
구체적으로 현대모비스는 차량용 ‘투명 디스플레이’를 처음 공개한다. 이는 홀로그램 광학소자 기술을 적용한 차세대 디스플레이...
미래 칵핏 통합솔루션(MVICS 5.0), 홀로그램 증강현실 헤드업디스플레이(AR-HUD) 등 화제를 모았던 출품 기술의 최신 버전을 비롯해 전장, 전동화, 램프, 미래항공교통(AAM) 분야 다양한 제품들이 글로벌 고객사들의 선택을 기다린다.
구체적으로 현대모비스는 차량용 ‘투명 디스플레이’를 처음 공개한다. 이는 홀로그램 광학소자 기술을 적용한 차세대 디스플레이...
실내에서 가장 시선을 사로잡는 것은 중앙과 계기반에 위치한 대형 디스플레이다. 시야각과 빛의 조건에 구애받지 않고 선명한 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이는 차량과 편의 기능을 한층 직관적으로 제어할 수 있도록 해준다. 운전석의 12.3인치 3D 계기반은 주행 중 주요 정보를 한눈에 확인할 수 있으며, 내장된 카메라로 운전자의 눈꺼풀 움직임을...
헤드업 디스플레이도 유용했다. 시야를 가리지도 않았고, 대형 네비게이션 화면을 보지 않고 정면만 봐도 충분히 길을 찾아갈 수 있을 정도로 대부분 정보를 제공했다.
사운드도 훌륭했다. 스포츠 모드에서 가속 페달을 밟으면 엔진 사운드 이상의 입체적인 가상 음향이 가속감을 잘 표현했다. 감속시에도 서서히 줄어드는 사운드를 구현해 디테일을 놓치지...
또한 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 적용해 차량을 항상 최신의 소프트웨어로 유지시켜주며 △고속도로 주행 보조 2(HDA2) △헤드업 디스플레이(HUD) △운전석 에르고 모션 시트 △UV-C 살균 암레스트 수납함 등 고객 선호도가 높은 안전·편의사양도 대거 추가해 상품 가치를 향상시켰다.
기아는 카니발의 프리미엄 리무진 버전인 ‘카니발 하이리무진’의...
또한 BMW 헤드업 디스플레이, 새로운 디자인의 기어 셀렉터와 컨트롤 패널이 통합된 플로팅 타입 암레스트가 조화를 이뤄 미래지향적인 분위기를 제공한다.
더불어 앞좌석에는 마사지 기능이 포함된 액티브 스포츠 시트가 탑재되며, 뒷좌석은 등받이 각도 조절이 가능해 운전자와 탑승객 모두 편안한 장거리 이동이 가능하다. 트렁크 적재공간은 기본 540리터...
핵심 고객사들과 장기간의 파트너십을 구축하고 수주 비중을 늘려, 안정적인 성장을 추구하겠다는 전략이다.
이들 고객사를 대상으로는 배터리시스템을 비롯한 전동화 부품과 AR-HUD(증강현실 헤드업디스플레이), ADAS(첨단운전자보조시스템) 등 수주 제품군도 고부가가치 제품으로 확대할 계획이다.
전면 디자인은 BMW를 대표하는 트윈 헤드라이트와 BMW 키드니 그릴을 현대적으로 재해석했다. 측면 디자인은 수직으로 떨어지는 전면 그릴과 높은 숄더 라인 등을 통해 매끈하면서도 역동적인 인상을 강조했다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 설치됐다.
스티어링 휠은 하단부를 평평한 모양으로 새롭게...
이 장치가 헤드-업 디스플레이(HUD)의 시초다. 1990년대 말 BMW가 이를 가져와 양산형 자동차에 처음 적용했다.
◇정속 주행 장치도 비행기에서 출발
1980년대 초 국산차에도 등장하기 시작한 정속 주행 장치 역시 항공기에서 시작했다.
1980년대 자동차의 정속 주행 장치는 요즘처럼 일정한 연료 분사를 바탕으로 속도를 유지하는 것과 차원이 달랐다.
먼저 가속 페달을...
삼성전자 이번 IAA에서 △지능형 헤드램프용 LED 모듈인 픽셀(PixCell) LED △초고해상도 헤드업 디스플레이와 AR 글라스 등에 적합한 차세대 마이크로 LED △차량사물통신(V2X) 분야에 활용 할 수 있는 미니 LED 등 미래 전기차와 자율주행차에 최적화된 다양한 LED 조명 솔루션도 선보인다.
삼성SDI, 기술·인재 둘 다 잡는다
삼성SDI는 초격차 기술력이 담긴 미래...
이 기술은 노이어 클라쎄의 양산 모델에 장착될 헤드업디스플레이(HUD)에서 보완될 예정이다.
또 새롭게 적용되는 6세대 BMW e드라이브는 전력 효율을 극대화했다. 기존의 각형 배터리 대신 에너지 밀도가 20% 이상 높은 신형 원형 배터리셀이 탑재돼 충전 속도와 주행거리가 30%까지 개선됐다.
올리버 집세 BMW 그룹 회장은 “BMW 비전 노이어 클라쎄는 전동화...
원형 헤드라이트, 팔각형 그릴 등은 전면 디자인만 보더라도 이 차가 ‘미니의 차’임을 알 수 있게 한다. 미니의 아이코닉 디자인을 마음껏 심었다.
실내에는 미니의 정체성이 된 동그란 센터 디스플레이가 눈길을 잡아끈다. 우리 삼성디스플레이가 공급하는 원형 OLED 디스플레이다.
뉴 미니 컨트리맨은 보다 과감한 차체가 인상적이다. 차 높이를 60mm...
이루어진 헤드라이트 디자인은 강렬하면서도 간결하게 진화했다. 라디에이터 그릴 조명인 ‘BMW 아이코닉 글로우’가 새로운 BMW 키드니 그릴과 조화를 이룬다.
실내에는 5시리즈 사상 최초로 완전 비건 소재가 적용된다. 가죽과 같은 질감의 베간자(Veganza) 시트가 3가지 색상으로 기본 제공된다. 대시보드 상단에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14....
한영훈 현대모비스 EC랩장 상무는 “윈드실드(앞창) 자체를 디스플레이로 바꾸고 안전에 최적화된 AR HUD(증강현실 헤드업디스플레이)를 별도로 구현하는 게 현대모비스가 그리는 미래의 모습”이라며 “윈드실드가 통상적으로는 투명하게 있다가 필요할 때 디스플레이로 바뀌는 기술을 개발하고 있다”고 말했다.
현대모비스는 차량용 디스플레이 시장이 대화면...
홀로그램 증강현실 헤드업디스플레이(AR-HUD)와 25인치 고화질 로컬디밍 HUD 기술도 확보하고 있다.
현대모비스는 차량용 디스플레이 분야 기술 경쟁력을 바탕으로 △Passenger Interactive 디스플레이 △QD(퀀텀닷) Mini LED 디스플레이 △Natural 3D 디스플레이 홀로그램 AR-HUD △Micro LED 기술을 확보하겠다고 밝혔다.
Passenger Interactive 디스플레이는 운전자와 동승자를 위한...