해양진흥공사는 2분기 보고서에서 “후판 가격이 톤당 520달러 수준으로 전년 동기 대비 63% 상승하면서 선박 건조 비용은 전년 대비 10% 이상 증가할 것”으로 예상했다. 최근 후판 가격은 이보다 오른 상태다.
현재 ‘빅3’는 포스코와 하반기 후판 가격 협상을 진행 중이다. 포스코는 후판 공급가를 톤당 115만 원으로 제시한 것으로 알려졌다.
국내 후판...
14일 한국해양진흥공사에 따르면 올해 컨테이너선 교역량은 전년 대비 7.9% 증가할 것으로 예상된다. 공급량은 4.4% 늘어날 전망이다.
컨테이너선 공급 최대…신조 인도 앞당기고 중고선 거래도 활발
현재 컨테이너선 공급은 사실상 최대치다. 고운임, 고용선료 기조로 유휴 선박은 역대 최저치를 기록하고 있다. 또 선복 부족에 신조 인도는 앞당기고 폐선은...
HMM 본사에서 개최된 업무 협약식에는 배재훈 HMM 대표이사를 비롯해 김춘진 한국농수산식품유통공사 사장, 농림축산식품부, 해양수산부 등 관련 기관의 최소 주요 관계자만 참석했으며 코로나19 방역 지침을 준수하여 진행됐다.
이번 업무협약 체결로 HMM은 선적 부족, 운임상승 등 농수산 수출업체 물류 어려움 해소 및 수출 활성화를 위해 유기적인 협력체계를...
한국해양진흥공사가 출범한 지 3년이 지났다. 그간 정부와 공사, 업계의 꾸준한 노력으로 해운산업이 정상화되고 있지만, 개인적으로 생각할 때 더 중요한 것은 우리 해운산업이 갖는 중요성을 국민들이 알아 가고 있다는 것이다.
사례를 들어 보면 지난 3월 수에즈운하를 통항 중이던 에버기븐호가 운하 남단에서 좌초되면서 컨테이너선 운임지수 상승 및 원유 수송...
해양진흥공사를 만들어 6조 원의 유동성을 투입하고 6만teu급 발주를 시켰다”며 “앞으로 문 대통령께서 2030년까지 해운조선산업 70조원 목표와 비전을 제시한 바 있다”고 언급하기도 했다. 그는 “정말 대단한 문재인 정부가 죽어가던 조선을 살리고 해운을 살려내고 있다”고 내세운 바 있다.
이와 관련해 유일호 전 부총리는 법무법인 클라스를 통해 입장문을 내고...
△HDC현대산업개발, 1709억 규모 경산 아이파크 2차 신축공사 계약 체결
△자연과환경, 68억 규모 이천 수정리 물류센터 신축공사 중 PC공사 계약 체결
△자연과환경, 64억 규모 고양삼송 저온물류센터 신축공사 중 PC공사 계약 체결
△효성중공업 “진흥기업 매각 전략적 검토…구체적으로 확정한 사실 없다”
△세원이앤씨, 93억 규모 플랜트 기기 계약...
해양진흥공사를 만들어 6조 원의 유동성을 투입하고 6만teu급 발주를 시켰다”며 “앞으로 문재인 대통령께서 2030년까지 해운조선산업 70조 원 목표와 비전을 제시한 바 있다”고 언급하기도 했다. 그는 “정말 대단한 문재인 정부가 죽어가던 조선을 살리고 해운을 살려내고 있다”고 내세운 바 있다.
이와 관련해 유일호 전 부총리는 “당시의 해운산업 구조조정은 당시...
투자
△진흥기업, 388억 규모 고양 향동 오피스 신축공사 계약
△거래소, 엠씨넥스에 코스피 이전상장 심사요건 승인 통보
△신성이엔지, 한화시스템에 83억 규모 태양광 모듈 납품 계약 체결
△거래소, GS 휴젤 인수 추진 관련 조회공시 요구
△인화정공 "HSD엔진 주식 149억원어치 취득…지분율 5.4%"
△대우조선해양, 8881억 규모 초대형...
또 '한국형 선주사업'을 도입, 컨테이너박스 리스 사업을 확대하는 등 해양진흥공사의 역량도 높이겠다고 밝혔다.
이어 문 대통령은 "가속화되고 있는 선박의 '친환경화'와 '디지털화'를 우리의 기회로 만들겠다"며 "친환경 선박 기술개발에 2500억원을 투자해 저탄소 선박에 이어 2050년까지 무탄소 선박을 상용화하고 세계 친환경 해운시장을...
또 ▲친환경선박 전환 가속화 지원 및 친환경 항만 인프라 완비 ▲스마트 해운물류 기술 도입 및 전문인력 양성 등으로 새로운 글로벌 해운 패러다임 선도 ▲한국해양진흥공사의 역할 확대를 통해 해운산업 지원 기반을 더욱 단단히 구축해 해운산업 리더국가로 도약해 나가겠다는 계획을 밝혔다.
해운재건 동력을 이어나가기 위해 업‧단체간 상호 업무...
주요 내용을 보면 산업은행, 수출입은행, 한국자산관리공사, 한국해양진흥공사 등 4개 기관이 정책금융 신조 지원 프로그램을 마련해 15억 달러 규모의 선박금융을 우선 추진하고 향후 신조 수요 등을 고려해 필요하면 30억 달러까지 확대한다.
또 고효율‧친환경 선박 관련 공모펀드의 개인 투자자에 대해 뉴딜 인프라펀드 과세특례(배당소득 9% 저율 분리과세)...
또 입찰·계약이행 보증서 발급 인정기관으로 ‘해양진흥공사법’에 따른 ‘한국해양진흥공사’ 추가돼 보증수수료 부담이 완화한다.
이 밖에 개정안에는 예정가격을 초과한 계약체결 불가 원칙이 명확하게 규정됐으며, 부정당 제재 사유 중 하나로 법률에 규정된 ‘중대한 위해’의 의미가 ‘산업안전보건법에 따른 안전 및 보건조치 의무를 위반해 동시에 2명...
동향
△뿌리산업 진흥과 첨단화에 관한 법률 일부개정
△송유관 정밀안전진단 제도 도입 등 에너지안전 관련 법률 개정·공포
△첨단투자 촉진을 위한 ‘첨단투자지구 제도’ 금년 9월 시행 예정
15일(화)
△통상교섭본부장 10:00 국무회의(서울청사)
△산업부 차관 10:00 국무회의(서울청사), 14:00 수출개척 비즈니스클럽 발대식(코트라)...
한국토지주택공사(LH) 직원들의 땅 투기 의혹에서 시작한 농지법 개정 작업이 일단락됐다. 농지법 개정안은 6월 본회의에서 최종 처리될 전망이다.
최근 국회 농림축산식품해양수산위원회는 법안심사소위원회를 열고 농지법 개정안을 의결했다.
주요 내용은 상속·이농 농지 미이용 처분의무, 주말·체험 영농 농지 대상에서 농업진흥지역 제외, 농지 소유·이용 정기...
이날 현대중공업 울산조선소에서 개최된 명명식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장을 비롯해 양정우 SC제일은행 부행장, 김철환 수협은행 부행장, 배재훈 HMM 사장, 한영석 현대중공업 사장, 이형철 한국선급 회장 등이 참석했다. 행사는 코로나19 방역 지침을 고려하여 최소 인원만 참석해 진행됐다.
특히, 이날 행사에는 황호선 한국해양진흥공사 사장의...
26일 한국해양진흥공사가 발간한 건화물선 시장 동향과 전망 보고서에 따르면 올해 평균 BDI는 2071포인트(1월 1일~5월 20일 기준)이다.
벌크 물동량이 넘쳐났던 2010년(2758포인트) 이후 최고치이다.
통상 1분기는 벌크 물동량이 적은 비수기로 꼽힌다. 그럼에도 BDI가 상승한 데는 철강 제품의 원재료인 철광석의 역할이 컸다.
세계 최대 철강 생산국인 중국이 경기...
이월결손 보전 등 6개 기관은 한국수자원공사, 여수광양항만공사, 서울신문사, 한국방송광고진흥공사, 공항철도주식회사, 한국해양진흥공사 등이다.
정부는 한국전력공사, 한국지역난방공사, 한국교육방송공사, 88관광개발주식회사가 작년 무배당기관에서 금년 유배당기관으로 전환됐고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등의 영향으로 적자 전환된...