대우조선해양은 이번 수주를 시작으로 LNG 운반선의 추가 수주를 기대한다”라고 말했다.
한편, 대우조선해양은 올해 초대형원유운반선 11척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 9척, 컨테이너선 4척, LNG 운반선 1척, 대형 해상 풍력발전기 설치선(WTIV) 1척 등 총 26척 약 27억4000만 달러 상당의 선박을 수주했다.
이는 올해 목표 수주액(77억 달러)의 약 35.6%이다.
이번 업무협약을 통해 대한그린파워는 태영이 보유 중인 석산에서 해상풍력 발전용 돌과 모래 등을 대규모로 확보할 수 있게 됐다.
회사 관계자는 “조수 간만의 차가 큰 서해안에서 풍력발전기를 설치하기 위해 트럭, 크레인 등이 접근할 수 있는 도로를 우선 건설해야 한다”며 “영광 해상풍력 프로젝트 성공의 중요한 열쇠 중 하나인 석산을 확보해 도로 건설의...
대우조선해양은 모나코의 에네티로부터 대형 해상풍력발전기 설치선(WTIV) 1척을 수주했다고 12일 밝혔다.
계약 금액은 3682억 원이다. 이 선박은 대우조선해양 옥포조선소에서 건조돼 2024년 3분기 인도될 예정이다.
이번에 수주한 선박은 길이 148m, 폭 56m 규모로 14~15MW급 대형 해상풍력발전기 5기를 한 번에 싣고 운항할 수 있으며 수심 65m까지 발전기를...
삼성중공업은 이미 세계 3대 선급으로부터 저탄소배출 WTIV(해상풍력발전기 설치선) 개념 설계에 대한 기본 인증을 업계 최초로 동시에 획득한 바 있다.
오염물질 배출량을 줄이기 위해 조선소 도장 공장에는 대기오염방지시설을 설치한다. 노후공장 보수 등 작업 여건도 개선한다.
ESG 경영에 필요한 재원은 약 1조 원 규모의 유상증자를 통해 마련한다. 유상증자는...
그러나 특정 지역에서만 확보가 가능한 바람 자원의 한계, 해상풍력의 경우 발전소 기초 비용을 좌우하는 수심의 한계 등 각종 지형적ㆍ경제적ㆍ자연환경적 문제로 지금까지 전 세계에 설치된 타워형 풍력터빈의 누적 설치용량은 총 잠재력(400TW)의 0.2%에도 못 미치는 743GW(기가와트)에 불과하다.
하지만 높은 고도의 바람에서 공중 풍력발전이 획득할 수 있는 잠재적...
두산중공업은 해상풍력발전 사업을 신성장 동력으로 추진한다. 현재는 제주도와 서해 등 전국에 240MW(메가와트) 규모 풍력발전기 공급 실적을 보유하고 있다.
이중 서남권 해상풍력 실증 60MW, 제주 탐라 해상풍력 30MW 등 96MW에 달하는 국내 해상풍력발전기는 모두 두산중공업 제품이다.
두산중공업은 투자를 통해 해상풍력을 2025년 연 매출 1조 원 이상의 사업으로...
여기서 그치지 않고 해상 허브에서 바다에 있는 가스 시추시설, 풍력발전기 등 에너지 설비에 물품을 배송하고 상시로 인명구조, 설비 점검, 안전 모니터링 임무를 수행한다.
이번 프로젝트는 기존기술활용(드론 배송), 기술응용(인명 구조, 환경 모니터링), 기술발전(설비점검, 정찰) 등 세 단계로 진행된다.
DMI는 수소드론 장점을 활용해 다양한 애플리케이션을...
부유식 해상풍력 발전은 해저면에 기초를 세우지 않고 부표처럼 발전기를 바다 위에 띄워 전기를 생산하는 발전 방식이다. 고정식으로 발전기를 세울 때보다 입지 제약이 덜하고 환경 훼손ㆍ어업권 논란에서도 상대적으로 자유롭다.
부유체는 물 위에 떠서 발전기를 바치는 부유식 해상풍력 핵심 부품이다. 두 회사는 기본 설계부터 수조 테스트, 실시 설계, 실증까지...
삼성중공업이 친환경 기술이 집약된 해상풍력발전기 설치선(WTIV) 독자 모델을 개발했다.
삼성중공업은 세계 3대 선급인 미국 ABS, 노르웨이 DNV, 영국 LR로부터 저탄소 배출 WTIV 개념 설계에 대한 기본 인증을 업계 최초로 동시에 획득했다고 8일 밝혔다.
삼성중공업이 개발한 WTIV는 액화천연가스(LNG) 사용이 가능한 듀얼 엔진, 고체산화물연료전지(SOFC)...
그는 "바이든 당선 이후 늘어날 것으로 예상되는 미국 내 풍력 발전기 및 타워 수요에 대응이 가능할 것"이라며 "투자가 계획된 미국 동부지역의 해상풍력 타워 생산시설은 2023년, 중부지역 육상풍력 타워 생산시설은 2021년 하반기부터 생산이 시작될 예정으로 향후 추가적인 매출 및 이익 기여가 가능하다"고 내다봤다.
이어...
씨지오의 해상풍력발전기 전문설치선은 국내 최초로 건조되는 선박이다. 지금까지 해상풍력발전 프로젝트는 유럽 선사로부터 상당한 용선료를 들이면서 설치선을 사용해왔기 때문에 해외 수입대체효과가 크다는 것이 회사 측 설명이다.
한편, 지난해 정부가 발표한 제5차 신재생에너지 기본계획에 따르면 2034년까지 해상풍력발 설비는 124.5MW에서 22GW로 확대될...
정동익 KB증권 연구원은 “바이든 행정부 출범 이후 세제혜택 연장, 신재생 에너지 부양안 등 정책적 지원이 구체화되고 있는 상황에서 M&A 등을 통한 생산능력 확충이 이뤄진다면 조기에 매출 및 이익 기여가 가능할 것”이라며 “해상풍력 역시 유럽을 중심으로 고성장이 예상되는데 해상 풍력발전기용 대구경 타워와 하부 구조물 등에서의 사업기회가 확대될 수...
이곳에서 해상풍력발전기 핵심 기자재인 나셀과 허브를 조립하고 출하 전 성능검증을 시행한다.
풍력1공장과 이번에 준공한 2공장을 통해 연간 30기 규모로 해상풍력발전기를 생산할 수 있게 됐다.
풍력2공장은 디지털 스마트 팩토리 시스템을 갖춰 더 효율적인 생산과 품질관리가 가능하다.
두산중공업은 작년 12월 기존 신재생에너지BU를 풍력BU로 변경한 뒤...
세아베스틸은 지리적 이점을 살려 중국, 대만, 인도 등 해상풍력 발전 수요가 증가하는 지역을 전략적으로 공략, 2025년까지 전체 특수강 수출의 10%를 해상풍력향으로 확대해 나갈 계획이다.
세아베스틸 관계자는 “글로벌 고객사에 해상풍력 특수강 제품을 성공적으로 납품한 레퍼런스와 글로벌 영업 노하우를 기반으로 앞으로 적극적인 해상풍력 특수강 시장 공략에...
기업들은 일정 규모의 물량이 확보되는 경우 투자를 통해 도내 지역에서 풍력발전기를 생산하기로 약속했다.
전북 서남권 해상풍력 발전단지는 2020년부터 2028년까지 사업 규모 2.4GW의 발전 시설을 위해 14조 원을 투자할 계획으로 약 9만 개의 일자리와 23조 원의 경제 유발효과, 30개 해상풍력기업 유치 등의 효과가 기대된다.
이 같은 해상풍력단지 개발에...
두산중공업은 17일 전라북도와 지역 해역에 해상풍력발전단지를 조성하기 위한 기업 유치 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.
이날 도청에서 열린 협약식에는 송하진 전북도지사와 정연인 두산중공업 사장 등 관계자들이 참석했다.
이번 협약을 통해 전라북도는 두산중공업을 포함한 국내 해상풍력 제조 기업이 개발한 해상풍력시스템이 도 관할 해역에 우선 적용될...
한편 국내 1위 신재생에너지 개발 전문 디벨로퍼 대한그린에너지는 영광군에 구축되고 있는 신재생에너지 발전단지 개발 및 운영을 주도하고 있는 최대 개발사다. 영광군 염산면 공유수면 일대에 구축 중인 총 300MW급 영광 두우리 해상풍력발전 프로젝트도 대한그린에너지와 대한그린파워 주도로 개발이 진행되고 있다.
국내 최초 상업용 해상풍력단지인 탐라 해상풍력을 두산중공업과 함께 국내기술로 준공했다.
두산중공업 박인원 플랜트(Plant) EPC BG장은 “이번 양해각서를 통해 국산 해상풍력 발전기의 대규모 실적확보를 통한 상용화를 기대할 수 있게 됐다”며 “한국남동발전과 함께 정부의 그린뉴딜 정책에 발맞춰 국내 풍력 산업 생태계 활성화를 위해 노력하겠다”고 말했다.