SK에코플랜트는 인천공항으로부터 공급받은 폐자원을 활용해 항공유와 석유화학제품의 원료가 되는 열분해유와 바이오가스, 친환경 시멘트 등 다양한 제품으로 생산할 예정이다.
SK에코플랜트가 개발한 인공지능(AI), 디지털전환(DT) 등 혁신기술을 인천공항 자체 중수도시설과 자원회수시설에도 적용할 계획이다. 국내 최초로 개발한 소각로 AI 운전 최적화...
이에 따라, 바이오디젤 제조 공장 건설, 차세대 바이오 항공유 생산, 바이오 케미칼 사업 진출로 이어지는 3단계 바이오 사업 로드맵을 수립했다. HD현대오일뱅크는 바이오디젤 공장을 건설 중이며, 향후 바이오 연료 및 바이오 케미칼 제품을 생산해 친환경 제품 밸류 체인을 확대할 계획이다.
또한, 친환경 화학·소재 사업을 위해 수소연료전지 전해질막 소재 연구를...
단기적으로는 지속 가능한 항공유 확대와 저탄소 항공기를 도입하고 중장기적으로는 수소 및 전기 항공기, 하이브리드 항공기를 도입하는 방식이다.
의장은 지속할 수 있는 항공을 위해서는 국가는 물론 지방정부의 노력도 중요하다며 관심을 부탁했고, 오 시장 또한 항공 관련 탄소배출 저감 정책을 지방정부가 직접 관여하지는 않지만 ICAO의 의지와 노력에...
단기적으로는 지속가능한 항공유 확대와 저탄소 항공기를 도입하고 중장기적으로는 수소 및 전기 항공기, 하이브리드 항공기를 도입하는 방식이다.
의장은 지속가능한 항공을 위해서는 국가는 물론 지방정부의 노력도 중요하다며 관심을 부탁했고, 오 시장 또한 항공 관련 탄소배출 저감 정책을 지방정부가 직접 관여하지는 않지만 ICAO의 의지와 노력에...
다만 “혹시 유가 상승 추세가 꺾이면 재고 관련 손실이 나올 수도 있어 지켜봐야 할 것 같다”고 언급했다.
정유 업계 관계자 C씨는 “고유가 기조는 겨울철 수요 확대, 항공유 수요 확대 등과 맞물리며 당분간 이어질 걸로 보인다"며 "하반기 정유사 실적 또한 2분기 대비 개선될 것”이라고 전망했다.
저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용뿐만 아니라 항공유 및 석유화학 원료로도 사용할 수 있다.
HVO의 세계 시장 수요는 2021년 970만 톤 규모에서 2030년 4000만 톤 규모로 연평균 20% 수준의 높은 성장률을 기록할 것으로 전망된다.
이번 협력은 탄소 배출 저감에 기여하는 식물성 오일 적용(Bio-Circular Balanced) 제품 확대와 이를 위한 친환경 원료...
국제정세 변화를 비롯해 항공유 가격을 좌우하는 국제유가의 급등락ㆍ달러 환율, 나아가 금리도 영향을 미친다.
탄탄한 경영전략과 기초체력을 바탕으로 대외환경 변화에 얼마만큼 빠르게 대응하느냐에 따라 항공사의 수익이 크게 달라지는 것. ‘코로나19 팬데믹’ 상황이 대표적이다. 국가 간 봉쇄와 이동금지 등이 이어지는 가운데 발 빠르게 항공화물로...
EU, 2025년부터 바이오 항공유(SAF) 사용 의무화항공업계 “SAF 단가 일반연료보다 3~4배 비싸…세제 지원 필요”국회선 석유사업법 개정안 발의 등 입법 노력…통과는 미지수
유럽연합(EU)이 오는 2025년부터 자국 내에 이·착륙하는 항공기에 반드시 ‘바이오 항공유’(SAF, Sustainable Aviation Fuel)를 혼합하도록 하면서 항공업계 발등에 불이 떨어졌다. 대한항공이...
GS칼텍스는 인천공항에서 대한항공과 바이오항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 시범 운항 기념식을 개최했다고 5일 밝혔다.
GS칼텍스는 세계 최대 바이오연료 생산 기업인 핀란드 네스테(NESTE)가 생산한 바이오항공유를 국내 최초로 공급을 받았다. GS칼텍스가 구축한 바이오항공유 공급 밸류체인에 따라 LA 행 대한항공 화물기에 네스테가 공급한 바이오항공유를...
5일부터 인천에서 미국 LA로 가는 화물기에 국내에서 처음으로 바이오항공유(Sustainable Aviation Fuel, SAF)를 급유해 시범 운항에 들어간다. 정부는 3개월간 시범 운항 후 내년 상반기까지 품질기준을 마련하는 등 상용화에 나설 계획이다.
국토교통부와 산업통상자원부는 5일부터 3개월간 인천→LA 노선(화물기)에 폐식용유, 생활폐기물 등을 원료로 만든...
바이오항공유(SAF) 급유 시범운항
△디자인 기업을 위한 금융 지원 확대 나서
6일(수)
△산업부 2차관 10:00 예결위 소위(잠정·국회)
△생분해성 플라스틱 산업 육성을 위한 교류의 장 마련(석간)
△표준·지식학과 대학생과의 표준 타운홀 미팅(석간)
△전기차, 철강 등 주요 통상현안에 정부-업계 원팀 대응
△전기안전분야 유공자 포상 및 안전문화...
또, 드라이빙 시즌(여름 휴가철 휘발유 성수기)을 맞아 여행객이 늘면서 항공유 수요 증가로 유가가 급격히 상승한 점 또한 정제마진 강세에 긍정적인 영향을 미쳤다.
정유업계 관계자 A씨는 “정유업계의 실적을 가르는 정제마진과 국제유가에 따른 재고평가손익 가운데 정제마진이 최근 크게 올라온 상황”이라며 “재고평가손익 또한 지난 6월 대비해서 많이...
하지만 폐식용유 및 동식물 바이오매스 등을 활용해 생산하는 항공유지속가능항공유(SAF)는 아직 초기 단계에 머물러 있다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2021년 SAF 생산량은 1억 리터(L)였다. 항공업계가 2050년까지 탄소배출량 제로(0)를 달성하기 위해선 약 4490억 리터가 필요할 것으로 예상된다. IATA는 지난해 SAF를 연료로 사용한 항공편은 전체의 1.5%에 불과한...
GS칼텍스는 바이오선박유 제품의 원료 수급부터 제조와 판매 및 바이오 항공유 제품의 구매와 판매로 이어지는 과정에 대해 환경 영향과 지속가능성을 인정받았다.
GS칼텍스는 정부가 작년 10월 발족한 친환경 바이오 연료 활성화 연합에 참여해 친환경 바이오 연료 보급 확대에 선도적인 역할을 하고 있다. 이번 ISCC EU 인증을 바탕으로 신규...
정유업계 관계자는 “미국의 통화 긴축 기조 완화 예상, 드라이빙 시즌 도래 및 여행 수요 회복에 따른 휘발유ㆍ항공유 등 석유 제품 전반에 대한 수요 증대 효과가 기대된다”며 “더불어 아시아 지역 정기보수 시즌 진입에 따른 석유제품 수급 개선으로 정제마진의 점진적 상승이 전망된다”고 밝혔다.
에쓰오일은 28일 실적 발표 컨퍼런스콜에서 향후 윤활유...
한편 석유제품 중 최다 수출품목은 경유로 전체 물량의 41%를 차지했고, 휘발유 20%, 항공유 19%, 나프타 8.0% 순으로 나타났다. 이 중 항공유는 최근 글로벌 여객수요 증가로 수출이 20.6% 늘었고, 나프타는 중국과 일본으로 수출이 확대되며 41% 증가했다.
국가별 수출 순위로는 호주(18.2%), 싱가포르(11.8%), 중국(11.2%), 일본(10.1%), 미국(9.6%) 순으로 집계됐다.
호주는...
IATA는 글로벌 항공유 수요가 2019년의 91% 수준을 회복할 것으로 예상하고 있다"며 "반면 OPEC플러스(+)의 감산 의지와 정유업계의 보수적인 투자 기조는 여전히 견고하다"고 짚었다.
이어 "이에 따라 하반기 복합 정제마진은 10달러를 회복해 과거 호황기 수준을 상회할 전망"이라며 "하반기 정유 흑자전환이 예상된다는 점에서 S...
이어 “한편 항공유가 하락에 따른 유류비 축소는 긍정적이나 항공기 정비 확대와 인센티브 지급에 따른 인건비 증가는 영업실적에 부정적으로 작용한 것으로 판단된다”고 했다.
3분기에는 사상 최대치 실적을 경신할 것으로 전망됐다.
박 연구원은 “국제선 여객은 7~8월 여름휴가와 9월 추석 연휴를 앞두고 있어 증가세가 지속될 전망이다. 제주항공은...
항공유보다 온실가스 배출을 최대 85% 줄일 수 있어 글로벌 항공업계에서 온실가스 감축을 위한 대안으로 주목받고 있다.
제프 무마우 델타항공 아시아태평양 부사장은 “지속가능한 항공 여행의 미래를 위해서는 전 산업군에 걸쳐 협업해야 한다”면서 “이번 인터파크트리플과의 파트너십은 지속가능한 연료를 보다 빠르고 쉽게 이용할 수 있게 도와줄 것”...
수소첨가 바이오디젤 실증연구를 통해 신재생에너지연료혼합의무(RFS) 비율을 2030년까지 현재 목표 5%에서 8%까지 상향하며 바이오항공유와 바이오선박유 실증연구를 올해 하반기부터 추진한다.
인공지능(AI)·정보통신기술(ICT) 융합 디지털바이오 혁신생태계도 조성한다. 100만 바이오 빅데이터 구축, 생성형 AI 기반 바이오데이터 개발, 바이오 데이터 국가 간...
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