향후에는 택시를 넘어 대리운전, 배송 등 모빌리티 업계 전체로 대상 범위를 확대해 선행을 실천한 종사자들을 표창한다는 계획이다.
도로 위 히어로즈 어워즈를 통해 △타인을 위한 용감한 선행 실천 △헌신적 봉사나 기부 활동 △범죄자 검거에 기여하는 등 이타적 선행을 베푼 모빌리티 종사자들을 선정해 감사의 마음을 전하고, 사회 전반에 귀감이 될 수 있도록...
올해는 보험 보장을 받지 못한 후유증이나 질병 등으로 어려움을 겪고 있는 택시 기사들을 우선 지원할 계획이다. 카카오는 희망브리지와 자문 위원회를 구성해 지원 기준을 확정한 뒤 4분기 중 신청 접수를 시작한다. 향후 지원 대상과 범위도 지속적으로 확장해 나갈 예정이다.
홍은택 카카오 각자대표는 “업계의 특성상 더 많은 위험에 노출된 모빌리티...
5일 서울 관악구 서울시 교통문화교육원에서는 택시 요금 조정안 공개와 함께 택시 업계와 전문가·시민들의 의견 등을 수렴하는 공청회가 개최됐다. 이용재 중앙대 등 총 9명의 토론자와 함께 택시 종사자를 비롯한 시민 약 300명이 참석했다.
앞서 서울시는 내년부터 서울 택시 기본요금을 현행 3800원에서 4800원으로 올리는 방안을 서울시의회에 제출했다. 동시에...
시는 택시업계와 함께 택시 요금조정에 따른 심야 택시 공급, 택시 운수종사자 처우개선을 통한 택시업계 기사 확대 담보방안을 마련할 계획이다.
현재 서울 시내 심야 택시 운행량은 사회적 거리두기 해제 후 한시적 개인택시 부제해제ㆍ심야전용택시 확대 등 택시 공급 정책을 시행했음에도 불구하고, 코로나19 이전보다 약 5000대 가량 부족한 상황이다....
시는 조만간 택시요금 조정안을 확정해 발표할 예정이다. 다음 달 5일에는 ‘심야 승차난 해소를 위한 택시요금정책 개선’ 공청회가 열린다. 공청회에는 업계와 전문가, 시민들의 의견을 수렴할 계획이다. 택시요금 조정은 공청회에 이어 서울시의회 의견 청취, 물가대책심의위원회·택시정책위원회 심의를 거쳐 결정된다.
한영회계법인은 업계 최초 장기근속 리프레시 휴가지원 프로그램 제도를 도입하고, 스마트오피스(자율좌석제 오피스 호텔링)와 거점 오피스 운영, 분기별 복지 포인트, 야근 택시비 등을 제공한다. '커리어 모빌리티' 프로그램을 통해 신입 회계사가 희망하는 본부로 배치될 수 있도록 적극 지원한다.
로컬법인 중에는 예일회계법인이 눈길을 끈다. 신입 공인회계사에 2...
SK네트웍스가 급속충전업계 기업을 인수하며 전기차 충전 인프라 시장 선도에 나선다.
SK네트웍스는 23일 이사회를 열어 ‘전기차 충전사업 투자’ 안건을 승인했다고 밝혔다. 에스트래픽이 전기차충전사업부를 물적 분할해 설립 예정인 신규 법인(가칭: 에스에스차저 주식회사)의 구주 인수 및 유상증자에 참여하는 것으로, 총 728억 원을 투자해 50.1%의 지분을...
그러나 택시업계 이직, 택시기사 고령화 등 야간운행 기피로 일평균 약 2만 대 수준으로 공급되고 있어, 코로나19 이전보다 약 5000대가 부족한 상태다.
시는 최근 심야시간 택시 부족을 해소하기 위해 심야 전용택시 운영시간을 확대하고 부제해제 등을 시행했지만 LPG 37% 인상 등 원가 상승으로 택시 공급 확대 한계에 봉착했다.
이번 공청회에서는 택시 시장의...
택시업계가 탄력요금제를 택시대란을 해소할 핵심 해결책으로 본다는 점에서 도입에 사실상 힘이 실리고 있다.
택시업계에선 기사 유출이 당분간 이어질 가능성이 클 것으로 보고 ‘택시가 돈벌이가 될 수 있다’는 인식의 확산이 시급하다고 보고 있다. 최근 대리운전 업계에선 동반성장위원회가 지난 5월 대리운전업을 중소기업 적합업종으로 지정했다.
특히 이...
작년 '사납금' 제도 폐지됐지만"할당량 못 채우면 기본급 차감"전액관리제 '변종사납금' 오명배달업 '이직러시' 인력난 가중서울 법인택시 70%가 미운행승차공유 등 새 교통 시비스도정부ㆍ전통업계 반발에 제자리
택시업계는 지난 2020년 코로나19 사태가 발생하자, 반사적인 수혜를 입을 것으로 전망했다. 불특정다수의 사람들이 한 곳에 모이는 지하철과 버스를...
일각에선 앞서 박근혜, 문재인 정부의 ‘택시업계 구하기’에 타다와 우버 서비스 등을 잇따라 퇴출시킨 것이 현 수요 공급 불일치 현상의 배경일 수 있다는 의견도 제기한다. 위정현 중앙대학교 경영학부 교수는 “택시업계의 고령화와 기사 이탈로 지금의 택시 수급 불일치가 어느정도 예견되면서 혁신 산업이 택시업계에 맞서기가 쉽지 않다 보니 지금의...
장 차관은 또 자동차 산업이 인포테인먼트, 로봇 택시와 같은 서비스와 융합하면서 모빌리티 혁명으로 본격화되고 있는 만큼 자동차 업계가 새로운 혁신을 위한 노력에 박차를 가해달라고 당부할 방침이다.
장 차관은 이 회장 등 참가자와 약식 간담회를 35분간 진행하고 이씨스의 생산라인을 둘러볼 예정이다. 생산라인을 시찰한 후엔 현장 근로자를 격려할 계획이다.
주가 상승 요인과 리스크는
증권업계는 국내 카셰어링 시장의 성장 속에 온·오프라인의 독보적인 경쟁력을 완성한 쏘카의 고성장세가 여전히 유효하다고 보고 있다.
쏘카는 국내 시장점유율 79%의 카셰어링 서비스 ‘쏘카’를 비롯해 ‘타다’, ‘elecle’, ‘모두의주차장’, 자율주행까지 모빌리티 밸류체인을 확보한 국내 1등 모빌리티 플랫폼이다....
최근 전기차 보급 확산에 따라 여신전문금융업계는 전기차 장치 중 가장 고가이면서 핵심장치인 배터리 구독서비스 출시를 기획하고 있으나 자동차등록령상 자동차 등록원부에 자동차 외에 배터리 소유권을 분리해 등록할 수 없어 상품출시에 제약이 있었다.
이에 국토부는 올해 안에 자동차등록령을 개정해 배터리 소유자가 자동차 소유자와 다른 경우 그 사실을...
최근 전기차 보급 확산에 따라 여신전문금융업계는 전기차 장치 중 가장 고가이면서 핵심장치인 배터리 구독서비스 출시를 기획하고 있으나 자동차등록령상 자동차 등록원부에 자동차 외에 배터리 소유권을 분리해 등록할 수 없어 상품출시에 제약이 있었다.
이에 국토부는 올해 안에 자동차등록령을 개정해 배터리 소유자가 자동차 소유자와 다른 경우 그 사실을...
그동안 업계에서는 PM 전용 면허는 물론 관련 제도 개선을 요구하고 있는데, 법안 통과부터 실제 법 적용까지는 수개월이 걸릴 전망이다.
지난 6일 PM 전용 면허를 신설하고, 대여사업자의 면허 인증을 의무화하는 내용을 담은 도로교통법 일부개정법률안(김용판 의원 대표 발의)이 발의 됐다. 현행법상 개인형 이동장치를 이용하기 위해서는 이용자가 만 16세...
원희룡 장관은 이날 법인택시연합회, 개인택시연합회, 서울법인택시조합, 서울개인택시조합, 카카오모빌리티, 우티 등 택시·플랫폼 업계와 간담회를 통해 심야 택시 공급을 확대하기 위한 구체적 방안을 논의했다.
이날 원 장관은 “심야시간 국민의 부름에 응답하지 않는 택시로 인해 국민불편이 한계치를 넘어서고 있다”며 “심야 택시난은 악화된 수입구조로...
코로나 동안 승객이 감소해 수입이 줄어든 택시 기사들이 다른 업종으로 빠져나간 뒤 택시업계로 돌아오지 않았기 때문입니다. 실제 최근 1년간 축소된 전국 택시업계 현황 인포그래픽으로 확인해보세요.
[인포그래픽] ‘발동동’ 귀갓길 택시 대란에...전국 택시 현황 확인하니◇ 2021~2022년 전국 택시 현황 비교5월- 전국 택시 대수: 250...
이를 통해 2050년 항공기 배출가스를 ‘제로(0)화’하겠다는 항공 업계의 목표 달성 기여할 것으로 전망하고 있습니다. 수소연료전지 시스템을 기반으로 한 항공기는 원거리 비행이 가능할 뿐만 아니라 소음과 오염물질 배출도 없기 때문입니다.
이날 판버러 에어쇼에서 현대차그룹은 슈퍼널 부스를 마련하고 2028년 상용화 예정인 전기수직이착륙기(eVTOL)의 내장...
최근 심화된 심야택시 승차난 해소를 위해 ‘플랫폼 택시 탄력요금제’를 전문가·업계 의견수렴을 거쳐 도입한다. 이를 통해 수요는 가장 높으나 공급이 적었던 심야 피크시간대 택시 공급량이 증가해 늦은 귀갓길에 보다 쉽게 택시를 잡을 수 있게 될 것으로 기대된다.
교통비를 최대 30%까지 절감할 수 있는 알뜰교통카드 이용자를 29만 명에서 연말까지 45만...