사회적거리두기 해제 조치 이후 택시난이 심화되고 있는 가운데 21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 택시대란은 코로나19로 인한 거리두기 강화 등으로 수요가 급감한 택시기사 수가 거리두기 해제 조치 이후 공급 절벽에 시달리며 심각해졌다.
사회적거리두기 해제 조치 이후 택시난이 심화되고 있는 가운데 21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 택시대란은 코로나19로 인한 거리두기 강화 등으로 수요가 급감한 택시기사 수가 거리두기 해제 조치 이후 공급 절벽에 시달리며 심각해졌다.
사회적거리두기 해제 조치 이후 택시난이 심화되고 있는 가운데 21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 택시대란은 코로나19로 인한 거리두기 강화 등으로 수요가 급감한 택시기사 수가 거리두기 해제 조치 이후 공급 절벽에 시달리며 심각해졌다.
사회적거리두기 해제 조치 이후 택시난이 심화되고 있는 가운데 21일 서울 서초구 고속버스터미널 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 택시대란은 코로나19로 인한 거리두기 강화 등으로 수요가 급감한 택시기사 수가 거리두기 해제 조치 이후 공급 절벽에 시달리며 심각해졌다.
모빌리티 플랫폼 타다가 최근 심각해진 ‘심야 택시 대란 해소’와 ‘드라이버 만족도’라는 과제를 해결하기 위해 나섰다. 지난 5월 초 ‘퇴근콜’ 기능을 도입해 현재까지 5400여 건의 추가 승차를 발생시켰다. 추가 운행 거리도 5만9000km에 달한다. 타다는 앞으로도 기술을 통해 시장의 문제를 해결해 나간다는 방침이다.
타다가 ‘퇴근콜’ 기능 도입 후 3개월간...
심야시간 ‘택시 대란’이 한창인 요즘. 저녁 회식이나 약속을 마친 시민들이 발을 동동 구르며 택시를 잡는 진풍경이 펼쳐지고 있습니다. 사회적 거리두기가 해제되면서 귀갓길 택시를 찾는 이들은 늘어났기 때문입니다.
수요는 늘었지만 공급은 코로나19 이전만큼 회복되지 않고 있습니다. 전국택시운송사업조합연합회의 통계를 보면...
‘택시 대란’을 해소할 물량 공급을 확대하는 한편, 모집된 드라이버들과 상생 행보도 이어가겠다는 계획이다.
타다가 대형 택시 호출 서비스 ‘타다 넥스트’의 4기 드라이버를 모집 중이라고 20일 밝혔다. 지난 5월 3기 모집 이후 2달 만에 추가 모집이다. 이정행 타다 대표가 지난 4월에 제시한 ‘연내 1500대 공급’ 목표 달성을 위한 행보다.
타다 관계자는...
킥고잉 관계자는 “전반적으로 이용량 자체는 조금씩 오르고 있는 상황”이라면서 “날씨가 따뜻해지며 날씨가 많이 풀린 계절적 영향과 최근 거리 두기도 해제되면서 대중교통 택시 대란 등 때문에 이용량이 늘어나는 추세도 있다”고 말했다.
업계에서는 오락가락 규제도 문제이지만, ‘킥라니’라는 시민 인식도 힘들다고 토로한다. 킥라니는 전동...
이번 파업으로 서울 시내에서 운행되는 대부분의 버스가 멈춰 서면 교통 대란을 피할 수 없다.
이와 관련 서울시는 시민 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책을 가동할 예정이다. 26일부터 파업 종료 시점까지 지하철을 매일 190회 추가 운행하고, 주요 지하철역을 중심으로 139개 노선에 무료 셔틀버스를 운행한다. 또 개인택시 부제 해제를 26일부터 전체 시간대로...
결렬 시에는 26일 오전 4시 첫차부터 운영을 중단해 교통 대란이 예상된다.
서울시버스노조는 이날 오후 3시부터 사용자측인 서울시버스운송사업조합과 서울지방노동위원회 2차 조정회의에서 협상을 벌이고 있다.
노사는 임금 협상에서 합의점을 찾지 못하고 있다. 노조는 32만2276원의 정액(4호봉 기준 8.09%) 인상을 요구했지만, 사 측은 지난해에 이어 올해도 임금...
서울시가 심야 시간대 택시 승차난 해소를 위해 20일부터 개인택시 부제를 한시적으로 해제하는 등 총 7100대의 택시를 추가 공급하기로 밝혔다. 사회적 거리두기가 전면 해제로 밤늦게 귀가하는 시민들이 늘어남에 따라 택시 승차난이 발생한 데에 따른 조치다.
19일 서울시에 따르면 사회적 거리두기가 전면 해제되면서 18일 심야시간(자정~오전 2시) 택시 이용...
18일부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역을 위한 사회적 거리두기가 해제되면서 ‘택시 대란’이 벌어질 것이란 우려가 나온다.
18일 연합뉴스 보도에 따르면 서울시가 집계한 시내 법인택시 기사는 지난달 기준 2만640명으로, 2019년 1월보다 33.7%(3만1130명) 감소했다. 이는 코로나19 발생 직전인 2020년 1월(2만9922명)에 비해 31.0% 감소한 수준이다....
서울시가 심야의 '택시 대란'을 해소하기 위해 강남역, 홍대입구, 이태원 등을 거치는 ‘올빼미버스’ 3개 노선 신설한다. 택시 승차난이 심한 지역은 금요일 밤마다 ‘임시 택시승차대’도 설치ㆍ운영한다.
서울시는 연말연시를 맞아 이동량이 증가함에 따라 버스와 택시를 중심으로 심야 안전한 귀가와 이동 편의를 지원하기 위해 대중교통 대책을 추진한다고...
여전히 많은 시민이 '심야 택시 대란'으로 귀갓길이 불편을 겪고 있는 만큼 추가 대책이 마련돼야 한다는 목소리도 나온다.
21일 서울시에 따르면 위드 코로나 전환 후 심야(오후 11시~오전 4시) 택시 수요는 이전 대비 최대 100% 폭증했다. 시간대별 평균 영업 건수 10월 1만6510건에서 이달 1일~7일까지 2만8972건 늘었다. 특히 이달 들어 심야 택시는 전월 대비 36.9...
장애인 콜택시는 요소수 미사용 차량을 권역별로 조정, 배치해 불편을 최소화할 방침이다.
아울러 서울시 민생사법경찰단을 주축으로 요소수 매점매석 행위를 단속한다. 통상 리터당 1만 원 정도로 거래되던 시장 요소수 가격이 10배 이상 높은 가격으로 거래되고 있다는 지적이 나온 데 따른 조처다.
이동률 정책기획관은 “요소수 수급 대란이 장기화할 것을 대비해...
차량개발담당 김정우 디렉터가 XM3 수출형 모델 개발을 주도하고 충돌성능 제고에 크게 기여한 공적이, 그리고 대외커뮤니케이션담당 박정호 디렉터가 전기택시, 초소형 전기차 등 미래차 전환 주도에 기여한 부분이 높이 평가돼 각각 장관표창을 수상하는 기쁨을 누렸다.
이날 르노삼성자동차 홍영진 디렉터는 “글로벌 물류 대란 속에서도 헌신적인 노력으로 이를...
오전 6시 20분께는 동작대교 남단 인근에서 스포츠유틸리티차(SUV)가 미끄러지며 정차 중인 택시를 추돌하기도 했다.
서울시는 이날 오전 출근 시간대 지하철 집중 운행시간을 오전 7시부터 9시 30분까지로 30분 연장하고 출근 시간대에 이뤄지는 시내버스 배차 간격을 늘렸지만, 대중교통 출근길 또한 쉽지 않았다.
오전 7시 25분께 수도권 전철 1호선 외대앞역을...
신종 코로나 바이러스 확산에 따른 마스크 품귀 현상 대란 속에 훈훈한 미담이 전해졌다. 미담의 주인공은 배우 오현중이다.
4일 오현중의 미담이 다시금 회자되고 있다. 오현중의 미담은 지난달 31일 한 온라인 커뮤니티에 소개됐다.
글 작성자에 따르면 작성자의 여자친구가 택시 안에서 마스크를 잃어버렸다고 이야기하자 택시 기사가 마침 여분의 마스크가 있다며...
업계에서는 카카오벤티의 요금이 일반택시의 요금과 비슷한 방향이 될 것으로 보고 있다. 특히 이달 중 출시하게 되면 카카오 플랫폼 연계를 통해 연말 교통 대란시 특수를 누릴 수 있다. 또 확정되지 않았지만 출시 프로모션 이벤트 등이 더해진다면 타사와의 경쟁에서 앞설 수 있는 강점도 있어 연내 출시를 서두르고 있다.
업계 한 관계자는 “카카오모빌리티...
택시업계의 갈등에 발이 묶인 승차 공유 산업이 대표적이다. 7월 국토교통부는 ‘택시·플랫폼 상생방안’을 내놨지만, 최근 ‘타다’의 증차 계획 발표에 국토교통부는 비판을 담은 입장문을 냈고, 택시업계는 대규모 집회를 예고했다.
끝이 안 보이는 승차 공유 갈등에 “기존 산업계에서는 대중교통이 잘돼 있고, 택시 산업 규모가 큰 점 등 우리나라의 특수성을...