이에 최대 주주인 코레일은 물론 롯데관광개발은 책임을 회피하기 어려운 상황에 놓였다. 특히 김기병 롯데관광개발 회장은 회사의 사정을 고려하지 않고 무리하게 사업을 추진했다는 점에서 질타를 받고 있다.
롯데관광개발이 용산개발에 쏟아부은 자금은 1510억원. 지난해 3분기까지 누적 실적 311억원, 순이익 49억원의 적자를 기록했다는 점에서 용산개발...
코레일은 삼성물산·롯데관광개발 등 민간 출자사가 동의할 경우 전환사채 제3자 인수형식으로 2600억원을 지원해 2013년까지의 금융비용·세금·사업비 등 최소 필요자금을 충당하기로 했다. 민간 출자사의 확약서 제출 및 경영구조 개편 완료되는 시점에 550억원, 사업협약 개정 등 후속조치가 완성되면 2500억원 등 총 2600억원을 지급할 예정이다.
코레일의 이번 긴급자금...
코레일은 삼성물산·롯데관광개발 등 민간 출자사가 동의할 경우 전환사채 제3자 인수형식으로 2600억원을 지원해 2013년까지의 금융비용·세금·사업비 등 최소 필요자금을 충당하기로 했다.
민간 출자사의 확약서 제출 및 경영구조 개편 완료되는 시점에 550억원, 사업협약 개정 등 후속조치가 완성되면 2500억원 등 총 2600억원을 지급할 예정이다.
코레일의 이번...
코레일은 삼성물산·롯데관광개발 등 민간 출자사가 동의할 경우 전환사채 제3자 인수형식으로 2600억원을 지원해 2013년까지의 금융비용·세금·사업비 등 최소 필요자금을 충당하기로 했다.
민간 출자사의 확약서 제출 및 경영구조 개편 완료되는 시점에 550억원, 사업협약 개정 등 후속조치가 완성되면 2500억원 등 총 2600억원을 지급할 예정이다.
코레일의 이번...
코레일은 삼성물산·롯데관광개발 등 민간 출자사가 동의할 경우 전환사채 제3자 인수형식으로 2600억원을 지원해 2013년까지의 금융비용·세금·사업비 등 최소 필요자금을 충당하기로 했다.
민간 출자사의 확약서 제출 및 경영구조 개편 완료되는 시점에 550억원, 사업협약 개정 등 후속조치가 완성되면 2500억원 등 총 2600억원을 지급할 예정이다.
코레일의 이번...
코레일은 삼성물산·롯데관광개발 등 민간 출자사가 동의할 경우 디폴트 사태 후 만기가 돌아오는 모든 자산담보부어음(ABCP)을 원금으로 납부해 파산을 막을 계획이다.
코레일은 우선 지난 12일 52억원의 이자 만기를 못 맞춰 부도가 난 ABCP 원금 2000억원을 납부하고, 6월까지 순차적으로 돌아오는 나머지 대출 이자도 모두 부담하기로 했다.
대신 삼성물산이...
당초 드림허브는 1대 주주 코레일과 2대 주주 롯데관광개발의 연대지급보증을 통해 우선 64억원 정도를 수령해 이자를 낼 계획이었다.
결국 이자를 상환하지 못한 이 사업은 특단의 대책이 없는 한 파산절차를 밟을 전망이다. 현재 분위기로서는 사업성이 없어 법정관리도 쉽지 않을 것으로 보인다.
드림허브는 오는 6월 12일까지 1조원 규모의 어음을 갚아야...
31조원 규모 사업이 첫 삽도 뜨지 못하고 좌초위기에 빠진 것은 코레일 등 공공부문과 롯데관광개발, 삼성물산 등 민간부문간 네탓 공방이 한 몫했다는 지적이다.
특히 사업 부도가 코앞에 닥쳤는 데도 대주주들이 사업 주도권 다툼을 벌이고 ‘소송 명분 쌓기용’행보를 취하는 등 이번 참사를 예고했다는 분석이다.
코레일측은 "공기업인 코레일만...
삼성물산 지분을 넘겨받은 롯데관광개발은 코레일과 서로의 이득 보전을 위해 날선 신경전을 펼쳤다. 상황은 예상대로였다. 결국 이날 드림허브는 자산담보 부기업어음(ABCP) 2000억원에 대한 선이자 59억원을 내지 못해 이날 용산개발 사업은 채무불이행(디폴트) 상태에 빠졌다.
그러나 전문가들은 대출만기일과 실질만기일 차이가 있다며 아직은 부도가...
그는 “드림허브가 발행한 전환사채(CB) 잔액 1000억원은 코레일, 롯데관광개발, 삼성물산 등이 보유한 것으로 알려져 은행권과는 상관 없어 보인다”며 “드림허브에 대한 은행권 대출금은 없다”고 과도한 우려를 자제할 것을 조언했다.
자기자본(2012년말 818억원)에 비해 드림허브 투자금(740억원)이 많은 롯데관광개발의 대출금을 보더라도 하나금융 400억원...
부동산 경기가 최악인 데다 사업이 제대로 추진될지에 대한 불안감이 커지면서 매수 희망자가 없었기 때문이다.
우리은행 관계자는 “우선 부도가 난 만큼 자본금 회수를 위한 여러 가지 방안을 고민하는 상황”이라며 “출자 비중이 높은 코레일, 롯데관광개발, 삼성물산 등에서 어떤 대책을 내놓을지 관심있게 지켜보고 있다”고 말했다.
국회 보건복지위원회 소속 민주통합당 김용익 의원은 국정감사에서 “현재 대주주(코레일과 롯데관광개발)간 갈등으로 표류하고 있는 용산국제업무단지 개발사업이 중단될 경우 투자금액의 상당부분에서 손실을 볼 가능성이 크다”고 지적했다.
김 의원은 “공단은 외부 자문보고서(딜로이트안진회계법인)의 ‘토지매입가 상승 및 직접 공사비는 상승할 수 있지만...
부동산경기 침체도 용산개발에 부담으로 작용했다.
단군이래 최대규모를 자랑했지만 사업성에 대한 의구심이 생기면서 30조원 규모의 용산개발 측은 지금까지 4조원의 자금만 확보했다.
이번 사업이 최종 부도 처리되면 출자사들은 자본금 1조원을 날릴 전망이다.
1·2대 주주인 코레일과 롯데관광개발은 자본잠식 등 큰 타격을 입을 것으로 예상된다.
코레일과 롯데관광개발 삼성물산 등 출자사들간 소송전은 규모부터 상상을 초월할 것으로 보인다.
정확히 파악하기 어렵지만 건설·금융업계와 변호사업계는 용산역세권개발사업 시행사 드림허브금융투자(PFV) 자본금 1조원의 2배가량인 2조원대에 육박할 것으로 추산하고 있다.
귀책사유에 대한 공방도 이어질 것으로 관측된다.
민간 출자사들은 우선 드림허브...
추진·코레일과 롯데관광개발 갈등 지속
△2013년 2월 = 서울중앙지법, 우정사업본부 배상금 지급 결정
△2013년 2월 = 롯데관광개발, 개발 지분 45.1% 코레일 양도 선언
△2013년 2월 = 자본금 5억원으로 증자 코레일 안 민간 출자사 수용
△2013년 3월 = 민간 출자사 자금 조달 난항
△2013년 3월 = 대한토지신탁 손해배상금 지급 거부
△2013년 3월...
코레일 롯데관광개발 등 대주주간 갈등이 삼성물산 등 건설 투자자들에게 번지고 있는데다 이들 갈등을 해소해야하는 정부와 서울시가 ‘원칙적 개입불가’ 방침을 천명하고 있기 때문이다.
게다가 코레일이 제공하기로한 긴급자금 지원(지급보증)도 대한토지신탁에서 거부할 수 있다는 얘기까지 흘러나오고 있어 파산 위기감이 또 고조되고 있다.
11일...
실제 코레일은 이날 청약 마감인 2500억원 규모 전환 사채 발행에 참여하지 않을 것으로 알려졌다.
다만 롯데관광개발 삼성물산 등 모든 민간 출자사들이 시공권 등 기득권을 포기한다면 긴급자금 수혈에 동의할 수 있다는 입장을 정리한 것으로 전해졌다.
코레일 관계자는 "민간 출자사들도 역할을 해야 코레일도 자금을 투입할 수 있다는 기존 입장에 변화가...
7일 코레일에 따르면 정창영 코레일 사장은 이날 코레일 서울사옥에서 롯데관광개발(주) 김기병회장을 만나 사업 현안에 대해 논의했다.
이들 기관의 수장이 만난 것은 지난해 사업방식 변경 등 쟁점사안에 대한 이견으로 사업 경영권 다툼을 벌인 이후 처음인 것으로 알려졌다.
이날 김기병 회장은 “사업정상화를 위해 코레일이 하자는데로 다 하겠다”라며 향후...
김기병 드림허브 이사회 의장(롯데관광개발 회장)은 “2500억원 CB 발행은 용산사업 정상화를 위한 필수적이고 선제적인 조치인 만큼 모든 출자사들이 뜻을 모아 반드시 성공해야 한다”고 강조했다.
2500억원 CB 발행이 완료되면 ‘사업협약서 제3차 추가합의서’에 따라 드림허브는 코레일로부터 랜드마크빌딩 2차 계약금 4161억원을 자동으로 받도록 돼 있다....
롯데관광개발의 사업 경영권 포기로 사업이 사실상 코레일 주도로 진행될 가능성이 크고 자금을 투입할 여력이 있는 출자사도 코레일 삼성물산 등 극히 일부에 불과하기 때문이다.
건설사 한 관계자는 "이 사업은 누가 봐도 코레일이 주도하는 사업이라고 봐야한다. 전환사채를 인수한다고 해도 코레일이 먼저 나서지 않으면 먼저 나설 민간 출자사는 거의 없을...