8%) 중심으로 성장투자의견 : 없음 / 목표주가 없음리딩투자증권 서형석
카카오카풀서비스 허용에 따른 긍정적 효과 기대택시/카풀 사회적 대타협기구는 전일 출퇴근 자가용에 대해 카풀서비스를 허용하기로 협의함카카오의 주요 투자포인트 중 하나는 카카오톡을 기반으로 출시한 서비스를 통해 monetization이 가능한지가 중요한 관건이었음투자의견...
카카오 카풀 서비스 출시를 반대하며 법인 택시기사가 국회 앞에서 자신의 몸에 휘발성 물질을 뿌린 뒤 분신한 것. 택시노동조합연맹원이었던 최모(57)씨는 경찰과 소방관 등의 구조로 인근 병원으로 옮겨져 심폐소생술을 받았지만 이날 오후 3시께 숨을 거뒀다.
택시업계에서는 반대에도 불구하고 카풀 서비스 출시를 강행하는 카카오모빌리티에 비판의 목소리를...
이달 카풀 어플리케이셥(앱) ‘위풀’을 론칭하는 위모빌리티의 박현 대표도 “카풀 앱을 쓰는 시민들은 모든 카풀이 이렇게 적용되어야 맞는 거라고 오해하실 수 있을 것 같다”며 “카풀 업계가 다 빠진 상황에서 이뤄진 합의이기 때문에 카카오와 카풀 업계와의 합의문에 지나지 않는 것 같다”고 역설했다.
이어 “하다못해 풀러스라도 함께 논의했어야 하는 것...
카카오T카풀 서비스는 지난해 12월 7일 시범서비스를 시작해 17일 정식서비스를 시작할 예정이었으나 택시기사 분신 사망사건으로 인해 1월 시범서비스를 잠정적으로 중단한 바 있다. 하지만 모든 시스템이 구축돼 있는 상태이기 때문에 당장이라도 정식 서비스를 시작할 수 있다.
정주환 카카오모빌리티 대표는 “회의를 통해 합의안을 이끌어낸 지 얼마 되지 않았기...
이 자리에는 민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장인 전현희 의원, 정주환 카카오모빌리티 대표, 박복규 전국택시운송사업조합연합회장, 박권수 전국개인택시운송사업조합연합회장 등 업계 관계자들이 참석했다.
사회적 대타협기구는 지난 1월 22일 출범 후 지금까지 총 4차례 회의를 진행했지만 합의를 이끌어내지 못했다.
당초 활동 종료시점으로 정한 지난달...
차량 공유 플랫폼 차차크리에이션이 택시 업계를 향해 ‘착한 차차’를 공격하지 말라고 목소리를 높였다.
4일 이동우 차차 대표는 입장문에서 “ ICT기술을 통한 확장된 서비스로 융합해 탄생한 것이 자가용 대체 승차공유 토종 플랫폼 ‘차차’”라고 밝혔다.
이 대표는 차차 서비스가 공공성과 안전성을 모두 갖췄다고 주장했다. 그는 “차차 서비스는 공급자인...
카풀 비대위는 “택시 생존권을 외치고 불법 카풀에 항거하는 택시 기사 3명이 분신·사망한 일로 카카오모빌리티가 카풀 영업을 중단했음에도 아직도 불법 카풀 유상운송행위가 만연하고 있어 고발을 진행한다”고 밝혔다.
이에 풀러스는 “합법적인 취지에 맞춰 서비스를 제공해 왔다”며 “출퇴근 경로에 맞는 운행을 하도록 운행 시간과 횟수를 제한하는 등 관리...
올 초 다시 10억 원의 투자 유치를 추진했지만, 카카오모빌리티의 카풀 시범 서비스가 중단되면서 이 역시 보류 상태다.
박 대표는 “두 번의 투자 기회가 무산될 때마다 분신 사건이 있었다”며 “그런 큰 사건이 터지면 벤처캐피털(VC)과의 커뮤니케이션이 쉽지 않다”고 말했다. 이어 “속상하지만, 어쩔 수 없다고 본다”며 “3월에는 베타 버전으로라도 론칭할...
김현미 장관이 카카오 카풀 서비스와 택시 간 갈등을 사회적 대화로 끝까지 풀겠다고 했고, 이해찬 민주당 당대표가 이달 말까지 카풀 사회적대타협기구를 마무리하겠다고 했지만, 진척이 쉽게 되지 않자 국토부가 물밑 대화에 속도를 내고 있다는 분석이다. 동시에 카카오 외 카풀 업체가 논의에서 소외됐다는 지적을 풀기 위한 것으로 보인다. 국토부는 차량 공유...
강행했다면 그만큼 더 질 좋은 서비스로 승객들에게 다가가야 하는 것 아니냐"라고 강조했다.
요금 인상에 대한 시민들의 불만은 바로 이 지점에 존재한다. 논란이 되었던 카카오 카풀에 대한 택시업계의 반대와 시민들의 호응의 간극도 궤가 다르지 않다. 택시업계가 이번 요금인상을 계기로 시민들의 마음도 챙기기 위한 변화를 시도할지 궁금해진다.
앞서 A 씨는 2017년 카풀 앱 럭시(카카오로 인수)에 가입한 뒤 두 차례 승객을 태워 주고 1만7000원을 받았다가 적발돼 기소유예 처분을 받았다. 이후 고양시가 여객자동차 운수사업법을 위반했다는 이유로 90일의 운행정지 처분을 내렸고, A 씨는 이에 불복해 소송을 냈다.
재판부는 자신이 출퇴근하며 승용차에 손님을 태웠다는 A 씨의 주장을 받아들이지 않았다....
이재웅 쏘카 대표가 차량 공유 서비스를 통해 택시시장을 빼앗을 생각이 없다며 신산업 업체를 괴롭히지 말아 달라고 당부했다.
이재웅 대표는 18일 본인의 페이스북을 통해 “저와 박재욱 쏘카 대표가 며칠 전 택시기사 몇 분에 의해 검찰에 고발당했다”며 “타다가 합법적 서비스임에도 (택시기사들이) 법을 자의적으로 해석한 불법 서비스라며 고발당했다”고...
이 대표는 “카풀 서비스나 카카오택시 같은 택시 호출 앱은 이미 있지만, 마스의 개념을 가진 앱은 이제까지 없었다”며 “우리가 생각하는 혁신은 새로운 수요를 만드는 것이고, 마카롱택시가 새 수요를 만들 것”이라고 설명했다.
이 씨는 택시를 둘러싼 규제 완화가 필요하다고 주장했다.
예컨대 자유로운 요금제, 차종 선택, 차 내외부 튜닝 등은 현재 택시가...
카카오는 14일 진행된 2018년 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “카카오모빌리티는 카풀 서비스와 관련해 사회적 대타협 기구에 참여해 택시업계와 상생발전에 대해 논의하고 있다”라며 “카풀서비스 출시 여부와 수익화 계획에 대해서는 대타협 기구에서 논의 중이기 때문에 공개하기 어렵다”라고 밝혔다.
카카오 카풀 서비스처럼 일반 택시와 밥그릇 싸움이 붙지 않기 때문이다. 현재 운수사업법에 따르면 렌터카와 운전기사를 함께 제공하는 것은 불법이지만, 11인승 이상 승합차의 경우엔 가능하다. ‘타다’는 11인승 카니발 차량을 이용해 서비스를 제공해, 유사택시 혹은 자동차 운송 불법알선 등의 비판에서 자유롭다.
또한, 사납금제 대신 월급제를 택해...
아울러 “국토교통위원회는 더 이상 택시 가족의 희생이 발생하지 않도록 법안심사소위원회를 소집해 계류 중인 카풀 관련 법안을 심의·의결할 것을 요구한다”라며 “100만 택시가족은 비대위를 믿고 하나뿐인 목숨을 희생하기 보다 살아서 단합된 힘을 모아 투쟁할 것을 간절히 바란다”라고 호소했다.
한편 택시업계는 카카오 택시 호출 앱 사용 반대를 주장하며...