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에쓰오일, 삼성물산과 '수소ㆍ바이오 연료' 업무협약

고효율 수소 연료전지 공급을 위한 연구ㆍ개발(R&D)에 선제적 공동 투자를 검토하는 한편, 친환경 바이오 디젤, 차세대 바이오 항공유 부문에서도 협력 체계를 구축할 계획이다. 에쓰오일은 이번 협약을 통해 탄소 중립, 신에너지 분야 진출을 가속할 것이라고 강조했다. 현재 에쓰오일은 2050년 탄소배출 넷제로(Net Zero) 달성을 목표로 탄소경영 시스템을...

2021-09-22 09:19
포스코그룹, GS와 손잡고 '이차전지ㆍ수소' 사업 강화한다

친환경 바이오 사업 분야에서는 포스코인터내셔널이 보유한 팜(야자나무) 농장 및 가공 설비와 GS칼텍스의 바이오 연료 생산기술를 활용해 팜 정제유 사업을 확대한다. 재생 원료 기반의 바이오항공유 등 차세대 바이오연료 사업 성장을 위해서도 협력한다. 그 외에도 양 그룹이 보유한 벤처 투자 인프라를 활용해 이차전지 및 수소 분야 유망기업을 공동 발굴한다....

2021-09-07 15:33
GS, 포스코와 '배터리 재활용' 등 5개 분야 신사업 협력 논의

‘친환경 바이오 사업’ 분야에서는 GS칼텍스의 바이오 연료 생산기술, 판매 인프라와 포스코인터내셔널이 보유한 팜(야자나무) 농장, 가공 설비를 활용해 팜 정제유 사업 확대와 재생 원료 바탕의 바이오항공유 등 차세대 바이오연료 사업을 위해 협력한다. 그 밖에도 양 그룹이 보유한 벤처 투자 인프라를 활용한 이차전지ㆍ수소 분야 유망기업 공동발굴, 주요...

2021-09-07 15:30
대한항공, SK에너지와 탄소중립항공유 도입 협력

대한항공은 국제민간항공기구의 국제항공탄소상쇄제도에 적극적으로 참여하는 한편 친환경 고효율 항공기로 기단을 교체하고 있다. 최근 에어버스 A220-300 항공기에 최신 엔진을 설치해 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 감축한 바 있다. 2017년에는 국내 항공사 최초로 옥수수 등 식물에서 추출한 바이오 연료가 혼합된 항공유를 사용해 시카고~인천...

2021-09-06 09:33
[증시 키워드] 외국인, 지난주 삼성전자ㆍSK하이닉스 8568억 순매수

LG화학은 최근 글로벌 친환경 발전 트렌드에 맞춘 저탄소 중심의 사업 포트폴리오 재구성을 위해 국내 최초로 ‘바이오 오일(HVO)’ 공장을 설립한다고 발표했다. HVO는 폐식용유, 팜부산물 등의 식물성 원료를 수첨반응(Hydro-treatment) 시켜 생산하는 차세대 바이오 오일이다. 저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용 뿐만 아니라 항공유 및 석유화학...

2021-09-06 08:41
LG화학, 7거래일반에 ‘반등’...국내 최초 ‘바이오 오일’ 공장 설립 소식 통했나?

LG화학은 최근 글로벌 친환경 발전 트렌드에 맞춘 저탄소 중심의 사업 포트폴리오 재구성을 위해 국내 최초로 ‘바이오 오일(HVO)’ 공장을 설립한다고 발표했다. HVO는 폐식용유, 팜부산물 등의 식물성 원료를 수첨반응(Hydro-treatment) 시켜 생산하는 차세대 바이오 오일이다. 저온에서도 얼지 않는 특성이 뛰어나 차량용 뿐만 아니라 항공유 및...

2021-09-03 13:25
LG화학, 단석산업과 국내 첫 차세대 바이오 오일 공장 세운다

특히 글로벌 신재생에너지 정책 및 친환경 항공유ㆍ디젤 사용 의무화로 HVO의 세계 시장 수요는 2020년 600만 톤 규모에서 2025년 3000만 톤 규모로 연평균 40% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예측된다. 합작법인이 설립되면 LG화학은 HVO 내재화를 통해 바이오 SAP(고흡수성수지)ㆍABS(고부가합성수지)ㆍPVC(폴리염화비닐) 등 생산에 사용되는 원료 공급 기반을...

2021-09-02 10:30
전경련 "탄소중립 투자 촉진 위해 세액공제 확대해야"

전국경제인연합회는 K-ESG 얼라이언스 회원사를 대상으로 ESG 친환경 투자 촉진 의견을 수렴한 제도개선과제를 규제개혁위원회 등에 건의했다고 31일 밝혔다. 전경련이 건의한 과제는 △탄소중립기술 등 세제지원 확대, △바이오항공유 공급자·사용자 인센티브 마련, △수소경제법 적용대상에 수소연소발전사업 포함, △화이트바이오 소재 신규물질 등록 간소화...

2021-08-31 06:00
현대오일뱅크, 수소연료전지 사업 진출…분리막 생산 설비 짓는다

현대오일뱅크가 만들 수 있는 고순도 수소는 하루 최대 3000㎏으로 현대차 넥쏘 600대를 충전할 수 있는 양이다. 강달호 현대오일뱅크 사장은 “최근 태양광 패널 소재 생산, 온실가스 자원화, 바이오 항공유 등 친환경 사업을 잇달아 추진하고 있다”라며 “앞으로도 블루수소, 화이트바이오, 친환경 소재 등 3대 미래 사업에 대한 투자를 확대할 것”이라고 말했다.

2021-08-26 13:14
'녹색 비행' 바이오항공유, 상용화는 언제쯤?

바이오항공유는 식물성 오일, 목질계 원료 등을 기반으로 만들어 기존 항공유보다 탄소배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있는 친환경 항공유다. 25일 이투데이 취재를 종합하면 정유 4사 중 바이오항공유에 대한 구체적인 투자를 검토하고 있는 곳은 현대오일뱅크가 유일하다. 현대오일뱅크는 다른 정유사보다 발 빠르게 바이오항공유에 진출했다. ‘탈정유’를 위한...

2021-07-25 13:00
"탄소중립, 새로운 무역장벽…과도한 규제 바람직하지 않아"

△탄소 저감 기술 세액공제 등 지원 확대 △순환경제, 수자원, 토양, 천연자원, 생물 다양성 등 친환경기술 전반에 대한 지원 확대 △생분해성 바이오 플라스틱 등 친환경 플라스틱 인증 확대 △수소경제 수소 연소 가스터빈 발전 활성화 △바이오항공유 공급 활성화를 위한 지원 확대 등 내용이 담겼다. 이원욱 국회 포용국가ESG포럼 대표의원은 "오늘...

2021-07-07 07:30
대한항공, 현대오일뱅크와 바이오항공유 협력 MOU 체결

대한항공은 2017년 우리나라 항공사 최초로 옥수수 등 식물에서 추출한 바이오 연료가 혼합된 항공유를 사용, 미국 시카고에서 인천까지 운항하면서 국내 바이오항공유 도입 및 상용화에 전기를 마련한 바 있다. 또한, 대한항공은 국제민간항공기구(ICAO) 국제항공탄소상쇄제도(CORSIA)에 적극적으로 참여하는 한편 친환경 고효율 항공기로 기단을 지속해서 교체하고...

2021-06-30 13:58
현대엔지니어링, 美 신재생연료 생산시설 기본설계 수주

현대엔지니어링은 미국 친환경 신재생연료 신생 기업인 어반X가 발주한 '어반X 재생 디젤 정유공장' 기본설계 용역 본계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 어반X 재생 디젤 정유공장 사업은 미국 캘리포니아주 LA에서 북쪽으로 약 150km 떨어진 곳에 있는 베이커즈필드에 폐식용유, 폐동물성유지 등을 원료로 친환경 재생 디젤을 생산하는 정유공장을 건설하는...

2021-05-10 10:50
현대오일뱅크 정유공장, 친환경 에너지 플랫폼으로 전환 추진

현대오일뱅크는 올해 말 상업 가동을 목표로 태양광 패널과 전기차 분리막 소재 등 여러 친환경 화학제품 생산이 가능한 HPC를 건설하고 있다. 기존 정유공장에서 석유제품 대신 나프타 등 화학제품 원료를 최대한 생산해 HPC에 공급할 계획이다. 이를 위해 하니웰 UOP의 하이브리드 COTC 기술 도입을 검토 중이다. 현대오일뱅크와 하니웰 UOP는 바이오 항공유...

2021-04-27 16:09
[종합] 수소 기업 변신 선언한 현대중공업그룹…"연료전지 분야 M&A 추진"

현대중공업그룹이 미래 친환경 시장을 선도하기 위해 수소 기업으로의 변신을 선언했다. 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 수소와 수소 연료전지 추진선을 개발한다. 또 다른 핵심 계열사인 현대오일뱅크는 친환경 사업을 확대해 정유 사업 매출 비중을 2030년까지 40%대로 줄인다. 수소 사업을 강화하기 위해 인수ㆍ합병(M&A)도 추진한다. 한국조선해양...

2021-03-25 17:04
지난해 국내 석유 소비, 5년 만에 9억 배럴 밑으로 ‘뚝’

특히 지난해 국내 석유 제품 중 가장 수요가 급격히 줄어든 것은 항공유다. 지난해 항공유 소비 규모는 2173만 배럴로 전년 대비 약 44% 감소했다. 납사용 수요도 4억527만 배럴로 전년 같은 기간보다 7.60% 감소했고, 경유와 휘발유 수요도 각각 1억6384만 배럴, 8095만 배럴을 기록하며 4.63%, 2.17%씩 줄었다. 대부분의 석유 제품의 수요가 감소한 가운데...

2021-02-05 06:00
코로나19 위기로 한계 마주한 정유사…“2년 내 체질 바꿔라” 승부수

휘발유→경유→항공유(등유) 순으로 회복되지만 기간은 최소 2년이 걸릴 것으로 전망되고 있다. 업계에서는 코로나19 위기 이후 수요 회복을 마냥 긍정적으로 보고 있진 않다. 추가적인 수요 증가를 의미하는 것이 아닌 정상화의 관점에서 이를 보고 있으며 오히려 장기적인 위기를 고민하고 있다. 코로나19라는 단기 위기 이후 전기차, 수소차 등 친환경차의...

2020-06-28 13:00
[CEO 라운지] 정치적 중립, 기업에는 독(毒)이다

지난 2일 결국 조지아주 의회는 항공유 면세 혜택이 빠진 세금 법안을 통과시켰고, 델타항공은 약 4000만 달러(약 427억8400만 원) 규모의 면세 혜택을 잃게 됐다. 델타항공의 사례는 정치적 이슈에서 중립적인 태도를 보이지 못하면 일부 고객을 잃을 수 있다는 위험을 증명한다. 그러나 미국 드럭셀대학교의 데니얼 코션 경영학 교수와 프랑스의 유명 경영대학원...

2018-03-12 08:20
[산업계는 환율멀미] 출렁이는 국제유가도 변수

유가가 낮아지면 영업비용이 절감되지만, 유가가 오르면 항공유 부담이 늘어 수익성이 낮아진다. 자동차 업계는 국제 유가 변동으로 달라지는 소비심리에 촉각을 곤두세우고 있다. 기름값이 싸지면 배기량이 높은 대형차들이 호황을 누린다. 반면, 유류비가 오를 경우 경차나 친환경차 등 연비가 좋은 차량의 판매가 늘어난다. 저유가로 수주 가뭄이 길어진...

2016-10-17 11:04
7개 국적 항공사, 온실가스 감축위해 연료효율 개선 나서

그동안 진행된 1~3차 온실가스 감축 협약식을 통해 항공사들은 50만6000톤의 항공유 절감과 159만8000톤의 이산화탄소를 감축했다. 각 항공사들은 또 내년부터 2년간 국제선 운항시 기준년도(2011∼2013년) 항공기 연평균 연료효율(운송실적 대비 연료소비량)의 2% 이상을 개선할 예정이다. 대형항공사는 2%, 저비용항공사는 3%가 목표다. 이를 위해 항공사들은 친환경...

2014-09-24 11:33

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