바탕으로 LNG운반선, VLCC, 잠수함 등 고부가가치 선종 위주로 수주에 성공하고 있다”며 “이러한 기술경쟁력을 바탕으로 올해 수주목표 달성을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 5척, 초대형원유운반선 6척, 잠수함 3척 등 총 14척 약 25억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표 83.7억 달러의 약 30%를 달성했다.
이 구간을 통해서 32만 톤급 초대형 원유운반선과 여객과 자동차를 싣고 운항하는 3천톤급 카페리(Car Ferry)호가 안정적으로 통행 가능하다.
현수교는 주탑과 주탑을 케이블로 연결하고 케이블에서 수직으로 늘어뜨린 강선에 상판을 매다는 방식의 교량이다. 해상 특수교량 분야 가운데 시공 및 설계 기술 난도가 가장 높다. 특히 케이블 가설 작업은 현수교...
대우조선해양 관계자는 “선주들의 지속적인 발주로 M&A 이슈와 상관없이 대우조선해양 기술력에 대한 신뢰를 입증됐다”고 말했다.
대우조선해양은 올해 초대형원유운반선 6척, LNG운반선 3척 등 총 9척 약 11억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표치(83억7000만 달러)의 약 13%를 달성했다.
현대중공업그룹은 29일(현지시간) 유럽지역 선사로부터 총 3200억 원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 3척(옵션 1척 포함)을 수주했다고 30일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 길이 330m, 폭 60m로, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2020년 하반기부터 순차적으로 인도될 계획이다. 이 선박에는 친환경설비인 스크러버(Scrubber)가 탑재돼 2020년부터 시행되는...
대우조선해양은 오만 국영해운회사인 OSC사로부터 초대형원유운반선 2척을 수주했다고 18일 밝혔다.
이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2020년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 또 이번 계약에는 추가 옵션물량이 1척 포함돼 있어, 향후 추가 수주도 가능하다.
대우조선해양은 2006년 오만 정부와 수리조선소 건설 및 10년간 위탁 경영 계약을...
대우조선해양이 올해 첫 일감으로 초대형 원유운반선(VLCC)을 따냈다.
대우조선은 오세아니아 지역 선주로부터 VLCC 4척을 수주했다고 14일 밝혔다. 계약금액은 4095억원이다. 해당 선박은 오는 2021년 2월 말 선주사에 인도될 예정이다.
VLCC는 LNG(액화천연가스) 운반선과 더불어 한국 조선업이 기술 경쟁력을 확보한 분야다. 영국의 조선·해운...
앞서 대우조선해양은 지난 5일에도 대우조선해양은 미주지역 선사로부터 4130억원 규모의 LNG(액화천연가스)운반선 2척을 수주했다. 이로써 올해 현재까지 LNG운반선 15척, 초대형원유운반선 16척, 초대형컨테이너선 7척, 특수선 5척 등 총 43척 약 62.2억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표 73억 달러의 약 85%를 달성했다.
기여를 하고 있다”며 “향후에도 연구개발, 우수인력배치 등을 통해 방산분야에서 매년 10억 달러 이상 수주할 수 있도록 최선을 다 할 것”이라고 말했다.
대우조선해양은 올해 현재까지 LNG운반선 14척, 초대형원유운반선 16척, 초대형컨테이너선 7척, 특수선 5척 등 총 42척 약 60억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표인 73억 달러의 약 83%를 달성했다.
17만4천㎥급 대형으로 옥포조선소에서 건조돼 2021년 상반기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 대우조선해양의 천연가스 추진 엔진(ME-GI)과 완전재액화시스템 FRS가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 30%가량 높고 오염물질 배출량은 30% 이상 적은 것이 강점이다.
대우조선해양은 올해 LNG운반선 14척, 초대형원유운반선 16척, 초대형컨테이너선 7척...
올해 LNG운반선 12척, 초대형원유운반선 18척, 초대형컨테이너선 7척, 특수선 4척 등 총 41척(약 54억5000만 달러 규모)의 선박을 수주했다. 또 조선업계에서 가장 이상적인 2년 반이라는 수주 잔량이 남아있는 상태다. 대우조선해양은 내년에도 LNG선 발주가 늘어날 것으로 기대했다. 다만 해양플랜트인 20억 달러(약 2조2000억원) 규모 로즈뱅크 프로젝트를...
회사 측은 "주력제품인 LNG운반선, 초대형원유운반선 등을 연속 건조하며 생산성이 크게 향상해 손익이 개선됐다"면서 "이와 함께 해양플랜트의 추가공사(change order) 확보도 3분기 연속 영업이익 흑자에 기여했다"라고 분석했다. 이어 "강재가격 인상과 인건비 증가 등 많은 원가상승 요인 속에서도 선방한 셈"이라고 덧붙였다....
2월 1번함인 대구함을 성공적으로 인도한데 이어, 2번함은 내년 1분기 중 진수를 앞두고 있다”며“이번에 수주한 5,6번함 역시 차질없이 건조하겠다.”고 말했다.
한편 대우조선해양은 올해 LNG운반선 12척, 초대형원유운반선 18척, 초대형컨테이너선 7척, 특수선 4척 등 총 41척(약 54억5000만 달러 규모)의 선박을 수주해 올해 목표인 73억 달러의 약 75%를 달성했다.
현대중공업은 최근 미국 선급협회인 ABS로부터 초대형 원유운반선(VLCC)에 대한 사이버 보안 기술 인증(CSR)을 획득했다고 12일 밝혔다. 해당 선박은 이달 말 유럽 선주에 인도된다.
이번에 인증 받은 기술은 선박 내외부 사이버 보안 위협요소로부터 주요 제어시스템을 보호하는 기능을 해, 선박의 안전성을 높여준다. ABS는 지난 10월 말 선박 내 주요 제어시스템 및...
대우조선해양은 노르웨이 헌터그룹 산하 헌터탱커즈(Hunter Tankers SA)사로부터 초대형원유운반선 (VLCC) 3척을 약 2억7300만 달러에 계약 서명했다고 5일 밝혔다. 이번 계약의 경우 1척은 확정분이고, 나머지 2척은 올해 안에 발주를 확정할 수 있는 옵션 계약분이다.
이 회사는 앞서 2월 대우조선해양에 초대형원유운반선을 처음으로 발주한 바 있다. 회사...
정 사장은 지난달 그리스 포시도니아 선박박람회에 직접 참가해 LNG선 1척과 VLCC(초대형원유운반선) 2척 총 3억7000만 달러 규모 수주에 성공했다. 올해 대우조선해양은 LNG선과 VLCC 등을 포함해 총 28척을 수주하며 7월 현재 목표 수주액의 48%를 달성했다.
최근 연임에 성공한 정 사장은 수주 영업과 함께 회사 내실 다지기에 주력할 것으로 예상된다. 우선, 정 사장은...
이번에 수주한 LNG운반선은 17만3400㎥급 대형 LNG운반선이다. 천연가스 추진 엔진(ME-GI)과 완전재액화시스템 FRS(Full Re-liquefaction System)가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 약 30% 높아졌다. 오염물질 배출량은 30% 이상 낮아졌다.
대우조선해양은 올해 LNG운반선 12척, 초대형원유운반선 15척, 특수선 1척 등 총 28척 약 35억 달러...
계약 선종 또한 초대형원유운반선(VLCC), 초대형광탄선(VLOC) 등 다양하다. 이를 발판으로 현대글로벌서비스는 국내업체 중 최초로 배기가스 세정장치를 제품 공급에서부터 설치ㆍ시운전까지 일괄도급 방식으로 설치하는 공사를 수행할 예정이다.
현대글로벌서비스 관계자는 "환경 규제 강화로 친환경선박 개조 서비스 시장의 성장 가능성이 높다"며...