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  • HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양, 초대형 원유운반선 2척, 3천439억 원에 수주
    HD한국조선해양은 오세아니아 선사와 초대형 원유운반선(VLCC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 28일 밝혔다. 총 수주금액은 한화로 약 3천439억 원이며, 이번에 수주한 선박은 현대삼호중공업에서 건조해 2026년 12월까지 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 현재까지 총 52척, 약 66억 달러를 수주해 올해 연간 수주 목표인 135억 달러의 약 49...
    2024-02-28 15:44
  • 한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주
    한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주
    한화오션이 3년 만에 초대형 원유운반선 2척을 수주했다. 한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(Very Large Crude-oil Carrier) 2척을 3420억 원에 수주했다고 23일 밝혔다. 이는 2008년 세계금융위기 이후 16년 만의 최고가다. 한화오션이 초대형 원유운반선을 수주한 것은 2021년 이후 3년 만에 처음이다. 이는 지속적인 고수익 제품 위주의 선별...
    2024-02-23 09:05
  • 국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    해당 조선소는 연간 약 40척의 선박 건조가 가능한 500만㎡ 규모 초대형 조선소다. 대형 도크 3개, 골리앗 크레인 4기, 안벽 7개 등을 갖추게 된다. 이곳에서 사우디에 특화된 원유운반선, 석유화학제품운반선, 해양플랜트, 군함 등을 건조하게 된다. HD한국조선해양도 필리핀 수비크 조선소 시설 임차 방안을 검토하고 있다. 이곳에서 필리핀으로부터 수주한 군함 10척에...
    2023-12-11 13:41
  • “한앤컴퍼니, SK해운 지분 전체 매각안도 검토 중”
    “한앤컴퍼니, SK해운 지분 전체 매각안도 검토 중”
    특히 초대형 원유운반선 30척을 보유한 국내 1위 탱커선사업자다. 지난해 매출은 18억 달러, 자산은 55억 달러였다. 블룸버그에 따르면 한앤컴퍼니는 2018년 글로벌 해운업계의 불황으로 어려움에 처했던 SK해운 지분 79%를 인수했다. 당시 인수를 위해 약 14억 달러의 자기자본을 투입하고 SK해운의 23억 달러에 달하는 부채를 떠안음에 따라 인수·합병(M&A)...
    2023-12-03 16:44
  • [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    이런 과정을 거쳐 건조한 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 초대형원유운반선(VLCC) 한척이 조선소 내 도크에 자리 잡고 있었다. 조선소 관계자는 아파트 20층 높이의 이 선박이 건조, 사전 점검, 시운전 등의 과정을 다 진행했으며, 며칠 뒤 선주에게 인도될 예정이라고 했다. 회사 관계자는 “이 선박에 탑재된 연료탱크와 연료공급장치는 에너지시스템실험센터에서 개발...
    2023-10-30 14:00
  • 한화, 국내 최대 수소 전시회 'H2 MEET' 참가
    한화, 국내 최대 수소 전시회 'H2 MEET' 참가
    한화오션은 영국 선급 로이드(Lloyed's Register)로부터 암모니아 추진 컨테이너선, 초대형원유운반선 등에 대한 인증을 이미 획득했고 2025년 상용화를 눈앞에 두고 있다. 100% 수소만을 연료로 사용하는 무탄소 발전 기술을 독자적으로 개발하고 있는 한화파워시스템은 현재 무탄소 발전의 직전 단계로 LNG와 수소를 혼합해 연료로 사용하는 수소혼소 발전기술을...
    2023-09-11 13:37
  • 韓조선, 中에 크게 밀려 4월 수주량 세계 2위
    韓조선, 中에 크게 밀려 4월 수주량 세계 2위
    국가별 수주 잔량은 중국 5008만CGT(45%), 한국 3845만CGT(35%) 등이었다. 클락슨 신조선가지수는 167.32포인트를 기록하며 지난해 같은 기간 대비 9.54포인트 올랐다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억5600만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2200만달러, 초대형 컨테이너선이 2억1750만달러로 집계됐다.
    2023-05-09 20:58
  • 중국과 레이스 펼치는 K 조선ㆍ배터리 "고부가 기술만이 살 길"
    중국과 레이스 펼치는 K 조선ㆍ배터리 "고부가 기술만이 살 길"
    5일 산업통상자원부에 따르면 한국 조선업계는 지난해 대형 액화천연가스(LNG) 운반선, 컨테이너선, 초대형 원유 운반선 등 고부가가치 선박에 관한 전 세계 발주량 2079만CGT(총화물톤수) 가운데 58%인 1198만CGT를 수주했다. 선박 수로 보면 270척 가운데 149척을 한국이 차지했다. 다만 고부가가치·친환경 선박을 포함한 전체 선박 발주량을 기준으로 보면 중국이...
    2023-01-05 18:27
  • 대우조선해양, 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크 탑재…"친환경 선박시장 선도"
    대우조선해양, 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크 탑재…"친환경 선박시장 선도"
    지난 10월 2척의 LNG 추진 초대형 원유운반선 명명식을 했고, 처음 적용하는 친환경 LNG 추진선 신기술을 성공적으로 실현했다. 새로운 소재인 고망간강은 영하 163℃ 극저온의 LNG를 견디는 화물창과 연료탱크의 소재다. 기존의 인바(니켈 합금강)나 알루미늄, 스테인리스강보다 가격이 낮고, 극저온에서의 성능은 물론 높은 강도와 내마모성을 갖고 있어 LNG...
    2022-10-31 13:35
  • 초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    이는 초대형 원유운반선(VLCC)의 가격인 1억2000만 달러의 2배에 육박한다. LNG 운반선의 인기는 전 세계적인 탈탄소화 흐름과 러시아-우크라이나 전쟁 영향이 크다는 게 전문가들의 평가다. 다만 태풍 ‘힌남노’로 침수 피해를 본 포항제철소의 완전 복구가 지연되면서 조선사들의 발목을 잡을 것이라는 우려가 있다. 지금도 포항제철소 복구가 지속되고 있지만...
    2022-09-17 09:00
  • K-조선 초호황기 위상 누리던 VLCC, 발자취 감춘 배경은
    K-조선 초호황기 위상 누리던 VLCC, 발자취 감춘 배경은
    뒤이어 컨테이너선, 초대형원유운반선(VLCC), 벌크선은 각각 53%, 93%, 75%씩 각각 감소했다. 글로벌 탄소 중립 추세에 따라 친환경 연료로서 LNG(액화천연가스)는 단기적인 탄소 저감의 필수요소로 주목받고 있다. 이러한 LNG 운반선에 대한 전세계 수요 90%를 한국이 수주하는 가운데, 한국은 향후 4년 치 일감을 확보한 것으로 나타났다. 조선업계 관계자는 “탄소...
    2022-09-11 06:00
  • 대우조선해양, 탄소중립 선박 실현 기술 개발 ‘올인’
    대우조선해양, 탄소중립 선박 실현 기술 개발 ‘올인’
    회사는 영국 선급 로이드(LR), 독일 엔진 개발사인 MAN-ES社와 함께 암모니아 추진 초대형원유운반선(VLCC) 개발을 위한 활동을 이어 왔다. 이번 행사에서 대우조선해양은 전체 설비의 안전성 검토(HAZID)까지 완료하고 로이드 선급으로부터 암모니아 추진 VLCC에 대한 기본 인증(AIP)을 공식적으로 획득하게 됐다. 이들 3사는 여기서 그치지 않고 향후 지속적인...
    2022-09-08 14:33
  • 대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    초대형원유운반선 대비 약 1.5배 이상 비싼 고부가가치 선박이다. 이번에 인도한 선박은 12만4000t(톤)급 셔틀탱커로 LNG, LPG를 추진 연료로 사용할 수 있는 장비와 휘발성 유기 화합물 복원 설비 (VOC RS : Volatile Organic Compounds Recovery System)까지 적용된 친환경 선박이다. VOC는 발암 및 지구온난화 원인물질로 주로 원유를 선적할 경우 많이 방출되기...
    2022-09-05 13:57
  • 산은 “추가 지원 없다”… 독자 생존해야 하는 대우조선해양의 앞날
    산은 “추가 지원 없다”… 독자 생존해야 하는 대우조선해양의 앞날
    이튿날 선박 중 선체 블록 조립, 기관ㆍ장비 설치가 끝난 30만 톤(t) 초대형 원유운반선 1척을 빼냈다. 이번에 진수된 선박은 후반 작업 및 시운전 등을 거쳐 선주에게 인도된다. 한편 23일 법원은 경남 거제 대우조선해양 하청노조 파업에 적극 가담한 조합원들에 대한 체포영장을 기각했다. 선박 생산 재개 가속과 함께 체포영장 기각으로 대우조선해양의 정상화...
    2022-07-24 15:33
  • 대우조선, 하청노조 점거 농성으로 멈춘 1독 진수작업 재개
    대우조선, 하청노조 점거 농성으로 멈춘 1독 진수작업 재개
    농성의 영향으로 이날 남은 공정을 위해 바다로 향하는 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 진수는 당초 예정일인 6월 18일보다 약 5주가 늦었다. 대우조선은 전날 오후 6시 30분경 점거 농성하던 조합원 7명이 독을 떠나자마자 물을 채우기 시작했다. 운반선은 기본 성능 점검을 거쳐 바다에서 시운전까지 완료하면 인도 준비가 끝난다. 이날 진수하는 배의 인도...
    2022-07-23 14:38
  • 8165억 손실·시급 9500원·하청의 하청…누구도 실익 없는 대우조선해양 파업
    8165억 손실·시급 9500원·하청의 하청…누구도 실익 없는 대우조선해양 파업
    이로써 31일간 이어진 1독(dock, 선박 건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리됐다. 권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다. 이날 발표에 따르면 대우조선 하청 노사는 임금 4.5% 인상에 합의했다. 또 설, 추석 등 명절 휴가비 50만 원과 여름휴가비 40만...
    2022-07-22 22:01
  • [종합2보] 대우조선 하청노사, 협상 최종 타결… 손배소 쟁점은 미결
    [종합2보] 대우조선 하청노사, 협상 최종 타결… 손배소 쟁점은 미결
    31일간 이어진 1독(dock, 선박 건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리됐다. 권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다. 권 협의회장은 "오늘(22일)까지 51일 동안 파업이 진행됐는데 51일이 아니고 51개월로 느껴질 만큼 굉장히 긴 기간이었다...
    2022-07-22 20:28
  • [상보] 대우조선 하청 노사 협상 타결…51일 만
    [상보] 대우조선 하청 노사 협상 타결…51일 만
    31일간 이어진 1도크(선박건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리한다. 노사는 협상의 막판 걸림돌이었던 손해배상 문제와 파업 기간 일자리를 잃은 조합원의 고용 승계 문제 등에서 합의점을 찾은 것으로 알려졌다. 노사는 임금 30% 인상을 놓고 견해차를 좁히지 못했다. 이후 사측 4.5% 인상, 노측 5% 인상으로 폭을 좁히게 됐다. 다만 손해배상 문제가...
    2022-07-22 16:22
  • [사설] 대우조선 하청노조 불법 점거 더 방치 안된다
    지난달 18일부터는 옥포조선소에서 가장 규모가 큰 1도크에서 건조 중인 초대형 원유운반선(VLCC)을 무단으로 점거하고 농성을 벌이면서 작업을 막고 있다. 이들은 임금 30% 인상, 단체교섭과 노조 전임자 인정 등을 요구한다. 원청업체인 대우조선은 하청노조의 교섭당사자가 아니다. 그런데도 하청노조는 막무가내로 대우조선과 그 대주주인 산업은행이 직접 교섭에...
    2022-07-15 05:00
  • 동성화인텍, 초대형 원유 운반선 고망간강 LNG 연료탱크 기술 국산화 성공…대우조선해양에 납품 시작
    동성화인텍, 초대형 원유 운반선 고망간강 LNG 연료탱크 기술 국산화 성공…대우조선해양에 납품 시작
    동성화인텍이 초대형 원유 운반선(VLCC)에 적용되는 고망간강 액화천연가스(LNG) 연료탱크 기술 국산화에 성공해 대우조선해양에 납품을 시작했다고 17일 밝혔다. 동성화인텍은 동성케미컬의 자회사로 LNG 보냉재 전문 기업이다. 동성화인텍 측은 "지난해 대우조선해양과 544억 원 규모의 초대형 원유 운반선 고망간강 LNG 연료탱크 공급계약을...
    2022-06-17 09:42
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