현대차그룹은 현대차, 기아차, 제네시스 3개 브랜드가 모두 참가해 단독 부스를 마련하고 오는 10일까지 다양한 콘텐츠를 전시할 예정이다.
특히, 기아차는 전기차 기반 SUV 쿠페 콘셉트카 '퓨처론(Futuron)'을 세계 최초로 공개했다.
'Future is on'의 줄임말인 퓨처론은 기아차의 미래 디자인 방향성을 보여주는 동시에 중국인의 디자인 선호를 반영해 개발한...
일반 대중차 브랜드 현대차가 내놓은 최고급 세단에 대해 시장은 차가운 반응을 보였다. 결국, 에쿠스의 실패는 고급차 브랜드 제네시스의 출범을 앞당기는 계기가 됐다.
에쿠스의 미국 진출은 현대차가 폭스바겐을 따라 하다 겪게 된 대표적인 실패 케이스다. 폭스바겐과 현대차의 평행이론은 실패 사례까지 똑 닮아 있는 셈이다.
제네시스가 뚜렷하게 고급차를 지향점으로 내세웠다면, 스팅어는 고급차+고성능차라는 콘셉트를 지닌 셈이다.
최근 외신으로부터 “스팅어 단종”이 보도되기도 했다. 이유는 부진한 판매 탓이다.
고성능은 기본이되 고급장비까지 포함한 GT의 대부분은 상대적으로 가격이 비싸다. 그만큼 구매력을 지닌 특정 계층을 겨냥하고 있다. 당연히 잘 팔리는 일반 모델과...
세단 제네시스(BH)와 2012년 현대차 아반떼에 이어 한국차로는 세 번째였다.
올해는 현대차 8세대 쏘나타와 기아차 3세대 쏘울이 12종이 겨루는 ‘세미 파이널리스트’에 이름을 올렸다.
포르쉐 911을 시작으로 폭스바겐이 야심차게 선보인 아테온, BMW 뉴 3시리즈 등 경쟁자들이 일단 걸출하다. 여기에 일본 토요타가 이미지 쇄신을 위해 부활시킨 스포츠 쿠페...
제네시스가 알파 로메오, 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도해 온 필리포 페리니(Filippo Perini) 디자이너를 유럽 제네시스 선행 디자인 스튜디오 총책임자 상무로 영입한다.
필리포 페리니 상무는 16일부터 제네시스 브랜드에 합류해 한국의 제네시스디자인실과 함께 선행 디자인 개발을 책임지게 된다.
신임 페리니 상무는 고급 차 및 고성능 스포츠카...
볼보 측이 경쟁상대로 꼽은 제네시스 G70, 메르세데스-벤츠 C-클래스, BMW3 시리즈와 비교해봐도 신형 S60이 더 길고 넓다.
그만큼 여유 있는 실내 공간을 자랑한다. 신형 S60의 다리 공간은 앞 좌석 1074mm, 뒷좌석 895mm에 달한다.
실내는 볼보가 강조하는 ‘미니멀리즘 스칸디나비안 디자인’이 고스란히 드러난다. 단순하면서도 고급스럽다.
대시보드와...
앞서 현대차는 북미시장 회복과 고급차 브랜드 제네시스의 영토확장을 위해 닛산 출신 ‘랜디 파커’를 판매담당 부사장을 영입했다.
파커 부사장은 6월부터 브라이언 스미스 현대차 미국법인 최고운영책임자(COO)에게 업무보고를 시작으로 역량 발휘에 나섰다.
파커 부사장은 미국 GM과 일본 닛산에서 30년 넘게 몸담아온 판매 마케팅 전문가다.
GM에서는 25년간...
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 △G70 △G80 △G90으로 라인업을 짜면, 기아차는 별도의 브랜드 없이 그 사이사이에 틈새 모델을 투입한다.
실제로 기아차는 스팅어의 배기량과 차 가격, 옵션, 타깃 수요층 등을 제네시스 △G70 △G80 사이에 포진시켰다. 고급차 K9이 제네시스 G80보다 비싸되, G90보다 낮은 가격을 유지하는 것도 이런 이유다.
◇세상에 없는...
◇제네시스 쿠페의 라이벌…인피니티 Q60= 일본 닛산의 고급차 브랜드 인피니티의 제품 및 북미 전략은 잘 살펴볼 필요가 있다.
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 무척이나 참고하면서 조용히 벤치마킹 중인 브랜드가 인피니티다.
최근 제네시스가 브랜드 전반에 걸쳐 고성능을 추구하는 것은 물론, 르노-닛산 카를로스 곤의 수족과도 같았던 닛산(인피니티)...
애초 브랜드 출범 이전인 2008년 1세대 제네시스(BH)를 선보이면서 국내 최초 뒷바퀴굴림 2도어 쿠페 ‘제네시스 쿠페’를 선보인 바 있다.
차고 넘치는 고성능과 꽤 잘 다듬어낸 핸들링을 지녔으나 좁디좁은 2도어 쿠페 시장에서 고전하다 2016년 후속 모델을 내놓지 못하고 단종됐다.
2015년 말 출범한 제네시스 브랜드는 이후 4도어 세단만 지향했다.
고급차...
국산차 가운데 단종된 현대차 제네시스 쿠페(전고 1385㎜)가 대표적이다. 한때 앞바퀴굴림 2도어 쿠페 투스카니(1335㎜) 역시 스포츠카 할증 대상이었다.
하지만 최근에는 이들보다 더 고성능이지만 오히려 스포츠카 할증을 피해 가는 차도 있다.
현대차 벨로스터는 1세대부터 2세대까지 차 높이 1400㎜를 정확하게 고수하고 있다. 특히 2.0 터보(벨로스터N)의 경우...
해치팩부터 인디카까지 다양한 차종이 등장하며 쉐보레 크루즈나 현대 제네시스 쿠페처럼 국산차도 등장한다.
스팀의 '그리드2' 무료 배포는 23일 오전 2시까지다.
에픽게임즈에서는 '스토리즈 언톨드'가 무료로 배포된다. '스토리즈 언톨드'는 내러티브 위주로 진행되는 실험적인 어드벤처 게임이다. 4개의 짧은 이야기를 하나의 신비로운 모음집으로 엮었다....
현대차의 고급 브랜드 제네시스 역시 처음으로 전기차 기반 2도어 소형 쿠페 콘셉트를 내놨다.
‘뒷바퀴굴림 4도어 세단’ 일색이었던 제네시스는 ‘민트(Mint)’ 콘셉트를 시작으로 소형차까지 영역을 넓힐 것으로 전망된다.
한국과 미국은 물론 유럽 디자인센터까지 공동개발에 참여한 만큼 향후 미국에 이어 유럽 고급차 시장까지 영역을 확대할 것으로...
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 미국 뉴욕오토쇼 개막을 앞두고 전기차 기반의 소형 스포츠 쿠페 '민트(Mint)' 콘셉트를 공개했다.
첫 공개 장소를 북미로 잡았으나 향후 양산형으로 이어진다면 본격적으로 유럽 무대로 영토를 확장할 수 있다는 전망이 나온다.
17일 현대차는 뉴욕오토쇼 사전 행사를 통해 공개할 예정인 제네시스 민트 콘셉트의 내외관을...
16일 현대차에 따르면 제네시스는 현지시간으로 이날 저녁 ‘2019 뉴욕 오토쇼’ 사전행사를 통해 세계 최초로 2도어 쿠페를 기반으로 한 제네시스 전기차 콘셉트를 선보일 계획이다.
제네시스는 지난해 뉴욕 오토쇼를 통해 EV 기반의 2도어 쿠페 콘셉트카 ‘에센시아’를 선보였다. 북미 고급차 시장의 격전지인 뉴욕은 첨단 기술이 담긴 고급차 브랜드의 전기차...
통해서 제네시스의 색다른 감성을 경험할 수 있도록 배려한다.
기아차는 ‘신기술과의 소통’이 테마다. 관심이 쏠리는 새 모델은 올 하반기 차 안팎을 화끈하게 바꿔 등장하는 대형 SUV 모하비 새 콘셉트다. ‘모하비 마스터피스’로 이름 지어진 새 모델은 실제 양산 예정 차와 흡사한 것으로 전해져 이목이 집중된다.
◇르노삼성 쿠페형 SUV 첫 공개...
여기에 해당하는 차종은 국산차 가운데 현대차 제네시스 쿠페(전고 1385㎜)가 대표적이다. 한때 앞바퀴굴림 2도어 쿠페 투스카니(1335㎜) 역시 같은 할증을 적용받았다.
◇스포츠카 할증 비켜간 고성능 벨로스터와 스팅어 = 요즘은 이들보다 차고 넘치는 고성능을 지녔지만 오히려 스포츠카 할증을 피해 가는 차종도 존재한다.
현대차 벨로스터는 1세대부터...
그의 분홍 ‘젠쿱(제네시스 쿠페)’은 멀리서도 “어~ 데저트이글 왔구나”라고 알 수 있는 그만의 시그니처다.
24일 만난 카튜버(자동차 유튜브 영상 제작자) 데저트이글은 인터넷 방송 탄생 시절부터 함께 한 인물 답게, 차와 사람 모두 이색적인 아우라가 가득했다.
자신의 인터넷 방송 예명이 쓰여진 모자를 쓰고, 그 예명을 자동차 리어스포일러(뒷 날개)에도...
제네시스 브랜드는 △2015년 EQ900(현지명 G90) △2016년 쿠페형 콘셉트카 비전G △2017년 G80 스포츠ᆞ수소연료전지 SUV 콘셉트카 GV80에 이어 △2018년에는 에센시아 콘셉트ᆞG70로이름을 올리며 브랜드를 출범한 2015년부터 4년 연속으로 굿디자인 어워드를 수상했다.
미국 ‘굿디자인 어워드’는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽...
제네시스 브랜드는 전기 콘셉트카 에센시아 콘셉트를 아시아 최초로 선보인다. EQ900의 뒤를 이을 플래그십 세단 G90 스페셜 에디션도 쇼카 형태로 전시한다.
한국지엠(GM)은 이달 출시되는 쉐보레의 간판 중형 SUV 이쿼녹스를 처음 공개한다. 이쿼녹스를 출시해 SUV 라인업을 강화하고 내수 판매를 끌어올린다는 계획이다.
르노삼성은 최근 판매를 시작한 소형...