최근 하이트진로 공장 3곳을 차례로 막고 시위를 벌여 온 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대가 전날부터는 서울 강남구 하이트진로 본사를 점거하며 이틀째 대치 상황이 이어지고 있다.
17일 하이트진로에 따르면 민노총 화물연대 소속 조합원들은 전날 오전 6시께 하이트진로 본사 건물에 들어와 1층 현관을 봉쇄하고 1층 로비와 옥상을 점거한...
이어 “지난 정부에서 ILO 핵심협약 비준과 노조법 개정을 통해 노조의 단결권은 크게 강화한 반면 사용자의 대응수단은 보완되지 못해 노사 간 힘의 불균형이 더욱 커졌다”면서 “대체근로 허용, 사업장 점거 금지 등 사용자의 대응수단도 글로벌 스탠다드에 맞게 보완해야 한다”고 요구했다.
손 회장은 산업현장 불법행위에 대한 정부의 엄정한 법집행도 요청했다....
하이트진로 본사를 기습 점거한 화물연대 노동자들이 사측에서 요구안을 수용할 때까지 투쟁을 이어가겠다고 밝혔다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 16일 오후 서울 강남구 청담동 하이트진로 본사 앞에서 기자회견을 열고 사측에 손해배상소송 및 가압류 철회·해고자 원직 복직·운송료 현실화 등 요구안을 제시했다.
이천·청주·홍천 공장에서 시위를...
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대 소속 노조원들이 서울 강남구 청담동 하이트진로 본사 사옥를 기습 점거했다.
민주노총 화물연대 조합원 약 70명은 16일 오전 6시께 서울 강남구 청담동 하이트진로 본사 건물에 들어와 1층 로비와 옥상 등을 점거했다. 본사 직원들은 오전 9시께까지 정상 출근을 하지 못한 채 건물 밖에서 대기했다.
현재 일부 노조원들은...
비슷한 시기 C 씨는 고령인 경비 인원의 건강을 고려해 이들을 재택근무하도록 했는데 이때 A 씨는 해당 구역을 점거했다.
구 대림산업은 내용증명우편을 통해 "공사이행 책임을 다하지 않은 귀사가 무슨 권리로 사업부지에 경비초소를 설치하고 퇴거를 요청하나"라고 주장했고, 시티원은 "협의 없이 사업부지에 경비초소를 설치했기에 권리 행사를...
생산시설 무단 점거, 사장실 점거, 고공농성, 비노조원 폭행 등 온갖 불법행위가 끊이지 않는 것은 민주노총이 얼마나 비정상적인 조직인지를 보여주는 대목이다.
올해만 해도 화물연대 총파업을 비롯 대우조선해양 하청노조 불법점거, 전국 택배노조의 CJ대한통운 본사 무단점거, 현대제철 사장실 점거, 화물연대 하이트진로지부 불법파업 등이 줄을 이었다. 이들...
존스를 상대로 제기된 다른 소송도 많다. 그는 오스틴에서 비슷한 여러 건의 소송을 당한 상태이고 9월에는 코네티컷주에서 관련 재판이 열릴 예정이다. 도널드 트럼프 전 대통령의 열렬한 지지자인 그는 지난해 1월 6일 워싱턴 D.C 국회의사당 점거 난동에 가담한 혐의로 수사도 받고 있다.
점거 농성에 돌입하면서부터는 부산청장 가서 거의 매일 상주했다"고 반박했다. 이어 "미력하나마 열심히 했다. 노동부는 보이지 않지만, 열심히 지도하고 있다"고 물러서지 않았다.
조선 산업에서 드러난 노동시장의 이중구조 문제도 집중 제기됐다. 이수진 민주당 의원은 "재하도급에 3차, 4차 하도급까지 다단계 하도급을 방치했다. 또 기성...
자기가 사는 영토가 유토피아라고 선전하는(혹은 굳게 믿는) 사람들이 점거한 땅에서 사람들은 어떤 형태의 지옥도 두려워하지 않을뿐더러 내면이 무의미나 공허함으로 오염될 여지는 희박하다. 일찍이 토마스 모어가 통찰했듯이 모든 유토피아는 섬이다. 평양은 내륙에 고립된 섬이다. 평양 주민의 고통은 어느 날 갑자기 이 유토피아에서 추방당하는 것이다.
한반도 남쪽...
26일 업계에 따르면, 현대제철 민주노총 소속 노조원 10여 명은 86일째 당진제철소 사장실을 불법 점거 중이다. 당진제철소는 고로 3기와 전기로 2기를 통해 현대제철의 조강 생산 절반 이상을 담당하고 있다. 안동일 현대제철 대표이사 사장은 5월 2일부터 3개월 가까이 당진제철소 사장실 출근을 하지 못하고 있다. 현대제철 순천, 포항, 인천, 당진하이스코 등 4개...
아울러 "향후 국가 기간 산업과 방위 산업을 영위하는 사업장의 주요 시설에 대한 불법 점거 등은 폐해가 극심한 만큼, 재발하지 않도록 법적 보완과 합의가 이뤄지길 염원한다"라고도 했다.
이어 "이번 사태 제반 과정에서 교섭 주체인 각 협력사가 대화와 타협으로 문제를 해결하도록 법과 원칙에 따라 최선을 다했다"라며 "앞으로도 그...
대우조선해양 하청노조의 도크를 점거한 파업사태가 51일 만에 가까스로 멈췄다. 그러나 심각한 후유증과 상처만 남기고 어정쩡한 봉합에 그치면서 앞으로도 불씨가 여전하다. 파업사태의 근본 원인인 다단계 하청 등 노동시장 이중구조의 개선 방안도 전혀 제시되지 않았다.
파업을 벌인 민주노총 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회는 22일 대우조선 협력업체...
파업 기간 하청 노조가 1독(dockㆍ선박건조대)을 점거하면서 선박 건조 공정이 5주가량 밀렸다. 납기일을 지키지 못하면 하루 수천만 원에서 억 단위에 이르는 지체보상금을 지급해야 할 수 있는 만큼 해당 선박 납기일을 맞추기 위해 생산 재개 및 후속 일정에 속도를 내고 있다.
이날 대우조선해양은 1독 선박 건조와 2독 선박 진수 재개작업을 진행했다. 길이가...
조합원들의 도크 점거 과정에서 발생한 피해에 대한 민사·형사 절차가 남아 있고, ‘진짜 사용자’로 지목된 대우조선과 대주주 산업은행은 아예 협상 과정에서 빠져서다. 파업은 끝났지만, 언제든 민·형사처분 결과와 다단계 하도급을 둘러싸고 노사 갈등이 재발할 가능성이 크다.
◇임금 4.5% 인상…대우조선·산업은행은 뒷짐
대우조선 사내협력사협의회와...
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![[포토] 하이트진로 앞에서 기자회견 하는 민주노총 공공운수노조 화물연대](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/1787345.jpg)
![[포토] 하이트진로 본사 입구 통제하는 경찰](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/1787347.jpg)
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