백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다.
핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다.
백악관은 “중국의 핵심 광물...
변경된 보조금 산출 방식으로 배터리효율계수, 배터리환경성계수 등이 추가되면서 중국산 배터리를 탑재한 수입 전기차 대다수의 보조금이 300만 원 이하로 떨어졌다. 국비 보조금을 100% 지원받을 수 있는 차량 가격도 5500만 원으로 제한됐다. 일반적으로 가격이 높은 수입 전기차에 불리해진 조항이다.
첫차는 1월 1일~2월 29일 대비 차종별 전기차 보조금이...
HLI그린파워가 양산하는 초기 물량 중 일부가 EV3에 장착되는데, 이는 기아 전기차에 LG에너지솔루션 기술이 적용된 배터리가 탑재되는 첫 사례다.
HLI그린파워의 배터리는 고함량 니켈·코발트·망간에 알루미늄을 추가한 NCMA 리튬이온 배터리셀이다.
내년 출시될 예정인 전기 세단 EV4에도 HLI그린파워가 생산하는 배터리가 탑재될 가능성이 높은 것으로...
엔켐은 최근 전기차 시장의 ‘캐즘(일시적 수요 둔화)’ 우려에도 불구하고 북미 시장에서 역내 유일 대규모 생산시설 보유 기업임을 앞세워 1분기 전해액 공급 확대 및 고객사 포트폴리오 다변화에 성공했다. 엔켐이 미국에서 기존 고객사를 제외하고 올해 추가로 제품 공급을 본격화한 신규 업체만 3곳에 달한다.
1분기 기준 엔켐이 북미 시장 한 곳에서만...
2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한 데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차’를 수상하는 등 글로벌 전기차 시장에서 우수한 상품 경쟁력을 입증해왔다.
이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다....
이르면 14일 바이든 직접 발표 전기차ㆍ배터리ㆍ반도체 포함"中 불공정→美 노동자 피해"
미국이 중국산 제품에 대한 새로운 관세 정책을 발표한다. 해당 내용은 조 바이든 대통령이 직접 발표할 예정이다.
13일(현지시간) 이크 설리번 백악관 국가안보보좌관은 언론 브리핑을 통해 이같이 밝히고 "구체적인 내용은 머지않아 발표되도록 두겠다...
암모니아, 흑연및탄소제품, 배터리팩, 무선데이터통신 등 6개 품목이 추가됐다.
수출물가 품목 중에서는 TV용 LCD, TV 등 6개 품목이 탈락했다. 추가된 품목은 포토레지스트, 의류건조기 2개다. 수입물가 품목 중에서도 TV용LCD, 스웨터, 전자계측기 3개 품목이 탈락했다. 폴리에틸렌수지, 가정용세탁기 2개가 추가됐다.
생산자물가, 수출물가, 수입물가 모두...
조 바이든 미국 행정부는 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 방침이다. 또 전 정부 때 중국산 제품에 부과된 대부분의 고율 관세를 유지하고 전기차 이외 핵심 광물과 태양광 전지, 배터리 등 핵심 전략 분야에서 추가 관세 인상을 추진할 것으로 예상된다. 중국 외교부 역시 “자국의 권익을 보호하는 데 필요한 모든...
중견 3사 중 유일하게 국내에서 전기차를 생산하는 KG모빌리티 역시 LFP(리튬·인산·철) 배터리를 탑재한 ‘토레스 EVX’를 통해 ‘가성비 전기차’ 이미지를 강조하고 있다.
김용진 서강대 경영학과 교수는 “BYD가 글로벌 시장에서 일정 수준의 판매량을 확보한 만큼 ‘고급화’ 전략은 당연한 수순”이라며 “중·고가형 전기차부터 시작한 국내 완성차...
기존 25%→100%로 4배 끌어올릴 계획핵심광물·태양광·배터리도 인상할 듯“14일 관세 검토 보안 조치 발표 예정”EU도 전기차 등 관세 인상 검토중국 ‘맞불 관세’ 따른 무역 전쟁 우려도
미국, 유럽과 중국의 관세 전쟁이 한층 치열해질 전망이다. 조 바이든 미국 정부가 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 계획이라고 11일...
12일 본지 취재에 따르면 미국 재무부는 최근 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제 조항과 해외우려기관(FEOC)에 대한 최종 가이던스를 발표했다.
이 확정안 내용을 보면 배터리에 사용된 흑연에 대해 외국우려기관 즉, 중국에서 조달한 흑연을 사용해도 2026년 말까지 IRA에 따른 보조금을 지급하기로 했다. 단 2년 간 유예한 만큼 2027년부터는 흑연에...
트럼프 정부 슈퍼 301조 관세 재검토 바이든 “중국과 공정한 경쟁 원한다”
조 바이든 미국 대통령이 중국 전기차, 배터리 및 태양 전지 등에 수입 관세를 부과한다.
10일(현지시간) 블룸버그통신은 “이르면 다음 주 미국 정부가 중국산 수입 관세에 대해 전면적인 결정을 발표할 예정”이라고 보도했다.
이번 결정은 2018년 도널드 트럼프 정부에서 처음 시행된...
무엇보다 전기차 배터리와 태양광 분야 수익성이 부진했다. 자체 투자재원 확보에 따른 부담과 차입금 규모가 증가하는 가운데 신규 산업의 경쟁력 역시 불확실했기 때문이다.
김 연구원은 "중국은 주요 기반 시장 가운데 하나였으나 자급률 제고 정책에 따라 수출 규모가 위축할 것으로 전망된다"라며 "인도와 동남아 시장은 잠재성장률이 높은...
순수 전기 SUV이자 MEB 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델이다. 국내 첫 출시 후 2개월 만에 모든 물량이 판매됐을 정도로 프리미엄 전기차의 대중화를 이끈 모델로 자리잡았다.
두 모델은 합산 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성능을 자랑하며, 최고 속도는 160km(안전 제한 속도)다. 모두 82kWh용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 복합 기준...
보조금과 개소세 등 세제 혜택도 지속돼야 한다”며 “노동 유연성도 글로벌 수준으로 개선될 수 있도록 지원이 필요하다”고 했다.
강 회장은 “우리 업계도 전기차 등 미래차 투자를 확대하고, 핵심기술을 국산화하며 반도체, 배터리 등 국내 산업들과 협력도 확대할 것”이라며 “2024년이 자동차산업 수출액 1000억 달러 달성의 원년이 되도록 하겠다”고 덧붙였다.
아울러 현대모비스는 북미 앨라배마에 생산 거점을 구축하고 벤츠에 전기차용모듈을 공급하고 있으며 최근에는 폭스바겐 전기차에 배터리시스템(BSA)을 공급하기 위해 스페인에 전용 공장을 구축 중이다. 이처럼 현대모비스는 글로벌 완성차 업체 대상 해외 수주를 꾸준히 늘리기 위해 현지에 전동화 핵심 부품 생산 거점을 확대하는 전략을 펼치고 있다.
이현우...
SNE리서치 '1~3월 非중국 글로벌 전기차용 배터리 사용량' 분석배터리 3사 시장 점유율 전년 동기 대비 3.1%포인트 하락삼성SDI 36.5% 고성장한 반면…SK온 '역성장'
올 1분기 중국을 제외한 전 세계 전기차 시장에서 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사의 시장 점유율이 하락했다.
9일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1월부터 3월까지...
회사는 향후 전세계 배터리 제조업체에 독점 공급하던 유럽 V사의 전기화학식 센서를 대체하고, 현재 배터리 산업이 집중하는 전고체 양산 공정 시장을 선점한다는 계획이다.
최근 기존 전기차 시장의 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 극복하기 위해, 배터리 제조사들은 더 높은 품질 및 수율 확보 차원에서 기존 저습 제조 환경(1.5% RH) 보다 더 낮은 1% RH 미만의...
전기차ㆍ배터리 시장이 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)의 영향으로 성장 기대감이 감소했지만, 고객사 다변화 영향과 북미향 판매량 증가가 매출 상승에 기여했다는 설명이다.
1분기 전체 판매량은 작년 동기 대비 47% 증가했다. 특히 북미향 판매량은 전년 대비 380%, 유럽향 판매량은 99% 성장했다. 향후 북미와 유럽을 중심으로 글로벌 공급을 확대해 동박...