전기차노조 검색결과, 8페이지

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"對미국ㆍ중국 전기차 무역적자 심화…한국도 국산차에 지원책 마련해야"

미국 하원은 노조가 있는 공장에서 생산한 전기차에 4500달러의 추가 세금 혜택을 제공하는 내용의 법안을 최근 발의했다. 개정안이 시행되면 GM, 포드, 스텔란티스에만 추가 혜택이 주어지고, 현대차 등 대부분의 외국계 기업은 차별을 받을 전망이다. 반면, 한국은 국내산과 수입품에 차별 없이 최대 800만 원 내에서 보조금을 지급하고 있다. 전기버스는 최소...

2021-10-27 10:59
[노트북을 열며] 테슬라 보조금 주려고 1톤 트럭 세금 뜯는 정부

새로운 전기차 시대의 주도권을 잡기 위한 경쟁이 더욱 치열해진 것이지요. 사정이 이렇다 보니 자국산업을 보호하기 위해 주요국은 혈안이 돼 있습니다. 중국은 자국산 배터리를 사용하지 않는 전기차에 대해 보조금 지급을 거부했습니다. SK 배터리를 쓰는 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5는 자칫 중국시장에서 보조금을 못 받을 뻔했습니다. 아직 정부...

2021-10-20 15:55
온실가스 감축 목표 상향에 한목소리 낸 車 노사, "합리적인 목표 필요"

정만기 한국자동차산업협회 회장은 “전기차 보급은 탄소 감축을 위해 불가피한 일이나 문제는 속도”라면서 “하나의 목소리를 낸 경험이 없는 사용자단체와 노조가 같은 목소리를 낸 것 자체가 그만큼 이 사안이 심각하다는 점을 방증하는 것”이라 지적했다. 이어 “탄소중립위원회는 급속한 보급목표 설정이 부품업계 와해와 노동자의 대규모 실직을 일으킬...

2021-10-12 09:53
“바이든 자고 있다”던 머스크, 중국엔 “투자 확대할 것”

최근 바이든 행정부는 전기차 세제 혜택 확충 대상에서 테슬라를 배제한 데 이어 백악관 초청 전기차 업계 행사에서도 명단에서 제외했다. 바이든 정부는 전미자동차노조(UAW)에 가입된 기업들에 혜택을 우선 제공한다는 입장을 고수하고 있어 머스크 CEO와 대립하고 있다. 반면 중국 당국이 리콜과 고객 데이터 보관 문제 등을 걸고넘어지며 테슬라에 대한 압박을...

2021-09-27 15:11
머스크, 테슬라 외면하는 바이든에 “아직 자고 있다” 조롱

초대하고 친환경 자동차에 대한 비전을 발표했는데 당시 노조에 가입하지 않은 테슬라는 초대 받지 못했다. 당시 머스크 CEO는 "테슬라가 초대 받지 못한 건 이상한 일"이라며 불만을 드러냈다. 이후 민주당이 전기차 업체 세금 공제 확대안을 발표하면서 또다시 테슬라를 제외하자 머스크는 “노조 로비스트들이 만든 법안”이라며 강하게 비판했다.

2021-09-22 15:27
미국 민주당, 자동차 ‘빅3’ 전기차 세금 공제 확대

GM, 포드, 스텔란티스 대상 추가 공제 혜택 제안 바이든의 노조 일자리 강화·전기차 생산 확대 정책 일환혼다 등 노조 없는 외국 기업과 공화당 반대 직면 14일 하원 세입위원회서 표결 미국 민주당이 자동차 ‘빅3’ 기업에 대한 전기차 세금 공제 혜택을 확대하는 방안을 추진 중이다. 혜택을 통해 전기차 가격을 낮추고 관련 일자리를 늘리려는 것인데, 특정 기업...

2021-09-12 15:11
현대차 캐스퍼 출시에…시험대 오른 '온라인 판매'

한국지엠(GM)이 지난달 출시한 전기 SUV ‘볼트 EUV’를 업계 최초로 온라인 판매하기 시작했지만, 이 역시 쉐보레 대리점판매연합회와 사전 협의를 거쳤기에 가능했다. 노조의 반발이 예상돼 다른 차종으로 온라인 판매를 확대하는 건 고려하지 못하고 있다. 반면, 테슬라는 국내에서 판매사원 없이도 모든 물량을 온라인으로만 판매하고 있다. 현대차도 지난해부터...

2021-09-02 14:44
[증시 키워드] SK바이오사이언스, 코로나 백신 기대감에 8월 한달 84% '급등'…HMM 파업 앞두고도 '강세'

HMM은 노조 갈등이 최고조에 달했지만 주가만은 연일 강세를 보이고 있다. 전날도 HMM은 2.44%(1000원) 오르며 6거래일 연속 상승마감했다. 지난 달 3만 원대에서 머물던 주가도 4만 원대로 올라섰다. 향후 주가 추이는 파업 여부에 따라 달라질 것으로 보인다. HMM의 파업 여부는 이번주 판가름날 예정이다. 해원노조가 이미 쟁의권을 확보한 가운데 이어...

2021-09-01 08:41
車업계 '관행적 파업' 사라졌다…쟁의권 확보하되 교섭에 총력

대표적인 강성 노조 가운데 하나인 '자동차 노조'가 새로운 전기를 맞고 있다. 합법적인 파업권을 확보하면서도 '관행적 파업' 대신 교섭에 총력을 기울이고 있다는 분석이 설득력을 얻고 있다. 25일 이투데이 취재를 종합해보면 이런 분위기는 자동차 업계 전반에 걸쳐 확산 중이다. 먼저 현대차와 쌍용차는 각각 3년과 12년 연속 무파업으로 올해 '임금 및...

2021-08-25 10:46
기아 노사, 임금교섭 잠정안 도출…10년 만에 무쟁의 속 합의

사 측은 이번 교섭에서 정년연장, 해고자 복직 등 인사ㆍ경영권을 침해하는 노조 요구안에 대해선 '수용 불가' 견해를 유지했다. 기아 관계자는 "코로나19 재확산과 반도체 수급 문제 등 경영 불확실성이 고조된 현실에서 노사가 한 걸음씩 양보함으로써 합의점을 찾을 수 있었다"라며 "전용 전기차 EV6와 스포티지 등 고객 반응이 뜨거운 제품을 중심으로...

2021-08-24 19:11
자동차 부품업계 "탄소 중립법 통과로 대량 실직 불가피…속도 조절해야"

KAIA는 내연기관차의 전기차 전환을 위해서는 발전ㆍ전력설비, 충전 인프라 확충 등 사전준비가 충분히 먼저 이뤄져야 한다고 지적했다. 또한, 효율적인 탄소배출을 위해서는 탄소 중립 연료를 개발하고 하이브리드 자동차 보급을 확대할 필요도 있다고 밝혔다. KAIA는 이러한 우려를 국회와 정부에 건의하고 향후 금속노조와 공동 대응을 통해 대응 순위를...

2021-08-23 14:14
[미국은 지금] 바이든의 ‘2030년 친환경차 50%’ 목표

게다가 근로자들은 전기차의 부품 수가 적기 때문에 조립라인에 필요한 인원이 줄어들 수 있다는 점을 걱정한다. 미국 자동차노조(United Auto Workers) 대변인이 바이든의 계획에 지지를 보내면서도 미국 중산층의 임금과 복리후생을 유지하는 것에 초점을 맞춘 논평을 낸 것도 같은 맥락이다. 아울러 미국 자동차 산업의 변화와 혁신을 촉진하고, 수백만 개의...

2021-08-11 05:00
'구원투수' 이제훈 홈플러스 사장, 취임 3개월 성적표는?

"오프라인 경쟁력 확보" 외치며 첫 출근 현장으로매장 강화 방점 찍고 전기차 충전기 사업 가속화'상품 차별화' 키워드로 조직 개편… 이달엔 ESG 위원회 신설가야점 폐점 놓고 노조 대립 이어지는 점은 '옥의 티' 실적 부진을 거듭하던 홈플러스에 '구원투수'로 등판한 이제훈 사장이 취임 석달을 맞았다. '이제훈 체제' 이후 홈플러스에 대한 평가는...

2021-08-08 11:04
바이든, 테슬라 ‘패싱’하고 전기차 50% 판매 선언…머스크 “의외야”

머스크 CEO 반노조 성향 영향·내년 중간 선거 염두 등 다양한 해석 나와 조 바이든 미국 대통령이 2030년까지 미국 내 신차 판매의 절반을 전기차 등 무공해차량으로 채우겠다는 목표를 제시했다. 5일(현지시간) CNN방송에 따르면 바이든 대통령은 이날 미국 신차 판매의 50%를 배터리·플러그인하이브리드·연료전지 전기차 등 무공해 차량으로 하겠다는 목표를 담은...

2021-08-06 09:40
현대차, '광주형 일자리'가 생산할 경형 SUV 온라인 판매 추진…노조는 반발

배제하려는 것"이라며 "판권과 물량은 조합원의 고용에 직접적인 영향을 미치므로 고용안정 문제로 접근할 것"이라 밝혔다. 현대차와 기아는 이미 미국, 유럽, 인도 등에서 온라인 판매를 진행 중이지만, 국내에는 노조의 반발을 우려해 도입하지 않았다. 올해 3월 기아가 첫 전용 전기차 EV6를 온라인으로 사전 예약받으며 노조와 갈등을 빚기도 했다.

2021-08-04 18:13
[인터뷰] 강영권 에디슨모터스 회장 “쌍용차 사라지면 車산업 위기…회생 자신”

그렇게 전기차를 생산하면 인력이 더 필요할 수 있다고 본다.” - 쌍용차 혁신 필요한 점은 “쌍용차는 많이 혁신돼야 한다. 언론 내용을 보면 차 한 종을 생산하는 연구비용을 3000억 원으로 생각하고 있다고 한다. 나는 쌍용차가 그런 계획을 갖고 있는 것이 인수하는 입장에서 두렵다. 연구 비용이 집행되면서 빚이 쌓이는 게 두렵다. 내가 한다면 쌍용차의 기술...

2021-07-23 05:00
현대차, 임단협 기본급ㆍ성과금 높여 제시…노조 "주말에 실무협의 진행"

앞서 현대차그룹은 2025년까지 약 8조4000억 원(74억 달러)을 미국 시장에 투자하고 현지에 전기차 생산능력을 갖추겠다는 계획을 발표했는데, 노조는 미국 투자보다 국내 고용 보장을 위한 특별협약을 먼저 체결할 것을 요구한 상태다. 정년 연장도 쟁점이다. 현대차 노조는 금속노조 산하 3사 노조와 공동으로 정년 연장 필요성을 강조하고 있다. 퇴직 이후 경제적...

2021-07-16 23:32
자동차 업계 '하투' 분수령…결판 시점 다가온다

노조 집행부는 신규인원 충원과 전기차 핵심 부품의 국내 공장 유치를 강조하며 5일부터 서울 서초구 양재동 본사 앞에서 1인 시위에 돌입했다. 동시에 현대차 노조와의 연대 가능성도 내비쳤다. 노조 측은 “현대차 노조의 압도적인 파업 결의를 지지하고 함께 투쟁을 전개할 것”이라며 “정의선 회장은 현장의 민심을 제대로 파악해야 한다”라고 주장했다. 기아...

2021-07-15 14:57
미래차 전환 위해 손잡은 車업계ㆍ노조, 공동 건의문 국회에 제출

하이브리드차는 전 주기 관점에서 전기차와 유사한 수준의 온실가스 감축 효과를 갖췄다. 동시에 내연차와 전기차의 핵심부품을 함께 사용하여 부품업계 전환 과정의 교두보 역할도 가능하다. 이에 4개 단체는 정부가 하이브리드차에 세제 지원을 지속해 판매가 활성화할 수 있도록 지원해야 한다는 의견을 밝혔다. 또한, ‘국가전략기술’ 대상 분야에 미래차...

2021-07-12 10:48
[사설] ‘1000만 원 인상’ 거부하고 파업 시동건 현대차 노조

전기차와 수소차, 자율주행차 등 미래 모빌리티의 전환도 가속화하면서 현대차는 어느 때보다 갈 길이 바쁘다. 투자 확대와 사업구조 조정, 인력 재배치 등을 서둘러 빨리 경쟁력을 혁신하지 않으면 앞으로의 생존마저 장담하기 어렵다. 이런 마당에 노조는 더 내놓으라는 요구만 하고 있다. 현대차 근로자들의 평균 연봉이 1억 원에 육박하는데도, 국내공장...

2021-07-09 05:00

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