빅3 연대파업 40일 만에 첫 잠정 합의안생활비 수당 등 포함 30% 수준 인상 합의GM·스텔란티스 협상 때 기준 될 듯40일 파업…경제적 손실 12조6000억
미국 포드와 미국자동차노조(UAW)가 파업 6주 만에 파격적 임금인상을 골자로 한 잠정 합의안을 도출했다.
조합원 투표를 통해 최종 확정까지 10일 안팎의 시일이 걸리는 것을 고려하면 11월 초 정상 가동을...
손미카엘 삼성SDI 부사장은 미국의 전미자동차노조(UAW) 파업과 관련해 "전기차 생산에 미치는 영향은 제한적"이라고 말했다.
손 부사장은 "UAW 파업으로 인한 고객 수요 변화 등 실질적인 변화가 없으며, 미국에서의 합작법인(JV) 준비도 차질 없다. 진행 상황을 면밀히 살펴보겠다"고 설명했다.
“상당한 임금 인상 압박에 불안감…일부 부품사 투자 계획 재고”
전미자동차노조(UAW) 파업 사태가 미국 연방정부의 인플레이션감축법(IRA)으로 흥한 대미 전기차 배터리 투자에 걸림돌이 될 수 있다는 분석이 나왔다. 특히 미국 자동차 업체들과 손잡고 현지에 합작 배터리 공장 건설 계획을 세운 한국 배터리 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.
24일(현지시간)...
LG에너지솔루션 측은 올 4분기 유럽과 중국 지역의 전기차 수요 둔화, 리튬·니켈 등 주요 원재료 메탈 가격 하락, 미국 자동차노조 파업 등 경영 환경이 악화될 것으로 예상하고 있다.
다만, 북미 지역 전기차 수요가 견조하고, 에너지저장장치(ESS) 사업부문 성장 등 여러 기회 요인을 통해 내실을 다질 계획이다.
이 최고재무책임자는 "경제성장률...
LG에너지솔루션 측은 올 4분기 유럽과 중국 지역의 전기차 수요 둔화, 리튬·니켈 등 주요 원재료 메탈 가격 하락, 미국 자동차노조 파업 등 경영 환경이 악화될 것으로 예상하고 있다. 다만, 북미 지역 전기차 수요가 견조하고, 에너지저장장치(ESS) 사업부문 성장 등 여러 기회 요인을 통해 내실을 다질 계획이다.
이 부사장 이날 오전 진행된 3분기...
영국도 작년 손실 33년 만에 최대…올해도 비슷한 추세고물가에 불만 최고조AI·전기차 등 첨단기술은 일자리 위협“美 자동차노조 파업 일주일 연장될때마다4분기 성장률 최대 0.1%p 낮아질 것”
미국과 유럽에서 일고 있는 파업 물결에 서구 경제가 몸살을 앓고 있다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 22일 미국과 영국의 근로손실일수(노동손실일수)가 각각 23년...
일본 니혼게이자이신문은 “인건비 인상 등 노조의 요구가 통과되면 미국 정권이 추진해 온 전기차 정책에 역풍이 될 것”이라고 짚었다.
물론 이들의 상황을 전혀 이해 못 하는 바는 아니다. ‘타협’은 정치인에게 미덕이기도 하다. 하지만 타협의 순간에는 그들이 지켜야 할 것과 내줘도 되는 것이 분명하게 나뉜다.
이대로 전기차 전환 정책이 유턴하도록 양보한다면...
김귀연 대신증권 연구원은 "3분기 영업이익은 시장 컨센서스와 대신증권 추정치인 각각 780억 원, 1086억 원 대비 27%, 47% 밑도는 '어닝 쇼크'를 예상한다"며 "예상 대비 전미자동차노조(UAW), 전기차 수요 둔화에 따른 매출 성장 둔화에 따라 고정비 부담이 커지면서 수익성 개이 제한적일 것"이라고 했다.
그러면서 "오는 4분기...
이어 “미국 UAW 파업 장기화 시 미국 완성차 의존도 높은 부품사의 매출 손실이 우려된다”면서 “장기적으로 미국 노조가 요구하는 40% 인건비 인상안에 준하는 현지 공급망의 인건비 인상이 우려되는 바 북미 거점 확대하는 업체들의 수익성 업데이트는 필요하다”고 덧붙였다.
하이투자증권도 시장경쟁 심화와 수익성 악화, 전기차 수요 둔화 우려가 예상보다 큰...
닛케이는 “노조의 요구가 통과되면 정권이 추진해 온 전기차 정책에는 역풍이 된다”며 “주요 자동차 3개사의 인건비 상승과 직결되기 때문”이라고 짚었다.
또 이는 미국 물가에도 후폭풍을 몰고 올 수 있다. UAW 임금 인상 요구 그 자체만으로는 미국의 평균 시급 인상 효과 0.01%에 그치지만, 비슷한 요구가 다른 업종으로 확산할 가능성이 있기 때문이다.
“한쪽에선 투자, 한쪽에선 불안” 지적브라질 전기차 공장 설립 계획, 멕시코도 검토 중
미국 전미자동차노조(UAW)가 파업 지역을 미 전역으로 확대하는 가운데 중국 전기차 선두기업이자 배터리 제조사인 비야디(BYD)가 피해를 호소했다.
23일(현지시간) 스텔라 리 BYD 미주 법인 사장은 블룸버그통신에 “조 바이든 대통령이 제조업 투자 유치를 모색하는 시기에...
전미자동차노조(UAW) 파업 소식이 매일 쏟아집니다.
월스트리트저널(WSJ)을 포함한 주요 외신은 파업의 여파, 특히 반사이익에 집중합니다. “UAW 파업의 조용한 승자는 전기차 업체 테슬라”라는 분석마저 내놓고 있으니까요.
제너럴모터스(GM)와 포드, 스탤란티스 등이 파업하면서 신차를 생산하지 못하면, 그 틈을 노려 테슬라를 비롯해 한국차와 일본차가 반사이익을...
재선 앞두고 노조 표심 필요UAW “22일까지 협상 진전 없으면 파업 확대”“빅3 자동차 부품업체 매출 380억 달러 위태로워 져”캐나다·인도, ‘시크교 지도자’ 살인 사건으로 대립
조 바이든 미국 대통령이 내년 대선을 앞두고 경제적·외교적 돌발 변수에 부딪히게 됐다. 내부적으로는 전미자동차노조(UAW) 파업 장기화에 따른 경제적 피해가 막대할 것으로 예상되는...
노조와의 관계도 안정적이다. 지난달 KG모빌리티 노조는 완성차 업계 중 가장 먼저 올해 임단협을 마치며 14년 연속 무분규로 마무리 지었다. 업계에서는 KG모빌리티가 실적 개선, 안정적 노사관계를 통해 경쟁력을 회복한 것으로 평가하고 있다.
인수 이후 ‘모빌리티 기업’으로의 체질 전환도 시도하고 있다. KG모빌리티는 올해 3월 전신인 쌍용자동차에서...
‘무노조 경영’을 고수하는 테슬라는 이번 파업에서 자유롭다. 또 전기자동차가 내연기관 차량보다 부품 수가 적고 테슬라는 일찍부터 생산 자동화에 초점을 맞췄기 때문에 생산비용 측면에서 이미 유리한 상황이다. 테슬라는 공격적인 차량 판매 가격 인하에도 2분기 순이익이 전년 동기 대비 20% 증가했다.
업계 자료에 따르면 미국 완성차 업체는 복리후생비를...
파업에 돌입한 공장들의 노조 가입자는 총 1만2700명 정도다.
UAW는 향후 4년간 최소 30% 이상의 임금 인상을 요구하고 있다. 여기에 물가에 따라 임금이 오르는 제도의 재도입도 요구했다. 하지만 사측은 비용 증가에 따른 경쟁력 저하를 이유로 최대 20%의 인상안을 고수하고 있다.
전문가들은 이번 노사 갈등이 깊어진 배경에는 전기차로의 전환이라는 산업구조...
또한, 노조는 전기차 생산이 확산하는 과정에서 기존 노동자들의 일자리 감소에 대한 대책 등을 요구하고 있으나 자동차 제조사들은 ‘비현실적 요구’라는 입장을 보여왔다.
UAW가 미국 3대 자동차 제조사 모두를 대상으로 동시 파업을 벌인 것은 전례가 없는 일이다. 파업에 참여하는 3개 공장 근로자 수는 1만2700명에 달한다.
자동차 3사는 즉각 파업을 규탄했다....
김진우 한국투자증권 연구원은 “현대차는 노조 인구 피라미드의 변화와 노조 가입 비율 하락, 인력 내 기술·생산·정비직 비중 하락에 따라 중장기적으로 국내 파업 리스크가 점차 완화될 전망”이라고 내다봤다.
주가 상승의 발목을 잡았던 전기차 수요둔화도 점차 개선될 것으로 보인다. 현대차의 올해 8월까지 순수배터리전기차(BEV) 누적 판매량은 20만대로...
이날 교섭에는 이동석 대표이사를 비롯해 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명이 참석했다.
노사는 쟁점이었던 기본급 11만1000원(호봉승급분 포함) 인상에 합의했다. 나아가 △2022년 경영실적 성과금 300%+800만 원 △‘세계 올해의 자동차’ 선정 기념 특별격려금 250만 원 △2023년 하반기 생산/품질/안전 사업목표달성 격려금 100% △2023년 단체교섭 타결...