문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수는 “소비자 입장에서 차량 가격은 여전히 구매에 있어 가장 중요한 요소다. 전기차 대중화를 위해서는 가격대를 낮춘 전기차가 필요하다”며 “앞으로도 가격대를 낮추면서도 충분한 성능을 확보한 전기차가 시장에 지속적으로 출시될 것”이라고 말했다.
자동차 등 수송용 기계(15%), 화학(14%)을 바짝 뒤쫓고 있다. 반도체 분야의 거액 투자는 중장기로 이어질 것이기 때문에 전체 제조업 설비투자 호황을 이끌 것이라고 닛케이는 내다봤다.
미국과 일본의 반도체 동맹도 가속화하는 추세다. 일본 반도체 소재 제조 기업 레조낙은 전날 첨단 패키지로 불리는 후공정 기술 개발을 목표로 미국·일본 기업 10개사가...
삼성SDI는 9분 만에 80%를 충전해 600㎞를 주행할 수 있는 초급속 충전 배터리를 2026년까지 상용화한다는 계획을 내놨다.
현대자동차는 2025년 차세대 승용·목적 기반 모빌리티(PBV) 전용 전기차 플랫폼을 각각 도입하기로 했다. 배터리 용량 40% 증대에 따른 급속 충전 시간 경쟁력을 확보하고, 완속 충전 시간도 기존 대비 절반 수준으로 단축하는 방안도 검토한다.
캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 모델의 판매 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전 기준 3150만 원이며 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택을 적용하면 판매 가격이 2990만 원부터 형성될 것으로 예상된다.
정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 2000만 원 초·중반대의 금액으로 인스퍼레이션 모델을 구매할 수 있을 것으로 기대된다.
지난달 ‘2024...
광공업생산(3.5%)은 반도체(18.1%)의 높은 증가세에도 자동차(-1.9%), 전기장비(-18.0%)의 감소세 확대로 증가폭이 축소됐다.
서비스업생산(2.3%)도 도소매업(-1.4%), 숙박 및 음식점업(-0.9%) 등 지속된 부진으로 증가세가 둔화되는 흐름이며 건설업생산(-3.8%)도 비교적 큰 폭 감소했다. 제조업 출하(3.7%→0.2%)가 자동차(-4.0%), 전기장비(-20.6%)를 중심으로 부진한 가운데...
현대캐피탈은 이번 지속가능연계채권 발행에서 2025년 말까지 2년간 전체 자동차 신차할부와 임대상품의 취급 건수 중 전기차 등 친환경차의 비중을, 현대자동차그룹 내수판매 중 친환경차 비중 대비 2.8% 이상 확대하는 목표를 설정했다.
이 목표를 달성하지 못할 경우 현대캐피탈은 투자 기간 동안 연 0.02%포인트(p)(2BP)의 프리미엄을 투자자들에게 추가로 제공할...
KBI동국실업 멕시코 공장의 증축은 완성차 업체의 전기차 생산을 위한 증설 투자에 발맞춰 이뤄졌다. 멕시코 공장은 향후 현대차와 기아가 북남미 지역에서 양산 예정인 자동차 7개 차종에 적용되는 부품을 생산할 예정이다.
KBI동국실업은 멕시코 공장의 올해 예상 매출이 420억 원에서 내년엔 55% 증가한 650억 원에 이를 것으로 예상하고 있다.
KBI동국실업은...
대규모 부정 적발에 기업문화 추락효율 우선주의가 품질소홀 초래해반사익 기대말고 소통점검 계기로
세계 1위의 완성차기업인 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 지난 1월 말에 이어 반년도 되지 않아 또다시 90도로 허리를 굽혀 사과하는 일이 생겼다. 품질인증과 관련한 대규모 부정이 적발됐기 때문이다. 일본의 재계는 자동차 생태계는 물론 부활의...
잠비아·DR콩고 광물자원에 전 세계 주목‘전기차 등 필수’ 구리·코발트 풍부세계 각국 왕성한 투자 경쟁
아프리카가 ‘기회의 땅’으로 불리는 가장 큰 이유 중 하나는 신재생 에너지와 전기자동차에 빼놓을 수 없는 구리 등 광물 자원이 풍부하기 때문이다. 그중에서도 아프리카 중부 내륙의 잠비아와 콩고민주공화국(DR콩고)에 걸친 구리 벨트가 전 세계의...
다만, 한국 전기차 시장은 현대자동차와 기아자동차가 장악하고 있어 쉽지 않을 것이라는 평가도 있다. 게다가 앞서 환경부도 중국 업체들이 장악한 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하는 전기차에 상대적으로 불이익을 주는 보조금 개편안을 내놓은 바 있다. 이는 중국산 전기차 공세에 맞서 국산 전기차를 보호하려는 조치라는 평가를 받았다.
지리그룹은...
올해 방문한 이온어스는 이동형 ESS 및 전기자동차 충전 등 친환경 에너지 모빌리티 제조기업이다. 2020년 회사 설립 이후 3년 만인 지난해 이노비즈인증을 획득해 기술혁신을 대외적으로 인정받았다.
이온어스가 개발한 이동형 ESS는 고정형 ESS와 함께 활용할 수 있다. 우선 발전소에 설치하는 고정형 ESS 규모를 최소화하고, 필요에 따라 이동형 ESS를 투입해...
장쑤성 내 당과 정부, 공공기관들은 이 목록에 오른 차 가운데 관용차로 쓸 모델을 구매해 사용할 수 있다.
장쑤성의 한 관계자는 로이터를 통해 "수입차가 아니라 상하이에서 제조된 국산 자동차이기 때문에 선정된 것"이라고 말했다.
테슬라는 상하이에 미국 바깥에 지은 첫 공장인 '기가 상하이'를 세워 2019년 1월부터 가동 중이다.
2차 세계대전 후 유럽에서 석탄과 철강에 대해 그랬던 것과 달리 이번 공급망 전략의 초점은 청정에너지, 전기자동차와 반도체에 집중되어 있다.
미국은 청정에너지와 반도체의 국내생산 지원을 위해 TSMC와 삼성전자 등 외국기업의 자국 내 투자에 대해 각각 수십억 달러에 달하는 지원을 약속한 바 있다.
이들 전략산업에 대한 국내생산 지원은 미국 외에...
대상 품목은 철강, 알루미늄, 비료, 시멘트, 수소, 전기 등 6개로 관련 상품은 700여 개에 달한다.
신서린 한국생산기술연구원 선임연구원은 “철강 제조업, 알루미늄 제조업, 시멘트 제조업만 해당할 거로 생각할 수 있지만, 실제로는 CBAM 상품을 이용하는 가전제품 제조업, 지게차 제조업, 자동차 부품업 등이 오히려 더 비중이 높았고 무역업종도 더 많은 부분을...
문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수는 “현대차는 미국과 유럽 등 주요 시장을 중심으로 브랜드 인지도가 높아지면서 최근 몇 년간 판매가 급격하게 늘었다”며 “인도 등 폭발적으로 수요가 높아질 시장을 공략하고 품질 향상에 힘쓴다면 성장을 지속해서 이어나갈 수 있을 것”이라고 말했다.
무엇보다 전기자동차 시대가 본격화하면서 생산 시스템도 전환기를 맞았다는 평가다. 글로벌 곳곳에 세운 현대차 공장(기아 포함)은 모두 1997년 준공한 아산공장이 모태다. 아산공장 설계도를 가지고 미국과 브라질, 아시아, 유럽 곳곳에 공장을 세웠다.
대량생산에 유리하지만, 시장 변화에 대응하기 어렵다는 게 단점이다. 미개척 시장을 겨냥해 수천억 원에 달하는...
7월 둘째 주 글로벌 누적 생산 1억 대 돌파1968년 생산 시작한 후 56년 만 대기록지난해 시간당 478대, 7.5초당 한 대씩 생산글로벌 누적 판매 1억 대는 9월 중 돌파 예정
현대자동차가 내주 글로벌 누적 생산 1억 대를 돌파한다. 1968년 울산공장에서 자동차 생산을 시작한 지 56년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차는 이달 둘째 주 누적 생산 1억 대를...
비야디 동남아 첫 공장태국, 2030년까지 전체 차량 30% 전기차 목표테슬라, 창청차 등 경쟁
중국 전기자동차 비야디(BYD)가 태국 공장을 완공하고 개장했다고 로이터통신이 4일 보도했다.
이 공장은 비야디의 동남아시아 첫 번째 공장으로, 설립에 4억9000만 달러(약 6766억 원)가 투입됐다. 비야디는 이곳에서 플러그인 하이브리드를 포함해 연간 15만 대의 차량을...
머스크 순자산 2520억 달러…베이조스 제쳐2분기 차량 인도량 개선에 주가 연초 수준 회복월가 목표 주가 상향…ESS 판매 실적도 주목
미국 전기자동차 업체 테슬라 주가가 최근 가파르게 회복하면서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 세계 최고 부호 자리를 탈환했다.
3일(현지시간) 블룸버그억만장자지수에 따르면 머스크 CEO의 순자산은 약 2520억 달러...