이에 화물 사업 인수 후보로 떠오른 저비용항공사(LCC) 4곳의 행보가 주목받고 있다.
이날 항공업계에 따르면 아시아나항공의 화물 사업을 인수할 후보군으로는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 4곳이 거론되고 있다. 이들 회사는 해당 사업 분야에 대한 인수의향서(LOI)를 제출한 것으로 알려졌다.
다만 아시아나항공의 화물 사업이...
시정조치안에는 우선 기업결합을 한 뒤 내년 중 화물사업을 국내 저비용항공사(LCC) 등 다른 항공사에 매각해 경쟁 제한 우려를 줄이겠다는 제안이 담긴 것으로 알려졌다.
특히 EU 경쟁 당국의 최종 승인을 위해 대한항공은 아시아나항공 화물사업부 매각을 성사시켜야 하는데 험난한 과정이 예상된다.
이날 항공업계에 따르면 화물사업부를 살 수 있는 국내 기업을...
연결됐다”면서 “저비용항공사들의 단거리용 기재 확충 속도가 빠르게 진행되고 있어, 중장기 공급 과잉 우려가 존재한다”라고 전했다.
이어 정 연구원은 “국내 항공산업은 대한항공의 아시아나항공 인수 관련 불확실성이 확대되고 있으며 대한항공의 아시아나항공 인수 결과에 따라 항공사 간의 경쟁구도 재편 시나리오가 다양하다”면서 “향후 경쟁구도...
현재 아시아나항공의 화물 분야 인수의향서(LOI)를 제출한 저비용항공사(LCC)는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 네 곳으로 알려졌다.
이들 기업의 매출액은 아시아나항공 화물 부문 매출액보다 작다. 네 개 기업 중 가장 많은 항공기를 보유한 티웨이항공의 올해 1분기 매출액은 약 6449억 원인데, 같은 기간 아시아나항공은 화물 사업으로만 7795억...
사회 부문 A+ 등급은 저비용항공사(LCC) 중 가장 높은 등급이다.
제주항공은 지난해부터 전사적 환경경영 체계를 구축하며 환경 부문 리스크 최소화에 집중했다.
국제표준화기구가 제정한 환경경영시스템 ISO 14001 인증을 획득하고 녹색구매 경영을 강화하는 한편 환경 전담 조직 운영, 온실가스·폐기물·에너지 관련 중장기 목표 수립 등 실질적인 환경 리스크...
대한항공은 아시아나 화물 사업을 매각하고 일부 노선을 국내 LCC(저비용 항공사)에 넘기는 시정 조치안을 이달 말까지 EU에 제출하기로 했다.
시정 조치안 가운데, 화물 사업 매각은 아시아나 이사회 승인 사항이다. 만약 이사회에서 부결될 경우, 합병이 물 건너갈 수 있다.
항공업계 관계자는 "화물 매각안에 통과돼야 바로 EU에 시정 조치안을 제출할 수 있다...
한 공항 직원은 “정말 직원 친화적인 문화”라고 평가했다.
한편, 페르난데스는 2001년 당시 경영상 어려움을 겪던 에어아시아를 말레이시아 정부가 소유한 대기업으로부터 사들여 아시아에서 가장 인기 있는 저비용 항공사로 키운 바 있다. 2017년 한국인 여성과 결혼식을 올려 화제가 되기도 했다.
티웨이항공, 제주항공, 진에어 등 저비용 항공사(LCC)는 전년 동기 대비 흑자 전환했으나 대한항공은 지난해 3분기 대비 36.01% 감소했다.
3개월 이내로 추정치로 범위를 넓히면 해당 기업들의 3분기 영업이익 전망은 각각 5564억 원, 539억 원, 624억 원, 488억 원으로, 실적 눈높이가 낮아진 것을 확인할 수 있다.
이러한 실적 전망 하향은 3분기 항공업계 수송 실적은...
총괄은 “국제선 운항이 회복함에 따라 동북아시아는 아시아 태평양 전역의 성장하는 시장과 북미로 향하는 태평양 횡단 노선을 지속적으로 서비스할 전망”이라며 “단거리 및 장거리 노선을 위한 광동형 항공기의 지속적인 높은 수요가 예상된다. 더불어 단일통로형 기체 인도량이 증가하며 동북아 저비용항공사(LCC)의 확장을 뒷받침할 것”이라고 말했다.
에어프레미아, 하이브리드항공사(FSC) 지향해단거리 중심 LCC와 달리 중장거리 노선 갖춰코로나19 이후 늘어난 여행 수요로 경쟁력 확보
‘하이브리드 항공사’를 지향하는 에어프레미아가 중장거리 노선 중심의 운영을 통해 국내 저비용항공사(LCC) 업계에 새로운 운영 전략을 선보이고 있다.
3일 업계에 따르면 에어프레미아는 중장거리 노선을 확대하며 국적...
정연승 NH투자증권 연구원은 “중장기 한국의 항공산업은 단거리 노선을 중심으로 경쟁이 심화될 전망으로, 코로나구간 경쟁구도 재편은 진행되지 않았으며, 기존 저비용항공사(LCC) 외에도 이스타항공, 에어로케이 등의 항공사가 재차 기재를 확대 중”이라면서 “LCC 운영 기재는 2019년 157대를 고점으로 2022년 말 130대까지 감소하였으나, 23년 말에는...
노선 운항 회복으로 피크아웃(정점 통과) 우려가 완화되고, 올해 역대 최대 실적 달성이 기대된다고 전망했다.
이한결 키움증권 연구원은 "2017년 사드 이슈 이전 5년간 중국 노선 비중은 30% 수준으로 높은 편이었기 때문에 중국 노선 증편이 일본, 동남아 노선의 운임 회복을 이끌며 LCC(저비용항공사) 업황 피크아웃 우려를 완화시킬 것"이라고 말했다.
7월 국내선 에어부산ㆍ진에어가 추월국내선 LCC 점유율 4년 새 57%→65%아시아나항공 주춤한 사이 LCC 약진여름 휴양지 '고물가' 탓, LCC 관심↑
아시아나항공이 공급 좌석과 운항편ㆍ화물운송 등 주요 항목 가운데 일부에서 저비용항공사(LCC)에 추월 당했다.
2020년 11월, 산업은행이 대한항공과 합병을 발표한 지 약 3년. 지지부진한 합병 과정에서...
최근 저비용항공사(LCC)의 실적 호조세가 지속되고 있는 가운데, 티웨이항공과의 상생이 기대된다. 국토교통부에 따르면 상반기 국제선 운항이 전년 대비 70% 증가하는 등 해외여행 시장이 상승세를 보이고 있고, 휴대폰결제로 최대 월 100만 원까지 고가의 항공권을 구매할 수 있어 매출 확대가 예상된다.
다날은 이번 휴대폰결제 서비스 오픈을 기념해 휴대폰결제로...
20일 항공업계와 각 항공사 반기보고서 등에 따르면 제주항공의 여객기 1대 당 월평균 운항 시간은 국내 대형(FSC) 및 저비용항공사(LCC)를 통틀어 가장 많았다.
올해 상반기 기준, 39대 항공기를 보유한 제주항공은 보유 여객기 1대당 월평균 392시간을 운항했다. 392시간은 주기와 정비 등을 위한 이동 시간을 제외한, 여객을 태우고 이동한 순수 유상 운송...
2분기 깜짝 실적을 거둔 저비용항공사(LCC)도 노선확장과 신규 항공기 도입 등에 따른 신규 채용을 진행 중이다.
국제선 운항편 확대를 준비 중인 제주항공은 지난달 100명 넘는 객실 승무원 채용을 마무리했다. 상반기에 신입과 경력직을 비롯해 해외현지 근무자 등을 뽑았다.
진에어 역시 지난 2월과 7월 두 차례에 걸쳐 객실 승무원을 채용했다. 하반기에도 경력직...
정연승 NH투자증권 연구원은 “글로벌 저비용항공사 밸류에이션 하락과 2024년 실적 추정치 하향에 따라 목표주가를 하향한다”며 “예상보다 빠른 국내 항공사들의 기재 도입을 감안해 제주항공의 2024년 국제선 운임은 올해 평균 대비 10% 하락할 것으로 전망한다”고 말했다.
정 연구원은 “국내 항공사들의 운영 기재는 지난해 말 325대에서 올해 말...
LCC, 일본 노선 회복에 힘입어 2분기 호실적 지속에어부산·티웨이항공·제주항공, 日 노선이 매출 1위지난해 3분기 日 엔데믹, 엔저 겹쳐 여행 수요 커져
일본 노선의 회복이 2분기 저비용항공사(LCC)의 실적 향상에 가장 큰 요인으로 작용했다.
엔저와 엔데믹 등 '2엔'이 상호작용을 일으킨 결과다.
9일 본지 취재를 종합하면 티웨이항공, 에어부산, 제주항공 등...
제주항공ㆍ에어부산 2Q 새 기록2019년 2Q 대비 매출ㆍ영업익↑티웨이항공 2분기 첫 흑자 달성단거리 노선부터 항공수요 회복
국내 주요 저비용항공사(LCC)가 항공수요 회복에 힘입어 올해 2분기 흑자전환에 성공하며 상반기 기준 최대 영업실적을 기록했다. 코로나19 팬데믹 이전이었던 2019년 2분기 실적마저 웃돌며 완연한 회복세를 나타냈다.
제주항공은 올해...
제주항공은 8월 현재 기준 국적 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 37개 도시, 50개 국제선, 6개 국내선을 운항하고 있다.
이를 바탕으로 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 이후 리오프닝에 따른 보복 소비 수요에 대응하며 안정적인 매출을 기록하고 있다.
제주항공은 하반기부터 차세대 항공기를 도입해 원가경쟁력을 강화하고 기단 확대를 통한 공급 확대와...