삼성전자의 최신 AI·알고리즘 등의 기술과 부품이 적용됐고, 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 기준 레벨 1에서 5까지의 단계 중 레벨 3에서 5까지의 자율주행 수준을 구현할 수 있다.
특히 하만과 공동개발한 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 전방카메라시스템을 적용해 차선이탈경고, 전방충돌경고, 보행자감지, 긴급자동제동과 같이 향후 적용될 미국의...
이번에 공개한 플랫폼은 삼성전자의 최신 AI·알고리즘 등의 기술과 부품이 적용됐고, 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 기준 레벨 1에서 5까지의 단계 중 레벨 3에서 5까지의 자율주행 수준을 구현할 수 있다.
특히 하만과 공동개발한 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 전방카메라시스템을 적용해 차선이탈경고, 전방충돌경고, 보행자감지...
현대차그룹은 2021년까지 스마트시티에서 레벨4 수준(미국자동차공학회 기준)의 도심형 자율주행 시스템 상용화를 위해 오로라와 협업하기로 했다고 4일 밝혔다. 현대차그룹은 이번 협업을 계기로 글로벌 자율주행 기술력을 한층 높인다는 복안이다.
현대차그룹-오로라 프로젝트의 가동 계획은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 CES에서 양웅철 부회장과...
현대차그룹은 2021년까지 스마트시티에서 레벨4 수준(미국자동차공학회 기준)의 도심형 자율주행 시스템 상용화를 위해 오로라와 협업하기로 했다고 4일 밝혔다. 현대차그룹은 이번 협업을 계기로 글로벌 자율주행 기술력을 제고할 예정이다.
현대차그룹-오로라 프로젝트의 가동 계획은 8일(현지시간) 라스베이거스에서 열리는 CES에서 양웅철 부회장과 크리스 엄슨...
쌍용차 관계자는 "쌍용자동차 디자인의 상징적 요소인 숄더윙(shoulder-wing) 디자인을 중심으로 헤드램프까지 이어진 역동적이고 입체적인 전면부와 측면의 캐릭터라인이 황금비례(Golden Ratio)를 구현했다"고 말했다.
한편, G4 렉스턴은 대한인간공학회가 주관하는 인간공학 디자인상(EDA)에서 사용자 편의성을 극대화한 인체공학디자인 기술을 인정...
우선 현대차는 2018 평창 동계올림픽 대회 기간 직전 미국자동차공학회(SAE) 기준 4단계의 자율주행 기술을 갖춘 차세대 수소전기차 5대와 제네시스 G80 2대를 활용해 서울-평창간 약 200㎞ 고속도로 구간(만남의 광장-대관령TG)에서 자율주행을 시연한다.
자율주행 과정에서 TG(Toll Gate: 요금소), IC(Inter Change: 나들목), JC(Junction: 분기점) 통과 기능과 차선유지 및 자율...
국내에서는 자율주행차에 목적지만 입력하면 도착하는 4단계(미국자동차공학회의 자율주행 구분 기준)까지 진행된 상태다. 완성차 업계뿐만 아니라 전장부품, IT업체까지 자율주행차 상용화에 주력하고 있는 상황이다. 경쟁업체인 네이버는 자율주행기술을 고도화해 연내 도심환경에서도 주행이 가능할 정도로 완성도를 높인 상태다.
업계에서는 카카오의 자율주행차...
아울러 대한인간공학회가 주관하는 인간공학 디자인상에서 인체공학디자인 기술을 인정 받아 최고 영예인 그랑프리를 수상하는 등 뛰어난 상품성과 경쟁력을 인정 받고 있다.
최종식 쌍용차 대표이사는 “쌍용차는 제품개발에 있어 고객 안전을 최우선 가치로 두고 있으며, 이번 KNCAP 테스트 결과를 통해 이러한 노력을 직접 확인하실 수 있게...
이번에 성공한 자율주행 기술은 미국자동차공학회(SAE) 기준으로 3단계(조건부 자동화)에 해당한다. 이 단계는 고속도로 같은 특정 구간에서 운전자 감시 아래 자율주행이 가능한 수준이다. 현재 벤츠, BMW, 현대기아자동차도 3단계 자율주행기술 개발까지 완료한 상태다.
학계에서는 자율주행차량이 도로를 약 90분 동안 달리면 현재 기준으로 4테라바이트(TB)의...
현재 네이버 자율주행차는 미국자동차공학회 기준 레벨3 수준의 기술을 보유하고 있다. 이를 바탕으로 일몰 이후 고속도로에서 시험운행 제한속도인 시속 80㎞를 무난히 기록한 것으로 알려졌다. 고속도로 야간주행 성공은 완전자율주행(레벨4) 단계에 한 걸음 더 다가설 수 있는 수준으로 평가받는다.
국산 자율주행차 가운데 야간 주행 성공사례는 2월 현대차가...
이번에 성공한 자율주행 기술은 미국자동차공학회(SAE) 기준으로 3단계(조건부 자동화)에 해당한다. 이 단계는 고속도로 같은 특정 구간에서 운전자 감시 아래 자율주행이 가능한 수준이다.
현재 벤츠, BMW, 현대기아자동차도 3단계 자율주행 기술 개발까지 완료한 상태다. SK텔레콤이 글로벌 통신사로는 처음으로 자동차 업체들과 자율주행 기술에 있어 어깨를...
쌍용자동차는 프리미엄 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘G4 렉스턴’이 대한인간공학회가 주관하는 인간공학디자인상에서 그랑프리를 수상했다고 28일 밝혔다.
올해로 17회를 맞는 인간공학디자인상은 제품의 사용 용이성ㆍ효율성ㆍ기능성ㆍ감성 품질ㆍ안정성ㆍ보전성ㆍ가격 등을 평가해 수상 제품을 정한다.
‘G4 렉스턴’은 승객 거주·적재 공간의 활용성...
정 부회장은 “올 초 아이오닉 자율주행차가 미국 자동차공학회(SAE)가 분류한 5단계 중 레벨4를 만족시켜 기술적 완성도가 높다는 평을 받았다”며 “기술 개발 선도기업으로 올라서기 위해 글로벌 IT 기업들과 협력할 것”이라고 말했다
현대차그룹은 커넥티드 카 개발에도 공을 들이고 있다. 현대차그룹은 ‘카 투 라이프(Car to Life) 시대’를 주도하겠다는...
미국자동차공학회의 자율주행 레벨3 수준으로 이는 급작스러운 상활이 발생할 때 사람이 일부분 개입해야 하는 수준이다. 완전이 양 손을 놓고 돌발 상황에 대비할 수 있는 레벨4까지 획득하기 위해 개발을 진행하고 있다는 설명이다.
그는 “자율주행 기술을 연구하다 보면 내 차가 어디에 있는지 찾는 등의 위치확인까지 가능할 전망”이라며 “모든 공간과 관련된...
이 차량은 미국자동차공학회의 자율주행 기준 레벨3 수준의 자율주행 기술을 갖추고 있으며 앞으로 완전자율주행인 레벨4 단계를 획득하기 위한 개발을 진행하고 있다. 레벨3는 급작스러운 상황에 사람이 개입하는 수준, 레벨4는 사람이 전혀 개입하지 않고 주행할 수 있는 단계를 뜻한다.
자율주행차는 딥러닝 기반의이미지 인식 기술을 통해 도로위의 차량 위치를...
미국자동차공학회(SEA)가 분류한 5단계(레벨 1∼5)의 자율주행 기준에서 레벨 4를 만족시켜 기술적 완성도에도 높은 평가를 받았다.
부품업체들도 자율주행과 IT융합기술 전시에 나선다. 현대모비스는 부스 내 자율주행 기반의 미래자동차를 경험할 수 있는 '스마트존'을 마련하고, 만도는 고속도로 주행지원 시스템(HDA), 무선 자동주차 시스템 등 개발 중인...
미국자동차공학회(SEA)가 분류한 5단계(레벨 1∼5)의 자율주행 기준에서 레벨 4를 만족시켜 기술적 완성도에도 높은 평가를 받았다.
네이버는 기술 연구ㆍ개발(R&D) 자회사 네이버랩스를 통해 개발 중인 자율주행차를 공개하고, 연구 중인 기술에 대해 발표할 계획이다. 앞서 네이버는 국내 IT기업 최초로 국토교통부를 통해 자율주행차 임시운행 허가를 받았다....
정의선 현대차 부회장은 “올 초 아이오닉 자율주행차가 미국 자동차공학회(SAE)가 분류한 5단계 중 레벨 4를 만족시켜 기술적 완성도가 높다는 평을 받았다”며 “기술 개발 선도기업으로 올라서기 위해 글로벌 IT기업들과 협력할 것”이라고 말했다
마지막 ‘연결된 이동성’은 미래의 초연결 사회에서 허브 역할을 하게 될 커넥티드 카에 대한 비전이다. 지난해...
이날 한국수입자동차협회는 정기총회를 열어 이 같은 결정을 내렸다. 윤 부회장은 1997년부터 20년 간 한국수입자동차협회의 전무 이사직을 수행해왔다. 아울러 한국자동차공학회 부회장과 대구국제미래자동차엑스포 조직위원을 하고 있다.
윤 부회장은 2005년부터 서울모터쇼 조직위원회 부위원장을 맡고 있다.
네이버랩스의 자율주행 기술은 미국자동차공학회(SEA)가 분류한 1~5레벨 가운데 3 레벨로, 교차로나 신호등을 감지하고 차선을 변경하는 수준이다.
내달 31일부터 열흘간 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 이번 모터쇼에는 국내 9개, 수입 18개 등 총 27개의 글로벌 완성차 브랜드가 참가한다. 참가 업체들은 총 32종의 신차를 포함해 약 300여 대의 차량을 전시할...