최대 혼잡구간은 토요일의 경우 지방방향으로 경부선은 기흥동탄에서 안성, 영동선은 낮 12시 전·후 호법분기점에서 여주분기점 구간 등이, 월요일 서울방향으로 영동선은 오후 1시 전·후 강릉분기점에서 새말구간이 혼잡할 것으로 예상했다.
공사 측은 겨울철 눈길, 빙판길 주행시 과속은 절대 금물이며 앞차와의 안전거리를 충분히 확보해 미끄러짐으로 인한...
서울 외곽순환선이 9억7200만 원, 영동선 9억900만 원, 서해안선 8억1900만 원, 중부선-대전통영선이 6억2100만 원으로 뒤를 이었다.
통행료를 가장 많이 체납한 차량은 모 법인 소유 차량으로 총 284건을 미납, 통행료와 부가통행료를 모두 포함해 2407만9000원에 달했다.
윤관석 의원은 "통행료 미납이 지속적해서 증가하고 있어 근본적인...
동해선은 강원도 삼척까지 연장되어 영동선과 연결된다. 동해선 영덕 연장은 철도 불모지였던 포항 이북 지역과 경북 동해안에 철도가 들어오면서 관광 활성화와 교통 개선에 기여할 것으로 전망되고 있다.
◇새만금 개발 수혜받는 전라권
전라권 개발 이슈는 새만금개발사업이 가장 대표적이다. 새만금개발은 군산~부안을 연결하는 방조제를 축조해...
9일 코레일에 따르면 전국에는 경전선, 동해남부선, 영동선, 태백선, 대구선, 경북선, 정선선 등 7개 벽지 노선에 하루 112대의 열차를 운행한다. 대표적인 벽지 노선인 정선선은 열차당 하루 평균 승차 인원이 10여 명 정도이며, 태백선과 영동선도 30명 안팎 이다. 2015년 기준 7개 벽지 노선의 평균 영업계수는 397이다. 100원을 벌기 위해 397원의 비용이 투입된다는...
특히 대책기간 중 긴급공사를 제외한 고속도로 본선 차단공사를 중지하며 평창올림픽을 대비해 1개 차로를 차단해 공사중인 중부선, 중부내륙선, 영동선 시설개량공사는 이달 29일부터 5월9일까지 차단을 해제해 정상 운영한다.
또 도로ㆍ철도ㆍ항공 등 교통시설에 대한 안전점검을 통해 안전위해요인을 사전에 해소하고 비상상황 발생 시 유관기관 간...
교통량 증가로 본선 정체 시 이용자들이 국도로 우회할 수 있도록 주요 정체구간 나들목에 국도우회 입간판을 설치하고 영동선 4개 구간에 대해서는 고속도로와 국도의 소요시간을 비교해 국도의 소요시간이 10분 이상 빠를 시 가변정보표지판(VMS)에 정체정보를 제공할 예정이다.
26일 개통한 상주~영덕고속도로는 영덕요금소의 차로를 2개 차로에서 3개 차로로...
현재 벽지 적자 노선은 경전선, 동해남부선, 영동선, 태백선, 대구선, 경북선, 정선선 등 7개 노선에 달한다. 정부는 현재 코레일에 벽지노선 손실금 60 ~ 70%를 보조해 주고 있다.
7일 정부와 코레일에 따르면 내년 예산안에서 벽지노선 손실보상과 관련한 공익서비스 보상예산이 올해 1461억 원에서 내년 2111억 원으로 650억 원이 대폭 삭감됐다. 이에 코레일은 벽지노선...
현재 보상대상 벽지노선은 7개(경전선ㆍ동해남부선ㆍ영동선ㆍ태백선ㆍ대구선ㆍ 경북선ㆍ정선선)노선에 달한다.
코레일은 내년 예산에서 650억 원이 삭감돼 벽지노선 열차운행 횟수의 대폭 축소 및 역 무인화를 통한 인력감축 등 효율화 추진이 불가피하다고 밝혔다.
코레일은 벽지대상 노선을 운행하는 1일 112개 열차 중 승차율 분석 및체 교통수단 등을...
업체별 철도 수송물량이 평시 대비 3분의 1로 급감했고, 태백·영동선 화물열차는 운행률이 46.7%로 떨어지면서 시멘트 등 철도수송이 하루평균 1만 1000톤에서 5000여 톤으로 줄었다.
제품 수송의 상당 부분을 철도에 의지하는 시멘트 업계는 파업 일수가 길어질수록 출하 차질에 따른 영업손실 누적이 커지고 있다. 수도권 물류기지인 경기 의왕컨테이너기지...
29일부터 8월 2일까지 영동선 4개소, 익산장수선 1개소의 진출부 감속차로를 연장 운영하고, 경부선 한남대교 남단에서 신탄진 구간(141㎞)에는 평소와 같이 버스전용차로제를 시행한다. 교통상황에 따라서는 수원, 기흥, 매송, 비봉 등 4개 노선 23개 주요 영업소의 진입차로수를 조절해 고속도로로 진입하는 차량을 통제한다.
영동고속도로 여주휴게소...
하계 특별대책기간 중 전국 고속도로별로 이용 비율은 ‘영동선’ 28.5%, ‘경부선’ 18.5%, ‘서해안선’ 13.4%, ‘남해선’ 7.1%, ‘중부선(통영-대전선)’ 6.1%, ‘호남선(천안-논산선)’ 6.0% 순으로 나타났다.
이용교통수단은 승용차 80.9%, 시내ㆍ시외 버스 12.8%, 철도 4.4%, 고속버스 1.2%, 항공 1.0%, 해운 0.9%의 순으로 집계됐다.
휴가지역까지 이동 소요시간...
도로공사는 이날 하루 고속도로에 총 452만대의 차량이 쏟아져 나올 것으로 예상했다. 이는 비가 내렸던 전주(410만대)보다 42만대 많은 수치다.
수도권을 빠져나가는 차량은 41만대, 들어오는 차량은 39만대가 될 것으로 예상했다.
도로공사 관계자는 “영동선과 중부선 일부 구간의 경우 평창올림픽 대비 개량 공사 중인 탓에 정체 정도가 더 심할 수 있다”고 말했다.
코레일은 4일 오전 8시 21분경 영동선 석포역 인근에서 폭우로 인해 발생한 제1671 무궁화호 열차의 산사태(낙석) 피해 복구를 이날 오후 2시 15분에 완료했다고 밝혔다.
코레일은 사고 즉시 경북본부장의 현장지휘 아래 복구인력 120여명과 기중기 2대, 제크키트 2대, 모터카 2대, 굴삭기 2대 등 가용한 장비를 모두 투입해 예상 시간 보다 15분 빠르게 복구를 마쳤다고...
4일 오전 8시 21분경 영동선 석포역 인근에서 정동진역을 출발해 동대구역으로 향하던 제1671 무궁화호 열차가 낙석과 접촉해 탈선했다. 코레일은 사고 복구 시간이 오후 2시 30분으로 예상된다고 밝혔다.
사고 구간은 하루 6개 열차 운행한다. 오후 3시 이전에 운행하는 열차는 없다. 코레일 측은 “사고 원인은 중부지방에 내린 집중 호우”라며 “사고 열차의...
4일 오전 8시 21분경 영동선 석포역 인근에서 정동진역을 출발해 동대구역으로 향하던 1671 무궁화호 열차가 낙석과 접촉해 궤도를 이탈했다.
코레일과 소방당국은 이번 사고로 인명피해는 발생하지 않았다고 밝혔다.
탈선사고 열차는 전체 6량(기관차 1량, 객차 4량, 발전차 1량)으로 구성됐다. 기관차가 낙석과 접촉해 6량 중 1량이 탈선하면서 앞바퀴 2개가 궤도를...
4일 오전 8시 21분경 영동선 석포역 인근에서 정동진역을 출발해 동대구역으로 향하던 1671 무궁화호 열차가 낙석과 접촉해 기관차 1개 대차(2개 바퀴)가 궤도를 이탈했다. 코레일에 따르면 탈선사고 열차는 전체 6량(기관차 1량, 객차 4량, 발전차 1량)으로 구성됐다.
이번 사고로 인명피해는 없으며, 열차에 있던 승객 42명은 버스를 통해 석포역으로 수송됐다고 코레일은...
4일 오전 8시 30분경 경북 봉화군 석포역에서 영주역 방향 영동선에서 무궁화호 1671호 열차 1량이 탈선하는 사고가 발생했다. 현장에 출동한 경북소방본부는 아직 인명피해는 없는 것으로 파악했다고 전했다.
코레일은 열차 1량이 궤도를 이탈했고 42명이 타고 있었으나 인명피해는 없다고 밝혔다.
사고 열차는 정동진에서 동대구역으로 가던 도중 낙석으로...
이날 최대 혼잡시간 및 구간은 지방 방향으로 오전 11~12시께 경부선 기흥~청주 구간, 영동선 여주~속사 구간으로 예상됩니다. 5·6일 서울방향은 대전~서울 2시간40분, 강릉~서울 5시간, 부산~서울 5시간20분, 광주~서울 4시간40분이 걸릴 것으로 예상되는데요. 이날 오후 4~6시께 경부선은 천안~동탄분기점 구간, 영동선은 새말~호법분기점 구간이 가장 막힐 것으로...
극심한 교통정체로 악명 높았떤 서해안 고속도로 안산 분기점(영동선)과 조남분기점(외곽순환선), 일직 분기점(제2경인선) 등을 피해 광명까지 빠르게 달릴 수 있을 것으로 기대된다.
국토교통부는 28일 경기도 화성과 광명을 잇는 총연장 27.4㎞의 수원 광명 고속도로를 이튿날인 29일 오후 2시 개통한다고 밝혔다.
새로 개통되는 고속도로는 이름이 수원 광명...
또한 약 4km 거리에 동해고속도로 묵호IC가 위치하고 있고 7번국도를 통해 강릉시, 삼척시 등 인접도시 접근이 용이할 뿐 아니라 묵호역(영동선), 묵호항, 동해고속버스 터미널 등이 인접하여 광역교통 이용도 편리하다.
동해 현대썬앤빌이 위치한 발한동 지역은 신규아파트 공급이 전무하고 10년 이상 노후화된 아파트가 대부분이라 대기수요가 풍부할 것으로...