이는 베스트셀러 기종이었던 737맥스가 설계 결함 등에 따른 두 차례의 추락사고로 운항이 정지된 이후 15개월 만에 가장 큰 주문 취소라고 CNN은 전했다.
이번에 주문이 취소된 기종은 737맥스 92대와 장거리 전문 여객기인 787 드림라이너 5대다. 항공기 구매 시에는 관례적으로 할인이 적용된다. 정가를 기준으로 하면 이번에 취소된 주문은 금액상으로 총 106억...
나머지 추가 해고는 몇 달 안에 진행될 예정이다.
보잉은 코로나19로 글로벌 항공수요가 급감하면서 잇단 여객기 주문 취소에 직면했다. 이에 심각한 경영난에 처했다. 주력기종 가운데 하나인 ‘787 드림라이너’ 생산을 기존의 한 달 10~14대에서 7대 수준으로 감축하고 777기종 생산도 줄이는 등 비상경영체제에 돌입했다.
파키스탄 남부 도시 카라치에서 발생한 여객기 추락사고로 97명이 사망하고 2명이 기적적으로 생존했다고 23일(현지시간) 영국 BBC방송이 보도했다.
사고는 전날 오후 2시 45분께 발생했다. 승객 91명과 승무원 8명을 태운 파키스탄국제항공 소속 에어버스 A320기(PK8303편)가 파키스탄 남부 신드주 카라치의 진나공항 인근 주택가에 추락했다.
초기 탑승 인원 파악에...
주(駐) 파키스탄 한국대사관은 이날 "여객기 추락 소식 직후 경찰과 파키스탄국제항공 측을 통해 승객 리스트를 확인한 결과 해당 항공기에 한국인 국적자는 없는 것으로 파악됐다"고 밝혔다.
파키스탄 라호르공항에서 이륙해 카라치 진나공항으로 향하던 파키스탄항공 A320 여객기는 진나공항 인근 주택가에 추락했다. 사고 항공기에는 승객 99명과...
익스프레스트리뷴 등 현지 매체들에 따르면 압둘 사타르 파키스탄항공 대변인은 이날 오후 자사 여객기 추락 사실을 확인했다고 밝혔다.
사고기는 라호르발 카라치행 여객기로, 99명의 승객과 8명의 승무원 등 총 107명이 탑승한 것으로 전해졌다. 주파키스탄 한국대사관에 따르면 한국인은 탑승하지 않은 것으로 확인됐다.
사고기는 이날 오후 1시(현지시간)...
익스프레스트리뷴 등 현지 매체들에 따르면 압둘 사타르 파키스탄항공 대변인은 이날 오후 자사 여객기 추락 사실을 확인했다고 밝혔다.
사고기는 라호르발 카라치행 여객기로, 99명의 승객과 8명의 승무원 등 총 107명이 탑승한 것으로 전해졌다.
항공 당국은 "구조작업이 진행 중이라서 자세한 내용은 확인되는 대로 공개하겠다"고 말했다.
구조...
CDB리싱은 성명을 통해 ”이번 주문 취소로 맥스 기종 총 주문 대수가 70기로 줄었다”면서 “737맥스10 시리즈 주문은 맥스8로 교체했고 20대의 여객기 주문도 최장 2026년까지 미뤘다”고 설명했다.
잇단 추락사고로 2019년 3월 이후 전 세계 항공사가 맥스 기종의 운항을 금지하면서 보잉의 시련은 시작됐다. 운항 재개 전망도 아직 불투명한 상황에서 신종...
많은 여객기인 787드림라이너 생산 공장 두 곳이 모두 가동을 중단했다. 보잉은 지난달 25일부터 2주간 787드림라이너 등을 생산하는 워싱턴주 에버렛 공장 가동 중단에 들어갔다. 워싱턴 주에서 코로나19 양성 판정을 받은 직원이 늘어나는 데다 에버렛 공장 직원 한 명이 사망하면서다.
737맥스 기종의 잇단 추락사고에 따른 운항 정지로 경영난에 빠진 보잉은...
두 차례의 737맥스 기종 여객기 추락 사고로 인한 운항 중단에 주문 취소까지 이어지면서 보잉의 자금 사정은 악화일로였다. 보잉은 운항 정지 조치 이후에도 한 달에 40대꼴로 737맥스 생산을 계속했지만, 판매가 어려워지자 올해 1월에는 급기야 생산 중단을 결정했다. 여기에 코로나19 여파로 항공 수요가 급감하고 항공기 납품가격도 따라서 급락하면서 현금 고갈...
WSJ는 두 차례의 여객기 추락 사고로 인한 운항 중단에 주문 취소까지 이어지면서 보잉의 자금 사정 악화에 대한 우려가 커졌다고 분석했다. 이날 보잉은 2월 신규 수주에서 취소를 뺀 순수주가 마이너스(-) 46대라고 밝혔다. 추락 사고로 궁지에 몰린 가운데 코로나19 여파로 인한 항공 수요 급감에 한층 더 어려운 지경에 놓이게 된 것이다.
2018년 10월 인도네시아...
2일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 보잉의 차세대 주력기종인 보잉 737맥스는 2018년 라이언에어 여객기에 이어 지난해 에티오피아항공 여객기가 잇달아 추락하면서 전 세계 40여 개국에서 운행이 중단됐다. 아울러 보잉은 대당 5500만 달러(약 650억 달러) 내외의 이 항공기를 매달 42대씩 생산해왔는데, 지난달 결국 생산을 일시 중단하기로 했다.
WSJ는...
또 여객기가 재고로 쌓이면서 생산비용이 증가했다. 아직도 400여 대의 여객기가 인도를 기다리고 있다.
운항 재개 시기도 불투명하다. 운항 정지가 장기화하는 가운데 보잉은 737맥스 기종의 생산을 축소한 데 이어 1월부터는 아예 중단했다. 올해 중순까지 운항 재개가 어려울 것이란 이유에서다. 보잉은 조종특성향상시스템(MCAS)으로 불리는 자동...
주정부 대변인은 “아리아나 아프간 항공 소속 보잉기가 현지시간으로 오후 1시 10분께 가즈니주 데흐야크 지역에 추락했다”고 밝혔다.
사고기에는 83명이 탑승해 있던 것으로 알려졌다. 이들의 생사 여부와 구체적인 사고 원인은 아직 밝혀지지 않았다.
한편, 아프간항공 측은 “오늘 모든 비행이 정상적으로 완료됐다”며 “추락한 여객기가 없다”고 밝혔다.
연이은 여객기 참사로 운항이 정지된 보잉 737 맥스 기종에서 소프트웨어 결함이 추가로 발견됐다.
보잉은 737 맥스 기종의 소프트웨어에서 새로운 문제점을 발견했으며 이를 해결하는 데 필요한 소프트웨어 업데이트를 진행 중이라고 17일(미국 동부 현지시간) 밝혔다.
새로 발견된 결함은 항공기 컴퓨터 부팅 단계에서 소프트웨어 작동을 감시하는 기능에서...
이란 정부가 지난 8일 자국 수도 테헤란 인근에서 발생한 우크라이나 여객기 추락사고가 자국 군의 오인 사격에서 비롯됐다고 인정한 것도 잠재적인 충돌 가능성을 낮췄다.
한편 사우디 정부 소식통에 따르면 실세인 무함마드 빈 살만 왕세자는 이란과의 긴장 완화를 원하며 국내 정책에 초점을 맞추겠다는 의향을 표명했다. 이번 그린슈 행사로 조달하는 38억...
2018년 10월 말과 지난해 3월 발생한 두 차례의 추락사고로 총 346명이 사망하고 나서 전 세계 항공당국은 보잉의 베스트셀러였던 737맥스 운항을 중지시켰다. 또 항공당국들은 운항 재개 승인과 관련한 확고한 일정표는 없다고 밝혔다. 미국 항공사들도 최소 4월까지 737맥스 여객기를 운항 일정에서 아예 제외시켰다.
이렇게 사태가 장기화하면서 보잉은 결국...
미국ㆍ이란 모두 긴장 확대를 원하지 않고, 우크라이나 여객기 추락 사고 또한 이란 정부가 과실을 인정하고 해당국들에게 직접 사과하면서 오히려 해결 국면에 진입하고 있다.
이제 시장의 관심은 이번 주 예정된 미ㆍ중 무역합의 1차 서명에 초점이 맞춰질 것이다. 우리는 2020년 한국 증시가 글로벌 증시 중 가장 돋보일 시점이 다가왔다는 판단이다....
이란 당국은 11일 탑승자 176명이 숨진 우크라이나 여객기 추락 사건은 이를 적기로 오인한 사람의 의도치 않은 실수로 발생한 것이라고 자인했다. 여객기 추락 사고 발생일인 8일에서 사흘이 지난 뒤에야 사실을 인정한 것이다. 앞서 이란은 일각에서 제기되던 이란 격추설을 ‘이란을 겨냥한 심리전’이라며 부인한 바 있다.
이에 따라 솔레이마니 사령관 파살로...
우크라이나 키예프로 향하던 우크라이나항공 여객기는 8일 테헤란 외곽 이맘 호메이니 공항에서 이륙한 지 약 2분 만에 추락했다. 이 추락으로 탑승자 176명이 모두 사망했다. 이란 ISNA 통신은 이란혁명수비대 기지 상공을 비행하고 있었다고 보도했다.
발표 직후 이란 지도부는 책임자 엄벌을 약속했다. 하산 로하니 이란 대통령은 “끔찍한 이번 사태의 진상을 명명백백...