상용차인 엑시언트의 경우, 이 기간에 최대 3100만 원 가격을 내린다.
현대차는 1일 아반떼와 쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용ㆍRV 주요 차종 1만6000대를 대상으로 최소 3%에서 최대 10%까지 할인 혜택을 제공하는 ‘코리아 세일 페스타’ 연계 프로그램을 시행한다고 밝혔다.
마이티와 쏠라티, 엑시언트 등 상용 차종 1200대 역시 이번 대상에...
현대차 관계자는 "HDC-6 넵튠은 글로벌 수소 전기차 리더십을 상용 부문으로 확장하겠다는 미래 상용차 비전이 담긴 모델로, 엑시언트 기반의 수소 전기 대형트럭과 HDC-6 넵튠을 바탕으로 미래 친환경 상용차 시장으로의 전환과 수소 모빌리티 실현을 선도하겠다"고 밝혔다.
현대차 관계자는 “HDC-6 넵튠은 글로벌 수소전기차 리더십을 상용 부문으로 확장하겠다는 미래 상용차 비전이 담긴 차량으로, 엑시언트 기반의 수소전기 대형트럭과 HDC-6 넵튠을 바탕으로 미래 친환경 상용차 시장으로의 전환과 수소 모빌리티 실현을 선도하겠다”고 밝혔다.
한편, 현대자동차는 오는 28일(현지시각) 미국 애틀랜타 조지아...
대형트럭 엑시언트를 기반으로 한 이 트럭은 넥쏘에 들어가는 신형 수소연료전지시스템 2개를 병렬로 연결하고 고성능 모터, 고효율 배터리 등을 갖춰 1회 충전 시 400㎞를 주행할 수 있는 것으로 알려졌다. 현대차가 이번에 공개할 수소트럭의 제원도 이와 유사할 것으로 관측된다.
당시 현대차는 “다양한 수소전기 상용차 라인업을 확보해 세계 각국 시장에...
현대자동차가 14일 인제스피디움에서 대형트럭 엑시언트 차주와 동반인 40명을 초청해 '2019 엑시언트 드라이빙 페스티벌'을 실시했다.
'엑시언트 드라이빙 페스티벌'은 현대차가 2011년부터 매년 진행하는 행사로 연비와 주행에 민감한 대형트럭 운전자들을 대상으로 효과적인 차 운영 방법을 안내하며 소통하기 위해 마련됐다.
이날 행사에서 현대차는 다양한...
한편, 현대차가 '현대 하이드로젠 모빌리티'에 공급하게 되는 수소전기 대형트럭은 기존 엑시언트를 기반으로 유럽 현지 법규에 맞춰 개발되고 있다.
신형 수소연료전지시스템 2개가 병렬로 연결된 190kW급 수소연료전지시스템이 탑재된다.
1회 충전 주행거리 약 400km를 목표로 개발되는 수소전기 대형트럭은 충분한 1회 충전 주행거리 확보를 위해 운전석이...
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 공개되고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철(오른쪽) 부사장과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
상용사업본부장 이인철(오른쪽 세번쨰) 부사장과 임정환(왼쪽 세번째) 전무 등이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장(오른쪽)과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 적재중량은 5.5~13.5톤이다.
개발 단계부터 장시간, 장거리 운행이 일반적인 트럭 고객의 요구를 적극 반영해, 승차감 및 안전성 증대, 편의성 향상 등을 이뤄냈다.
대형 트럭 수준을 자랑하는 파비스의 운전석 실내고는 1595mm, 공간 6.7㎥ 을 바탕으로 동급 최대 운전석 공간을 확보했다.
레그룸 공간과...
현대차는 올해 초 출시한 대형 트럭 '엑시언트 프로(XCIENT PRO)'에 특화된 정비 서비스를 강화한다고 14일 밝혔다.
현대차는 3월부터 올해 말까지 엑시언트 프로 트랙터로 화물 운송 중 차량이 고장 나 차량을 대차해 운행하는 고객들을 대상으로 대차 운행 비용을 보상해주는 '차량 대차 비용 지원 서비스'를 업계 최초로 실시한다.
현대차는 '차량 대차 비용 지원...
현대자동차 대형트럭 엑시언트가 다시 태어났다.
현대자동차는 기본 트림부터 안전사양까지 대폭 강화한 엑시언트의 상품성 개선 모델인 ‘엑시언트 프로’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 30일 밝혔다.
2013년 출시 이후 6년 만에 선보이는 엑시언트의 펫네임 ‘프로(PRO)’는 △능동형 안전 시스템 적용해 운전자를 보호하며(PROtect) △첨단...
마이티, 엑시언트 등 중·대형 트럭과 쏠라티, 카운티 등 버스가 투입된다.
신설 합작법인은 생산 외에도 판매와 A/S를 담당한다. 현대차그룹 관계자는 “합작법인 설립으로 알제리 현지 고객들의 요구에 맞춘 제품 공급과 서비스가 가능해졌다”며 “알제리 합작법인에 대한 적극적인 지원을 통해 양국 간 경제협력의 교두보 역할을 다할 것”이라고 했다.