로스웰은 최근 중국인민은행과 은행감독관리위원회가 발표한 전기차 등 신에너지자동차(NEVs) 구매 촉진을 위한 대출정책에 큰 기대를 걸고 있다고 10일 밝혔다.
신에너지자동차 구매 촉진 정책 발표에 따르면 중국의 전기차 구매자는 내년부터 자동차 가격의 최대 85%까지 은행으로부터 대출을 받을 수 있게 된다. 2004년부터 시행되던 기존 정책은 신에너지차에...
최근 중국 정부는 “2025년까지 신에너지 자동차가 시장에서 차지하는 비중을 20%까지 단계적으로 올릴 것”이라고 밝혔다.
중국의‘전기차 굴기’가 본격화하는 것으로 풀이된다. 전기차 시장의 경우, 내연기관 차량과 달리 세계적으로 기술격차가 크지 않다. 따라서 중국이 전기차 시장의 퍼스트 무버(First Mover)가 될 수 있다. 미국 시장의 3배에 달하는 세계 최대...
현대차그룹은 수소연료전기차(FCEV)를 비롯한 신에너지차와 커넥티드‧자율주행차 등 중국 자동차산업 기술 발전 및 정책 방향에 대응하는 기술 전략 등이 논의했다.
이날 이기상 현대차 환경기술센터 전무는 신에너지차 시장 현황과 그룹의 기술 개발 성과, 향후 기술개발 로드맵에 대해 발표했다. 2013년 세계 최초로 수소연료전기차를 양산한 경험과 내년에 양산...
이를 위해 다양한 체험 프로그램과 문화 공연 등을 마련했다.
특히, 행사 기간 동안 60여 개 에너지밸리 입주 기업들의 채용 박람회가 열려 240여 명을 채용할 계획이다.
조환익 한전 사장은 “빅스포 2017의 성공적인 개최를 통해 신에너지 생태계를 주도하는 글로벌 기업으로 성장해 나갈 것”이라고 밝혔다.
‘신에너지자동차 동력배터리 BMS 시스템’은 지난해부터 핵심 사업부로 올라선 전기차 부품 사업에서 큰 비중을 차지하고 있는 제품으로 전기모터 및 제어기 와 함께 3전(三電) 시스템의 핵심축이다.
회사 관계자는 “두 제품은 모두 로스웰이 자체 개발해 제품화에 성공한 것으로 중국 자동차 전장 시장의 리딩 기업으로서 국가 및 성 정부로부터 꾸준히 좋은...
중국 정부가 신에너지 자동차의 생산과 판매를 의무화하는 방안을 1년 유예하기로 결정했다.
28일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문에 따르면 중국 정부는 이날 2019년에 자동차업계에 신에너지 자동차가 생산과 판매에서 차지하는 비중을 최소 10% 이상으로 의무화하는 규정을 도입한다고 발표했다. 중국은 휘발유와 경유 자동차 생산·판매 금지를 검토하는 가운데...
중국의 경우 2025년까지 신에너지차 판매 대수를 연간 700만 대로 늘린다는 방침 아래 적극적인 보조금 확대 정책을 펴고 있다. 이에 판매량이 급증하며 지난해에만 50만7000대의 신에너지차가 팔렸다.
업계 한 관계자는 “올 상반기 국내 전기차 판매량은 5000대에도 못미쳤다”면서 “우리 정부의 경우 재정부담 등을 이유로 장기적으로 전기차 보조금 예산...
중국 신궈빈 공업정보화부 부부장(차관)은 9일 톈진에서 열린 ‘2017 중국 자동차산업발전 국제포럼’ 개막식 기조연설에서 “신에너지 차량 개발과 대기오염 완화를 위해 내연기관 자동차의 생산과 판매를 중단하기 위한 일정표를 마련 중이다”고 밝혔다. 영국과 프랑스, 독일 등 유럽 선진국을 중심으로 한 휘발유·경유차 판매중단 추진 대열에 합류하겠다는...
인민은행은 이날까지 11거래일 연속 달러 대비 위안화가치를 평가절상했다. 이는 지난 2005년 이후 최장 기간 위안화 절상이다.
신에너지 자동차 관련주 강세도 증시 상승세를 견인했다. 중국 정부가 휘발유와 경유 차량 판매금지를 추진, 자동차 정책을 전기차 중심으로 축을 옮길 것이라는 소식에 전기차용 리튬전지와 전자부품 관련주가 강세에 거래됐다.
삼성전자가 함께 전략 합작을 맺은 강덕신은 주로 신소재, 스마트 디스플레이와 신에너지 자동차 사업을 하는 업체로 2001년 설립됐다. 이 업체는 2011년부터 무안경식 3D 디스플레이의 연구 개발을 시작했다. 필립스와 무안경식 3D에 대한 공동 저작권을 보유하고 있고, 무안경식 3D 산업 체인의 기술 특허를 보유한 것으로 알려졌다.
안경식 3D TV는 특수 제작된...
중국 정부는 2025년에는 자국 자동차 판매량의 5분의 1 이상을 전기차나 플러그인하이브리드 차량 등 신에너지 차량이 차지해야 한다고 강조하고 있다. 이와 관련해 정부는 내년부터 2020년까지 전체 자동차 판매에서 신에너지 차량의 비중을 8%와 10%, 12%로 점진적으로 늘리는 쿼터제도 실시하기로 했다. 이를 총족하지 못한 업체는 다른 경쟁사로부터 부족한 쿼터를...
중국공업화신식부는 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표했지만, 또 다시 한국산 배터리를 장착한 전기차를 보조금 지급 대상에서 제외했다. 중국 정부는 지난해 12월 부터 국내 업체들을 보조금 명단에서 제외하고 있다.
LG화학과 삼성SDI는 중국 정부가 지난해부터 시행하고 있는 ‘모범규준 인증 제도’도 통과하지 못하고 있다. 두 회사는 지난해 6월...
김기린 대표는 “중국의 신에너지차(NEV) 의무생산 할당제도 도입과 글로벌 완성차업체들의 전기차 전환 발표를 서두르는 등 현 추세를 고려할 때 이차전시 시장 성장은 빨라질 것으로 예상된다”고 내다봤다.
신흥에스이씨의 주요 제품으로는 이차전지 폭발방지 기능을 하는 안전변(Safety Valve)이라고 불리는 캡 어셈블리(Cap Assembly) 및 전류차단장치(CID)...
중국 공업정보화부(공신부)는 지난 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표하면서 한국 기업이 생산한 배터리를 탑재한 전기차는 포함시키지 않았다. 중국 정부는 지난해부터 명확한 이유를 밝히지 않고 한국 배터리를 탑재한 전기차를 보조금 지급 목록에 포함시키지 않고 있다.
이에 대해 백 장관은 “구체적이고 실질적인 해결 방안이 강구될 수 있도록...
4일 업계에 따르면 중국공업화식신부는 1일 ‘8차 신에너지 자동차 추천 목록’을 발표했다. 95개사 273개의 차종이 선정됐지만 LG화학·삼성SDI 등 한국업체가 생산한 배터리를 탑재한 전기차는 목록에서 제외됐다.
중국 정부는 LG화학, 삼성SDI 등 한국산 배터리가 탑재된 차량을 지난해 12월 29일 이후부터 보조금 명단에서 제외하고 있다. 올해 공신부는 여덟...
로스웰 관계자는 “지난 1분기는 제2공장 증설에 따른 신규 채용과 연구개발비 투자 증가 등의 이유로 실적 성장세가 주춤했지만 신에너지(전기차) 사업 부문이 예상대로 2분기부터 반영되기 시작했다”고 말했다.
중국 강소성에 기반을 두고 있는 로스웰은 자국 자동차 시장의 발전과 정부 정책 지원에 힘입어 큰 폭으로 성장하는 하이테크(High-tech)...
이를 위해선 산업위에 계류 중인 신재생 에너지 보급과 활성화를 위해 ‘신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급 촉진법 개정안’, ‘에너지법 일부개정안’ 등의 법안 통과가 뒷받침돼야 한다. 하지만 제1야당인 자유한국당이 정부의 탈원전정책을 반드시 저지하겠다며 반발의 강도를 높이고 있어 논의에 난항이 예상된다.
최근 논란이 되고 있는 금호타이어...
세계 최대 자동차시장인 중국은 전기차 등 신에너지 차량 보급 정책을 공격적으로 펼치고 있다. 중국은 내년 신차 생산에서 일정 비율 이상을 전기차로 생산해야 한다는 규정 초안을 마련했으며 조만간 최종 방안이 발표될 예정이다.
이에 포드도 오는 2025년까지 중국 내 전체 차량 라인업의 70%를 전기차로 한다는 목표를 제시했다. 포드는 이 때가 되면 중국에서...
GLP는 일본 내 창고 등 물류거점을 97개 보유하고 있다.
2010년 이후 중국 기업의 일본 진출이 본격화했다. 처음에는 부진한 일본 제조업체를 인수하는 사례가 두드러졌다. 신에너지 자동차업체 비야디(BYD)가 지난 2010년 일본 자동차 금형업체 오기하라의 군마 현 공장을 인수했던 것이 대표적이다. 오기하라가 갖고 있던 정밀 금형기술을 눈독들인 것이다.
중국 주재 유럽상공회의소는 지난 3월 보고서에서 내년부터 중국 내 생산차량을 일정 비율 이상을 전기차 등 신에너지 차량으로 해야 한다는 규정이 기술유출 위험을 내포하고 있다고 지적하기도 했다.
그러나 외국 자동차업체 대부분은 중국에서 자사 전체 이익의 최소 4분의 1 이상, 경우에 따라서는 절반 이상을 벌어들이기 때문에 이런 비합리적인 조치를...