먼저 미래 성장동력 및 세계 시장 확보를 위한 노력으로 신규 하이브리드 변속기와 EV 구동 시스템, 수소 전기 트럭용 e-Axle 등 전기차 구동 시스템 제품군을 강화한다.
현대트랜시스는 글로벌 탄소 중립 달성에 동참하기 위한 첫 단계로, 지난 7월 RE100 가입을 선언하고 글로벌 사업장의 사용전력을 100% 재생에너지로 전환하기 위한 중장기 전략을 수립하고...
SK온이 세계 최초 개발한 NCM9 배터리는 내년 출시되는 포드(FORD)의 픽업트럭 ‘F-150’의 첫 전기차 버전인 ‘F-150 라이트닝’에 공급될 예정이다.
두산도 7개의 제품과 기술로 CES 혁신상 수상 명단에 이름을 올렸다. 해당 제품은 △수소연료전지 시스템 ‘트라이젠’ △폐플라스틱 수소화 기술 △수소드론을 활용한 태양광 발전소 점검 솔루션...
니콜라는 전기 배터리와 수소 연료로 움직이는 대형 트럭을 만들어 팔겠다는 계획을 발표하며 ‘제2의 테슬라’로 주목받았다. 당시 서학개미들도 테슬라 수익률을 기대하며 니콜라 주식을 집중적으로 사들였다.
그러나 니콜라 창업자인 트레버 밀턴 전 최고경영자(CEO)가 사기 혐의로 미국 증거래위원회(SEC) 조사를 받으며 주가가 추락했다. 현재 밀턴은...
또한 EPA는 대형 화물 트럭과 버스의 대기 오염을 획기적으로 줄이는 조치도 준비하고 있다. 9월에는 에어컨과 냉장고에 사용되는 냉매제인 수소불화탄소(HFC)의 사용과 제조를 15년 안에 85%까지 줄이는 시행령을 발표하였다. HFC는 가장 많이 쓰이는 냉매제이나 지구 열의 외부 방출을 막아 온난화를 일으키는 슈퍼 환경오염 물질이다. 백악관에 따르면 이번...
2년 걸쳐 나눠내는 방식...SEC 최종 결정 남아기소된 전 CEO에게 배상 청구 예정
‘사기 논란’을 일으킨 미국 수소전기차 업체 니콜라가 1500억 원 가까운 벌금을 낼 것으로 보인다.
4일(현지시간) CNBC와 월스트리트저널(WSJ) 등은 니콜라가 사기 혐의를 해결하기 위해 증권거래위원회(SEC)에 1억2500만 달러(약 1483억 원)의 벌금을 낼 것으로 예상했다.
회사는 이 같은...
학생들은 5톤 트럭을 특수 개조한 친환경 에너지 교육 차량에서 친환경 에너지와 관련된 원리를 체험한 후, 수소 자동차를 만들어 보는 ‘수소 자동차 롱롱’, 태양에너지를 통해 얻은 전기의 힘과 겨루는 ‘햇빛 줄다리기’, 태양열 조리기를 직접 만들어 보는 ‘햇볕 요리사’ 등에 참여해 직접 친환경 에너지를 만들었다.
김윤원 코오롱 CSR사무국 수석은...
마크 프레이뮬러(Mark Freymüller) 현대차 상용혁신사업부장(전무)은 “이번 수상은 엑시언트 수소전기트럭에 대한 유럽인들의 높은 관심을 확인한 결과이자 미래 모빌리티 산업의 주역임을 인정받았다는 점에서 의미가 큰 상”이라며 “엑시언트 수소전기트럭을 시작으로 현대차는 탄소 중립에 대한 실현 가능한 방법을 제시하고 수소 모빌리티의...
특히 현대차 전시관에서 엑시언트 수소전기트럭을 본 최태원 회장은 “출력이 얼마나 되냐”고 질문하는 등 관심을 보였다.
또 “내연기관 트럭이 전부 수소 트럭으로 바꾸면 좋겠다”고 말하자 정 회장은 “그럼 좋겠다”고 화답했다.
관람을 마친 후 정 회장은 “협의체를 통해 의미 있는 결과물이 나올 것”이라며 “(수소 기술 분야에) 더 진지하게 관심을 가질...
세계 최초로 양산한 수소전기 대형 상용차인 엑시언트 수소전기트럭, 엑시언트 수소전기트럭을 기반으로 개발 중인 엑시언트 수소전기트랙터도 공개했다.
그 밖에 기존 디젤버스를 대체할 수소전기버스와배터리와 수소연료전지 하이브리드 시스템으로 가동하는 수소전기트램 등도 선보였다.
SK그룹을 대표해 참석한 SK E&S와 SK㈜는 자사의 차별적인...
현대차 측은 이 자리에서 “2040년 수소 에너지가 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나’ 사용될 미래의 에너지원이 될 것이며, 현대차 그룹은 이에 발맞춰 대형 트럭, 버스 등 모든 상용차 라인에 수소차와 전기차 신차를 출시할 계획”이라고 밝혔다.
전날 현대차 발표에 따르면 2023년 출시 예정인 3세대 연료전지시스템의 가격은 2세대의 절반 수준이며 내구성은 2세대의 2...
실제로 현대차가 유럽에 수출한 수소전기 트럭은 운전자와 동승자가 머무는 이른바 ‘캐빈’공간 뒤편에 수소탱크를 여러 개를 세로로 쌓아 올렸다.
상용차의 전면적인 전동화를 선언한 것도 이런 기술적 배경에서 나왔다. 1톤 트럭처럼 소형 전기차는 현재처럼 배터리를 활용하되, 수소탱크를 여럿 장착할 수 있는 대형 상용차는 수소전기차가 더 유리하다. 이를...
앞으로 대형 트럭, 버스 등 모든 상용차 신모델은 수소전기차와 전기차로 출시해 배출가스가 아예 나오지 않도록 할 방침이다. 2028년까지는 세계 완성차 업계 최초로 이미 출시된 모델을 포함한 모든 상용차 제품군에 수소연료전지를 적용할 예정이다.
또한, 현대차그룹은 2030년 전 세계 700만대에 이를 것으로 전망되는 소형상용차 시장을 공략하기 위해 전장 5~7m...
이미 현대차는 대형 수소전기트럭과 소형 전기트럭을 선보여 준수한 시장 반응을 얻어내고 있다. 지난해 세계 최초로 양산에 성공한 대형 수소 연료전지 트럭 ‘엑시언트 수소전기트럭’은 올해 말까지 총 140대를 스위스로 수출할 예정이다. 엑시언트 수소전기트럭은 7개의 대형 수소탱크를 갖춰 1회 충전 시 약 400㎞를 주행할 수 있고, 주행 중 이산화탄소를 전혀...
양사는 우선 로지스퀘어 소속 및 협력사 상용 차량에 대해 단계적으로 친환경 전기차ㆍ수소차 전환을 위한 협력사업을 진행한다.
또 로지스퀘어 주요 물류센터에 전기차 충전 인프라를 설치하고 충전 서비스를 운영하면서 관련 공동 사업을 개발할 예정이다.
오종훈 SK에너지 P&M CIC 대표는 ”앞으로도 친환경 상용차 보급 가속화를 위해 지속적으로 노력할...
이미 양산이 시작된 수소전기차와 수소트럭ㆍ버스 외에도 처음 공개되는 수소 관련 제품이 대거 등장할 것으로 전해졌다.
이같은 소식에 주식시장에서는 평화산업, 덕양산업, 동아화성, 세종공업, 모토닉 등 수소 관련주들에 매수세가 몰리며 상승세를 보이고 있다.
모토닉은 현대차에 ‘고압 레귤레이터(High Pressure Regulator)’, ‘리셉터클(Receptacle)...
현대차그룹은 수소 전기차(FCEV)와 수소 연료전지를 생산 중이다. 수소 연료전지를 직접 개발해 차량과 트럭, 선박, 도심항공교통(UAM)까지 확대하고 있다.
SK그룹은 지난해 말 수소 사업 전담조직인 ‘수소사업추진단’을 신설하고 2025년까지 수소 생산ㆍ유통ㆍ소비에 이르는 밸류체인을 구축하겠다는 목표를 세웠다. 앞으로 5년간 18조 원을 투자할 예정이다....
25~50대 인도 전망
창업자의 사기 논란으로 곤혹을 겪고 있는 수소 전기트럭 업체 니콜라가 부품 부족으로 올해 하반기 생산에 차질이 있을 것으로 전망했다.
3일(현지시간) CNN에 따르면 니콜라는 올 4분기 수소 전기트럭 생산 전망치를 대폭 줄였다.
당초 4분기에 50~100대의 수소 전기 트럭을 고객에 인도한다는 계획이었으나 이를 25~50대로 수정했다. 매출 예상도...
현대차그룹은 수소 전기차(FCEV)와 수소 연료전지를 생산 중이다. 수소 연료전지를 직접 개발해 차량과 트럭, 선박, 도심항공교통(UAM)까지 확대하고 있다.
SK그룹은 지난해 말 수소 사업 전담조직인 ‘수소사업추진단’을 신설하고 2025년까지 수소 생산ㆍ유통ㆍ소비에 이르는 밸류체인을 구축하겠다는 목표를 세웠다. 여기에 앞으로 5년간 18조 원을 투자할...