내연기관 차량뿐 아니라 전기차, 수소전기차량 등에도 공급되는 등 정션박스의 단가 상승 및 차량별 장착개수 증가 등 시장 확대가 예상된다고 한다.
특히 최근 자동차 산업이 편의기능이 증가하면서 전기·전자제어 기능이 늘어나는 추세인데, 정션박스도 고도화되고 있다. 정션박스는 차종별로 다른 전자기기들을 관리하기 위해 신차종마다 최적화한 개발이...
현대차는 세계 최초로 수소전기차 양산 체제를 구축하고 수소전기트럭을 수출하는 등 수소 산업과 관련해 글로벌 리더십을 공고히 하고 있다. 현대차는 승용 및 상용 차량, 선박, 항공기 등 다양한 모빌리티에 적용 가능한 세계 최고 수준의 수소연료전지시스템 기술을 갖추고 있다.
한국자동차연구원은 한국의 중소, 중견기업을 발굴해 사우디 수소 모빌리티...
한편 HD현대인프라코어 엔진사업본부는 친환경 파워트레인 라인업을 확대해 고객에게 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공할 수 있도록 노력 중이다. 2023년 자체 개발 배터리팩을 양산해 1.7톤급 전기굴착기에 탑재했으며, 지난해부터 상용차, 건설기계, 발전기용 수소전소엔진을 개발 중이다.
인증을 획득한 친환경 상용차 연구시설은 전기버스, 수소전기트럭 등을 연구하고 테스트하는 곳이다. 대형 상용차 주행 환경시험을 위한 다양한 융복합 연구 장비들이 대거 설치돼 있다. 특히 안전관리 확보 차원에서 방폭 장비를 비롯한 자체 소화 프로세스, 안전사고 방지 시스템 등 다양한 안전 설비를 갖추고 있다.
기초소재연구센터 연구시설은 새로운 차체...
선박의 에너지 효율 개선과 무탄소 선박 및 전기·수소트럭 도입 등을 통해 단계적으로 온실가스 배출을 줄이며 탄소중립을 이행할 방침이다.
현대글로비스는 탄소중립을 위한 전략 등을 담은 ‘현대글로비스 넷 제로 스페셜 리포트’를 발간했다고 5일 밝혔다.
현대글로비스는 2045년 탄소중립(Scope1, 2 기준)을 실현하기 위한 핵심 전략으로 △국제해사기구(IMO)...
“수소 드론 엄청 크네, 이제 사람 태우고 다녀도 되겠다!”(한화솔루션),
“수소전기트럭 상용화는 언제인가요.”(현대차)
“폐플라스틱으로 안전벨트 버튼을 만들어요.”(코오롱)
13일부터 사흘간 일산 킨텍스 제1시장에서 열리는 역대 최대, 국내 최대 규모 수소 전시회 H2 MEET 2023이 개막했다.
궂은 날씨에도 각 기업의 부스에서는 수소 활용에 대한 참관객들의...
현대차는 수소전기 SUV인 넥쏘(NEXO)를 비롯해 대형 트럭 일렉시티(ELEC CITY) 등 3662대 판매했다. 전체 판매는 넥쏘의 판매 부진 탓에 전년 대비 40% 감소했다. 시장 점유율도 작년 57.3%에서 올해 38.1%까지 감소했다.
현대차가 선두 자리를 유지 중이지만 2위 토요타의 추격도 만만치 않다. 토요타 미라이(Mirai)는 2세대 모델 출시 이후 북미에서 판매를 끌어올리고 있다....
풀무원은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천을 위해 식품업계 최초로 물류 현장에 11톤(t) 대형 수소 전기트럭을 도입하고 9월부터 본격적으로 운영한다고 11일 밝혔다.
수소 전기트럭 2대는 물류 현장에 먼저 투입돼 충북 음성-시화, 음성-여주 2개 물류 노선의 건면, 김 등 상온 제품 운송에 사용되고 있다.
풀무원은 내년에 냉장 제품 운송이 가능한 냉장 수소...
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전지 시스템과 전기동력 시스템을 결합한 파워트레인 연료전지 통합 모듈(PFC), 연료전지 시스템·ㆍ수소저장 시스템ㆍ전력 변환 장치를 일체형으로 결합한 연료전지 파워팩 등을 생산해왔다. 해당 사업을 현대차로 넘겨 수소 역량을 집중시키겠다는 의도다.
현대차는 넥쏘와 엑시언트 트럭...
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전지 시스템과 전기동력 시스템을 결합한 파워트레인 연료전지 통합 모듈(PFC), 연료전지 시스템·ㆍ수소저장 시스템ㆍ전력 변환 장치를 일체형으로 결합한 연료전지 파워팩 등을 생산해왔다. 해당 사업을 현대차로 넘겨 수소 역량을 집중시키겠다는 의도다.
현대차는 넥쏘와 엑시언트 트럭...
충전 속도도 전기차보다 빨라 수소 모빌리티 보급 확대를 이끌 게임체인저로 불린다. 특히 버스ㆍ트럭 등 수소 사용량이 많은 대형 상용차 연료로 적합하다는 평가를 받는다.
미국ㆍ일본ㆍ유럽 등 해외와 달리 액화수소 불모지였던 국내에서 올해 말 SK E&S의 대규모 액화수소 공급ㆍ유통이 본격화하면, 수소 모빌리티 보급이 탄력을 받을 것으로 기대된다....
현대차는 지난 2020년 세계 최초로 양산한 FCEV 대형 트럭 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’을 스위스에 수출하며 본격적으로 유럽 수소 상용차 시장을 개척했다. 이후 독일, 이스라엘로도 수출국을 늘리며 전 세계 수소 상용차 시장을 주도하고 있다.
올해 5월에는 미국 캘리포니아에서 열리는 북미 최대 청정 운송수단 박람회 ‘ACT 엑스포 2023’에 참가해...
수송 부문을 대표해 참석한 신승규 현대자동차 전무는 “전기자동차 전환이 어려운 버스, 트럭 등의 상용차는 수소를 에너지원으로 사용할 수밖에 없다”며 “전기자동차와 같이 조기 전환에 따른 보조금 지원을 검토해야 한다”고 말했다.
박철완 서정대 교수는 “수소는 중소규모 전력 단기 저장뿐 아니라 대규모 직접 연소, 수소환원 등 연료와 원료로서 에너지와...
수소는 반응성이 높고 금속을 부식시키기 때문에 기존 가스 파이프라인이나 트럭, 선박으로 운반하는 것이 다른 연료에 비해 어렵다는 것이다.
현재 수소를 생산하는 방법은 크게 두 가지다. 하나는 전기를 이용해 물을 수소와 산소로 분해하는 수전해 방식이다. 태양광·풍력 등 재생에너지가 전기분해에 사용될 경우 ‘그린 수소’라고 한다. 다른 하나는 화석 연료를...
2세대 EV 플랫폼은 공용 개발이 가능한 차급의 범위가 소형부터 초대형 스포츠유틸리티차(SUV), 픽업트럭, 제네시스 브랜드 상위 차종 등을 아우르는 거의 모든 차급으로 확대된다. 현대차는 2025년부터 2030년까지 현대차 4종, 제네시스 5종의 승용 전기차를 2세대 전용 EV 플랫폼으로 개발할 계획이다.
2세대 전용 전기차 플랫폼은 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와...
현대차그룹은 올해 북미시장에 수소 트랙터를 선보이는 한편, 2025년에는 수소 전기차 넥쏘의 후속 모델도 내놓는다.
정의선 회장은 14일 서울 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 열린 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’(H2 서밋)을 통해 수소산업에 대한 지속적인 투자 의지를 공언했다.
수소에너지 산업의 현황과 전망을 공유하는 이번 행사는 현대차그룹을 포함해...
장재훈 현대차 사장은 “버스, 트럭 등 수소 상용차 개발을 중단없이 추진해 다양한 라인업을 시장에 출시하는 한편 수소 에너지 밸류체인 전반을 구축하기 위해 바이오가스를 활용한 자원순환형 수소 생산을 국내에서 추진하고 있다”고 말했다.
이어 장 사장은 “이번 업무협약을 계기로 서울시가 운영하는 대중교통의 수소버스 전환을 통해 더 많은 분들께서...
HTWO 광저우는 이날 준공식 행사에서 광둥성 및 광저우시와 업무협약(MOU)을 맺고 오는 2024년까지 광둥성과 광저우시 산하의 국유기업에 수소전기트럭과 수소전기청소차 등 수소전기상용차 1500대를 보급하기로 했다.
장재훈 현대차 사장은 이날 준공식에서 “HTWO 광저우는 현대차그룹 최초의 해외 수소연료전지 거점으로서 친환경, 스마트, 안전 최우선 공장으로...
전기 배터리와 수소 연료로 가는 대형 트럭을 만들겠다는 야심 찬 목표는 전기차 붐이 일던 당시 시장의 관심을 모으기에 충분했습니다. 니콜라는 하루에만 주가가 2배 넘게 뛰는가 하면, 상장으로부터 일주일도 지나지 않아 시가총액 288억 달러(한화 약 34조2500억 원)를 달성했죠. 이는 120년에 달하는 역사를 자랑하는 미국 자동차 회사 포드의 시가총액을 단숨에...
EV9과 함께 전시되는 현대차 엑시언트 기반 수소전기트럭 살수차는 2개의 수소연료전지로 구성된 180kW(킬로와트)급 수소연료전지 시스템과 최고 출력 350kW급 구동 모터가 탑재돼 1회 충전 시 최대 400㎞를 주행할 수 있다.
현대모비스가 독자 개발한 30kW 수소연료전지 파워팩이 각각 탑재된 도심형 딜리버리 모빌리티 콘셉트카 ‘엠비전 투고’와 수하물 운송 특수...