일반택시운송사업자는 전기·수소택시 7%, 시내버스운송사업자 전기·수소버스 6%, 화물운송사업자는 전기·수소화물차(1톤) 20%가 구매 목표로 설정됐다.
전기차 충전시설 의무설치 대상도 늘어났다. 그동안 신축시설에만 적용되던 전기차 충전시설 의무설치 대상은 법 시행일(28일) 이전에 건축허가를 받은 기축시설까지 포함된다. 의무대상 기준은 아파트의 경우...
(석간)
△부·울·경에 수소 시내버스 대량으로 보급
△2021년도 환경오염물질 배출사업장 단속 결과
△세계적 희귀식물날개골무꽃 제주에서 최초 발견
△전기자동차 보조금 체계 개편을 위한 업무처리지침(안) 공개
20일(목)
△환경부 장관 14:00 시흥화학재난합동방재센터 방문(경기)
△환경기업 지원사업 통합 공고(석간)
△반달가슴곰, 동부지역...
시험 비행체는 경남 함양의 에디슨모터스 전기버스 공장에서 고정형 이착륙 시험대에 장착돼 있다. 본지가 확인한 해당 UAM의 테스트 영상을 보면 에디슨모터스의 UAM은 8개의 방사형 로터를 장착한 대형 드론의 모습이다. 고정된 기둥에 장착돼 이륙과 착륙을 반복해 테스트 중이다.
선행 개발 단계가 마무리됐고, 이를 바탕으로 데이터를 수집 중인 것으로...
대기업, 버스·택시·화물 등 민간의 차량수요자가 신차를 구입 또는 임차 시 일정비율 이상을 친환경차로 의무구매하도록 하는 친환경차 구매목표제가 도입된다. 또 신축시설에만 부과되던 전기차충전기 설치의무를 기축시설까지 확대 개편하고, 이미 구축된 전기차충전기 이용효율도 높일 수 있도록 제도를 정비했다.
혁신도시 또는 인접지역에 수소충전소 구축을...
대기업, 버스·택시·화물 등 민간의 차량수요자가 신차를 구매 또는 임차 시 일정비율 이상을 친환경차로 의무 구매하도록 하는 '친환경차 구매목표제'가 도입된다.
아울러 신축시설에만 부과되던 전기차 충전기 설치 의무를 기축시설까지 확대 개편하고, 이미 구축된 전기차 충전기 이용효율도 높일 수 있도록 제도가 정비됐다. 혁신도시 또는 인접 지역에 수소...
벽지노선·준공영제·수요응답형 교통 등을 통해 교통소외지역을 해소하고, M버스· BRT·BTX·트램 등 다양한 교통수단의 공급과 함께 공유교통·통합교통서비스 플랫폼 등 다양한 서비스 제공을 추진한다.
전기·수소차 등 친환경차, 자율차·드론·도심항공 등 미래 첨단 모빌리티 확대 보급 및 인프라 확충을 위한 투자를 확대한다.
5차 계획의 경우 5년간 총...
GS글로벌은 2023년까지 새만금국가산업단지 1공구 22만1000㎡에 565억 원을 투자해 특장센터를 건립하고 전기버스와 전기트럭 등 상용차 조립·생산, 지역의 상용차 기업과 협력을 통한 특장차 제조, 전기차에 필요한 배터리 패키징과 수입차 피디아이(PDI) 사업을 벌일 계획이다.
버스·택시·화물차 등 상용차는 9만 대를 추가 전환할 수 있도록 지원한다.
아울러 충전서비스의 편리성을 높이기 위해 전기차 충전기 6만기를 추가 설치하고, 수소차 충전소를 300기 이상 확대한다. 무공해차 구매 촉진 차원에서 공공부문은 의무구매 비율을 기존 80%에서 내년 하반기 100%로 높이고, 민간 부문은 대규모 차량 보유 사업자를 중심으로...
그는 "승용차의 경우 내년 16만5000대에 대해 보조금을 지급하고, 지원대상 차량 가격을 기존 6000만 원에서 5500만 원으로 낮추겠다"며 "버스·택시·화물차 등 상용차에 대해서는 9만 대를 추가 전환할 수 있도록 지원하겠다"고 설명했다.
아울러 "내년까지 전기차 충전기 6만 기를 추가 설치하고, 수소차 충전소 300기 이상을...
또한 EPA는 대형 화물 트럭과 버스의 대기 오염을 획기적으로 줄이는 조치도 준비하고 있다. 9월에는 에어컨과 냉장고에 사용되는 냉매제인 수소불화탄소(HFC)의 사용과 제조를 15년 안에 85%까지 줄이는 시행령을 발표하였다. HFC는 가장 많이 쓰이는 냉매제이나 지구 열의 외부 방출을 막아 온난화를 일으키는 슈퍼 환경오염 물질이다. 백악관에 따르면 이번...
국토부는 또 2층 광역전기버스 운행 대수를 2040년까지 600대로 확대하는 등 2040년까지 광역버스를 수소·전기 등 친환경 연료 차량으로 100% 전환할 계획이다. 환승거점 내 친환경 충전시설 및 범부처 연구개발(R&D)을 통한 수소트램 등 친환경 교통수단을 도입한다.
2025년부터 자율주행 BRT 및 광역버스를 단계적으로 상용화하고 철도·광역버스까지의 접근성...
또 2023년에는 어린이 통학 차량으로 가장 많이 이용되는 15인승 규모 차량으로 전기·수소버스 차종이 출시되고, 같은 해 4월부터는 대기관리권역 내에서 어린이 통학 차량의 신규 등록이 제한돼 무공해차 통학차량 보급은 속도를 낼 전망이다.
정부는 무공해차 생산을 유도하기 위해 자동차 제조·판매사에 통학 차량 생산·판매 실적에 대한 가산점을 부과하고...
양사는 우선 경남 창원시 친환경 수소ㆍ전기 버스 창문에 55인치 ‘투명 OLED(유기발광다이오드)’ 디스플레이를 설치하고, 버스 승객에게 교통정보와 AR 광고 등의 콘텐츠를 제공하는 실증사업을 진행한다. 또한 RTK(고정밀위치측위)와 연계된 ARㆍ메타버스 플랫폼의 특허를 공동 취득하는 데에도 협력할 예정이다.
LG유플러스는 올해 초 창원시와 스마트 수소산업...
경쟁사인 보잉의 데이브 칼훈 CEO 역시 “2050년까지 우리가 언급하는 사업엔 수소 비행기 도입이 포함되지 않을 것”이라며 SAF 활용의 필요성을 강조했다.
FT는 “항공사들은 SAF부터 전기 배터리, 수소에 이르기까지 다양한 기술을 연구 중”이라며 “에어버스 역시 다양한 해결책이 필요하다는데 동의하고 SAF를 포함한 여러 기술을 연구하고 있다”고 설명했다.
한편 올해 산업통상자원부는 △전기ㆍ수소화물차 전 차급 출시 △수소광역버스 출시 △전기ㆍ수소충전기 규모 확대 등을 담은 ‘제4차 친환경자동차 기본계획(2021~2025)’을 발표했다.
오는 2025년까지 모든 친환경 화물차 차급을 확보하고 살수차·청소차 등 수소특수차를 보급하겠다는 계획이다.
지급단가는 수소버스와 기존 버스 간 연료비 차이를 지급하되 가장 저렴한 전기차 연료비를 고려해 정했다고 국토부는 설명했다.
안석환 국토부 종합교통정책관은 "수소차 연료 보조금 도입으로 수소차의 가격경쟁력이 높아져 친환경 수소버스로의 전환이 촉진될 것"이라며 "보조금 지급단가는 주기적으로 조정하고, 제도 운용 중 미흡한 부분은...
특히 전기차, 수소차 등 친환경버스로의 전환을 지원한다.
박학주 NH-Amundi자산운용 대표(CEO)는 “그동안 국내 뿐 아니라 해외 친환경에너지 인프라 등 ESG 대체자산에 적극적으로 투자해왔지만, 국내 사회적 대출로 ESG 인증을 받은 것은 이번이 최초다”면서 “향후에도 모든 자산군에 대하여 적극적으로 ESG 투자를 발굴해 최고의 ESG 투자의 명가로...
그 밖에 기존 디젤버스를 대체할 수소전기버스와배터리와 수소연료전지 하이브리드 시스템으로 가동하는 수소전기트램 등도 선보였다.
SK그룹을 대표해 참석한 SK E&S와 SK㈜는 자사의 차별적인 액화수소와 블루수소 생산 계획을 선보였다.
플러그파워(Plug Power)와 모놀리스(Monolith) 등 글로벌 수소 기업과의 협력을 통한 청정 그린ㆍ청록수소 확대 계획도...
현대차 측은 이 자리에서 “2040년 수소 에너지가 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나’ 사용될 미래의 에너지원이 될 것이며, 현대차 그룹은 이에 발맞춰 대형 트럭, 버스 등 모든 상용차 라인에 수소차와 전기차 신차를 출시할 계획”이라고 밝혔다.
전날 현대차 발표에 따르면 2023년 출시 예정인 3세대 연료전지시스템의 가격은 2세대의 절반 수준이며 내구성은 2세대의 2...
앞으로 대형 트럭, 버스 등 모든 상용차 신모델은 수소전기차와 전기차로 출시해 배출가스가 아예 나오지 않도록 할 방침이다. 2028년까지는 세계 완성차 업계 최초로 이미 출시된 모델을 포함한 모든 상용차 제품군에 수소연료전지를 적용할 예정이다.
또한, 현대차그룹은 2030년 전 세계 700만대에 이를 것으로 전망되는 소형상용차 시장을 공략하기 위해 전장 5~7m...