아센디오는 3일 오전 9시 49분 현재 거래재개가격인 3315원보다 24.28% 오른 4120원에 거래 중이다. 이 종목은 장중 3090원까지 하락했다가 상한가(4305원)까지 급등하는 등 큰 변동성을 보이고 있다.
이 회사는 2019년 10월 서울회생법원에 회생절차를 신청하며 거래가 정지됐다가 지난해 3월 반도그룹 관계사인 퍼시픽산업에 인수됐다.
대부업 등의 독촉ㆍ추심이 있는 급박한 경우에는 채무자대리인(변호사)을 지원하고, 개인파산ㆍ면책, 개인회생은 ‘다시시작 법률지원단’ 변호사가 신청인을 대리해 서울회생법원에 사건을 접수한다. 변호사 선임비용은 무료다.
센터는 법률지원뿐 아니라 수입ㆍ지출관리와 같은 재무상담과 의료ㆍ일자리 등 복지서비스를 통해 금융 취약계층이 다시 부채위기에...
쌍용차는 15일 서울회생법원의 회생절차 개시 결정이 내려짐에 따라 다수의 인수 의향자가 있는 제반 여건 등을 고려해 ‘회생계획인가 전 M&A’를 추진하기로 했고, M&A의 조속한 마무리를 통해 회생 절차 조기 종결을 추진할 계획이다.
특히 쌍용차는 현재 임금 반납과 복지후생 중단, 비핵심자산 매각 등 선제 자구노력과 고강도 경영쇄신을 통해 부족한 재원의...
서울회생법원은 15일 이 같은 회생절차 개시 결정과 함께, 오는 7월 1일까지 회생계획안을 제출토록 했다.
쌍용차 회생계획안은 인수합병(M&A)과 채무조정 등의 내용을 담을 것으로 보인다. 법원은 자산과 재무상황 등을 실사해 쌍용차의 존속 또는 청산 여부를 결정한다. 계속가치가 크다고 판단하면 재무구조 개선과 구조조정 등 회생절차를 밟는다. 금융권에서는...
한편 서울회생법원 회생1부(원장 서경환ㆍ부장판사 전대규 김창권)가 이날 회생절차 개시를 결정하면서 쌍용차는 10년 만에 다시 법정관리에 들어갔다.
쌍용차는 법원의 회생절차 개시 결정에 따라 '회생계획인가 전 인수합병(M&A)를 추진하겠다고 밝혔다. 'P-플랜'에서 '인가 전 M&A' 방식 전환으로, 추진 시기만 달라질 뿐 회생절차 개시를 전제로 M&A를...
서울회생법원은 15일 오전 쌍용차의 회생절차를 개시하기로 했다. 쌍용차가 2011년 3월 법정관리를 졸업한 지 10년 만이다. 이제는 산은을 비롯한 채권자협의회가 아닌 회생법원의 결정에 따라 쌍용차의 생사가 결정된다.
앞서 산은 등 채권단협의회는 회생절차 개시에 앞서 법원이 요구한 의견서를 제출했다. 유력한 인수 후보로 거론되던 HAAH오토모티브가 투자의향서(LOI)...
쌍용자동차가 서울회생법원의 회생절차 개시 결정이 내려짐에 따라 ‘회생계획인가 전 M&A’를 추진한다고 15일 밝혔다.
쌍용차는 기존 잠재투자자와 협의가 지연되고 있지만, 다수의 인수 의향자가 있는 상황을 고려해 회생 법원의 허가를 받아 ‘회생계획 인가 전 M&A’를 추진한다.
‘P-플랜’에서 ‘인가 전 M&A’ 방식으로 계획이 바뀌었지만, 추진...
서울회생법원은 15일 쌍용차에 대한 기업 회생절차를 개시하기로 했다. 2011년 3월 쌍용차가 법정관리를 졸업한 지 10년 만의 일이다.
법원은 쌍용차가 지난해 12월 21일 기업 회생과 함께 신청한 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램을 승인하며 두 차례에 걸쳐 회생 개시 결정을 미뤄왔다. 하지만, 쌍용차의 유력 투자자로 거론된 HAAH오토모티브가 투자의향서(LOI)를...
서울회생법원 회생1부(재판장 서경환 법원장)는 15일 쌍용차에 대한 기업회생 절차 개시 결정을 내렸다. 관리인은 정용원 쌍용차 기획관리본부장이, 조사위원으로는 한영 회계법인이 선임됐다.
법원은 쌍용차가 기업 회생과 함께 신청한 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램에 따라 그동안 2차례에 걸쳐 회생 개시 결정을 미뤄왔다.
하지만 지난달 31일까지 쌍용차가...
서울회생법원 회생1부(재판장 서경환 법원장)는 15일 쌍용차에 대한 기업회생 절차 개시 결정을 내렸다. 이는 쌍용차가 2011년 3월 법정관리를 졸업한 지 10년 만이다.
관리인은 정용원 쌍용차 기획관리본부장이, 조사위원으로는 한영 회계법인이 선임됐다. 조사보고서 제출 기한은 6월 10일까지다.
앞서 쌍용차는 지난해 12월 기업회생 절차를 신청하면서 3개월...
유양디앤유는 서울회생법원에 회생절차 종결을 신청했다고 14일 공시했다.
유양디앤유는 2020년 4월 24일 회생절차 개시결정을 받아 2021년 1월 15일 회생계획 인가 결정을 받았다.
유양디앤유는 “회생절차진행 중 인가전 인수합병에 따라 ‘액트컨소시엄’과 투자계약을 체결했다”며 “유상증자에 대한 인수대금 590억원이 납입 완료됐고 안정적인 지분이...
8%로, 자본 총계는 -881억 원이었으나 이번 재평가로 자본금은 1907억 원으로 늘어나 완전 자본 잠식 상태에서 벗어나게 됐다.
쌍용차는 완전 자본잠식에서 벗어났다는 의견을 바탕으로 이의신청서를 제출한 것으로 알려졌다.
서울회생법원은 이르면 오는 16일까지 쌍용차에 대한 기업회생절차 개시 여부를 결정할 예정이다.
한편 서울회생법원은 지난 1일 쌍용차 채권단인 산업은행에 쌍용차의 회생절차 개시 여부를 묻는 의견 조회서를 보낸 데 이어 9일에는 정용원 쌍용차 기획관리본부장(전무)를 법정관리인 후보로 선정했다.
대법원 회생파산위원회와 채권자협의회가 법정관리인 선정에 대한 의견을 제출하면 서울회생법원은 정 전무를 법정관리인으로 선임하고, 이르면 이번주...
서울회생법원은 최근 쌍용차에 기업 회생 절차 돌입 시 조기 졸업을 검토하겠다는 뜻을 구두로 알렸다. 일반적인 회생 절차 시 계획안 제출에만 4개월 이상이 걸리고, 종결까지 1년 이상이 소요되지만 이를 최대한 단축하겠다는 뜻이다.
이와 함께 법원은 주 채권단인 산업은행에 쌍용차의 회생 개시에 관한 의견서를 제출해달라고 요청했다. 산은은 채권단 내부의 이견...
예 사장은 서울회생법원이 투자자의 인수의향서(LOI)를 제출하라고 명령한 시한인 지난달 31일까지도 "HAAH오토모티브의 투자를 100% 확신한다"라고 밝힌 것으로 알려졌다. 이에 쌍용차 비대위 측에서는 "HAAH에 휘둘리지 않고 지난해 12월 21일에 바로 법정관리에 들어갔으면 차라리 손실이 적었을 것 아니냐"며 경영진의 무능을 질타한 목소리가 나온...
은 위원장은 “법정관리란 표현이 파산 내지 청산이란 개념이었다면, 회생절차는 법원이 여러 이해당사자를 모아 어떻게 하면 이 기업을 회생하는 쪽의 의견을 모은다는 것”이라며 “회생절차에 들어간다고 다 망하는게 아니라 오히려 이런걸 통해 재기 기회가 있을 수 있다”고 말했다.
그러면서 “결국 관건은 (쌍용차가) 생산을 하고 정상적으로 하는 부분인데...
그런데 HAAH오토모티브 측은 지난달 말까지 투자의향서(LOI)를 보완하지 않았고, 서울회생법원이 결국 법정관리 개시를 발표했다. 따라서 산은의 지원도 사실상 무산됐다는 관측이 나온다. 투자의향서조차 제출되지 않기에 지원 여부도 따져볼 일이 없어졌기 때문이다.
기간산업안정기금을 통한 지원도 현재로선 불투명하다. 기안기금은 신종 코로나바이러스 감염증...
4일 법조계에 따르면 서울회생법원은 이번 주 쌍용차에 대한 회생 개시 여부를 결정할 예정이다.
회생계획안 제출 등을 거쳐 법원이 회생절차 인가 결정을 내리면 본격적인 회생 절차가 시작된다. 쌍용차는 계획안대로 자산 매각 등을 통해 채무를 변제하게 되는데 법원이 회생계획 수행에 지장이 없다고 인정할 경우 직권으로 변제 완료 이전이더라도 회생절차를...
2일 법조계에 따르면 서울회생법원은 전날 쌍용차 채권단에 법정관리 개시 여부에 관한 의견서를 보냈다고 밝혔다. HAAH오토모티브가 법원이 요구한 시점(지난달 31일)까지 투자의향서(LOI)를 보내오지 않아 양측의 협의를 계속 기다릴 수만은 없다는 판단에 사실상 기업 회생 절차에 돌입한 셈이다.
재판부는 "두 차례 쌍용차에 기회를 부여했으나 기한 안에...