대한항공 노동조합이 아시아나항공의 샌프란시스코공항 사고에 대한 조속한 행정처분을 요구하고 나섰다.
대한항공 노동조합은 29일 아시아나항공에 대해 강력하고 조속한 행정 처분을 건의하는 탄원서를 서승환 국토교통부 장관 앞으로 제출했다고 30일 밝혔다.
대한항공 노동조합은 탄원서에서 “지난 6월 미국 국가교통안전위원회에서 아시아나항공의 샌프란시스코...
가수 아이비도 지난해 미국 샌프란시스코 공항에서 아시아나 여객기 사고가 일어난 날 SNS에 “아시아나 비행기 사고로 SBS ‘인기가요’ 12분 줄어 내가 잘릴 확률 99프로. 왐마”라는 글을 게재해 지적을 받았고, 가수 아이유는 지난해 슈퍼주니어 은혁과 함께 있는 사진을 실수로 자신의 SNS 계정에 공개해 구설에 올랐다. 원더걸스 선예는 자신의 트위터에 특정...
데이비드 럭 유나이티드항공 한국지사장은 “강남 지역에서 근무하거나 거주하는 유나이티드 고객들에게 도심 속 편리한 체크인 서비스를 제공할 수 있게 되어 매우 기쁘다”며 “현재 매일 운항 중인 인천-샌프란시스코, 인천-뉴욕·뉴어크 항공편과 더불어, 오는 10월 26일 취항을 앞둔 인천-괌 노선을 이용하는 고객들이 도심공항터미널 체크인 서비스를 이용할 수 있을...
지난해 아시아나항공의 샌프란시스코공항 사고와 대한항공의 일본 니가타공항 활주로 이탈 준사고가 반영됐음에도 두 항공사 모두 2012년 평가보다 등급이 올라갔다. 2012년 항공교통 서비스 평가에서 두 항공사는 국제선은 C(보통)등급, 국내선은 B등급을 각각 기록했다.
항공사고에도 두 항공사의 평가 등급이 상향 된 것은 평가기준 변경에 따른 착시효과 외에도 두...
지난해 일어난 아시아나항공의 샌프란시스코공항 사고와 대한항공의 일본 니가타공항 활주로 이탈 준사고가 반영된 결과다. 국토부 관계자는 “대한항공과 아시아나항공 모두 사고로 점수가 많이 내려갔다”고 설명했다. 안전성 평가는 국내선과 국제선에 모두 반영된다.
당초 국토부는 평가결과를 4월 내놓으려고 했다가 미국 샌프란시스코 공항에서 사망자가...
2013년 미국 샌프란시스코 공항 아시아나 항공기 착륙 사고를 비롯해 1989 대항항공 여객기의 리비아 트리폴리 추락 사고, 1993년 아시아나 항공기의 목포 추락 사고, 1997년 225명의 목숨을 앗아간 대항항공 보잉 747기 괌 추락 사고 역시 '마의 8분'에 발생했다.
정 교수는 "기체가 가장 무겁고 고도속도가 가장 낮은 상태에서 이륙을 하기 때문에 증속과 고도...
하와이 호놀룰루, 호주 케언즈 등의 휴양지로의 보다 쉽고 편리한 여행이 가능하다"고 소감을 밝혔다.
데이비드 럭 유나이티드항공 한국지사장은 “현재 운항 중인 인천-샌프란시스코 매일 직항 노선, 도쿄 나리타 허브를 경유하는 뉴욕(뉴어크 리버티 국제공항) 노선과 더불어 괌 신규 노선으로 서울 인천발 네트워크를 보다 강화할 수 있게 됐다”고 말했다.
작년 미국 샌프란시스코공항 여객기 착륙 사고가 조종사 과실로 밝혀진 가운데 근본 원인이 과도한 비행 스케쥴과 열악한 환경에 있다는 목소리가 나오고 있다. 아시아나항공 조종사들의 피로도가 누적돼 항공 안전에 위협이 되고 있다는 것이다.
최근 아시아나항공 조종사 노동조합에 따르면 조종사들이 회사의 무리한 비행 스케쥴과 야간 퀵턴 등 처우 등에...
사고 조사관들은 기체가 샌프란시스코 공항을 향해 착륙 태세에 접어든 시점에서 이강국 기장이 자동조종장치의 스위치를 껐다고 밝혔다. 이들은 기장이 에어버스 A320기에서 더 큰 보잉777기 조종으로 이행 중이었다는 점에 주목했다.
NTSB의 빌 잉글리시 선임 조사관은 자동조종장치의 스위치를 끔으로써 속도를 자동적으로 유지하는 오토 스로틀 장치도 해제...
아시아나 조종사 과실
지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나 여객기 사고의 주원인이 조종사 과실 탓인 것으로 결론이 났다. 아시아나항공과 탑승자 간 보상 문제로 소송이 확산되고 국토부의 추가 운항 중단 조치가 이어질지 모른다는 우려 탓에 아시아나 항공은 우려가 커지고 있다. 미국에서 추진되고 있는 소송은 손보금액이 국내보다 10배에...
지난해 7월 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고 원인이 조종사 과실로 결론나면서 국토교통부가 아시아나항공에 어떤 행정처분을 내릴지 관심이 쏠리고 있다.
25일 관련업계에 따르면 국토부는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 별도로 사고 원인 등을 조사 중이며, 최종보고서가 나오는 대로 자체적인 사고 조사 결과에 따라 행정 처분을...
작년 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 착륙 사고의 책임이 조종사 과실로 판단되면서 사고 피해자들에 대한 보상금 규모와 지급 방법, 시기 등에 관심이 쏠리고 있다.
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시간) 워싱턴DC 본부에서 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면서도 시스템에 대한 이해가 부족했다고...
사고 조사관들은 기체가 샌프란시스코 공항을 향해 착륙 태세에 접어든 시점에서 이강국 기장이 자동조종장치의 스위치를 껐다고 밝혔다. 이들은 기장이 에어버스 A320기에서 더 큰 보잉777기 조종으로 이행 중이었다는 점에 주목했다.
NTSB의 빌 잉글리시 선임 조사관은 자동조종장치의 스위치를 끔으로써 속도를 자동적으로 유지하는 오토 스로틀 장치도...
한국민간항공조종사협회가 작년 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 착륙 사고 원인으로 조종사 과실만 부각된 점에 대해 유감스럽다는 입장을 밝혔다.
한국민간항공조종사협회는 25일 공식 성명서를 통해 “우선 OZ214편 사고의 희생자와 피해자 가족분들에게 깊은 위로를 표한다”고 운을 뗀 뒤, “미국 교통안전위원회(NTSB)가 인적요인으로부터...
아시아나 조종사 과실
국가교총안전위원회(NTSB)는 25일(한국시간) 지난해 7월 아시아나 항공이 미국 샌프란시스코 공항 착률 중 발생한 사고의 원인을 조종사 과실로 결론 내렸다.
이에 대해 아시아나는 “조종사 과실이 추정 원인에 포함된 데 대해 책임을 통함하고, 국민들께 심려를 끼쳐드린 데 대해서도 거듭사과한다”고 입장을 발표했다.
아시아나 측은 또...
지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고의 주원인이 조종사 과실에 있는 것으로 결론나면서 아시아나항공이 노심초사하고 있다. 아시아나항공과 탑승자 간 보상 문제로 소송이 확산되고 국토부의 추가 운항 중단 조치가 이어질지 모른다는 우려 때문이다.
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시각) 워싱턴DC 본부에서 위원회를 열고...
이사아나항공이 24일(현지시각) 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 사고조사 결과에 대해 겸허히 수용한다고 밝혔다.
아시아나항공은 25일 공식 입장자료를 통해 “조종사 과실이 추정원인에 포함된 데 대해 책임을 통감하고, 국민들께 심려를 끼쳐드린데 대해서도 거듭 사과드린다”며 “지난 1년간 조직과 훈련, 시스템, 안전문화 등 각 분야에서 지속적인 안전 강화...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고의 주원인이 조종사 과실이라고 판단했다.
NTSB는 24일(현지시간) 위원회를 열고 조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존하면 안된다면서 이같이 밝혔다.
위원회는 항공기 하강 과정에서 조종사의 과실이 있었으며 속도에 대한 적절한 관찰 부족과 회항 판단...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 지난해 7월 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 사고의 원인이 조종사 과실이라고 판단했다.
NTSB는 24일(현지시간) 위원회를 열고 조종사들이 자동 조종장치에 지나치게 의존하면 안된다면서 이같이 밝혔다.
NTSB는 최종 보고서 초안에서 기장이 의도치 않게 자동 속도 조절장치인 오토 스로틀(auto throttle)을...
24일 항공업계에 따르면 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시간) 오전 9시부터 워싱턴DC에서 아시아나의 샌프란시스코공항 사고 원인을 밝히기 위한 공청회를 개최한다.
한국시간으로는 25일 새벽 조사 결과가 나올 것으로 예상되고 있다. NTSB는 이날 공청회를 인터넷으로 생중계하고 공청회 결과를 토대로 7월 말께 최종 조사보고서를 작성할 것으로...