타 항공사들이 A380 항공기 운영 초기에 발생됐던 문제점들을 모두 해결한 후 내년 5월 1호기를 도입하는 등 오는 2014년까지 총 10대의 A380을 도입할 계획이다.
앞서 콴타스 소속 A380은 4일(현지시간) 오전 승객과 승무원 459명을 태우고 싱가포르에서 호주 시드니로 향하다 엔진고장으로 인한 기체 일부 파손으로 회항, 싱가포르 창이공항에 비상 착륙한 바 있다.
콴타스 소속 A380 여객기는 이날 오전 승객과 승무원 459명을 태우고 싱가포르에서 호주 시드니로 향하다 엔진고장으로 인한 기체 일부 파손으로 회항, 싱가포르 창이공항에 비상 착륙했으며 사상자는 발생하지 않았다.
알란 조이스 콴타스항공 최고경영자(CEO)는 “사고 원인이 밝혀질 때까지 모든 A380 여객기 운항을 전면 중단한다”면서 “아직 정확한 원인은...
보이는 동체 중 적어도 한 곳에서 연기가 나는 걸 봤다는 증언과 인근 지역의 쇼핑센터 주변에서 비행기 잔해 일부를 발견했다는 증언도 있었다.
콴타스 항공은 긴급 성명을 통해 추락이 아니라 엔진 결함에 따른 항공 사고일 뿐이라고 밝혔다. 항공사측은 여객기의 엔진 4개 중 1개가 고장남에 따라 공중에서 항공유를 버리고 싱가포르로 회황, 비상착륙했다고 설명했다.
이번 훈련은 항공기가 공항에 착륙하는 과정에서 기체 이상으로 탑승동과 충돌해 다수의 인명 피해가 발생하는 사고 상황을 설정해 위기 대응 능력을 점검함으로써 G20 정상회의의 성공적인 개최를 지원하기 위해 열리는 것이다.
훈련 내용은 사고 발생 상황 전파, 탑승객·승무원 비상 탈출, 화재 진압 및 인명 구조, 사상자 응급처치, 긴급 복구 활동 등이다....
사고가 난 여객기(스노야르스크 발)는 승객 11명과 승무원 4명 등 모두 15명이 탑승한 가운데 이날 오전(모스크바 기준시각 밤9시40분) 이가르카 공항에 착륙하기 위해 고도 700미터를 유지하며 활주로로 접근하던 도중 추락했다.
러시아 비상대책부는 당초 탑승자 15명 전원이 사망했다고 발표했으나 추후 7명이 사망, 8명이 부상했다고 정정했다.
비상대책부...
홍콩의 한 케이블TV는 헬기는 기기상의 문제로 비상착륙해야만 하는 상황이었다며, 익명의 목격자를 인용해 홍콩 금융중심지 근교로부터 약 300ｍ 떨어진 해상에 미끄러지듯 떨어졌다고 전했다.
현지 언론은 사고 헬기가 '스카이 셔틀 헬리콥터스' 소속으로, 이 업체는 30분마다 홍콩과 마카오를 오가는 헬기를 운행하고 있다고 전했다.
이번 MOU 체결을 통해 아시아나항공은 연 2회 서비스 교육을 진행, 아시아나의 서비스 노하우를 전수하게 된다.
아시아나항공은 앞서 지난달 20일부터 이 학교 재학생 25명을 아시아나항공 교육훈련원에 입교시켜 승무원 기본예절및 메이크업, 기내서비스 실습, 비상착륙 훈련등 항공 서비스 교육을 실시하고 있다.
글로벌 시대의 주역에게 필요한 매너와 자신감을 배우는 시간을 선사하고 있으며 어린이와 학부모들의 큰 관심속에 연간 행사로 실시하고 있다.
강서구 오쇠동 아시아나타운에서 열린 이번 항공체험단의 참가 어린이 전원은 승무원 유니폼을 착용하고 항공기 조종 시뮬레이터 탑승, 항공 비상착륙ㆍ착수 체험 등 다양한 체험을 하며 의미있는 시간을 보냈다.
대한항공 관계자는 "보조동력 장치에 결함을 알리는 경고등이 들어와 조치를 취했는데도 계속 경고등이 꺼지지 않아 인근 공항에 착륙하던 중 경고 메시지가 사라졌다"고 말했다.
현재 이 비행기는 비상착륙 직후 점검 결과 이상이 없는 것으로 확인돼 오후 6시30분경 재이륙할 예정이다.
이 비행기에는 승무원을 포함해 322명이 탑승한 것으로 전해졌다.
미국 뉴욕으로 향하던 대한항공 여객기가 17일 오후 기체 문제로 인해 일본 훗카이도 치토세에 비상 착륙했다.
이 여객기에는 승무원을 포함해 322명이 탑승하고 있다.
대한항공 관계자는 "보조동력 장치에 결함을 알리는 경고등이 들어와 조치를 취했는데도 계속 경고등이 꺼지지 않아 일단 인근 공항에 착륙했다"며 "승객들의 안전에는...
이번 행사에서는 아시아나항공 교육훈련동에서 승무원 유니폼 착용 및 헤어 연출법, 이미지 메이킹, 기내 서비스 실습, 워킹 교정, 비상착륙 훈련 등 실무위주의 다양한 교육프로그램으로 진행됐다고 회사측은 전했다.
한편, 아시아나항공은 창립 20주년을 맞아 기념하여 연중 다양한 행사와 풍성한 이벤트를 시행하고 있으며 특히 20년간 변함없는 사랑을 보여준...
건설교통부 항공안전본부는 25일 지난해 6월 9일 아시아나항공 8942편 항공기가 우박에 맞고 비상착륙한 사고와 관련해 아시아나항공에 과징금 1억원을 부과했다.
또 당시 항공기 기장에게는 3개월, 부기장에게는 1개월 15일의 자격증명 효력정지 처분을 내렸다고 밝혔다.
항공안전본부는 "아시아나항공 8942편 항공기가 김포공항으로 접근강하 중 뇌우에...
건설교통부가 지난해 6월 경기도 일죽 상공에서 우박을 맞은 뒤 기체파손으로 비상착륙을 했던 아시아나항공 8942편에 대해 아시아나항공과 조종사에 대해 중징계를 내릴 방침이라고 25일 밝혔다.
건교부 항공안전본부와 아시아나항공에 따르면 동 사고에 대해 지난 해 12월 아시아나항공에 1억5000만원의 과징금을 부과하고 당시 항공기장에게는 면허취소...
한성항공은 "지난 달 발생한 항공기 착륙사고에 대해 사고원인이 아직 밝혀지지 않았지만 당시 관측이 어려운 국지적 돌풍에 의한 사고에서 노스기어가 부러졌음에도 불구하고 안전하게 착륙해 부상자가 발생하지 않았다"며 "항공기의 안전성과 운항 조종사의 침착하고 현명한 대응 능력이 밝혀진 결과로 확신한다"고 설명했다.
또 항공관련...
한성항공에 따르면 당초 지난달 30일 청주공항에 도착예정이던 2호기가 중간기착지인 인도 첸나이 공항으로 향하던 중 이착륙 허가를 책임지고 있는 항공기 제작사와 인도 항공청간의 이착륙 허가 문제 착오로 이륙허가가 나지 않아 현재 오만의 루스카트 공항에 대기하고 있다.
한성항공 관계자는 "오는 3일 정오(한국시간)경 착륙허가가 떨어져...
김포관제탑에서는 사고 항공기의 비상착륙을 인지한 14분 후 김포공항 항공등화를 점화해 대응이 늦었다는 지적이다.
항공기상대에서도 사고 항공기가 우박과 만났던 시간과 장소에 뇌우가 있었음에도 당시에 발표했어야 할 기상악화 정보를 발표하지 않는 등 늑장대응을 한 것으로 드러났다.
조사위원회는 "앞으로 항공사고의 재발방지를 위해...
김포관제탑에서는 사고 항공기의 비상착륙을 인지한 14분 후 김포공항 항공등화를 점화해 대응이 늦었다는 지적이다.
항공기상대에서도 사고 항공기가 우박과 만났던 시간과 장소에 뇌우가 있었음에도 당시에 발표했어야 할 기상악화 정보를 발표하지 않는 등 늑장대응을 한 것으로 드러났다.
조사위원회는 "앞으로 항공사고의 재발방지를 위해...
당시 난기류로 인해 기내 갤리에 있던 트레이가 떨어질 정도로 기체의 요동이 심했으며, 기체의 요동이 어느 정도 진정된 후 캐빈승무원들은 승객들이 비상 착륙에 대비한 충격방지자세(상체를 구부려 앞좌석 등받이에 붙이고 양손으로 발목을 잡는 자세)를 취할 수 있도록 시연과 안내방송을 여러 차례 실시했다.
이를 통해 우박으로 인한 항공기의 손상에도...
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